Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
4540 topics in this forum
-
Salutare, Am un F23 din 2020 pe care am instalat placute oficiale si compatibile, M Performance pe culoarea rosie, cu discuri perforate, deoarece doar asa am putut gasi ca si kit original. Au fost cumparate de noi. Ele arata demential dar am constatat ca atunci cand mergi, si NU franezi, se aude constat un zgomot ca de greieri, un roi de greier sau lacuste, si am inteles ca ar fi din cauza gaurilor semiperforate din discuri. Am citit pe alte forumuri din afara ca cica asa este sunetul cam la toti. Acum eu vreau sa stiu daca exista vreun mod prin care pot scapa de aceasta belea. Masina fiind convertible, se aude tot, mereu, groaznic, mai ales cand esti aproap…
-
- 5 replies
- 669 views
-
-
Salut! Mi-am facut rost de proiectoare originale si de switch-ul de comanda al luminilor de la bord (cel cu doua butoane pt. lampile de fata si de spate de ceata). Mentionez ca masina mea nu era prevazuta cu proiectoare iar switch-ul de la bord nu avea decit un singur buton de comanda (pt stopurile de ceata - spate). De unde as putea face rost de cablaj si de releele necesare pt. instalare? ...ca astea imi lipsesc... sau daca are cineva il rog sa ma anunte si pe mine.
-
- 5 replies
- 2.2k views
-
-
-
salut baieti,vreau sa stiu si eu de unde pot cumpara kit de reparatie pentru caseta de directie la un golf 4,si am sunat la cateva magazine de piese si mi-au zis ca nu au de fapt trebuie doar simeringurile care mi-a spus un mecanic ca ar costa 1 bucata 200 ron un sfat va rog cine a dat de problema asta si cum a rezolvat-o multumesc
-
- 4 replies
- 2.6k views
-
-
va salut un prieten de-al meu a busit un urs, 325 e30 din 86 a facut rost de 2 faruri identice, de pe 525, numa ca faza scurta are lupa, iar pe ele sunt montate kituri de xenon originale. becul ca sa il dai jos trebuie sa desfaci toata oglinda care e prinsa in 3 suruburi cu niste ghidaje, iar in spate unde in mod normal la un far clasic scoti becul, are o chestie lipita pe care scrie bosch, din care pleaca un manunchi de fire sigilat , intr-o alta chestie mare capsulata pe care scrie bosch, iar din aceasta din urma iese alt manunchi sigilat de fire cu o mufa clasica nemteasca de 15 pini, cum este aia care intra in ECU-u computerului (evident mai mica). Are cineva o …
-
- 1 reply
- 1.3k views
-
-
SalutĂŁri, am observat cĂŁ de ceva timp ĂŽmi apare eroarea cu battery drain la x1 e84 2012. Am intrat pe bimmercode si vĂŁd ca se ĂŽntâmplĂŁ și acolo ceva nasol: imi apare "Footwell module has critical errors" . Apoi am verificat in Bimmerlink si aveam eroarea asta: "kl30g_f shutdown". Ce e de fĂŁcut? Mulțumesc frumos!
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
-
cum se poate verifica daca masina proaspat achizitionata din germania are km reali sau nu? :) se vad la tester ? exista un astfel de test in Timisoara si sa nu fie lungeala :) Merci !
-
- 10 replies
- 2.5k views
-
-
Am 116i din 2007 motor N45 Uneori la relanti mai tremura motorul. Am deja cu ea 54000 km . Si ma gandesc ca poate ar trebui schimbate Bujiile. Sau ar putea fi de la altceva. Bujiile cred ca sunt cele puse din fabrica .. nu am idee ce marca sunt . Aveti idee la acest motor cu cati nm trebuiesc stranse ? Multumesc !
-
-
- 23 replies
- 13.3k views
-
-
salutare tuturor! am avut o problema cu scurgerea de ulei pe la _chiulasa_, si dupa multe cautari am descoperit ca surubul nr 8 este slab si banuiesc ca pe acolo curge ulei. stie cineva ce rol are acel surub nr 8 din poza? precizez ca este chiar deasupra cotului de apa. pe acol cot de apa curgea ulei si dupa ce l-am strans observ ca nu a mai aparut... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=11_1193&hg=11&fg=15
-
- 0 replies
- 869 views
-
-
Salut. Am un 520i, din 2002, cu dublu climatronic si am o problema (cred). Cand este pus climatronicul in modul Auto (indiferent daca aerul conditionat este pornit sau nu), imi baga aer doar pe gurile de aer de la nivelul fetei (deloc pe la parbriz, sau picioare. E normal asa? Din cate stiu eu, ar trebui ca, in modul Auto, sa bage aer pe toate gurile. Este vre-o setare pe care nu o stiu eu? Multumesc.
-
- 4 replies
- 1.7k views
-
-
este vb de rulmentul de la roata de pe spate. multumesc.
-
- 1 reply
- 842 views
-
-
salut, Am o problema cu un E46, Dupa cateva zile de stat pe dreapta cand in aceasta perioada au fost multe ploi si ceva mai rece (iarna cam aceeasi problema am avut-o), la cheie porneste, dar turatia scade opana se opreste motorul. O solutie este sa apas brusc acceleratia si sa o tin mai sus (si acceleratia cand o apasa insa e foarte moale si turatia variaza foarte multe desi apasa pedala la maxim, astfel ca 5-10 secunde e greu sa o tii la o anumita valoare ) 1 minut apoi e ok. Bateria a fost schimbata in Apr 2009, dar masina a facut foarte putini km in acei 2 ani. Va multumesc pentru idee, Ionut
-
- 14 replies
- 4.3k views
-
-
sal am o problema daca dimineata pornesc masina si bag picioarul in ea da in nas,dar du 20-30 sec,daca o las merge normal.ce sa fie?
-
- 13 replies
- 3.1k views
-
-
La rece,dimineata sau dupa ce se raceste motorul,o pornesc si dau sa plec cu ea si imi da in nas de zici ca nu-i adevarat,stiu ca o sa ziceti ca e ceva normal,dar nu e---si pe loc daca o turez atunci cand e rece nu trece de 2000rpm. Astazi am plecat cu ea imediat dupa ce am pornit-o,si sa vedeti ca dupa 100m a inceput sa-mi palpaie becul "chek eingine"(care de obicei imi sta aprind :blink: ) si masina lasata la relanti,ii scade turatia si da sa moara,iar atunci cand se incalzeste motorul,totul merge perfect normal(becul ala tot aprins ramane) ce poate sa fie?ca nu o mai suport---la tester imi da o singura eroare-"Limita superioara multipla amestec" cod 171 pe tester ESt…
-
- 12 replies
- 2.3k views
-
-
Salut, am o mica problema si anume in doua locuri (mici in dimensiune pe vremuri) in care mi se desprinde lacul...erau de marimea unei monezi si acum de la spuma activa din spalatorie s-au marit...ce fac? cum remediez problema? pot sa o fac acasa sau merg la vopsitorie? Am inteles ca exista spray cu lac, e bun? a incercat cineva asta? ati patit asa ceva? o zi buna multumesc!!!
-
-
- 15 replies
- 16.9k views
-
-
De curand mi-a 'plecat' turbina si daca tot trebuia sa o schimb am zis ca o reconditionez si ii pun un miez marit in ea . Masina este un 530d e39 de 184 hp . Problema e ca dupa ce am pus turbina mai mare pe ea , am un lag destul de mare la accelerare , pana in 2500 (dupa 2500 pana in 4000-5000 trage extrem de bine) . Acolo unde mi-am reconditionat turbina a zis ca imi trebuie si resoftare ca turbina sa mearga in parametrii si sa traga mai de jos . Am mai intrebat si in alte parti dar parerile sunt impartite ... unii spun ca de vina e turbina (nu a fost facuta corect ) iar altii spun ca trebuie probabil si resoftare ca sa functioneze bine . Eu oricum aveam de gand sa o res…
-
-
- 10 replies
- 3k views
-
-
Salut, am pus acum un debitmetru sa-l probez si se manifesta astfel: Porneste frumos masina, sta la relanti, pe loc se duce in limitare, in sarcina lafel 1-a, 2-a limitare insa raspunde greu la acceleratie. Bag picioru in acceleratie, si nu raspunde imediat, dupa maxim 1 secunda incepe sa traga... Care sa fie problema? debitmetrul sau altceva? Fara mufa merge ok dar cand vreau sa plec mai tare de pe loc mai intai imi da asa in nas apoi pleaca... ma gandesc ca se ineaca ca nu face amestecu bine...
-
- 3 replies
- 1.8k views
-
-
salut... am o posibila problema si nu prea stiu consecintele.. dupa mai mult mers...cand opresc motorul lampa galbena de ulei se aprinde; in carte scrie ca trebuie verificat uleiul; verific uliul si totul e intre limitele admise; am zis sa verific si dupa o perioda mai lunga, insa nivelul si atunci se incadreaza in limite; ce poate fi? pe de alta parte ma gandesc ca asi putea completa cu putin, dar si aici am o problema in sensul ca nu stiu cu ce ulei a venit, iar schimbul complet nu l-as face pentru ca revizia (sigur) a fost facut de fostul proprietar si mai am pana la urmatoarea (in bord) in jur de 8 000 kilometri, deci asi dori sa stiu daca e vreo solutie sa completez …
-
- 8 replies
- 2.1k views
-
-
salutare, am o problema cu lampile de marsialier, sunt in permanenta aprinse indiferent in ce treapta de viteza sunt, precizez ca am schimbat sonda de pe cutia de viteze si FRM/ul, problema persista. masina in cauza bmw e90 2.0 diesel 163hp, orice sfat ar fi de folos. Multumec
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
-
-
Salutare, Masina noua (pentru mine), dileme noi: Am un F11 cu xDrive si plec sambata in Austria, unde sunt zapezi mari. Vreau sa imi iau lanturi si vin cu intrebarea pe care roti le montez daca va fi nevoie, fata sau spate?
-
- 6 replies
- 2.9k views
-
-
-
Salut, Am un BMW Seria 1, F20 din 2012 si de vreo cateva zile stopul din dreapta nu mai lumineaza la fel de puternic ca cel din stanga. Am incercat sa schimb becurile, dar problema este de la leduri. Are cineva idee unde si daca se poate repara? Am pus si o poza in care se vede diferenta dintre cele doua. Mersi!
-
- 2 replies
- 1.4k views
-
-
Salut! Unui cunoscut i s-au ars destul de multe dintre ledurile lampilor spate si ar vrea sa le inlocuiasca cu unele bune. Asa ca, in numele lui, pun eu intrebarea: se pot inlocui si daca da, de unde se pot cumpara aceste leduri? Multumesc pt ajutor!
-
- 2 replies
- 1.3k views
-
-
Salutari! Cu puțin timp ĂŽn urma am achiziționat un e60. Farurile (sprâncenele) se aprindeau. Ăntr-o seara am sesizat ca o sprânceanĂŁ (far stânga) nu se mai aprindea... Doar 2 leduri din 5 cu intensitate foarte slaba. Am tot mișcat firul și pĂŁrea sa fie de la fir (mișcând firul se aprindeau toate dar nu la intensitatea normala). Apoi am demufat firul și la celalalt far (sprânceanĂŁ) sĂŁ-mi dau seama de unde ar porni problema ĂŽnsĂŁ dupĂŁ ce le-am mufat la loc nu a mai funcționat niciunul... PĂŁreri și sfaturi va rog! Mulțumesc
-
- 0 replies
- 749 views
-