Probleme tehnice si rezolvari Seria 1
455 topics in this forum
-
Rog un coleg amabil sa mi spuna ce tip de ulei as putea sa pun in cutia de viteze(120d,m47,manuala).Si daca e corect ca incap doar 1.3 litri de ulei.Ma gandeam intre cel original 83222339219 sau un motul,eventual castrol.Multumesc.
-
- 7 replies
- 2.5k views
-
-
Salutare. Am o problema referitoare la cheie si anume ca foarte greu, si aici ma refer la ordinul zecilor, mi se inchide sau se deschide masina din telecomanda. Trebuie sa bat in ea sau sa o lovesc usor de caroserie ca sa poata face asta.Am citit pe diverse site-uri si am vazut in diverse clipuri cum se inlocuieste bateria.Problema este ca in cazul acelora bateria putea fi cu usurinta schimbata.Cheia mea pare sa fie capsulata si nu stiu daca sa incerc sa o "transez" .Exista alta posibilitatea de a reincarca bateria sau de a o inlocui fara prea mare deranj?! Am atasat si o imagine cu diferenta dintre cele doua tipuri de chei.A mea este cea din dreapta... Multumesc!
-
- 3 replies
- 2.5k views
-
-
Salutare tuturor,am un BMW 118d 122cai,maĂâ˘inĂŁ numai trage deloc,e ca Ăâ˘i cum aĂ⢠merge farĂ turbo,am pus o per tester si ĂŽmi dĂŁ eroarea asta P0123 Throttle Position Sensor/Switch A Circuit High Input.Am schimbat pedala de acceleraĂâşie cu tot cu senzor,Ăâ˘i tot nu merge.De unde ar putea fi problema? Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk
-
- 0 replies
- 2.5k views
-
-
Salut, De curand am achizitionat un bmw seria 1 din 2008 dpf. Astazi am auzit un mic "clantanit" undeva sub masina in momentul in care las ambreiajul la pornire atat in prima treapta cat si in marsarier. Zgomotul se opreste dupa aproximativ o secunda, cu toate ca ambreiajul nu se decupleaza total. Zgomotul nu se aude la fiecare pornire ci doar uneori. Ati mai intampinat careva aceasta problema? Mersi fain!
-
- 0 replies
- 2.4k views
-
-
Am un seria 1(120d)din 2007,cu toate smecheriile care tin de efficient dynamics,printre ele si alternatorul comandat electronic de computer;e a doua oara cand imi face aceeasi figura:daca circul doar in oras,drumuri scurte,in 5-6 zile se descarca bateria si nu mai porneste decat daca ii dau curent.Cei de la reprezentanta spun ca e normal si ca din cand in cand e bine sa fac cate un drum mai lung,cu accelerari si franari dar nu ar fi normal ca computerul sa comande pornirea alternatorului si in cazul in care bateria nu este suficient de incarcata?Va multumesc anticipat pt.sfaturi si solutii.
-
- 3 replies
- 2.4k views
-
-
BunĂŁ ziua! Am adĂŁugat un scurt video pentru a putea explica mai bine problema. A fost reglata distributia,garnitura de _chiulasa_ și supapele schimbate. Va rog sa mi spuneți dacĂŁ ați mai avut asemenea probleme semnalate ĂŽn video-ul atașat, ĂŽntre secundele 16-22. Mulțumesc!
-
- 1 reply
- 2.4k views
-
-
Ii usor de schimbat singur un bec de faza scurta sau sa merg la un service cu el? Stie cineva ce model trebuie? 118d -2006, no xenon
-
- 3 replies
- 2.4k views
-
-
Salut, sunt nou in lumea masinilor, proaspat posesor de permis si m-am gandit la prima masina: bmw 118d. Am un vecin care lucreaza in Germania si are un coleg care are de vanzare un 118d (122 cp), 2006, 200k km, navigatie,trapa,dublu climatronic,scaune incalzite,geamuri electrice, jante aliaj etc, dar are turbosuflanta defecta, masina merge dar zice ca face un zgomot foarte urat. Omul vrea 4000 euro pe masina. Acum eu nu ma pricep si as vrea sa stiu daca s-ar merita sa i-au masina si sa repar turbosuflanta, cam cat ar fi costul reparatiei sau avand atatia km masina e spre sfarsitul duretei de viata ? Va multumesc anticipat pentru raspunsuri, accept orice parere, cum am zi…
-
- 5 replies
- 2.4k views
-
-
Rog niste colegi amabili sa imi dea si mie niste sfaturi cu privire la problema intalnita de mine(BMW 120D E87 2005).Am schimbat kit ul de ambreiaj impreuna cu volantul,(LUK),si dupa schimbare,ambreiajul patineaza,dar intr un mod foarte ciudat.Acesta "tine" daca merg fara sa fortez masina,dar daca aceelerez brusc,imi patineaza doar de la 2000 pana la 2400-2500rpm,apoi "tine" perfect pana la capat.ex:treapta 3,calcata la podea,de la 2000 la 2500 se tureaza,dar patineaza,iar dupa 2500 prinde si tine pana la capat.Ciudat e ca dupa ce se incalzeste nu mai patineaza asa tare,si f ciudat e ca in tr 5 si 6 nu mai patineaza.Kit ul l am schimbat sapt trecuta si am facut cam 500-60…
-
- 2 replies
- 2.4k views
-
-
Salut,va rog sa-mi spuneti unde este pozitionat modulul comfort la un bmw 116i 2004!Multumesc!!!!!
-
- 2 replies
- 2.4k views
-
-
Salut am si eu niște erori cu o seria 1 e 87 , din pĂŁcate nu a reușit sa mĂŁ lĂŁmureascĂŁ nimeni de la ce sunt si mai ales cum pot fi rezolvate. Am ĂŽnțeles ca erorile legate de baterie apar dupĂŁ un impact, atunci când explodeazĂŁ capsa din cablu, am verificat cablul e oky, capsa din interior nu prezinta nicio problema . Am instalat si un modul pentru emularea plasei de pe scaunul din dreapta si vad ca nu are nici un efect. TotodatĂŁ am observat si ca am un consumator daca mașina sta mai mult de trei zile nepornita nu o mai pot porni decât dupĂŁ ce ĂŽncarc bateria cu redresorul. Bateria a fost schimbata de fostul proprietar si eu i-am realizat acum codarea dar ac…
-
- 0 replies
- 2.4k views
-
-
Salut, Am observat cu BimmerLink ca nivelul de incarcare dpf variaza foarte mult cand temperaturile dpf-ului depasesc 300C. Uneori oscileaza abrupt intre 0 si 20g. Din acesta cauza regenerarile active sunt foarte scurte, dpf-ul urca la 600C iar la prima oscilatie cand dispar 10-20g ECU opreste regenerarea ca mai apoi peste cateva minute sa o inceapa din nou. Aceste oscilatii par complet aleatorii (valoarea soot se poate mentine 1 secunda sau 30). Am urmarit senzorii care ar putea influenta nivelul de incarcare insa nu am gasit corelari cu variatia incarcarii dpf-ului. Atat regimul de mers cat si diferenta de presiune in dpf, temperaturile, deschiderea egr, map …
-
-
- 25 replies
- 2.4k views
- 2 followers
-
-
Buna seara! Detin un BMW Seria 1 E87 din anul 2010 2.0 Benzina 143 CP. Am intampinat o problema. Cand o bag in marsalier imi sare in punctul zero sau se aude un huruit si practic nu intra...Din a 2-3 incercare doar daca imping foarte tare reusesc sa o bag in marsalier. Imi puteti spune va rog ce ar putea fi? Am auzit multe variante si deja nu stiu ce sa mai cred.....
-
-
- 3 replies
- 2.3k views
-
-
salut, stie cineva cam cat costa un set de placute frana pt seria 1? si unde as putea sa le schimb <_< tnx
-
- 1 reply
- 2.3k views
-
-
salut,am un 116i din 2007 si de cind a inceput iarna (frigul) imi consuma 13litri la 100km si fara clima,inainte(vara) consuma in jur de 9 cu clima pornita.motorul merge bine(relanti sta pe la 700 rot/min) nu cred sa fie vreo problema la prima vedere.as dori sa stiu daca e normal consumul :)
-
- 2 replies
- 2.3k views
-
-
salut de ceva timp s-a defectat senzorul abs roata dreapta spate iar in bord au ramas aprine abs,asc si frana de mana,am continuat sa merg asa cu masina timp de o luna si ceva iar cam de doua zile "minune" plec din loc iar acul vitezometrului ajunce imediat la 250km/h iar cel de la consumul instant abia se mai misca are cineva idee ce poate sa fie? p.s am pus masina pe tester si nu imi da nici o defectiune decat cea de senzor abs.
-
- 5 replies
- 2.3k views
-
-
Salut, Imi poate recomanda cineva un service bun in Bucuresti, care sa aiba tinichigerie si care ofera masina la schimb? M-a lovit o duduie pe partea stanga si va trebui schimbata usa spate+aripa, janta si de verificat daca sunt ceva probleme cu brate/bucse etc. Reparatia se va face pe RCA de la Allianz. Multumesc, Nicu
-
- 2 replies
- 2.3k views
-
-
Salut Am luat un seria 1 1.6 benzina 2009, n43b16a Motorul avea un tacanit la care cam toti mi.au zis e normal asa fac ele, vanosul sau axa cu came cica. Am schimbat mai multe la el, fara erori. In prezent motorul are cuzinetii (care erau noi) invartiti si e varza motorul. Cost total sa l refac uneva la 6k lei fara vibrochen pe care nu.l gasesc nicaieri. Si ma bate gantul sa pun alt motor mai puternic. 1. Are cineva idee unde gasesc vibrochen pt n43b16a? 2. A mai facut cineva swap? Din ce am inteles merge si n46 sau n43 2.0benzina 3. As lua alt motor identic cu ce am. Din 2 as face 1 bun. Si restu de piese bune sa le vand. Ce parere a…
-
-
- 4 replies
- 2.3k views
-
-
O amica are un 116i si i s-a intamplat urmatoarea faza: i s-a aprins senzorul de motor si DSC (galben) - motorul a inceput sa seinece, sa nu traga, sa stea subturat. Motorul a fost oprit si la pornire - totul OK, a mers ca si cum nu s/ar fi intamplat nimic! masina e din 2006 si are 11000km reali, revizii la zi. a mai patit cineva? ce poate sa se fi intamplat? mesi anticipat.
-
- 1 reply
- 2.3k views
-
-
Buna ziua.Ma poate lamuri un coleg amabil de la ce este eroarea aceasta:4293 unit control 16 error.Raman dator.Masina in cauza este un 120D,120kw.Va multumesc.Mentionez ca a aparut in bord check engine pt o secunda si motor a intrat in limitare.
-
- 0 replies
- 2.3k views
-
-
Salut, astazi dupa ce am alimentat cu benzina de la MOL mi s-a aprins check engine-ul in mers. Am pus OBDII si mi-a dat codul de eroare P1168 (nu mai tin minte ce scria la descriere), l-am resetat si momentan nu a mai aparut. s-a mai confruntat cineva cu eroarea asta? Masina nu a avut nici un "simptom", nu moare motorul la relanti/in mers, nu a fost limitata..Baiatul de la care am cumparat masina acum aproape 2 luni mi-a spus ca posibil sa fie senzorul de la debitmetru de aer insa orice sugestie este binevenita 116i 2005, 1.6 benzina 235k km
-
- 2 replies
- 2.2k views
-
-
Salut,da bine pe un E90 din 2006 jantele Style 116 pe 7,5x17 cu ET 20...Multumesc.
-
- 2 replies
- 2.2k views
-
-
Am incercat sa sterg niste errori cu INPA si dupa ce am scos cablul am vrut sa pornesc insa nu a mai pornit. Nu stiu ce i.am facut. Ma poate ajuta cineva?
-
- 3 replies
- 2.2k views
-
-
Mi-am luat zilele trecute un BMW 116i F21 2013 cu cutie manuala din Germania. Am inceput sa il conduc putin si sa ii testez limitele si am observat ca atunci cand dau talpa(pana aproape de redline) si schimb din 1->2 si 2->3, masina "sare" in fata, iar cauciucurile pierd aderenta pentru un moment(scartaie putin). Ar trebui sa schimb vitezele mai incet? Initial m-am gandit ca poate volantul e mai greu ca la alte masini, iar schimbatul vitezelor rapid inseamna ca turatiile nu au timp sa scada, practic eu schimband viteza rapid fortez ambreiajul sa transfere toate turele care le aveam din viteza anterioara la cea superioara, acest lucru cauzand cele expl…
-
-
- 16 replies
- 2.2k views
- 1 follower
-
-
Salut,mi-a intrat apa la modulul pdc si nu gasesc altul care sa aibe 3 jackuri (am senzori atat in fata cat si in spate),intrebarea mea este daca nu se potriveste cumva modulul pdc de la e90? Am atasat si o poza deoarece nu imi dau seama dupa care cod ar trebuii sa caut..
-
- 2 replies
- 2.2k views
-