Tuning

am si eu o intrebare pt. cei care cunosc, care e rotatia optima la care pleci la un drag? unii sustin ca la max, altii ca la 3000-3500, altii zic ca e bine sa ti masina in burn-out si sa pleci asa. voi ce ziceti? :blink:

Salut, ideea e ca am nevoe de un Dyno 4x4 pt Cayene ,i-am facut soft la SKN si vreau sa vad cresterea de putere, pana una alta o sa o masor cu accelerometrul meu G-tech Pro SS dar m-ar fi multumit mai mult un Dyno. Cel din vitan este exclus din start,am auzit prea multe povesti negative despre el.

Salut, am fost la Master Tuning si am facut un dyno si mi-a dat la un e46 320d automat din 2000 101 cai?....ce parere aveti de cei de acolo dau rezultate corecte? are cineva un grafic de dyno bun pt 320d? diseara pun si graficul Multumesc

In acest topic deschis doresc sa va prezint cateva BMW-uri 2wd testate in Cluj Napoca Dyno si simulator stradal, Dynocom Seria 15000 cu Eddy Brake Frenesla DCPAU750. "The 15,000 series is the world's best built chassis dynamometer in its class at any price. The 15,000 series is capable of supporting speeds up to 225 and 2200+ HP. The maximum axle weight is 10,000 lbs and the track width range is 30"-102". The 15,000 series chassis dyno's are also upgradeable for the DC-PAU-500 eddy brake for steady state testing, which can support an additional 600HP. The 15,000 comes standard with our X Factor Knurling option which provides the highest traction over all other competito…

Am un amic care lucreaza de aproape 6 luni la un seria 3 din 90 . Motor M , cutie alpina , turbo si supercharger . Usi fata a la Lamborghini etc ... Abia astept sa o vad . Daca are timp , o sa ii propun sa intre pe forum . Daca nu , voi posta eu niste poze , imediat ce termina masina

Va salut ! As vrea sa stiu daca pot sa sa pun pe un e 36 aripi ,caputa si faruri de e 46. va multumesc!

Daca are cineva trim-uri silver cube sa intreb ceva

Pozele sunt scanate dupa o revista, nu foarte clar - dar totusi se intelege scrisul. Este genul de tuning dupa care nu prea ma dau in vant (pentru ca modificarile ies MULT din proiectul initial al constructorului), dar nu pot sa nu recunosc ca este super interesant.

BMW e30(urs) din `87 in acte masina are motor de 2.0 -motor 2.5 24v non vanos (de 5`ar e34) ideal pt turbo -axe cu came sport+ cip motor,aprox 230 cp -blocant 3.64 carcasa mare -vopsit negru mat -jante R17 cu spite -scaune sport JSV racing Matrix Bianco -centuri in 4 puncte JSV -arcuri sport noi H&R -amortizoare sport Monroe` noi -evacuare inox cap coada de 63` +2 intermediare sport -finala inox japan -bara fatza M`tech2 plastic -bara spate M-teh2 fibra -praguri AC Schnitzer -pleoape -faruri cu lupa slimey angel -xenon 8000k faza scurta -proiectoare cu lupa -semale clare -shadow line -pompa benzina noua -flanse fatza 0.5 -flanse spate 1 -prezoane noi -toata bucsaraia …

am cochetat si cu ideea unui m5 e39 , dar mi sa parut destul de greu sa rup in gura asa de rau banii mei , si ma gandesc la un 323/325 ptr distractie ...cand ma apuca boala ( ptr ca e cam stupid sa alerg un 530d care nu prea e facut ptr drift, liniute sau alte tampenii ).....drept urmare nici nu il alerg ptr ca mi se pare ca nu e ok....dar ma mananca si as vrea sa o fac... ar fi si varianta de masini cu nr straine ca nu vreau sa ies cu ele din oras....numai asa de ....FUN ...

unii chiar stiu ce fac (iar asta ar fi un model care i s-ar potrivi si lui mihnea :blink: )

Am adus o pisica cu motor de 1,6 -M43 , in curand vreau sa o inmatriculez ... daar vreau sa aflu ce si decare probleme pot sa dau de schimb motorul inainte sa o inmatriculez. Vreau sa pun un M42B18iS si as dori sa ii mai dau si un turbo ... pana la cati Bari pot sa pun , fara sa schimb piese din motor si aprox cati caluti `pufosi` (fara sa fortez motoru) pot sa cer de la un M42

http://www.dtmpower.net/forum/forced-induc...ics-inside.html frumos exemplar

Salut, mi-a venit ideea de a pune un kit turbo pe un 316i dar costa destul de mult un kit turbo pentru benzina. Credeti ca ar merge sa iau de pe un 318tds galeria de evacuare cu tot sistemul turbo, sa pun si un intercooler si ulterior sa pun o turbina mai mare? Totul montat pe 316i. Astept pareri

Din cate stiu E36 este singura serie 3 care nu a avut din fabrica 4x4. Exista totusi vreunul convertit ulterior la tractiune integrala?

ma roade o chestie.... :blink: Ma intereseaza cum e facut sistemu de deschidere al capotei .....si cum mai sta prinsa masca fatza...doar de aripi pe laterale sau cum..... si cum se face treaba asta...care stie....exact......

Cine are E36 M3, 22.800$ si vrea 1000hp atunci sa intre aici: http://www.da-motorsport.com/projeler/evolutionm3/index.htm Impressive! :blink:

Citeam pe unele forumuri prostii cum ca TB-ul de pe m3 S52 (US) ar fi mai mare ca TB-ul de pe M52 si ma uitam pe Realoem... ambele au acelasi part nr dar in poze sunt diferite, cum se face asta :) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15 Alta pb, am anulat rezonatorul iar la mine piesa 9, asta are dedesupt pe langa gaura pt furtunul de la acea valva pt relanti inca una mai mare in care intra rezonatorul, care acum e anulat, aplicanduise un capac din plastic :lol:. Bun eu vreau sa elimin complet cutia OEM cu filtrul de aer asta inseamna ca ramn cu gaura si trebuie sa schimb acel cauciu…

Salutare la toatĂŁ lumea ĂŽn primul rând! Cu multĂŁ muncĂŁ am reuÂşit sĂŁ ĂŽmi cumpĂŁr o pisicĂŁ din 1992, momentan este stock. Am ataÂşat 2 poze ca informativ a cea ce vreau sĂŁ fac ... AÂş putea sĂŁ ĂŽi schimb feĂžiÂşoara cu un buget de 1200-1500 euro? Ce mĂŁ intereseazĂŁ foarte mult din cea ce vĂŁd in poze... neapĂŁrat trebuie schimbatĂŁ capota, ambele aripi fatĂŁ, cu cele de e46? Sau la ce mĂŁ gândesc eu, capota aranjatĂŁ, aripiile aranjate, 2 bucĂŁti de plastic(cele de sub faruri la e46). Si de sigur, alte cumpĂŁraturi, un set de faruri de e46 plus o barĂŁ de //M sau o barĂŁ normalĂŁ de e46 cĂŁ stĂŁ Âşi aceea destul de bine? VĂŁ rog, am nevoie de i…

...dupa ceva timp am decis sa arunc cauciucurile si sa iau niste jante de 17" cu Bridgestone Potenza RE030 235/45/17, facut unghiu de fuga din nou si nu stiu ce au facut idiotzi aia dar camber mi la pus la - 1.5 grade ------> welcome to understeer! intradevar inainte aveam understeer dar nu atat de rau, aveam camber de -2.8 grade insa la viteza era putzin instabila si manca cauciucurile ca un bebe ciocolata. Idea acum e sa fac ceva tuning la suspensie sa fac masina cat mai neutra cu camber care il am, am tras una mica pana la 230Km/h si e super stabila cu camber de -1.5 grade. Prim plan pe lista e niste arcuri mai joase, la noi King Springs sunt superbe insa mam…

As vrea sa-mi pun x-brace pe pisica dar nu stiu unde pot sa gasesc in RO, are cineva idee ? Sau in afara dar sa faca shipping aici ?

Salutare tuturor am si eu o intrebare.Detin un e39 520D berlina 2002 si as fi interesat sa ii fac o evacuare dubla cum are modelul M , din ce am vazut eu pe partea dreapta nu este loc pentru a face modificarea asta.Din ceea ce am vazut trebuie taiat pentru a face loc,acum ideea e ca as dorii sa stiu cam la ce pret ar ajunge toata distractia asta si pe unde se poate face eu sunt din Brasov

AM un E39, 2001, 530D , si nu imi plac farurile pe care le are http://i43.tinypic.com/65cvgx.jpg as vrea sa arate ceva de genul asta: http://www.google.ro/imgres?q=angel+eyes+E39&um=1&hl=es&biw=1584&bih=642&tbm=isch&tbnid=uU23MpAY1uFJhM:&imgrefurl=http://www.stylabilen.se/bmw%2520e39/blinkers%26stralkastaree39.asp&docid=1L-stfQHO2a2aM&imgurl=http://www.stylabilen.se/BMW%252520E39/ccfle39.jpg&w=628&h=441&ei=nqoET6SsNce6hAfLvKzRAQ&zoom=1&iact=hc&vpx=379&vpy=314&dur=412&hovh=129&hovw=175&tx=88&ty=89&sig=109321038751684982874&page=3&tbnh=129&tbnw=175&start=44&ndsp=2…

Buun, cine a facut operatiunea poate posteaza aici informatiile necesare. Pe mine personal ma intereseaza daca si cum se pot monta stopurile si farurile facelift pe non-facelift. Capota trebuie schimbata sau intra perfect farurile? Am auzit ceva de adaptatoare pt stopuri. Detaliati va rog.

ma intereseaza asa ceva: ebay Stie careva unde si la ce pret gasesc in romania? sau asta: ebay2