Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

salutare la toti colegi si mii de scuze ca deschid un topic nou pe teama asta insa am cautat pe forum si unde am gasit ceva era topic blocat si nu puteam sa intervin. problema mea este un cablu de diagnoza cupatat de pe ebay germani care a venit cu inpa si mai citeva programe am incercat sa le instalez am cautat pe net si pina la urma le-am intalat dar nu pot sa fac mare lucru ca nu imi vede nici un modul,exista pe forum cineva care se pricepe la asa ceva mai exact la instalari, bineinteles online prin team wiewer sau asa ceva,ma intereseaza fff mult programul sss de la bmw pe care nu il am. daca e cineva care ma poate ajuta va rog contactati,bineinteles contracost .

Salutare bavarezi!am o rugaminte,ma poate ajuta cineva cu cateva instructiuni privind instalarea unor lampi cu led(logo welcome logo light)pe portiera jos, avand in vedere insa ca masina nu e dotata standard cu aceasta optiune,masina e un e90.Mersi mult!

salutare,mi-am luat si eu un obc cu 7 butoane cel mic,ulterior mi-am cumparat si senzorul de temperatura ca sa nu il folosesc doar pe post de ceas si calendar acu totu bun si frumos,pana cand am ajuns la partea cu : legatul firelor de la senzor la obc,de la senzor vin 2 fire,la obc sunt foarte multe,decat unu se aseamana la culoare... Ma poate ajuta cineva cu o schema electrica sau ceva sfaturi?

Salutare,m-am decis sa imi montez proiectoare pe e36-ele meu care insa nu avea proiectoare din fabrica,sunt la un pas de a le cumpara (chiar azi o sa le cumpar)dar inainte sa imi bag eu manutele' pe acolo si sa incerc sa le fac prafff ,am zis sa vedem poate ma ajuta cineva cu o schema,sau ceva indrumari !! Tin sa precizez : blocul de lumini cu buton de proiectoare l-am achizitionat deja,azi urmand sa achizitionez si proiectoarele.Acu problema care este?,cum ma leg cu ele la bloc (am vazut ca doar 1singur fir in mufa e liber) ,deci astept cateva indrumari va rog

Salutare. Am primit de curand softul inpa si interfata pentru diagnoza. As avea nevoie de cineva sa ma ajute sa instalez acest program corect pentru a-l putea folosi. Am un e39 din 2003. Multumesc anticipat. :twoup:

am acum gpl secventional pe un e36 318i , din cate am observat injectia de gaz se coreleaza dupa sonda lamda ....... bun pana aici e simplu , acum la motorul de 2 lt instalatia este la fel ca la cel de 2,5 ? citind doar dupa valorile sondei lamnda , sau mai difera duze , sau alte componente ? dar la un motor cu kit turbo fara alte modificari (si aici ma refer la injectoare , presiune in rampa etc, deci stock) , este oare aceeas instalatie ca la motorul fara (acelas motor , ex 2,5 sa zicem) ?

salutare problema se pune in felul urmator: abia am cumparat masina, nu stiu nimic despre trecutul ei, doar am constatat ca instalatia de decapotare nu merge din buton. am studiat manualul masinii, dar nimic util. am cumparat si un manual de reparatie, dar se ocupa numai de partile comune cu celelalte caroserii. am cercetat un pic, m-am uitat la sigurante (par bune) dar mai departe nu stiu cum si de unde sa o apuc. stie cineva ce ar fi de facut? un fel de troubleshooter... ce sa verific pas cu pas ca sa identific problema? in caz ca e nevoie de piese cred ca am de unde sa fac rost, numai as vrea mai intai sa stiu ce nu merge. multumesc, radu

Salut, E vorba de un e36 sedan '94 care nu a fost dotat din fabrica cu geamuri electrice. am toata instalatia fata+spate, butoane, relee tot. Ma poate ajuta cineva cu o schema ceva? v-as fi recunoscator!! Inca ceva...pe masina resepectiva exista trapa electrica din fabrica...ma pot lega cumva de ceva de acolo? sa fac vreo legatura? Inca o data, daca se poate o schema...am cautat si nu am gasit nimic de folos!

Ma ajuta cineva si pe mine cu un sfat sa leg niste proiectoare ? Am blocul de lumini am gasit firul cu + am cumparat releu ,siguranta tot , la releu nustiu ce sa fac ?

Recent am cumparat un 316i E36 toate bune si frumoase pana intr`o zi: cu o zi inainte tata a mesterit pe la ea.si a 2a zi cand dau sa porneasca ..pauza..baterie moarta.probabil a ramas ceva bec aprins peste noapte si s`a descarcat problema e alta : acum nu mai indica rezervorul si temperatura apei.indicatoarele sunt pe zero.restul merg o fi din cauza faptului ca a ramas fara curent bateria ? s`o fi stricat ceva la electric ? vreo parere ce ar putea fi cauza ? sigurantele am verificat .si nu e de la ele.... mai sunt ceva relee care au legatura cu instrumentele de bord ? care stiti va rog ajutati-ma

hey. am pus masina la tester si indicatia de la intake air temp. era de 40-50 de grade. am pus intervalul asta nu pt ca varia in momentul ala, ci pentru ca am pus testerul de mai multe ori. cand arata 40 de grade era f frig afara si motorul nu era la temp optima. mi s-a parut f mult, din moment ce afara erau max 0 grade. chestia e ca in traficul din bucuresti imi consuma cam 14-15%, care e cam multicel totusi-logic ar fi ca daca intake air are temp mai mare decat e real atunci ecu ar trebui sa comande o cantitate mai mica de combustibil, implicit sa imi si consume mai putin, dar nu pare. pe tester nu a dat nici o eroare, lucru care ma face sa ma gandesc ca sunt niste int…

Detin un 318 E46 benzina fabricat in noiembrie 2000 si pana in momentul de fata nu mi-a facut nici o problema pana in dimineata asta cand ma suna un vecin sa imi spuna ca imi merg stergatoarele . Am crezut ca e o gluma dar el a insistat asa ca am mers pana jos si intradevar stergatoarele mergeau asa de nebune singure fara cheie in contact . La un moment dat s-au oprit in pozitia sus cand m-am apropiat . Am crezut ca s-a terminat bateria ca poate au mers toata noaptea. Intru in masina ii dau cheie si o ia din prima DAR pe display incep sa clipeasca tota felul de semne si pixeli partial aprinsi si apo…

Stiu ca sunt N topicuri cu probleme la angel-eyes-uri. Dar recomandarile din acele topicuri nu m-au ajutat... Acum un an mi-am pus angeluri cu doua drosere, pe fiecare pereche de inele cate un droser. Buuun. La scurt timp un inel avea intensitate slaba. Daca schimbam droserele intre ele se muta si inelul cu problema. Deci, trebuie alt droser. Le-am schimbat pe ambele si mereu cate un inel avea intensitate slaba. Aveam acum 4 drosere, mereu cate un inel exterior avea probleme, orice fel de permutare faceam intre ele. Schimbat drosere, am luat unele mai bune de la un coleg de forum. Aveam acum 6. Toate bune si frumoase, au mers un pic, pana au inceput sa faca probleme, ia…

Salutare! As avea nevoie (daca poseda cineva si ma poate ajuta) de driverii USB pentru interfata OBD2 care functioneaza cu INPA si EDIABAS. Am cautat ore in sir pe google, forumuri externe si nu am reusit sa gasesc decat niste informatii despre cipul interfetei care este fabricat de Motorola model MC33199 si care nu stiu daca este exact ce caut eu. In caz ca ma poate ajuta cineva cu un link sau eventual daca ii are in PC sa imi trimita si mie un e-mail la moartea.cs@gmail.com. Dau o lada de bere blonda sau bruna dupa preferinte <_<

salut !daca cineva are un interior de piele cabrio e46 ,fete de usi si bandoul de bara spate partea de jos cu locurile pt senzorii de parcare sa ma contacteze.. multumesc

Buna seara, am anukat catalizatoarele... Dupa care am cumpărat 2 sonde noi înainte de catalizatoare, si dupa catalizatoare am montat niște simulatoare o2 ptr senzori... Masina merge altfel, insa la un moment dat s-o aprins checkengine, aveam probleme la vacum cica... Am dat admisia jos, am inlocuit o ring disa, furtunele fisurate de vacum.. Am pornit masina, nici nu mi-o mai aparut pe tester eroare de vacum doar de la senzor o2 bank 2 ( p0160 si p0161) .. Totu este ok... Am o nedumerire in ceea ce privește interpretarea AFR daca îmi este ok si sondele isi fac treaba sau motorul merge in parametrii Mai jos aveți un clip cu Short trim fuel. Bank 1 si 2. M…

pe langa cele 2 erori de debitmetru (intake air temperature si intake air flow) am mai gasit inca 2: "lambda sensor signal range blocked" si unul in germana tradus ca ~ "verificati sistemul de alimentare" Care e nelamurirea mea, probabil debitmetrul este defect, dar ceea ce vreau sa intreb este: celelalte 2 erori au legatura cu nefunctionarea debitmetrului? eu parca stiu ca atunci cand debitmetrul nu functioneaza, ECU seteaza valori fixe pentru Lambda si debitmetru, si probabil de acolo eroarea de "signal range blocked" la lambda... iar cea din urma (cu sistemul de alimentare) sa fie eroarea generata de amestecul nepotrivit generat de nefunctionarea debitmetrului pana la …

am facut o diagnoza la un 318d si mi-a dat eroare pe motor(4191 nod defined)ma paote ajuta cineva cu un manual de interpretare carsoft,ma refer la cei care lucreaza cu asa ceva,vreau sa aflu strict ce inseamna si la ce se refera.ms

M-am gandit sa deschid acest topic in care sa discutam (dar la concret ) despre interpretarea erorilor aparute la testere. Dar cu pozele atasate fiecarei erori in parte. POate ne ajuta la interpretat cei dintre noi care sunt mai experimentati. Imi cer scuze daca mai exista un asemenea topic pe forum dar eu nu-l am gasit si chiar am folosit functia Search.

Buna tuturor, am înlocuit primele sonde dinainte de catalizator, iar la cele de dupa am făcut un bypass pentru a simula catalizatoarele... Am in următoarele poze niște rezultate, imi puteți spune dacă sunt bune valorile...

Salut, Am fost cu 320d E46ele meu la intr-un service sa il verific, fiindca imi tragea mai greu cand era caldura afara, iar cum se racorea isi revenea. Pe tester a aparut o oroare la rejlajul pompei de injectie si la valva EGR, care intrerupea din cand in cand. De valva am scapat repede, au curatat-o si nu au mai aparut erori. Avansul pompei de injectie arata o valoare de 2,3 °K. Tipii de acolo au spus ca valoarea e prea mica si au avansat pompa de injectie, mecanic, din ax, pana ce au ajuns la 9,5 °K. Am iesit cu ea la plimbare, si se simtea, masina avea demaraje puternice. Pe drumul spre casa a inceput sa faca figuri. Si anume, in unele momente o acceleram la podea …

Al meu BMW E70, 2009, 3.0sd - 175.000km a inceput sa imi dea batai de cap. Dupa ce se incalzeste motorul, incepe sa aiba niste mici intreruperi in primele trepte, undeva intre 1800-2000rpm, lucru foarte enervant mai ales in traficul bucurestean... Fara zgomot, ceva asemanator cu trecerea peste mici denivelari. De fiecare data aproximativ in aceeasi zona de turatie/ load. Initial m-am speriat crezand ca este cutia de viteze, mai ales ca masina a avut soft modificat. Schimbat rapid uleiul din cutie si filtrul, pus softul original. Comportamentul este identic. Totusi, nu se manifesta si cand o turez, cutia schimba perfect si fara smucituri. Cu exceptia acestei probleme, mas…

Salutari tuturor Recent, am fost la un service pentru schimbul de ulei la un E71 si dupa resetarea intervalului de service, am urmatoarea problema: pe dispaly-ul central (CIC) imi este afisat ca urmatorul schimb de ulei se va realiza peste 28.000 km, iar atunci cand pornesc masina, pe ecranul dintre turometru si vitezometru este afisata valoarea de 16.000 km pana la urmatorul schimb de ulei. Ce trebuie sa fac ca sa nu mai am aceasta discrepanta? Am la dispozitie un Foxwell NT520 Pro si un cititor OBD, cu diverse programe instalate pe telefon. Am incercat resetarea intervalului de schimb ulei cu Foxwell, dar valorile raman aceleasi, 28k in CIC si 16k in bord. Vreo idee? Me…

salut...am o problema cu intinzatorul de la cureaua de clima la un 320d de 136cp din 99",chitaie in ultimul hal si vreau sa l schimb dar nu stiu cum sa l dau jos...nu stiu cum ajung la piesa 5 din imaginea de mai jos sa desfac cele 2 suruburi...

Salut! Recent am schimbat rolele (faceau zgomot la rece cateva minute), cureaua si fulia, toate OE BMW. Am strans totul la cuplu. Dupa pornire am sesizat ca fulia nu ruleaza 100% uniform, are o usoara bataie. In cateva sute de km rola intinzatoare a inceput sa aiba joc si zgomot la pornire. https://www.youtube.com/watch?v=pxT6P3S-dPg - intinzator https://www.youtube.com/watch?v=Y4GM1JJGwm0 - fulie orice parere e binevenita!