Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Cutia este un Zf 4 HP 22 EH pe un 325i din 10/1985. De la o vreme am observat ca in N daca o accelerez are o tendinta sa plece din loc si chiar pleaca usurel. Se exclude ideea de ulei rece ptr ca face la cald si am senzatia ca la rece nu face. In plus motorul a inceput sa se balbaie de ceva timp fara logica, cald sau rece il apuca sau il lasa. Prin balbaiala vreau sa zic ca atunci cand o scot in N incepe balbaiala care creste din ce in ce mai sus pana moare. Cea mai sumbra idee care imi umbla prin scufie este ca s-au dus dracu ceva ambreiaje prin c/v in N si P , si poate d-aia face si motorul asa. In rest cutia cupleaza si functioneaza normal in toate treptele + marsari…

Salut, de 2 saptamani imi intra gaze nearse in masina pe la ventilatie cand stau pe loc cu motorul pornit . Am cautat pe forum si mai toti spun ca ar fi de la racordul flexibil de la evacuare.Eu l-am verificat si e ok la fel ca tot esapamantul. Am demontat capacul de la motor si am gasit de unde ies gazele.E vorba de piesa cu nr 6 de aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=50 Piesa aceasta are la mijloc un fel de manson metalic cu o sita,pe acolo ies gazele (era negru tot pe acolo) Ma puteti ajuta ? Ce ar trebui sa verific ? Masina merge ok in rest iar gaze scoate indiferent daca e motorul rece sau cald.Doar uneori de cand e frigul asta pornest…

Salut, Detin un bmw f30 LCI. Masina a venit din fabrica cu roti pe 16". Am schimbat rotile cu unele pe 18". Noile roti provin tot de pe un F30, dar non LCI. Problema este ca nu reusesc sa resetez senzorii de presiune roti. Dupa ce apas performing resset, la statusul de incarcare apare 0%, iar dupa aproximativ 10 minute imi da eroare ca nu s-a putut efectua resetarea. Stiti cumva daca senzorii de pe non LCI sunt diferiti fata de senzorii de LCI? Multumesc

Salut ! Am nevoie de un ajutor . Astazi cand m-am dus la masina am constat ca nu mai porneste. Totul era mort . Nu se aprindea nimic cand am bagat cheia in contact. Am masurat bateria si arata 5V , dupa care i-am dat curent de la alta masina. Am fost si am masurat bateria si stupoare este buna . Cine poate sa manance curent ? Please help me !!!

stiti cum se poate rezolva problema pixelilor morti la un radio cd-player professional bmw e90 din 2007? din ce am citit pe mai multe forumuri e o problema destul de raspandita la bmw-urile mai vechi de 2010; am observat ca daca e frig afara (eventual pana se incalzeste in habitaclu) afisajul e corect, dar cand e cald afara (vara) apar pixeli morti si afisajul se strica; eventual stiti un loc in bucuresti unde pot rezolva problema asta?

*** Repar calculator airbag cu stergere crash data pt:Vw,Audi,Skoda,SEat,Honda,Alfa Romeo,Sang Yang,Toyota,Land Rover,Jeep,Isuzu,Infinity,Lancia,Mercedes,Mitsubishi,Peugeot,Porsche,Volvo,Renault.Recuperarea calculatorului de airbag este de 100%. *** Repar calculatoare comfort-coloana servo Tuareg,Passat B 6. Pretul reparatiei este cuprins intre 300 -500 Ron. tel.xxxxxxxxxxx

Salut, Am schimbat garnitura de _chiulasa_ ...Am nevoie de un sfat, cum se regleaza axa cu came. Masina a pornit la prima cheie dar a aparut o bataie + dupa o usoara accelerare, la revenire nu mai tinea la relantiu, am deschis iar _chiulasa_ ni am verificat paralelismul de la axa cu came...trebuie sa le aliniez... Am nevoie de ajutor, cum se face reglajul axelor cu came... Multumesc anticipat.

Un prieten are un e 46 din 2001 coupe si are casetofon bmw pe el, acum m-a sunat si cica a incercat sa-si schimbe casetofonul original cu unul nou, a observat ca ala nou nu se potrivea si l-a pus la loc pe cel original , dupa care m-a sunat sa ma intrebe de ce nu-i mai merge, in sensul ca dupa ce uneste mufele se lumineaza si poate sa scoata caseta insa nu ii apare nici un mesaj nimic, ce poate fi? Mersi. :twoup:

am schimbat placute frana pe spate si senzorul dar mia ramas becul aprins in bord . cum se reseteaza <_< :)

Buna seara, Detin un bmw seria 1 din 2007(118D).Masina porneste dar se opreste. Am pus diagnoza pe masina si mi-a dat urmatoarele erori: -Â E72E Message (status of Automatic Start/Stop function, 0x308) faulty, receiver IHKA, transmitter DME-DDE, present. - E1D2 NO MESSAGE FROM DME , RECIVER CCC / rad2 /rad1 , transmitter dme - dde - A562 Message (status of Automatic Start/Stop function, 0x308) faulty, receiver KOMBI, transmitter DME-DDE A mai intampinat cineva aceasta problema ? Multumesc

salutare, ma tot bat cu o problema pe care inca nu am reusit sa o castig. sper, ca impreuna o scoatem la capat. am conectat cu INPA si uite ce am (e vorba de un motor M54 de 3 litri, benzina): multumesc

salut baieti. Am si eu o problema. Mi`am cumparat zilele trecute un bmw 316 hatchback si in prima zi cand am mers cu el nu am avut nici o problema. A doua zi a inceput calvarul. Am pornit masina, am lasato vreo 5 min la relanti, am facut 200 de metrii si a inceput sa tremure masina si sa`i dea in nas ca si cum nu as avea benzina dar nu asta era problema ca aveam. Am crezut in prima faza ca a tras vrun gunoi si s`a intrerupt. A doua zi am patit la fel, am mers cu ea circa 200-300 de metrii iar a inceput sa mi se gatuie si imi scade turatia pana la 400 500 si daca nu o accelerez moare... A am uitat sa mentionez daca o accelerez de cateva ori isi revine, dar dupa un timp iar…

Salut in primul.Am achizitionat un e46 136 cp hidramat cu un an in urma problema este ca nu trage cum ar trebui apas pedala la maxim sa plec dupa loc si abia dupa cateva secunde incepe si trage iar daca dau drumu si la aer merge si mai greu si a mai aparut o problema trebideaza in Drive la semafor daca o pun in N nu se mai simte asa rau stie cineva de la ce arputea fi va multumesc Sent from my RM-892_eu_euro1_249 using Tapatalk

De ceva timp am obeservat ca masina imi cam tramura si huruia cand "rupea inertia" sau cand o acceleram intr-a II-a la o viteza mai mica si raspunsul mi-a venit de-abia acum de la AB... ambreajul este pe duca... dar de ca asa devreme? Masina are 56.000 km, este normal sa se uzeze asa de repede discul de ambreaj avand in vedere ca eu o folosesc cutia numai pe automat in Bucuresti?

Salutare, Am si eu o nelamurire, poate ma ajuta cineva. Am un BMW 520i din 2005 E60 si imi tot apare un mesaj pe displayul de la idrive: "engine oil level at minimum". Treaba bizara e ca am schimbat uleiul acum 2 ani la reprezentanta si in meniul Service imi arata ca mai am 4100 km de parcurs pana trebuie schimbat din nou. Se poate sa fie vreo eroare si daca da cum pot sa scap de mesajul asta iritant? Mersi anticipat!

Salut. Am un 520i, din 2002, cu dublu climatronic si am o problema (cred). Cand este pus climatronicul in modul Auto (indiferent daca aerul conditionat este pornit sau nu), imi baga aer doar pe gurile de aer de la nivelul fetei (deloc pe la parbriz, sau picioare. E normal asa? Din cate stiu eu, ar trebui ca, in modul Auto, sa bage aer pe toate gurile. Este vre-o setare pe care nu o stiu eu? Multumesc.

Salutare. Am si eu o problema ciudata la un e46 din 2002. Am cumparat o de curand si am observat ca baga caldura cam mereu, pe toate gurile de ventilatie. Doar cand pornesc AC ul baga mai rece la mijloc, dar pe la picioare si sus tot fierbinte vine. Si fara AC chiar si noaptea cand acum au fost si 10 grade, baga tot cald pe la jumate si fierbinte jos si sus. CE DOAMNE IARTA MA ????

salutare,am un bmw 330 ci din 2001,am urmatoarea problema,pana mai acum cateva zile cand luam viraj dreapta si acceleram putin mai brusc pe undeva pe la 2500-3000 de turati se auzea sub volan un uruit puternic.care inceta cand luam inapoi de volan,astazi se auzea din ce in ce mai tare pana imi ramasa volanu blocat in mers,se ia foarte greu de volan si se aude un uruit puternic,stie cineva de la ce poate fi?<_< am schimbat pompa de servo acum 4 luni de zile.nu a fost second,posibil sa fie uleiu din ea?ca o trebui schimbat?uleiu nu a fost luat special pentru ea...va rog ajutatima

la ce foloseste acest modul?se poate repara?

Va rog cine stie unde este amplasat punctul de masa al sistemului de racire. Este vorba de punctul G110 din schema de mai jos: http://files.getdropbox.com/u/649244/schema.gif

salut, de vreo cateva luni am probleme cu abs-ul si asc-ul. mi se aprind ambele in bord si se dezactiveaza, kilometrajul cade la 0, turatia functioneaza, senzorii de pdc nu se mai dezactiveaza automat. din cate am citit pe forum, poate fi din 3 locuri si anume unitatea de abs, senzorul de la volan sau unul din senzorii de la roti. mecanicul meu mi-a spus ca senzorii au fost verificati si cei de la roti si cel de la volan si sunt ok, raspund si la testerul original. la unitatea de abs raspunde doar partea mecanica, blocandu-se la partea electronica. tot el mi-a spus ca la rulmentul de stanga spate mai este un senzor care ar putea cauza aceasta eroare. daca nu e de la rul…

Salutare tuturor, Imi putieti spune unde gasesc valorile date de producator cu privire la consumul de motorina in relanti la acest tip de motor? Mie imi arata un consum 1.7l/h. Adresez aceasta intrebare deoarece la ultima verificare pe tester aveam o valoare de 1.4 pe injectorul 4, restul fiind undeva sub 0.8. Multumesc anticipat

SAL, AM PROBLEME CU BASCULA PE PARTEA DREAPTA ARE JOC, TREBUIE INLOCUITA. CE PRODUCATOR IMI RECOMANDATI ? MULTUMESC

Salutare,am cumparat un e60 lci 2007 2.0dA acum o luna.Chiar de a 2 a zi am observat ca nu indica temperatura motorului,chestia aia ce se invarte de sus in jos ,sus indicand motorul rece iar jos la temperatura optima,la acul turometrului.Nu indica nici o eroare in I-Drive,nici vreun mesaj ca motoru e supraincalzit.Clima face rece in masina. Am mai avut un 525 e60 2004 iar la aceasta afisa fara nici o problema temperatura,scadea treptat si frumos cu cate o liniuta cand o porneam dimineata si plecam la drum cu ea. Ce ar trebui facut?Daca o pun pe tester imi arata ce se intampla cu ea ?.orice sfat e bine venit

Schimbat bara fata de E39 525d Facelift cu bara M5, problema este ca nu avea becurile de ceata. Cumparat bec HB4 cod 63217160786 dar nu se potriveste mufa. Pareri?