Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

am patit o si eu ... am avariat al meu e34 pe partea stanga fata destul de rau zic eu am cumparat cam ce mi trebuia ca si piese acum caut un service (tinichigerie) care sa o puna la loc asa cum erea important e sa o faca cum trebuie si sa mi ceara atat cat face ... sa nu bage din burta cu se baga mai peste tot sugestii?

Spuneti-mi si mie un service/tinichigerie serioasa, in afara de reprezentate BMW, unde sa indrept o aripa putin umflata si sa nu imi ceara cat draq va rog.

Salut Problema de tinichigerie.Usa usor infundata -s-a frecat de un stâlp- exact pe ornamentul de cauciuc . Acolo fiind si ambutisarea de pe orizontala portierei, va intreb daca ar fi usor de repus in forma prin mijloace proprii sau e ceva complicat si mai indicat ar fi un atelier service? imagine: http://img15.hostingpics.net/pics/309192Image0129.png

Salut, As vrea sa deschid acest topic pe tema service.urilor cu adevarat de calitate care se ocupa de vvopsitorie tinichigerie si cand spun asta ma refer la standarde apropiate de cele de fabrica. Nu demult am vazut un golf II !!!! GTI care arata de parca in aceeasi zi a iesit prima data pe poarta fabricii si cum nu am avut cum in trafic sa.l intreb pe proprietar unde a lucrat.o ma gandesc sa propunem aici service.uri care duc vopsitoria si tinichigeria la rang de "arta"

Ce service-uri specializate pe tinichigerie-vopsitorie cunoasteti si recomandati din propria experienta? In principiu m-ar interesa cateva carpeli nepretentioase, dar o vopsire cat mai profesionista. Nu in ultimul rand, as vrea sa stiu cam la ce preturi sa ma astept. Multumesc!

pe F01 3.0d se poate monta baterie cu acid(flooded) sau suporta doar gel si AGM?

Stie cineva ,cum se numeste tipul asta de siguranta ? Nu este de tip E ,ii zice altfel ! Multumesc!

Tipuri antigel recomandate de BMW Enclosure 3 of SI 17 01 96.docx

Am inteles ca sunt mai multe timpuri de ambreiaj pentru n47 177cai , am si comandat unul si este diferit , are in plus un sistem de amortizare a socurilor. Intrebarea mea este daca se potriveste pe cutia mea? Cel vechi : http://imageshack.com/a/img921/4651/blJKBK.jpg Cel nou: http://imageshack.com/a/img922/6048/JOuLOF.jpg

Stie careva de unde se pot cumpara alte duze de stropit parbrizul? Am un tip mai vechi si vroiam d-astea noi care stropesc in forma de V nu cu 2jeturi doar...d-alea de imprastie pe tot geamu... Stie careva si cum se monteaza?!usor...greu!? Mersi

SalutĂŁri , Poate pun o ĂŽntrebare prosteasca Am un seria 7 din 2005 facelift și f des o aud cĂŁ țiuie ( ceva motoraș electric sub capota cred eu... ) când trec pe lângĂŁ ea chiar daca mașina e ĂŽnchisĂŁ de 3-4 ore sau de 2 zile ... Prima data am zis poate cĂŁ am cheia ĂŽn buzunar...și dacĂŁ trec pe lângĂŁ ea se activeazĂŁ de la keyless. Dar o aud in parcare cĂŁ țiuie și fĂŁrĂŁ sĂŁ am cheia la mine ....ea fiind ĂŽnchisĂŁ... de la ce suna oare ? Mersi anticipat !

Buna ziua! Azi m-am lovit de o problema inedita. Cand am pornit masina, toate acele (benzina, turometru, vitezometru, consum in timp real, temperatura) au cazut pur si simplu moarte in jos (vezi pozele atasate). Se auzea si un ticait discret si des sub bord. Am oprit imediat motorul si am scos cheia din contact. Ticaitul a disparut abia cand am scos borna de la baterie. Am pus borna la loc, am pornit motorul, acele au ramas tot cazute, dar nu mai era acel ticait. Am verificat absolut toate sigurantele de pe panou si nici una nu parea arsa, dar nu pot baga mana in foc pentru asta (daca era pleznita doar un pic o siguranta poate nu am observat). Absolut totul merge perfec…

zilele astea, lucrind la masina, am fost nevoit sa extrag (aproape) toata evacuarea. toba mica este una foarte lunga, si nu face zgomote suspecte la scuturare.. deci ori e foarte buna, ori e foarte goala. nu face zgomot, asa ca nu m-as lega de ea momentan. toba finala insa este un monstru manufacturat de un nene acum vreo 3 ani. este mult mai mare decit cea originala, si are un sunet superb, adinc, fara sa faca galagie (_detest_ trompetele care trebuie neaparat sa trezeasca tot cartierul cind tureaza putin motorul). asa, monstrul respectiv da semne de oboseala, in sensul ca e foarte ruginit la exterior (nu m-am ocupat absolut deloc de ea de cind am instalat-o), si in in…

Nu am mai continuat discutia pe topicul cu serpisori Borla.. haideti sa va zic ce mi s-a intamplat.. Aveam o gaura destul de mare in toba finala (oricum la M50 nu exista decat toba finala & catalizatorii :)), am fost la cateva service-uri si toti mi-au zis ca nu se poate repara, asa ca m-am hotarat sa imi pun toba Borla - proasta (ne)inspiratie! :) In primul rand toba pe care mi-au pus-o este mult mai mica decat cea originala (atat ca lungime, cat si ca sectiune) Le-am zis "dom'le, e prea mica toba" - "alta mai mare n-avem pe fi 50mm" si "oricum una mai mare nu ar fi incaput".. :) Bineinteles ca dupa ce au montat-o au aparut problemele: vibratii puternice in car…

ma bate un gand sa-mi pun doua iesiri la toba insa pe ambele laterale de la spatele masini dar mi sa propus sa mai pun inca o toba.Intrebarea este ca de unde ar fi bine sa leg a doua toba:de la catalizator oare?

salut! am o intrebare legata de evacuare la un e46.Vreau sa schimb toba originala cu o toba finala sport.Mentionez ca toba sport care o am este PowerFull si este foarte ingusta ca diametru.Intrebarea este urmatoarea: Nu-si face cum trebuie evacuarea de gaze? Se poate intampla ceva la motor?

am montat kit M pe E39 ( 520.i) dar toba spate se vede urat ( este orientata in jos). Ce toba sa pun pe masina?

problema fiind asta: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/144552-invarte-motorul-dar-nu-porneste/page__p__2108629#entry2108629 am schimbat pompa din rezervor si au disparut bulele de aer am si motorina in filtru dar tot nu porneste..i am dat azi si cu spray si a pornit pt cateva secunde(2-3 secunde)tinand cont ca eu dadeam cu spray eu dadeam si cheie ca nu am pe nimeni care sa ma poata ajuta..o fi pt ca nu mai este pornita de vreo 2 saptamani si au prinso si gerurile?pot fi bujiile vinovate(becul de la bujii se aprinde sta 2-3 secunde si apoi se stinge)?bateria am tinut o la incarcat o noapte intreaga si e buna.

Buna. Sunt nou in BMW si totodata in club. Am numai cuvinte de lauda despre acest forum, pe care il urmaresc de multa vreme, dinainte de a indrazni sa ma inscriu. De ceva timp a inceput sa mi se aprinda martorul din bord pt. lipsa lichidului de racire. La inceput rar si intermitent iar apoi din ce in ce mai des si mai lung. In paralel, am facut revizia acum o luna la Bavaria (a fost "curatat sistemul si inlocuit lichidul de racire"). Dupa 2 saptamani a inceput din nou. Am fost la Bavaria, au completat nivelul lichidului (lipsea foarte putin?!?) si mi-au spus sa astept. Dupa doua zile s-a aprins din nou; din ce in ce mai des si mai lung. Eu vad 2 variante: 1. Senzorul es…

De cand am cumparat masina, un BMW 520 din 89, totalizatorul de km sta blocat la 299900, desi kilometrajul partial de sub el merge corespunzator. Intrebarea este daca buba e din bord sau din computer, si daca cinva stie si posibilitati de remediere.

M-am gandit sa fac acest topic cu cat mai multe informatii despre flanse si distantiere . Ce am invatat din experienta proprie : http://img826.imageshack.us/img826/1800/ineledecentraredistanti.jpg http://img860.imageshack.us/img860/1800/ineledecentraredistanti.jpg http://img22.imageshack.us/img22/382/distantiererotieibachpr.jpg -flansele sunt cele care se prind de butuc si janta se prinde de ele : Se pot face de diferite dimensiuni si distante intre prezoane . Si inelul central "gulerul" se poate face in functie de jante si butucul masinii . Cu ajutorul lor se pot monta jante cu distante diferite intre prezoane fata de butuc sau pot micsora ET jantei . D…

Dupa un tur de peste 10.000km, a inceput sa nu mai traga masina, mai exact dupa 120 ba trage ba nu trage. Ce poate fi? Turbina? Inainte sa plec am schimbat toate filtrele, si cel de motorina, deci putin probabil sa fie din asa ceva. Daca accelerez treptat merge bine, dar daca calc acceleratia mai repede, trage in prima parte dupa care se tureaza f greu si accelereaza in timp, foarte mult timp...

Salut am observat de ceva ani de cand am masina, ca atunci cand dau sa opresc la semafor de exemplu sau pe drumuri cu usoare denivelari ale drumului, daca nu tin volanul, o ia destul de mult dreapta. se intampla doar la franare usoara. Mai merg cu un golf 6 si aceleasi drumuri/semafoare si nu trage deloc. de la ce ar putea fi? Daca merg cu viteza constanta fie 60 fie 140 masina merge normal, trage dreapta insesizabil. de ex pe autostrada la 140km/h, am lasat-o aproximativ 350-400m pana sa atinga linia alba a benzii de urgenta.

dupa ultima revizie de ulei si filtre, a inceput sa imi traga f greu si infundat, se misca nasol pana la 2000 apoi parca se dezmeticeste un pic. toate astea au loc abia dupa ce motorul se incalzeste; cat e rece(pana in 60-70C) trage f bine. oare care-i buba ? masina este 525d E60

Am cautat prin topicuri un post asemanator dar nu am gasit decat unul la care nu s`au dat raspnsuri prea elocvente. Asadar un M3 E46 in Anglia il gasesti cu FSH (full service history) la 8k. In de unul asemanator il gasesti undeva la 13-14k.De aici si interesul pt o masina de Anglia. Ce costuri implica un transfer facut responsabil, cu piese gen bord/plasticaraie luate din dezmembrari , piese imporatante noi ? "Cunoscatorii" in aeronautica spatiala sunt rugati sa mearga la pilotat in alta parte !