Probleme tehnice si rezolvari Seria 1

Salutare tuturor! Am un seria 1 e82 motor n47 de 177cp recent achiziționat si face presiune foarte mare in vasul de expansiune si pierde antigelul fara urma. Masina are 160k km si motorul merge in parametrii normali, nu scoate fum, nu amesteca antigel cu ulei. Am mers aprox 2000km de cand am luat masina, la inceput completam destul de rar cu antigel dar de putin timp am ajuns sa completez chiar de 2 ori pe zi. Pana acum am schimbat radiatorul (cel de pe masina era fisurat si umflat), am verificat racitorul de gaze. De la mai multi mecanici mi-au fost date 3 variante: garnitura de chiulasa, chiulasa fisurata sau camasa (blocul motor) In 2 săptămâni sunt…

In momentu schimbului de viteze din treapta 1 in treapta 2 scoate un zgomot destul de ciudat care nu mi se pare normal, orea trebuie schimbat uleiu de la cutie, dar nu are decat 45k, sau poate a fost si vina mea, nefiind obisnuit cu masina la inceput am dat multe trepte in gol cand vroiam sa ii dau forja, ce sfaturi imi puteti da?

Acum ceva vreme mi-am schimbat placutele de frana la norauto militari,din pacate nu mi-au resetat km si sa ii introduca pe cei noi. Cu ajutorul unui user de pe forum am reusit sa resetez km,dar acum am o mare problema:imi apare pe bord masina pe rampa si imi spune sa schimb placutele,cum fac sa introduc noii km? Masina este un 118d din 2005

salutare.am un 120d din 2005 si de curand am simtit o ezitare a turbinei de a intra in functiune,mai exact cand o accelerez brusc trage pana la aprox.1700 dupa care,are o intarziere de vreo 5 secunde pana ajunge la 2500 de turatii,de la 2500 trage fffff bine.care sa fie problema??????va rog sa imi transmiteti o parere.multumesc!!!!!

Salutare. De curand am achizitionat un 118d, 2008, 140 cp. Problema: La 1500-1700 turatii, sub masina se aude ceva ca vibreaza, este ca un plastic ce ajunge la rezonanta cu ceva. Aparitia vibratiei variaza: daca motorul este rece, nu vibreaza. Circul 3-4 km opresc motorul cand il pornesc din nou si ajung la 1500 rpm incepe... Alteori vibreaza chiar de la prima pornire a masinii... Aveti idee ce ar putea fi? Mentionez ca sub masina sunt cateva plastice rupte... Multumesc anticipat! Sorin. Sent from my iPhone using Tapatalk

Voi descrie 2 probleme diferite: 1.Salut, dupa cum apare si in titlu, va descriu putin o situatie pe care nu o inteleg pe deplin. La masina mea, 116i e87, am o problema care persista poate si de 1 an si anume fluctuatii la relanti dar pana zilele trecute nu reuseam sa leg aceste probleme de nimic. Pe diagnoze nu gasisem nimic, atat la BMW cat si la alte service-uri auto, toate erau in parametrii, fara erori. Dimineata cand pornesc motorul prima data si e rece afara (vara parca nu sesizam) acul de la turatie scade si are o tentativa de a cobori din prima sub 1000rot/min, dupa care masina tremura si se tureaza peste 1000, foarte putin si ramane acolo pana se incalzeste si d…

Salut, Am un BMW 116D ED (1.6L - F20 - 2013 - cod motor N47D16) si de curand la oprirea motorul a inceput sa se auda o bazaitura puternica, care se diminueaza in cateva secunde. Nu stiu daca e permis dar edificator e urmatorul video: Aici e un Golf dar sunetul e ff similar in toate aspectele. In cazul lui s-ar parea ca e un bloc de electrovalve. (Se mai zicea ceva si de pompa de vacuum..) La BMW e similar, tot un bloc de electrovalve ? Care ar fi piesa/piesele cu pricina, de unde le iau cat costa.. Multumesc pentru pareri! O zi buna!

Buna seara. La masina personalĂŁ, BMW 116i, an 2005, am eroarea 5e20 " pressure sensor error of internal unit" si se afiseazĂŁ cu galben martorul frâna de mana si de stabilitate( A cu un cerc cu SĂŁgeata). Eroarea nu mergea strânsĂŁ absolut deloc. Am cumpĂŁrat o unitate abs/ESP second hand, iar la un service am montat-o pe masina, anulând si senzorii prezenĂâşi. Dupa 10-15 km de mers, cei doi martori s-au aprins iar. A mai avut cineva eroarea aceasta? Si cum a rezolvat problema? Din cate am citit, foarte multe BMW seria 1 din 2003-2008 au aceste "bube"... Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare, Am cumparat de curand un 116i 2005 ptr sotie. Masina arata si merge foarte bine insa are o problema, la franre, dupa 80-90 km/h am o batie in volan, cu cat este viteza mai mare cu atit este bataia mai 'violenta', la viteze pana in 60-70 km/h nu se simte. Bataia se simt doar in volan, nu si in pedala. La drum drept/plecare de pe loc nu joaca volanul nu bate in nici un fel. Placute si discuri fata/spate schimbate recent,ATE (am factura din servis). Am facut verificare la masina nu are absolut nici o preblema, bucsarie etc totul este ok la ea. A masurat mecanicul cu un aparat ovalitatea discurilor, pe dreapta fata are o ovalitate foarte mica, ceva gen 0,3 mm, d…

Salutare...se pare ca am bulinat-o. Mi-a aparut eroarea engine fault si dupa cativa km masina sa oprit asa din mers. Am puso pe platforma, am trimis-o la mecanic ( tester...etc0 si a venit vestea: pompa inalta dusa, span...injectoare...etc . Pfuuuiii...naspa situatie. Ati mai patit o careva? E o boala la N47 sa te lase asa in drum?...fara avertizari in prealabil? Imi vine sa o dezmembrez de ciuda ....Numai ca nu ma ocup cu asa ceva. Ceva sfaturi...Ceva incurajari . ?

Salut baieti, tot ma chinui de cateva ore sa mi resetez frm ul, a intrat putina apa si nu mai functioneaza nici faza scurta nici corneringul, am fost la un electrician a verificat a zis ca sunt in regula dar nu stie sa foloseasca tools32, am zis plm ma uit pe yt si l fac eu dar cand dau reset imi da eroarea urmatoare JOB_STATUS = ERROR_ECU_SUBFUNCTION_NOT_SUPPORTED__INVALID_FORMAT

Salutare, Mai are cinema probleme cu injectoarele la motorul pe benzina? Pe mine ma tin 2 ani!!!! Originale BMW!!!!! O batjocura, o mizerie! Cum e posibil sa își bată joc în halul asta? Alimentez de la Omw, Rompetrol, Mol, Lukoil și uneori (1/4) pun benzina premium. Merg cam 18.000 km/an. Am schimbat injectoarele în Ian 2024, acum au căzut din nou. Înainte tot 2 ani mă ținuseră, chiar nu înțeleg. Indexul la injectoarele actuale: 12. Pret injector nou: 2700 lei.!!!! PS: Știe cineva daca se pot curăța sau repara bine (în Cluj sau București)? Le-am curățat o data în București și m-au ținut 1 luna. Multumesc.

118d .. se aprinde la bord o chestie ca o rampa ... pe ecranul ala.. este ca un elevator pe el o masina .. si eu rosu.. alaturi de el .. ramane aprins .. martorul de la frana de mana... Am inteles ca ar fi de la placutele de frana, daca da .. cum pot rezolva .. cam cat costa .. milioane de multumiri...

Imi aparea pe bord notificare ca trebuie sa schimb bujiile. Am facut schimbul la un service oarecare si nu au stiut sa imi reseteze si calculatorul. Asa ca am cautat pe net si mi-am resetat singur. Merge pentru toate chestiile din service info(filtre, placute,etc.) Cam astia ar fi pasii: Step 1 Insert key into slot Step 2 Press start/stop button without depressing clutch/brake and wait for the service reminder to dissapear. Step 3 Immediately after service reminder goes out, press and hold the odometer reset. After 3 secs a warning triangle will appear, keep the odo. button pressed and after another 2-3 secs the Oil can will appear. I f you hold it too long (10 secs in …

salutare. seria 1 118d 122cp 05/2005 stie cineva daca acest model are filtru de particule. intreb pentru ca taxa de I inmatriculare este cu 25% mai ieftina la modelul cu... poate pe linga mine mai sunt si altii interesati sa isi recupereze o parte din banii dati acum cativa ani..si le va prinde bine un raspuns.multumesC! daca a mai fost intrebarea eu nu am gasit o

salut, azi mi s-a rupt cablul de la capota si nu o mai pot deschide. aveti idee dk se gaseste doar cablul sa pot sa il inlocuiesc sau un service care sa ma ajute (nu vreau service bmw). se poate deschide capota fara sa pateasca ceva incuietoarea? a mai patzit cineva? am in 120 din 2004. merci

Am schimbat placutele de frana pe spate acum 30k km. vizibil sunt uzate cam 40% Cele de pe fata le-am schimbat acum 20k km. Sunt uzate circa 30-40% 60% circul in afara orasului,40% in oras. Intrebarea e: E normal sa "tipe" senzorul de uzura placute in conditiile in care aseara dupa ce am pornit masina ,mi-a aparut pe display acea masina pe rampa si semnul de (!) rosu pe bord care ramane? CC ID 71 e codul de eroare dat.Dupa acest cod se pare ca de la placute sau senzor e problema. Practic intrebarea ramane:daca vizual nu sunt uzate nici macar 50% ,e normal ca senzorul sa se arda?

Salutare, Vreau sa-mi pun GPL pe masina. 116 i an 2008, 122 cp. Daca cunoasteti un centru profi in zona Bucuresti care stiti ca au mai montat pe seria 1, va rog spuneti-mi. Pentru cei care vor sa-mi tina predici de morala si etica sa citeasca alt topic. Multumesc de intelegere.

Salut, la masina mea E87 118d motorul parca merge neregulat, de fapt zgomotul pe care il face este neregulat caci turatia nu variaza absolut deloc. Asta se intampla si la relanti si la mers constant, in accelerari nu pare nimic in neregula. Masina trage la fel, nu are pierderi de putere, nu scoate pic de fum..... Oare ce poate fi? Cand am fost la revizie mi-au spus ca fulia este uzata dar doar atat, nu mi-au spus ca ar trebui sa o schimb sau ca ar trebui schimbata curand. Orice sfat este binevenit.

Salut, Stie cineva unde este pozitionat ventilatorul de aeroterma(E87-118d), de cateva zile incepe sa scoata niste sunete ciudate? Multumesc de raspuns. Zaza

Adineauri am patit-o: la o plecare de pe loc, demaraj normal, motorul pur si simplu s-a oprit si a refuzat sa mai porneasca. Electromotorul incearca din rasputeri dar degeaba, dupa vreo 5 secunde se opreste si imi apare in bord imaginea cu masina pe rampa, aceeasi imagine care a aparut si cand mi s-a oprit in mers. Parca n-ar mai avea motorina, dar rezervorul e la jumate. Si ieri doar ce am facut un drum bucuresti-constanta... masina are 105.000 km, e din 2006 si doar ce i-am facut schimbul de ulei si filtru de ulei/aer (filtrul de motorina a fost schimbat anul trecut) maine ma voi duce (tractat) la un bosch car service sa o puna pe tester pentru ca la bavaria in …

salutare... am si eu un 118d an fabr. 11.2011.. care este problema motorului ca da senzatie de inec in treapta a2-a la 2ooo turatie si in treapta a3-a in apropiere de 2500.... masina are acum 65.000 serv doar la reprezentata bmw in germania...raspuns de la reprezentata in legatura cu aceasta problema ''masina a fost testa si nu are nimik,la noi nu a facut astfel de probleme'' sunt un pic ingrijorat deoarece mai am gartie pana in noiembrie si as vrea sa o rezolv in acest timp Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

uneori doar invarte fara sa porneasca... dupa 2 3 incercari din astea esuate porneste... aceasta problema nu apare tot timpul... in general cand motorul este cald! Aceasta problema vine dupa ce am schimbat uleiul si filtrele ( ulei, motorina, aer, polen ). Multumesc anticipat !

Salutare Am nevoie de cateva sugestii din partea voastra. Tocmai am cumparat o masina 116i e87 din 2005. Prima data pe diagnoza a aparut o eroare la debitmetru de aer si la pompa auxiliara de apa, au aparut ca erori intermintente. La a doua diagnoza facuta la un alt service a aparut din nou eroarea la debitmetru plus eroare la vacuum. Ca si simptome masina are 2 probleme: 1) se opreste motorul din mers, doar cand franez, cand ma apropii de un semafor, stop etc, atunci cand scot din treapta a doua si o las pe liber, indiferent daca motorul e rece sau cald, fara sa aiba fluctuatii de turatie sau alte semne ca motorul urmeaza sa se opreasca. Apoi masina porneste normal.…

buna seara. am un bmw 118i 2005. 129 cai. problema pe care o am cu el este urmatoarea: mergand cu masina tot perfect normal. m-am oprit la un semafor cand am observat ca tremura la relanti. am mers la un tester care mia dat cilindru 3 nu functioneaza. dupa care am duso la service. acolo a verificato si nu da curent la bujie.a schimbat si bobina de inductie insa la fel....mecanicul a zis ca e computerul de vina.... mi-a dat computerul de pe masina..l-am dus acasa l-am deschis si am masurat tranzistorii de pe placa responsabili cu aprinderea.....toti sunt buni... acum nu stiu ce sa mai fac..ma gandesc daca nu cumva este injectorul defect. si din cauza ca este injectorul de…