Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Stie cineva unde gasesc o carte tehnica a masini cu desene si coduri de piese cum au si service-urile pt 320 e91 ?

Salut. Sunt nou pe forum, imi cer scuze pentru greseli. Am un bmw x3 din 2006 e83 motor 2.0d 150cp, problema este ca nu trage! Adica trage dar dupa 3.000 rpm , pana la 3.000rpm , nu trage deloc absolut deloc, dupa 3.000rpm zici ca ee avion masina . Am verificat furtunele de vaccum toate sunt ok . am schimbat debimetrul de aer , tot aceasi treaba . nu stiu ce poate fii problema. Imi puteti da va rog un sfat ??

In contextul unei lipse de fiabilitati crescute a F10-lui 530d (desi masina are in jur de 140.000 km), din avantul de upgrade la 535 - F10, ma uit tot mai mult la E60, 535 masina parca cu costuri mai mici si la care putem "bricola" mai in voie... Doua intrebari (una mai tampita): E corect ca nu exista E60, 535 xD ci doar 535 xi? Nu s-a pus tractiunea integrala pe varianta diesel? La un E 60 cu M pach din fabrica, a facut cineva schimbarea arcuri si amortizoare cu arcuri si amortizoare non-M pack (mai inalte)? M-am saturat de masina joasa care agara orice bordura si rigide. Arata ok cu M Pach exterior dar parca as vrea sa fie 1-2 cm mai inalta, asa pretabila pt drumuri…

Buna seara, Am achizitionat modelul F30, iar functia de dezaburire luneta nu imi functioneaza, pe langa aceasta am sesizat urmatoarele: - Ledul rosu al butonului pâlpâie intermitent pe panoul climei atunci cand deblochez masina, la fel si in mers, dar si dupa ce opresc motorul, clima si sistemul multimedia, ledul rosu continuĂŁ sĂŁ pâlpâie timp de cateva minute Poza edificatoare - Chiar daca apas sau tin apasat mai mult butonul de dezaburire luneta, pâlpâitul ledului rosu nu se opreste Pana acum am incercat sa: - inlocuiesc bateria, dar nu s-a remediat - schimb siguranta nr. 80 de langa baterie, aferenta dezaburirii lunetei, dar nu s-a remediat A mai intampina…

Salutare, Este cineva in Bucuresti care ma poate ajuta la curatarea acestui senzor de unghi din spatele volanului la un E84? Este parte din SZL cred. Multumesc!

Treaba sta cam asa: Acum 1 luna - 1 luna jumatate m-am hotarat sa fac schimbul de ulei si filtru la cutie; Toate bune si frumoase, am luat de la Benett auto 3 litri de ulei Aral nu_mai_stiu_cum Dexron II si un filtru si hop la service; au dat oamenii drumul la ulei, au scos filtrul, nici o problema pana la umplere cand.... stupoare!!! nu ai pe unde sa pui... Nu are joja, nu are nici un buson pe undeva pe sus, are 2 pe jos... In fine, au reusit sa puna cu o pompa improvizata uleiul, si totul s-a terminat cu bine; sau cel putin asa credeam. Masina facea figuri, nu cupla cand o puneam pe drive, sau in alta viteza, pleca dupa cateva secunde etc. Asadar ma intorc, vb cu oame…

Salut. De cand mi-am adus masina (BMW 330i an 2002, caroserie E46, motor M54, Cutie SMG) am observat ca are o foarte mica variatie de turatie la relanti, ceea ce am inteles ca poate fi ceva normal dar problema cea mare este ca atunci cand apas pedala de acceleratie, se simte in felul in care pleaca masina de pe loc, asta la turatii mici. Atunci cand o trec de 1500 de turatii nu se mai simte nimic. Problema este ca nu pot pleca elegant cu masina de pe loc. Cand motorul este rece, masina are un tremurat usor la relanti si ma cam smuceste la turatie mica in treapta 1 pana se incalzeste iar huruitul din tobe este ca la o masina din NFS (un huruit infundat.. frumos la auz).…

daca las brusc de ambreaj....face tronc..in diferentzial......sau daca ii dau talpa la maxim....nu e puntea fisurata sau ceva........cred ca e ceva surub prin diferential......exista ceva surub acolo...care daca se destrange se misca sau ceva?...nu inteleg ce dreq are..... :blink:

Salutare, Sunt aproape hotarat sa schimb Leon-ul meu nou (are 1500km) pe un BMW 320d adus din Germania. Nu stiu daca fac un lucru intelept, dar dupa ce mergi cu un BMW nu cred ca se asteapta lumea sa faci chestii intelepte ... you know what i mean. Deci as dori niste sfaturi daca se poate (si aveti) pentru alegerea masinii. As vrea una din 2001-2002, am vazut ca e o mica diferenta intre cele din 2001 si cele din 2002 136cp vs 150cp si un mic facelift. Ma intereseaza cam care sunt sansele sa am probleme cu masina adusa de acolo, 5-10%? Mentionez ca o sa aleg una cu <100.000km. Ce ar trebui sa verific inainte de cumparare? Dupa ce o cumpar o sa fac foarte putini km …

cum functioneaza el exact? ma refer la detalii tehnice. stim cu totii ca el masoara debitul de aer. dar care e principiul de functionare? am observat ca are niste lamele fine prin vibratia carora se determina debirul de aer. bun... cum este interpretat acest semnal mai departe? debitmetrul are la iesire semnal unificat sau... daca scot debitmetrul de tot ce se poate intampla rau?

Mi se opreste masina in mers si nu inteleg de ce ... i-am scos furtul de alimentare si am dat la cheier dar nimic nu a iesit benzina pe acolo dar dupa ce am tras eu de pe furtun (cu gura bineinteles :blink: ) a inceput sa imi mearga pompa dupa care iar in mers mi sa oprit motorul si nu vine benzina . acum eu am 2 banuieli din ce am auzit de la altii ... ori pompa defecta dar eu stiu ca pompele cand se strica nu o mai ia deloc iar a 2-a presupunere ar fi ca e ceva de la calculator si ca ar trebui resetat dar chiar nu stiu ce ar fi ... O alta intrebare : se potrivesc amortizoarele spate de pe urs pe pisica ? dar tampoanele de la cutie ?

hey. am pus masina la tester si indicatia de la intake air temp. era de 40-50 de grade. am pus intervalul asta nu pt ca varia in momentul ala, ci pentru ca am pus testerul de mai multe ori. cand arata 40 de grade era f frig afara si motorul nu era la temp optima. mi s-a parut f mult, din moment ce afara erau max 0 grade. chestia e ca in traficul din bucuresti imi consuma cam 14-15%, care e cam multicel totusi-logic ar fi ca daca intake air are temp mai mare decat e real atunci ecu ar trebui sa comande o cantitate mai mica de combustibil, implicit sa imi si consume mai putin, dar nu pare. pe tester nu a dat nici o eroare, lucru care ma face sa ma gandesc ca sunt niste int…

salut, am un e30 323 la care i-am schimbat motrul si bordul recent iar de cateva saptamani nu-mi mai indica ceasul de la bord cata benzina mai este in rezervor.....dupa ce am schimbat ceasurile o vreme a mers pana am ramas odata fara si de atunci nu s-a mai ridicat acul si nici luminita de avertizare nu s-a mai aprins.care poate fi problema?ceasul sau plutitorul?cum pot verifica plutitorul sau schimba.....nu am mai avut problema asta pana acum si nu stiu unde se afla exact la rezervor plutitorul sau cum se poate schimba.va rog sa ma ajutati dc ati mai avut probleme de genul asta sau stiti cum se poate remedia.

salut, am un e30 323 la care i-am schimbat motrul si bordul recent iar de cateva saptamani nu-mi mai indica ceasul de la bord cata benzina mai este in rezervor.....dupa ce am schimbat ceasurile o vreme a mers pana am ramas odata fara si de atunci nu s-a mai ridicat acul si nici luminita de avertizare nu s-a mai aprins.care poate fi problema?ceasul sau plutitorul?cum pot verifica plutitorul sau schimba.....nu am mai avut problema asta pana acum si nu stiu unde se afla exact la rezervor plutitorul sau cum se poate schimba.va rog sa ma ajutati dc ati mai avut probleme de genul asta sau stiti cum se poate remedia.

Salutare... Am citeva mici probleme si ma gindeam ca poate este cineva care sa'mi dea si mie un sfat, doua, trei... :blink: Prima problema ar fi: portiera din dreapta fata si cea din stinga spate nu se mai inchid/deschid din centralizata, ci doar din interior. Asta datorita unor oameni de buna credinta care au incercat sa'mi forteze usile ca sa intre in masina. Presupun ca nu pentru a face curatenie in ea... :) Tot din cauza lor, acuma, cind deshid usile respective imi ramin minerele ridicate si tre' sa le imping eu la loc. Deci nu mai revin singure, cum ar fi normal. Care ar fi oare rezolvarea problemei? A doua problema, e legata tot de portiere... Cele din fata tr…

va salut, am o problema majora la un ursulet din 89, respectiv 1: masina nu sta la relanti si moare motoru, 2 in mers tot pica in bot si nu se tureaza calumea, chiar daca pedala de acceleratie este in BLANA masina merge f f incet, mai mult se intampla ca motoru e turat in 4 sau 5 mii ture dar masina nu prinde viteza deloc si se taraste pe drum... nu mai stiu ce sa-i fac... singurul mod in care o pot duce pe drum este sa tot apas acceleratia in etape.... adica ca si cum ai da spritzuri.... apas acceleratia brusc, o las, iar o apas, iar o las si abea asa ma pot deplasa daca stie cineva ceva astept ajutor Mersi, Dan

a o problema care ma macina de cateva zile. am un ursulet din 86, motor 1.8 benzina cu carburator electronic. cand dau sa o pornesc se tureaza la maxim. trebuie sa mentionez ca nu am pornit-o de mai bine de o luna. am desfacut capacul de la carburator, am verificat furtunele, am dat o cheie si OK. am pus totul la loc si am facut 100 m cu ea si a inceput sa se tureze din nou. am repetat operatia dar fara succes. poate cineva sa-mi dea o solutie?

Am si eu o nelamurire despre functionarea acestui senzor, closed-loop. Pe site-ul Viper scrie asa " DEI CLOSED LOOP SENSOR If you ever use a bike or ski rack, or tow a trailer, boat or jet ski, then the Closed Loop Sensor is for you " Cum se poate folosi acest senzor la masina, cum functioneaza, am observat ca Ciupanezu intentioneaza sa il foloseasca la masina proprie. @Ciupanezu, te rog sa ma lamuresti si pe mine cum functioneaza acest senzor, am observat ca ai spus despre o sirena, alta decat cea a alarmei. :blink: Multumesc.

Am niste jante de tabla pe 15 de pe un e46 si am vrut sa le pun la mine pe e39 cu niste gume Dunlop Winter Sports M3 insa cel de la vulcanizarea respectica mi-a zis ca atinge putin janta de frana, asta pe fata ca sunt mai masive franele, pe spate zic eu ca intra. Eu am mai pus odata asa aiurea o janta de tabla cand am facut pana si probabil ca a atins si aia dar nu se intamplase nimic atunci. Nu stiu ce sa fac, ce distantiere si de unde sa iau, sa incerc sa le pun asa?stric franele ? HELP :blink: Poate sa ma ajute cineva ? Multumesc anticipat.

Am aceasta mufa intre scaunele din spate, sub scrumiera la un E46 2003. Ce e sau la ce poate fi folosita? Astepti pareri. http://img161.imageshack.us/img161/8065/25042008430ff9.th.jpg

salut, am si eu cateva mesaje pe computerul de bord care nu le dau de cap.... am un e36 coupe 2500cmc 1. ce inseamna "Rucklicht defekt" m-am tot sucit la toate becurile...nu stiu care din ele zice ca nu merge, merg toate dar imi da acest mesaj decate ori aprind farurile 2. betriebsanleitung , nu stiu ce inseamna

la doua ore dupa ce am cumparat-o din germania a inceput sa clipeasca( 330D,e46 , 2002/12) :twoup: am fost in nurnberg la bmw si un angajat mi-a spus ca daca trebuie schimbat displayul trebuie sa platesc 1200 euro :twoup: facusem rezervare pt. verificare competa a masinii (200 euro,e ok pretul?) pentru a doua zi ,dar nu am mai facut-o pt. ca dimineata si-a revenit. :D mi-a mai facut de atunci de 2 sau 3 ori probleme,dar si-a revenit repede. m-am gandit ca e folia dusa ,ca nu face un contact bine ,dar nu ma pricep si rog pe cine se pricepe sa ma ajute. se poate intampla ceva grav daca intr-o zi nu o sa isi mai revina si folosesc masina cu displayul clipind? :D imi …

de cateva zile se aprinde martorul luminos din bord ca as avea pe spate dreapta un bec ars,dar toate functioneaza....de ce nu se stinge?o explicatie?

am facut astazi o aerisire la frane si cand ma`m uitat sub capota sa vad si eu dc. mai este lichid de frana , suprize suprize... nu este borcanasul sau nu stiu eu unde este??? dc. puteti sa ma ajutati si pe mine .... si inca ceva... am auzit pe cineva sa fak un polish la faru vechi al masini dc. stiti cum se face sau cine face asa ceva?? astept pareri ! MS P.S SI mai e ceva ... nu mi se mai deschide capota la masina :twoup: :twoup: trag de maneta si nimik.... HELP , se mai poate deschide altcumva ??

salutare masina se supraincalzeste jumate din instalatie e f calda, jumate f rece. nu baga cald. apa calda nu ajunge in calorifer furtunul din dreapta fff fierbinte furtunul din dreapta rece. radiatorul rece! am schimbat termostatul. radiatorul nu este blocat, l-am verificat ajutor! merci