Ingrijire si intretinere

Imi trebuie si mie capacul din mijlocul barii spate la un bmw seria 5 touring din 2006. Este cel de acolo unde se monteaza carligul de remorcare.

Ma bate un gand sa-mi curat admisia pt ca ultima data cand am curatat EGR-u am vazut ca sunt depuneri serioase pe peretii admisiei Se poate face? Cum se face? cu ce solutii? Am E39 2.0d

mi-a curs din greseala pe bancheta din spate( material textil) niste aracet pentru hartie pe care nu l-am sters la timp si acum s-a intarit. Problema e ca am dus bancheta si al spalatorie sa o curete si tot nu a iesit. Mi-au spus ca ar mai fi varianat cu benzina dar nu sunt siguri ca iese nici asa si o sa se simta mirosul ceva timp.... va rog daca are cineva vre-o idee cum as putea rezolva!

Cum va protejati turbina ? A mea de exemplu fluiera la rece , dupa ce se incalzeste motorul nu mai zice nimic. A fost reconditionata , acum nu stiu ce sa fac , sa o dau jos si sa o curete ,regleze sau sa o las` asa.

Salutare tuturor in primul rand, sunt nou pe aici si nu prea ma pricep la forum-uri, dar sper sa intelegeti ce ma intereseaza. Problema mea este ce tip de ulei sa folosesc pt ca am avut mai multe tipuri de indici (numai castrol) dar nu am fost multumit de niciunul. Posed un e46 316i 2003 116 cai. mentionez ca l-am luat acum 4 ani din Germania unde i-am si facut primul schimb. Mi-au pus castrol 0w-40. Am fost supermultumit de acest ulei pe care masina l-a consumat in limita bunului simt 750g in 10000 km. In momentul de fata am 4000km de la ultimul schimb si deja am completat 1,5 l. Am controlat nu are pierderi , nu fum , demarajul la fel ca in prima zi toate bune dar consu…

detin o masina euro 3. 320 d e 46, motorul de 136 cp si pompa bosch vp 44. avand in vedere ca nu mai exista motorina euro 3 ci doar euro 5 care este din ce in ce mai uscata, imi vine in minte intrebarea, cum sa ingras motorina si sa protejez pompa si motorul fara sa afectez injectoare, nu vreau sa pun masina mea sau a altcuiva in pericol insa merita sa studiem cel putin teoretic ce posibilitati exista si apoi daca merita sa le si punem in aplicare. bineinteles costurile trebuie sa fie minime insa sa protejam pompa, anexele si motorul fara a le afecta prin inventii. asa ca una din solutiile modeste la care ma gandesc este uleiul. de care, cum si cat sa amestecam? exista al…

salut fiind vremea mai nasoala si ma cam plictiseam m-am apucat sa inlocuiesc husa de la frana de mana ( era cam rupta ) neavand piele neagra la indemana am folosit piele maro si pe urma am vopsit-o asa arata veche husa http://i52.tinypic.com/2jdqr1w.jpg vechea husa am descusut-o ca sa pot face sablon sa fie la fel nu mai mica nu mai mare http://i53.tinypic.com/2u7u7tz.jpg http://i52.tinypic.com/29yi8p1.jpg http://i54.tinypic.com/eg1dux.jpg dupa ce le-am taiat le-am cusut de mana http://i54.tinypic.com/mlk28k.jpg http://i51.tinypic.com/34e6yiv.jpg

Salutare Tot testand piata de prin bucuresti si alimentand cu precadere de la o statie petrom, am realizat ca mai mereu au cel mai bun pret la carburanti, chiar mai ieftin ca in alte statii petrom. Statia este pe strada Mantuleasa si de ex eu am alimentat azi eurodiesel 5 cu 4,90ron, in timp ce pe la alte statii bate 5ron si chiar mai mult. Nu e vb de publicitate, dar poate e bine de stiut. PS: nu am avut probleme cu mototina si alimentez de cel putin 2 ani de acolo in mod regulat fiind in drumul meu spre servici.

Deschid acest topic deoarece am remarcat ca uleiul 5W30 ORIGINAL BMW -LONGLIFE 04 , este foarte discutat , iar pana acum nu s-a ajuns la o concluzie vis a vi de provenienta lui sau reteta. Cu totii stim ca BMW recomanda Castrol , iar lucrul acesta este evident pentru orice persoana care a ridicat capota unui BAVAREZ , deoarece pe busonul de la ulei este inscriptionata marca mai sus amintita si recomandarea BMW de a folosi acest ulei . Problema ridicata de catre noi este urmatoarea: Oare uleiul din flacoanele inscriptionate ORIGINAL BMW este CASTROL???? RASPUNSUL meu la aceasta intrebare ar fi urmatorul : cu certitudine DA , este CASTROL Multi dintre v…

Pentru ca serviciul de detailing interior este scump si nu si-l poate permite oricine. Deoarece chiar si cei care isi permit astfel de servicii au de suferit de pe urma drumurilor dezastruoase din orasele si satele tarii noastre. Pentru ca, daca avem copii sau avem de carat ceva cu masina, cu totii suntem descoperiti in fata pericolului murdaririi interiorului. http://img256.imageshack.us/img256/595/copilpebancheta.jpg Si pentru ca telul meu a fost intotdeauna acela de a-mi servi clientii, gasiti in filmul prezentat astazi o solutie pentru toate problemele de mai sus si pentru multe altele, care nu au fost trecute in revista aici dar sunt sigur ca le puteti identifi…

In filmul de mai jos nu numai ca vei vedea niste cazuri extreme de deteriorare a farurilor si felul in care polisharea le-a facut limpezi ca un cristal. Dar vei invata ca poti cere acest serviciu, daca ai faruri din plastic, impreuna cu orice detailing exterior. De asemenea, vei invata si vei vedea cum se face, dar mai ales vei afla ca nu este nimic special in aceasta operatie. La inceputul filmului se prezinta cateva faruri polishate pe BMW, VW Passat, iar spre sfarsit pe Opel, BMW E60 si Mercedes C200, toate in maniera Inainte-Dupa. Prima data se arata in detaliu cum a fost farul de matuit si de oxidat inainte de polishare, iar apoi se arata – tot in deta…

Ieri cand sa plec de la lucru, am gasit stratul de gheata de jumatate de cm pe parbriz... Cu racleta e posibil sa zgarai parbrizul... deci... Ma gandeam sa incerc treaba asta... A incercat cineva? Chiar functioneaza? Nu as vrea sa ma pomenesc ca ingheata pe parbriz si pana o dau jos conduc dupa miros. :twoup:) L.E. Acum am vazut ca am scris gresit titulul, rog un moderator sa modifice, si eventul sa stearga si mesajul asta. Multumesc.

Am hotarat sa schimb uleiul din cutia de viteze. Deja am dat comanda. Cand e frig afara intra un pic mai greu in vit 1 si 2. Unii am vazut ca dupa schimbare nu au sesizat nicio imbunatatire altii au spus ca CV merge ca noua. Vedem unde ma incadrez si eu. La cutia de viteze am inteles ca e un mesaj: "lifetime / No change" Am sa pun: MTF-LT-2 1. Intrebarea mea este: cum stau lucrurile la diferential? Este vreun interval dat de producator? Sau se merge dupa ureche? :twoup: Eu am E46 2004 320D 150- CP / 6 viteze; 2. Ce ulei este recomandat la diferential? (indicativ, norma etc)

Avand in vedere ca sunt atatea explicatii si variante atat de forum cat si la service-uri, m-am gandit sa deschid poll-ul acesta. Sincer nu sunt lamurit deloc daca sa schimb uleiul din cutia de viteze manuala 6 trepte de pe masina mea. Unii spun ca nu degeaba este eticheta cu "LIFETIME OIL, NO CHANGE" si ca nu e neamtul prost/ Altii spun ca intre timp, nemtii si-ar fi dat seama ca proprietatile uleiului se schimba totusi in timp di ca ar fi indicata schimbarea uleiului din cutie. Mai sunt unii care spun ca e o chestiune de marketing si ca de fapt el se schimba dar BMW face treaba asta intentionat pentru a ne stoarce de bani prin service-uri. (personal cred ca e aiurea a…

Asa cum spune si titlul: http://www.teamspeed.com/forums/attachment...dule-v01.09.pdf

Unde gasesc si eu de cumparat o pompa cu care se umple cu ulei cutia de viteze sau diferentialul? Am vazut mai multe variante artizanale dar nu multumitoare.

vreau sa mi vopsesc interiorul de la bmw e39,este din material textil , a mai facut careva...... cineva...... oricare ..... o incercare sa si vopseasca interiorul textil??? sunt niste produse dar sunt in america http://www.fabricspraypaint.com/page/Color...Upholstery.html http://www.youtube.com/user/FabricSprayPai...u/3/szl1InYab_k a parere careva mar ajuta , interiorul meu este albastru cu trimurile mahon :twoup: si masina este neagra. vreau sa fac interiorul negru nu vreau pareri ca :cumpara un interior piele sau altul negru textil bla bla a

Salut,stie cineva in ce consta reconditionarea unor elemente din mahon,se aplica doar lac?Se poate schimba nuanta? La consola din imagne ma refer

salut. exista vre-o folie sau alteva cu care pot acoperi zona din jurul butonului de volum? s-a curatat din cauza uzurii

Ati vazut pe la noi astfel de mini-rampe? Mi se par foarte utile pentru diverse operatiuni sub masina: http://performanceix.com/howto/images/42/01.jpg

Salut, am un e46 proaspat vopsit intr-o reprezentanta Mercedes cu vopsea Standox. Culoarea este azurite black cod:s34 si este pe baza de apa dupa ~2 luni de la vopsire am observat ca are niste pete de genul celor care apar cand pui o picatura de apa pe masina si se usuca. La mana nu se simte nimic la spalatorie nu ies....ce as putea sa fac ca sa le scot? Este recomandat polish? masina nu a stat sub copac sau sa se fi aruncat ceva pe ea...mai ales ca ma uit la ea zilnic... petele sunt din ce am vazut eu pe capota si plafon. spalatoriile pe care le folosesc sunt aceleasi pe care le-am folosit si pana la vopsire si nu am vazut astfel de probleme. Sa nu se fi uscat…

daca vopseaua de pe marginile volanului s-a cam dus. ex: http://img202.imageshack.us/img202/6382/img0641medium.jpg se poate cumva reconditiona, revopsi, sa i dea un culoare si luciu? exista vopsea speciala pentru materialul respectiv? sau alte idei? merci

am si eu o intrebare ...am achizitionat zilele astea un 520i din 97 e masina nu stiu ce sa zic de motor cateodata e ok cateodata parca nu chiar care imi spuneti cate una alta despre 520i ce ar fii de stiu la ele la ce ar trebui sa fiu atent niste sfaturi utile mersi mult .... sper ca am scris pe rubrica care trebe

As avea si eu doua intrebari. Prima se adreseaza celor care detin Touring-uri. Din cate bine stiti, pe stalpii din spate, si chiar pe marginea de jos a geamurilor laterale din spate exista niste ornamente de plastic foarte subtire si de proasta calitate. Am incercat sa le demontez si remontez sa le mai antifonez si sa le izolez pe margine dar tot mai scot niste sunete ciudate cand treci peste denivelari. Intrebarea mea este in sensul daca exista vreo substanta cu care pot fi Sate sa le mai...."inmoaie"(sa mA exprim mai plastic :twoup:). Sau voi ce alte trucuri folositi incat sa le mai domoliti...de facut nu fac tare...daca ai muzica data putin mai tare nici nu le auzi...d…

Pentru Detaileri Majoritatea oamenilor care fac din detailing o afacere se concentreaza, uneori exclusiv, asupra abilitatilor tehnice de a face detailing. Si astfel ajung foarte buni tehnicieni. Cei mai multi dintre ei… Pentru cat timp insa? Statisticile arata ca nu mai putin de 80% dintre toti cei care incep o afacere de detailing o parasesc in primii 5 ani. Culmea! :twoup: , dintre cei 20% care scapa in primii 5 ani - tot statisticile arata - alte 80 de procente se “cer afara” in urmatorii…5 ani. Trist, dar adevarat! (…nu uita asta cand te simti pe val…) De ce se intampla asta? Din mai multe motive si nu este locul aici, desigur, sa le trecem macar in revista.…