Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare, Va rog sa ma ajuti cu un sfat : Prima intamplare nefericita a fost cam acum o saptamana cand motorul s-a oprit brusc in mers si nu a mai vrut sa porneasca decat dupa multe incercari. Dupa ce a pornit, aveam doua leduri pe galben in bord : DSC si cel de la frana de mana. Am oprit, am pornit din nou si s-au stins cele doua leduri. S-a repetat evenimentul alaltaieri : masina era in parcare, motorul mergea, si s-a oprit brusc. La fel, am pornit dupa indelungi incercari si dupa 200 de mtri s-a oprit din nou. AM reusit sa o repornesc, de data asta am avut inca un bec de eroare pornit in bord. Am parcat-o si azi am chemat un prieten si am conectat un laptop cu ESI …

Salut la toata lumea. Am facut un efort de mi-am luat un BMW 320d E90 an 01.2006 si baga caldura foarte putin chiar deloc, mai mult pe butonul de dezaburire parbriz. Ventilatia este la maxim si nu baga deloc aer, zici ca e oprita. Cand schimb directia de circulare a aerului si anume sus, picioare, fata se aud motorasele cum comuta. Viteza e la maxim si nimica. Aer baga doar foarte putin doar cand dau pt parbriz. A mai fost cineva cu aceeasi problema, are mesaju mai vechi dar e un 520 din 98 parca. As scoate borna de la + dar mi-e teama de cod la cdplayer. Masina are rotita cu idrive, e cu navigator. Are cod sau ceva de genu ca nu am gasit in carti. Va rog sa ma ajutati…

dupa ce am inlocuit senzorii de turatie (ABS) si am montat roata la loc cand am invartit de roata a inceput sa se auda un zgomot metalic, 1 clinchet... ca si cum roata ar atinge undeva in tabla aia de protectie din spatele discului... dar am verificat si am dat iar roata jos si nu atinge nicaieri... nu pot sa-mi dau seama de unde provine acel zgomot, dar cert este ca atinge undeva intr-o tablita se poate sa fie din interiorul butucului??? a mai patit cineva asa??? ce as putea sa fac sa dispara acel zgomot ca este foarte neplacut si nu pot sa circul cu masina... PS: senzorii sunt exact la fel... are vreo importanta modul de montare??? pt partea stanga sau dreapta? franel…

Salut am si eu probleme cu inchiderea de pe cheie da la un seria 3 316 TI compact ( e 46) si nu reusesc sa ii dau de capat , mai exact nu imi mai functioneaza inchiderea de pe o cheie cei drept nici nu am folosito de vreun an si jumatate. Sunt inca la inceput pe aici dar sper sa gasesc intelegere.

sper sa ajute pe cineva :)battery.pdf BMW_SI_Manual_Reset_2001.pdf bmw_torq.pdf

Salut,am desfacut cheia de la e36,cheia de la masina,vreau sa stiu daca in interior ar mai trebui sa aiba si alt dispozitiv ca sa se deschida masina din ea de la distanta ,deci dupa cum vedeti,poza e cam neclara dar in ea am gasit un bec mic ,acel dispozitiv oval de metal si bateria care este terminata si normal butonul ei cu un arc,o sa ai cumpar alta baterie dar spuneti-mi in afara de accesorile astea mai trebuia sa aibe ceva ca sa se deschida de la distanta masina?ca asa iau baterie dar doar ca sa se aprinda becul si sa al folosesc ca o mini lanterna:),astept niste pareri,va salut.

E36 coupe in spate la spatar nu trebuia sa aibe toate tetiere?ca la unele am vazut, la alte nu.....,eu de ex. nu am si vreau sa am :) .

Salut Am si eu o problema . Mi s-a aprins martorul de la placutele de frana. De unde imi pot cumpara un set fata si spate (bucuresti) si montaj. Originale merita?

Salut baieti,a-si dori cateva detalii despre acel ''ceas'' electronic sa zic asa de la e36, cel situat sub butoanele unde potrivesti caldura la bord,dupa cum stiti, unii dintre voi am un e36 320i si m-am confruntat cu anumite probleme tehnice si principala ''urgenta'' la masina a fost rezolvarea lor si nu am avut timp sa o studiez asa...decat in mare...,e acel calculator unde imi arata temperatura,ora si mai multe chesti spuneti-mi mai exact pentru ce este el,cum al setez si ce imi mai arata?

salutare ... vreau sa-mi schimb doar filtrul de aer (restul filtrelor inclusiv cel de aer le-am schimbat acum 5000 km, iar pe drumurile noastre nu cred ca merita sa mergi 10 000km cu un filtru de aer). daca puteti sa-mi spuneti si mie pas cu pas cum trebuie sa fac si ce scule mi-ar trebui. multam si bafta

Am o problema ...mi- s-a aprins acum vreo 3 sapt in bord o eroare de stop stg spate...am pus becuri noi si totul bine vreo 2 sapt...acum iar mi s-a aprins...ce ar putea fi?...ma poateajuta cineva???

Sal am un bmw 320 i din 95 si am o problema cu el cu debitmetru de aer ...pornesc masina si daca o turez foarte putin intre 1200 si 2000 ture cand iau piciorul de pe acceleratie imi moare motorul asa face de fiecare data .... dupa accea am zis sa scot mufa de la debitmetru am scos mufa si am accelerat iarasi foarte putin si nu a mai murit motorul mi-am facut si un test si pe test mi-a aratat ca ii ceva problema la masa aer ala ii debitmetru nu va rog frumos sa ma ajutati daca puteti mersi

Salut. Detin un 320d din 2001 si care de ceva vreme i-mi face figurii dupa ce il pornesc la rece m-ai ales in perioada aceasta cu temp. de -15. Dupa pornire motorul merge normal i-ar daca il turez pana in 4000 ture si ii dau drumul la acceleratie cade pana in 500 aproximativ ture , incepe sa vibreze f. f. urat motorul ca si cum ar merge in 2-3 cilindrii si dupa cateva sec. 4-5 , incepe sa i-si revina singur. Aveti cumva ideie despre ce ar putea fi vorba. Va multumesc

Mai acum 15 min am fost sa pornesc masina.... nimic, n-a vrut sa porneasca. Stiu ca am 2 bujii incandescente care intrerup... dar cu toate astea ar fi trebuie sa o ia la 2-3 cheie... nimic... invarte, are scapari ca ar da sa porneasca nimic... Am lasat-o ca sa nu omor bateria... Sunt -10 grade afara. Ce bujii imi recomandati pt e46 2002 diesel facelift? Sa le iau de la reprezentanta sau de la un alt service (promotor timisoara) si unde este cel mai recomandat ca sa fie schimbate (reprezentanta sau service autorizat)? Intreb lucrul asta deoarece e o operatiune delicata (dat jos galeria, desfacut incet ca sa nu se rupa vreo bujie, etc...)

Salut tuturor, Ma confrunt zilele astea cu o dilema destul de tampita. Masina in cauza 318is 93. Am galeria de evacuare fisurata la prinderea pe motor, sufla in partea superioara deci nu se poate suda pe masina. Galeria e din tabla pt cei care nu stiu. Solutia e simpla, o dau jos, o sudez in argon, toata lumea e fericita. Bun, dar cum dracu o dau jos cand toti mecanicii se prind de cap si ma roaga sa inteleg ca nu se pot baga la asa ceva. Problema principala e ca suruburile sunt coapte si toti se tem sa nu se rupa si apoi sa trebuiasca refiletat in bloc. Exista cineva care a dat jos un saxofon la o masina mai veche si cu suruburile de prindere ruginite? Cunoasteti v…

A auzit cineva de existenta unei reguli la inlocuirea acumulatorului? Adica desfaci intai + apoi -, iar la cea noua incepi cu - si apoi cu + ??? Eu unul nu numai ca ieri la cumpararea unui acumulator nou, am fost indrumat la atelierul firmei iar persoanele de acolo nu l-au schimbat fiindca nu erau siguri...Pe mine nu m-au lasat fiindca asa le cerea procedura... :)

Pentru cine este interesat

salut tuturor... problema mare ce am cu un 320i...nu mai porneste la start...tin sa zic CA nu mi-a facut probleme niciodata pana acum..nu mi-a dat nici un semn..a mers perfect pana acum..ieri dimineaTa cand sa plec la munca am avut aceasta surpriza..cu cateva zile inainte i-am schimbat uleiul , filtrele etc...nu cred sa aiba vre-o legatura..astept lamuriri daca stie cineva sa-mi zica ceva...multumesc.

Daca nu merg cu masina 2 zile si cand vreau sa o pornesc pun contactul se sting beculetele de la bord si nu porneste,daca iarasi incerc de la capat si nu astept sa se stinga beculetele o ia pana la urma dar cu greu,cred ca atunci cand masina a stat 2 zile nepornita si are putin curent in ea,in momentul cand pun contactul pompa de benzina si alti consumatori ai ia tot cea mai ramas in ea,dupa ce merg cu ea 5 km asa si o opresc si o repornesc o ia normal,e ce ar putea fi?bateria epuizata?sau alternatorul nu ar incarca cat trebuie?tin sa mentionez ca pana acum 2 saptamani asa bateria nu mi-a facut probleme,bun daca ar fi bateria cati amperi are la 320i? Scuze pentru repeta…

Din ce cauza in zilele astea cand pornesc masina dimineata se aprinde martorul de la lichidul de racire si se stinge cam dupa aprox. 3 min.Ce as putea face sa rezolv problema?Ar trebui completat lichidul?cum pot sa verific nivelul lui?

buna tuturor am un pisoias din 94 16 care de vreo 3 sapt imi face figuri: -la rece porneste la sfert de cheie,dupa ce sa incalzeste motoru o ia numa dupa vro 5 10 sec de contatct.am pus alta pompa aceasi problema am facut rost de un debitmetru tot asa.oare ma puteti sfatui ce sa ii mai fac?oare senzorul de la axul cu came are ceva rol in treaba asta? :)

Sal nu stiti trebuie resetat calculatorul daca imi schimb debitmetru la un Bmw 320i din 95 va multumesc

Salut,am un amic cu un 316i e36 1995 astazi deodata nu i-au mai mers proiectoarele,pana acum totul ok,le aprindea de la buton,era in regula totul,astazi nimik,a verificat la releu...nu pare sa fie problema,sigurantele ok,ce ar putea fi?sa se fi dus oare releul totusi?un sfat va rog daca se poate.

am fost azi cu masina si aveam aproape 110km/h cam pe la 1km inainte de intrarea intr-o localitate si am luat piciorul de pe acceleratie lasand masina in viteza a 5a si am observat ca viteza scadea foarte repede astfel ca la intrarea in localitate ajunsesem pe la 65km/h si am schimbat intr-a 4a (precizez ca era pe drum drept)... altadata cand o lasam pe liber mergeam o distanta mult mai mare pana ajungeam de la de la 110 la 65, chiar si 2km... scaderea rapida a vitezei sa fie din cauza ca am lasat masina in viteza??? ...am observat cand am dat jos rotile din fatza ca placutele ating discul si exista o mica frecare... sau din cauza acestei frecari viteza scade asa repede…

De ieri ma confrunt cu un zgomot ff puternic(un troncanit cred ca ar fi cuvantul cel mai bun) la pornire si uneori la oprirea motorului. Ce sa fie oare? Tampoanele la motor(cutie?) sau esapament? Ce ziceti, cat e de grav, mai poate astepta o saptamana(200 Km)?