Ingrijire si intretinere

Stiu ca s-a mai discutat, dar nu reusesc sa gasesc topicul in cauza. Intrebarea mea este daca pot completa nivelul lichidului de racire la un E 39 diesel, turnand pur si simplu antigel in borcanul ala de plastic. Nu am facut niciodata schimbul lichidului de racire si am senzatia ca nivelul acestuia se afla la minim, exact la capatul "mustiucului" de plastic care -probabil- are rolul de a absoarbe si de a trimite lichidul in instalatie. Are vreo importanta ce fel de antigel as pune? Fiind vara pot completa pur si simplu cu apa distilata? Mentionez ca lichidul in cauza este mai gros, usor galbui.

Sfaturi pentru intretinerea masinii - SPALAREA Intrucat e vara si sezon de mers la mare incepem cu o recomandare de sezon: NU lasati gainatul de pasare sa se usuce pe caroserie. Acesta este foarte acid si are capacitatea de a se infiltra adanc prin straturile de lac, actiunea sa fiind amplificata de faptul ca metalul caroseriei se incinge iar porii lacului se dilata. Ca urmare trebuie spalat cat mai rapid. Revenind la subiectul acestui topic- pentru cei care, din diverse motive, vor sa-si spele singuri masina (sau vor sa stie daca masina lor e spalata corect) iata mai jos cateva sfaturi. Efectuarea corecta a spalarii va protejeaza suprafata masinii de aparitia prematu…

M-am decis sa ma apuc sa desfac bucati ursuletzul meu si sa-l pun la punct asa cum trebuie, are cineva sfaturi? idei? sau a mai facut cineva asta? inca nu stiu cu ce sa incep!

Ceruirea si ceara Primul care a aplicat un strat de grasimi sau de ceara pentru protectia vopselei a fost, premergator al ingrijirii profesionale a automobilelor, un constructor de trasuri european. Aceasta traditie a durat peste 100 de ani si este inca cea mai buna cale de a proteja vopseaua “trasurilor” moderne fara cai. Tipuri de ceara Ceara naturala exista de milioane de ani sub diverse forme. Pe masura ce diverse tipuri de ceara au fost descoperite si intrebuintate ceara a ajuns sa fie folosita in numeroase scopuri: infrumusetare, lubrifiere, izolare, protejare etc. Proprietatile cerii depind de mai multi factori dar in special de sursa ei, modul de recoltare, …

in loc sa pun 6,7 litri ulei in motor am pus 7litri(extra 300ml),iar acum nivelul uleiului la joja are cam 3-4mm peste limita maxima.are ce sa dauneze,sa imi fac griji sau s il las asa ca oricum peste cateva mii de km va fi la nivelul normal?

Tipuri de piele Exista doua tipuri principale de piele: 1. Piele neprotejata Este piele tratata cu anilina (pigment special). Acest pigment este oarecum transparent si ca urmare textura pielii naturale ramane vizibila in buna parte si poate fi vazuta prin stratul de culoare. In general doar pielea de foarte buna calitate, cu putine defecte, este tratata astfel. Pielea "Nubuck", spre exemplu, este o piele neprotejata care a fost insa supusa si unui tratament de uniformizare/crestere a moliciunii. Pielea neprotejata se poate decolora destul de usor ca urmare a razelor ultraviolete si a actiunii transpiratiei corpului. Pigmentul poate de asemenea fi inlaturat de divers…

Dupa ce am rezolvat problema cu pivotul... volanul a luat-o in dreapta cu vreo 2..3..4 grade ! Am fost sa'mi fac geometria la constanta, cucu aia nu aveau decat pt e36... dar lasa dom'le ca la toate e la fel .... sa mor... eram cu gabi becheanu si dan98 ... in fine ma duc cu gabi la el la firma .. imi scoate info corecte pt modelul E46.... ma intorc... cica domle nu putem sa reglam bieleta de pe dreapta ... in fine zic eu ... reglati doar din stanga ca ma intereseaza mai bine sa mearga rotile drepte decat sa stau cu volanul drept .... cauciucurile s-au uzat un pic pe interior ( roata dreapta fata ) ..... regleaza ala ce dracu acolo .... plec la drum sa innebunesc ( cand e…

Pana acuma alimentam de la Petrom cu Diesel Euro 4...vreau sa schimb si sa alimentez de la LukOil cu Euro L Diesel.Cei care mai alimenteaza de la LukOil sa imi spuna daca merita sa fac aceasta schimbare.

Cunoaste cineva un tinichigiu bun...? Care sa faca vreo 2-3 gaurele pe loc.. si sa nu ma tina o luna de zile ptr ele.. si sa le mai faca si cu capse din alea aiurea in luna respectiva...?? Un tinichigiu care sa lucreze ca lumea, sa stie sa sudeze "petece" si sa nu-mi ia 10.000.000 lei ptr 3 gaurele..??? Astept si eu un raspuns ceva.. Ca mi-am luat masina de la tinichigerie astazi nervos dupa o luna aproape de asteptari si intarzieri de 2 saptamani.. iar 3 gaurele le-a facut cu nu stiu ce petec si nituri.. in loc sa sudeze... Astept un raspuns :blink: Apropo e vorba de un E28. Si caut in Bucuresti!

Cam asa arata:

Dupa ce am adus-o din tinichigerie pur si simplu am luat masina la scotocit si am scos scaune, tapiterie, imbracamintea la usi.. cam tot de pe inauntru inafara de bancheta spate si bord... In fine toate bune si frumoase.. mai am acolo ceva lucru de tinichigerie.. nu cine stie ce, neimportant oricum, insa... mi s-a zis ca ar trebui sa schimb bucsele chiar daca mai sunt bune... Bucse?? Aveti idee cat ma costa si de unde le pot cumpara?

care este mai bun pt 318d 2002????castrol txt 5-40 sau gtd 5 40???txt merge si pe benzinar si gtd e numa pt diesel...care ar fi mai indicat???? ms

am un seria 5 e60 530 xd cu jante pe 17 cauciucuri 225/50/17. ce marime de cuciucuri tre sa pun pe niste jante de 18???? 245/40/18 sau 245/45/18.?????

spuneti mi unde gasesc cele mai bune anvelope second atat ca pret cat si calitate.ma intereseaza 245/40/18

Scuzti amatorismul intrebarii , totutsi stergatoarele functioneaza, insa stropitorile nu . Poate fi vreo siguranta ? Rezervorul de lichid spalare parbriz este plin. Multumesc. E39 520 i /1997

E46 facelift - 320d. Cum verific nivelul uleiului din cutie? Pe unde se completeaza/adauga/schimba? Si ce fel de ulei de cutie se utilizeaza pt modelul 320d (manuala)? Este acelasi ca si cel de servo? Exista un capac in compartimentul motor, pe care scrie ATF. Banuiesc ca pe acolo se adauga uleiul de servo pt pompa de servo... sa fie acelasi si pt. uleiul de cutie?... adica uleiul de cutie este de fapt acelasi cu uleiul de servo?

Inainte sa plek la mare in week-endul asta am facut plinul, si am pus in benzina 2+2 de curatat injectia! Knd am ajuns pe autostrada park indicatorul de benzina scadea vazand cu okii! Mi-a consumat mare dus-intors kam 8.7 %, ceea ce e enorm k am fost si la mare si la munte de mai multe ori si imi lua 7-7.5!!!! Am ajuns in Buc azi-noapte, si am obs k mashina park merge mai prost, park tremura mai mult k inainte si knd turez motorul la relanti park da niste rateuri! POT FI ACESTE SIMPTOME DE LA ADITIV?? PS: Inainte sa plek am mai skimbat filtrul de aer, de benzina, cureaua de accesorii, bujiile, ulei cutie viteze etc, dar am mai mers ku ele skimbate prin Buc vreo 2 z…

Unul dintre fostii propietari ai masinii mele cred k a avut un accident destul de serios cu ea :blink: deoarece aripile si capota au fost de pe un e34 albastru(se vede pe la colturi unde e sarita vopseaua) . As putea cumva sa uniformizez culoarea adik sa nu mai para o diferenta de culoare intre fata si restul masinii ????

La un E34 din 89 m-a mancat undeva sa spal tapiteria cu Biocarpet, inclusiv plafonul... Nu stiu ce s-a dezlipit pe acolo dar stratul de material sintetic s-a desprins de pe suportul sau si acum imi face o frumoasa burta de vreo 1 m pe latime pe 30 -40 cm lungime. Am icercat sa dau cu fierul de calcat dar nimic, nu se lipeste... M-am gandit ca apa l-a desprins atunci tot apa ii imoaie lipiciul sau ce era pe acolo si adera inapoi dar degeaba... :blink: Nu mai am nici o solutie... A mai patit-o cineva?

Salut, Are cineva idee cat costa un maner pt schimbator original de BMW ? Cel care l-am avut, era ros de ceva caine :) , am luat altu cu 75 RON s-a rupt , si acuma vreau sa iau unu original poate am noroc si`l stric si pe asta are cineva idee cat costa ? p.s: Ce probleme mai am si eu :blink: :) :)

Deci...nu mai stiu cum sa spal masina si unde :blink: .........mai nou chederele la luneta si parbriz sunt albe...si toate cu pete....iar rama de la geamu lateral spate e tot cu pete care cred ca nu mai ies...sau so dus vopseaua...nusth...toate astea de la spuma activa cred....voi cum va spalati masinile?

o prob des intalnita.teiul ucigas .eu tin masina sub un tei .de obicei lipiciul ala dispare la spalat .dar nu am mai miscat masina vre o luna de sub el si acuma dupa spalare a ramas ca un smirghel :blink:((( am spalat o de 2 ori si nimic.cu geamurile a mers ca le am dat cu o perie de unghi f aspra.dar ce fac cu caroseria cum o spal cu ce unde?? si peste asta mai sunt si porumbei cacaciosi care mi au facut vre o 2 3 forme in lacul masini :) la ala doar polish.si am mai observat ca s 2 feluri diferite de excremente de zburatoare. cele albe cara nu ataca asa de rau .si unele mov.vreau sa spun ca alea sunt f acide si daunatoare pt vopsea.imi pare rau ca au fost testeti cacat…

Daca ai trebuie cuiva asa ceva.....2000Manual_5Sedan_SportWagon.pdf

Salut Am uitat trapa deschisa la masina si a ploat toata noaptea in ea :blink: Are cineva idee ce pot sa fac sa nu se mucegaeasca pazla de sub mocheta? Masina este un BMW 320d din 2000 George

dupa ca mi a facut teiul masina varza ,am zis macar geamurile sa le spal sau mai bine zis sa le curat de chestia aia lipicioasa.am dat cu o perie de plastic si in loc de clei am numai zgarieturi mici si fine .aproape invizibile dar vizibile::blink: cum ce pe unde se poate face ceva cu geamurile la bmw. atentie peria de plastic prea dura este periculoasa.