BMW Autobahn

ce se poate intampla daca circul cu cauciucurile de vara si iarna ( mai bine zis pe zapada) ?? eu tot asa de bine alunec si cu gumele de vara ca si cu cele de iarna , e totusi tractiune spate si cred ca indiferent de cauciucuri de alunecat tot alunec ...... hm :blink: , habar n-am la ce ajuta cauciucurile de iarna eu sincer iarna trecuta nu am simtit nici o diferenta ..........

Ma am si eu un bmw 318 i cu numere de italia , am brieful mic , brieful mare .. asigurare pana in iunie 2006 , procura legalizata (care imi ofera dreptul sa circul sau sa o vand) , rovineta. Masina a fost intrata in tara in August 2005 si nu a fost platita nici o taxa vamala , eu am cumparat masina din Timisoara de la un baiat.. si de atunci tot circul , am mai avut spatele botit .. am fost la RUTIERA LA TAMPONARI dar cu recomandare ... nu a fost problema mia dat DOVADA pt reparatii .. acuma doar am indoit masca fatza si am fost iar la tamponari sa imi dea dovada sa o repar ... cand vobresc acolo surpriza ... a vrut politaiul sa vada masina , am adus masina dupa care a in…

z8 bertone design

soo asta este .

Salutare, Tare frig dimineata asta.... ma duc jos la masina, pun contactul, las bujiile... vad .. -15grade :) :) :blink: , se sting bujiile.... dau la cheie..... o ia..... ce m-a uimit..... imi statea relantiul la 1000-1200rpm si varia intre turatiile astea nu puternic.... dar a variat pentru vreo 5-10 secunde de la cheie ...dupa care s-a stabilizat pe la 1050-1100, apoi dupa cateva secunzele la aproape 1000, sub o mie rpm....e normal sa varieze asa primele secunde de la start...... si apoi parca se auzea cum se unge in primele secunde cre ca uleiul trebuia sa fie 0w .... eu am 5w de la bmw .... 1. E normal sa varieze turatia asa cateva secunde la start ??? 2. …

Topul fiabilitatii marcilor auto Cifrele din paranteza reprezinta numarul de probleme aparute pe o perioada de trei ani, raportate la o suta de unitati Lexus (139) Porsche (149) Lincoln (151) Buick (163) Cadillac (175) Infinity (178) Toyota (194) Mercury (195) Honda (201) Acura (203) BMW (225) Ford (231) Chevrolet (232) Chrysler (235) Saturn (240) Oldsmobile (242) GMC (245) Pontiac (245) Mazda (252) Hyundai (260) Subaru (260) Volvo (266) Jaguar (268) Dodge (273) Nissan (275) Mitsubishi (278) Mercedes-Benz (283) Saab (286) Jeep (289) Suzuki (292) Audi (312) Daewoo (318) Isuzu (331) Volkswagen (335) MINI (383) Land Rover (395) Kia (397) Sursa: JDPower&Associates

Am o masina care nu are DSC, dar are in schimb ASC-T, care este diferentza. DSC-ul stiu cum luicreaza, si vad ca ASC-T lucreaza cam la fel, dar mai stiu ca DSC e mai bun, de ce? mersi anticipat pt. raspunsurile care vor fi, daca vor fi.

Am condus un passat din 98 cu automata si e cu totul altceva, am inceput sa ma gandesc serios la un E34 sau E36 automat (care vad ca nu prea se cumpara la noi). Am citit si topicul despre automata vs manuala si am vazut ca accentul se pune pe modelele noi SMG & co. Dar ce dezavantaje are o automata de generatie mai veche ('92-'95) ? Din cate am inteles ar fi consumul mai mare cu cel putin 2 litri fata de manuala si pierdere de 10% din puterea motorului. Sunt reale datele astea ? Ce alte dezavantaje mai are fata de cea manuala ?

am un prieten cu un E36 (1993) si ar vrea sa-si monteze modul de ESP.. se poate monta ? Ce ar presupune ?

de 2 zile cind aprin farurile, unul dintre ele se aprinde mai tirziu, iar dupa ce se aprinde are o lumina mai slaba si violeta, fata de pina acum - alba. Insemna cumva ca-i vine sfirsitul si trebuie schimbat? Stie careva?

Am un coleg de servici care avea o supernova. Masina o tinea parcata in fata blocului si ghinionul a facut sa-i intre unul in el si sa i-o faca varza. Vinovatul avea RCA dar astia de la asigurari nu i-au dat decat 30milioane (si masina a aruncat-o ca nu mai avea ce sa faca cu ea) Dupa ce am auzit asta m-am dus sa ma interesez de casco si cangi.. masina are peste 10 ani si nu se mai face decat in conditii speciale. Mi-au calculat ei "conditiile speciale" si a iesit 900 euro pe an pentru E34 din 93 :blink: Stie cineva cum e cu casco facut in germania ? Cam cat costa ? Stiu ca la ei asigurarea e valabila international (are si carte verde)

Dupa mine titlul topicului e strigator la cer dar e preluat de pe un forum american cred unde se discuta despre E60-uri.Mi-a trimis Romuls zilele trecute un mesaj cu ceea ce a vazut acolo si am considerat necesar sa iau un pic de atitudine. Puteti vedea ce a scris un posesor de E60,535d aici: http://forums.e60.net/index.php?showtopic=20970 In mare parte am scris si acolo ceea ce voi scrie aici dar am vrut sa vada si cei de aici ce" povesti vanatoresti " au unii si sa le mai domolesc imaginatia. Nu il cunosc pe posesorul E60-ului respectiv dar am sa ii spun Pinochio ,cred ca i se potriveste un pic,fara a intentiona sa il ofensez intr-un fel. Povestea sta asa:…

Am gasit o lista de acronime tehnice pt BMW. Poate are cineva nevoie de ea! A - processed vehicle speed signal A - "out" (Aus) AB - Airbag ABL - Brake system warning Lamp (2 color) ABS - Anti-lock Braking System AC - Air Conditioning (from ETK) ACC - Active Cruise Control ACS - Active Comfort Seats ADB(X) - Automatic Differential Braking ADS - engine intake air control ADV - windshield wiper pressure control AEGS - Automatic Electronic Gearbox Control (also EGS) AFM - Air Flow Meter AGD - suction silencer (from ETK) AGR - emission reduction AGS - Adaptive transmission control AG - Automatic Gearbox (transmission) AHK - Active rear-axle Kinematics AHK - trailer hitch (fr…

De cand a venit frigu merg tot timpul cu incalzirea in scaun data drumu :) Vreau sa stiu daca chestia asta influenteaza cu ceva consumul de carburant :blink:

Seria 1 September 2005 - 1er_stand_september_2005.pdf Seria 3 Sedan E90 September 2005 - 3er_limousine_stand_september_2005.pdf Seria 3 Touring E90 September 2005 - 3er_touring_stand_september_2005.pdf Seria 3 Coupe E46 September 2005 - 3er_coupe_stand_september_2005.pdf Seria 3 Cabrio E46 September 2005 - 3er_cabriolet_stand_september_2005.pdf Seria 5 Sedan September 2005 - 5er_limousine_stand_september_2005.pdf Seria 5 Touring September 2005 - 5er_touring_stand_september_2005.pdf Seria 6 si Seria 6 Cabrio September 2005 - 6er_stand_september_2005.pdf Seria 7 September 2005 - 7er_stand_september_2005.pdf Z4 Oktober 2005 - z4_stand_oktober_2005.pdf Z4 M Roadster Oktober…

Din martie 2006 pe seria 5 si pe seria 6 va fi disponibil un sistem Night Vision bazat pe tehnologia IR.

Am avut un X5 Diesel 3.0. Iau acum altul. Sub capota la primul era o mare tulumba cu aspect de filtru cu preincalzire din lichid de racire. Nu a fost listat pe lista de optionale cand am comandat masina, a venit cu el standard. La asta noua, e pe lista de optionale si cer 6-700 pe el cip, nu mai stiu exact. 7-le pe care il am are si el o astfel de tulumba. Nici la asta nu e listata in optionale cu pret separat. Numai la asta nou scrie "filtru de motorina". Intrebarea este, oare acolo se pastreaza o cantitate de motorina care este incalzita cumva electric sub o anumita temperatura exterioara cand masina e in repaos? Intreb pt ca prea pornesc la sfert oricat ar fi de frig. …

Am avut un X3 care era f sensibil la motorina. Alimentez de regula la OMV-ul de la rondul din Pipera. De doua ori cu Alpin Diesel mi s-a parut ca trage greu si e zgomotos. Asta poate fi subiectiv dar nu cred, a crescut si consumul cu 1.5l/100 ceea ce nu e subiectiv. Cu Euro Diesel a mers mereu OK. A mai auzit cineva de asa ceva?

Poate suna deplasat dar masinile astea noi nu mai sunt cum erau pe vremuri, sa nu stii de ele 1-200,000km. De mai multi ani merg cu masini noi si cam am probleme care nu ar trebui sa apara. Am sa va relatez din experienta proprie sau ce am vazut cu ochii mei. -X5 la 7000 km taler arc spate crapat (nu l-am bagat prin balarii). Permanente probleme cu angrenajul ambreiajului (manual). -730d zgomot mare acum la 10,000km, un fel de scartiit punte spate (nu stiu ce e, dispare la apa). A aparut brusc. Sa nu fie vre-un amortizor din ala comandat ca ii fac viteza, am auzit ca se cam duc. -Mercedes E- la 30,000 Km a trebuit schimbata toata bucsaraia pe fata + injectoare - X3- nici …

Am deschis acest nou topic deoarece maine am promis sa-i dau curent de la baterie (prin cabluri de curent) unui prieten, posesor de passat tdi care azi (-16 grade) n-a vrut sa porneasca nici mort. Problema e ca avem un prieten comun, posesor de alfa romeo 156, care a ajutat la randul sau pe altcineva dandu-i curent de la baterie (tot prin cabluri) si si-a ars centrala (computerul) de airbag... Ar trebui sa imi fac si eu griji? Astept sfaturi, intamplari, consecinte, concluzii?!?

Sunt constient ca multi dintre voi cunoasteti problema si din pacate o parte (ca si mine) v-ati confruntat cu ea . . . si anume furtul de piese la comnda de pe masini. Marea majoritate a masinilor aduse de afara vin FARA alarma stok, e, adusa in ro aceasta masina este expusa furtului. Mie mi-au furat asta vara debitmetrul din masina, aceasta fiind parcata in fata blocului, au spart geamul de la sofer, au deskis capota, au luat piesa si au plecat . . . lucrul asta s-a intamplat la ora 10 dimineata intr-o sambata, tin sa zic ca masina este parcata intr-o zona fff circulata fie perpedes pe trotuoar fie cu masina pe strada, doar ce parcasem cu 20 min inainte si urma sa plec…

Am descoperit cu uimire rescanand programele TV in masina ca au aparut transmisii digitale terestre- DVB-T in Bucuresti. Calitatea semnalului este exceptionala, ca din satelit. Pentru receptie trebuie o mica antena liniara (ca de radio) nu Yagi. Cand se pierde, pixelizeaza si dispare. Ce am prins sunt urmatoarele: TVR1 si 2, Ant.1, Pro TV, Prima si Realitatea. Este posibil ca unele masini cu TV mai vechi sa nu prinda digital. Emisia este numai in Buc si se pare ca bate citiva zeci de Km. Se prind in continuare aceleasi posturi si analog. Sper sa-mi vina si X5-ul cu tuner mixt. Informatie e buna si pt acasa daca n-ai cablu, pui un tuner extern digital cu o sarma pe post de…

o fi adevarat? intra pe noile generatii? :blink:Auto_Park.wmv.avi

Sunt deja peste 30 de membri si am dechis acest topic din curiozitate :blink: Cine incepe??? Daca sunt posibile si poze ar fi super daca nu e ok si fara

In primul rand va salut si va rog sa-mi iertati ignoranta..... Sunt MARE fan BMW de cand ma stiu, dar nu am mers niciodata cu unul. Asta pentru ca nu am decat un prieten care are BMW, dar care are masina la 200km de orasul in care stau. :) Eu am un Logan, dar sincer as vrea sa aud parerile voastre despre cum te simti la volan in BMW, cum e atmosfera inauntru, daca puteti sa discutam detaliat despre nivelul de zgomot din interior, despre vibratiile motorului, despre tinuta de drum, despre puterea masinii, despre tractiunea spate, ce avantaje ar avea si orice vi se pare mai semnificativ! Pe viitor am planuri sa-mi iau un 3er E30 pentru plimbari, dar nu exclud nici un 5er …