Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare... Am o mica problema cu acul de la indicatorul de benzina. Am dat intr-o groapa si a sarit... mai facuse figuri pana atunci (nu indica bine a doua jumatate de rezervor) dar dupa asta a sarit complet ... Acum e captiv in bord, dupa geamul ala... E vorba de o pisica din 93, coupe... Nu ma pricep sa dau ecranul jos (volanul e reglabil) asa ca trebuie sa apelez la cineva. M-am dus neprogramat la Filaret, dar m-au cam luat de sus si in plus mi-au zis ca nu-mi garanteaza ca va indica bine dupa ce il pun la loc... Ciudat, nu? Ramasese sa fac programare la ei, dar m-am gandit sa intreb inainte poate a mai patit cineva ceva de genul asta. Ce ma sfatuiti? In afara sa vand…

odata cu schimbarea distributiei am pierdut tot antigelul..si acum nu stiu ce tip de antigel sa-i bag...anul trecut parca i-am bagat ceva roz...voi de care ziceti sa-i bag?

Salut,am observat ca mi se abureste un far,care ar fi cauza?Off,ce masina....,off doamne...,doamne.........

Salut, am un e90 din 2005 si recent m`a lasat alternatorul, sau cel putin asta cred ca e. Bateria o am de vreo 10 luni, Varta acelasi amp etc, a fost calibrata sau cum se numeste procedura. In ultima vreme auzeam un tacanit si nimeni n`a stiu sa`mi spuna de la ce, si acum 1 sapt mi`a aparut pe bord mare cu rosu o baterie, eroare care arata ca e o problm cu sistemul electric mai exact baterie/alternator. Cum bateria e nou, ma gandesc ca e alternatorul...De cand mi`a aparut eroarea am mai mers aprox 120km ca m`a prins pe drum. La un moment dat, au inceput sa se aprinda toti martorii pe bord, gen abs, airbag etc pana m`a lasat de tot. Norocul meu ca m`a lasat fix in par…

Salut, Oglinda interioara nu mai functioneaza ( nu se mai inverzeste ). Nu stiu de cat timp nu mai functioneaza pentru ca eu acum o saptamana am observat problema. A mai avut cineva problema asta? Daca da, m-as bucura daca mi-ati putea oferi un sfat ... Masina e un e90 320D 2005 Multumesc.

Dupa cum spune si titlul am o problema ciudata cu acea conducta flexibila care este prinsa in tre exacuare si racitorul de gaze.Mi s-au rupt doua in decurs de 2 saptamani.Mentionez ca au fost luate din dezmembrari.Am mai patit asa ceva acum vreo 4 ani si tot asa am luat piesa din dezmembrari , m-a tinut 4 ani nu o saptamana.Mentionez ca acum o luna am avut si termoflotul spart si mi-a bagat foarte mult ulei in instalatia de racire.Am dus-o in service si baietii mi-au garantat ca au curatat cat au putut de bine.Sa se fi infundat racitorul de gaze si de aceea sa imi tot rupa aceasta conducta ? De data aceasta am luat-o noua originala 350 lei.Tare imi este frica sa nu se rup…

Am un Bmw 318D din 2006 si luna iunie 2008 am facut schimbul de ulei si filtre la un mecanic. Am pus ulei Castrol, iar mecanicul mi-a resetat informatia din computer. de atunci am facut 10k, iar cand pun contactul computerul de bord ma anunta ca mai pot urmatorul schimb de ulei se va face in luna iunie 2010 si mai pot merge 6000 km. Este posibil sa schimbi uleiul la interval de 2 ani, pentru ca durata maxima din cate stiu este de 1 an. Si care considerati ca este nr. maxim de km la care trebuie schimbate uleiul si filtrele in Rom. pt. Bmw E90. Mersi!

Salut ! S-a aprins in bord martorul pt. stop ceata. Becul se aprinde doar pe pozitie, nu lumineaza mai intens cand se apasa butonul stop ceata din bord.Am incercat cu un alt bec si nimic, tot asa. Nu stiu care este siguranta, nu stiu germana. Aveti idee cum se rezolva problema legata de stopul ceata ?Merci

astazi in timp ce ma deplasam prin mult-iubitul bucuresti, avand clima potrivita la 20 grade, dupa ce apox. 1/2 h a functionat totul ok, dintr-o data aerul rece s-a oprit brusc si a inceput sa bage aer cald... am potrivit clima pe 16 grade, moment in care a inceput iar sa bage aer rece timp de vreo 5 minute, dupa care, iar aer cald. a trebuit sa opresc (ajunsesem unde imi propusesem), iar la plecare am pornit iar clima pe 20 grade si am mers in bune conditii timp de 1 h fara niciun alt fel de probleme. mentionez ca atunci cand s-a intamplat minunea clima era pe automat. multumesc pt eventualele sugestii.

am citit cam toate topicurile legate de trepidatia la plecarea de pe loc (la cald) si am cam inteles ca e din cauza volantei + ambreiaj. am observat ca atunci cand stau in trafic mai mult timp, odata cu aparitia trepidatiilor mi se pare ca nici masina nu mai trage (nu se mai "infige") ca de obicei, imi pare mai lesinata <_< si parca nici pedala de la ambreiaj nu e la fel. am observat ca parca plec destul de usor cu a 3-a de pe loc. am inteles ca atunci cand ar fi ambreiajul pe duca s-ar simti treptat in viteze, in ordine descrescatoare. intrebarea mea e daca credeti ca e vreo legatura intre aceste 2 chestii (trepidatia si faptul ca masina nu trage) legatura cu fil…

cam cat costa sa muti un volan de pe dreapta pe stanga? si cum merge masina dupa? apar prb?

Astazi am obs ca pe scaunul din dreapta fata pe mijloc pe sezut e o pata rotunda neagra... (tapiseria e gri inchis) care se vedea mai ales la soare. In dupamasa asta ma duc cu o sticluta cu apa fierbinte cu dero dizolvat si o perie si dau pana face spuma dupa care am dat cu o carpa moale inmuiata in apa sa iasa spuma!! Problema e ca se facuse ft multa spuma si am pus ft multa apa pe scaun (cam juma de litru). Apa s-a imbibat in scaun...pana la urma nu mai era spuma! CAND SA PORNESC MOTORUL...surpriza! A ramas aprins martorul rosu de airbag!!!! :blink: Si nu se mai stinge deloc!!!! :) :) Ce s-a intamplat...oare se va mai stinge sau ajung la Filaret??? Sunt ft su…

A venit vremea să schimb și sistemul de frânare (discuri, placuțe și eventual și furtune) de pe al meu 320 având în vedere că la vară vreau să-i schimb și motorul cu un 330 pe benzină și nu știu care este cea mai bună variantă discuri OEM, discuri ATE sau Zimerman. Apoi am văzut că cei de la ATE au și dun set pe care ei îl prezintă ca: ATE Powerdisc Bremsen inkl. Cermaic BMW 3 E46 VA Ø325 și chiar nu știu ce să cumpăr. P.S. Vă doresc la toți an nou fericit și multă sănătate și fără evenimente.

Salutare. Masina: E91 320i Automat cu 303.000km reali și fără nicio intervenție la cutia de viteze. Problemă: Cutia de viteză automată nu mai schimbă cum trebuie in sensul că întârzie schimbarea vitezei superioare că și cum ar fi în modul DS. De asemenea am observat că nu mai funcționează modul manual; deși selectorul e in M +/- iar indicatorul din bord arata M1 cutia nu mai schimbă în M2 in momentul in care trag de selector. Dacă continui sa accelerez schimba în M2 când vrea ea. Pe scurt, în modul manual se comportă că și cum ar fi în Drive. Problema a aparut pentru prima dată după 112.000km de când o dețin și conduc eu. Problema am depistat-o după ce am preluat mașina…

Salut, Dupa ce am incercat sa gasesc online raspunsul, vin la voi cu o intrebare. Bateria de pe masina are specificatiile 90 Ah si 900 A. Nu am gasit varianta asta la varta cu AGM, imi poate da cineva o sugestie. Gasesc ori amperaj mai mare, ori partea de curent pornire mai mica. Nu stiu cat care dintre cele 2 e mai importanta. Multumesc!

Salut!!!! toti membrii acestui site.Vreau sa ma ajutati cu o idee despre urmatoarea problema:acum cateva zile am decis sa schimb uleiul la motor adica un motor de 2.0 vanos din 96.si am scurs vaechiul ulei intr-o galeata,uleiul vechi l-am golit si am avut marea surpriza ca pe fundul galetii sa gasesc ceva ce pare a fi o pieasa sau componenta a motorului si nu stiu ce este cu ea este grav unde venea astept ajutor din partea celor ce au o idee sau care au vazut aceasta piesa. va multumesc anticipat!!imageshack.com/a/img841/2853/ghbr.jpg-http://imageshack.com/a/img838/3803/dgjj.jpghttp://imageshack.com/a/img835/6409/9nw8.jpg are cineva vreo idee???

as dori sa stiu si eu unde anume este localizat modulul de sunet pt bmw e46 fl 2002..mentionez ca am casetofon cu caseta si magazie de cd-uri... Multumesc

Salut,am o nelamurire in legatura cu masina mea,un BMW 320d e46 2003,daca temperatura afara creste peste aproximativ 20 de grade,se simte o usoara scadere a puterii motorului,nu mult,dar se simte.Cel mai bine trage cand temperatura este mai scazuta.Am mai sesizat faptul ca incepand cu treapta a 3-a, daca accelerez pana la 4800rpm(pana la limitare),pe la 3800rpm se percepe o scadere a puterii pana la zona rosie,adica nu mai accelereaza cum o facea pana la 3800rpm..Am mai observat ca radiatorul de intercooler are pete de ulei amestecat cu praf intarit in 3 locuri unde a incasat pietricele si cred ca are pori.L-am curatat si dupa 3 luni iarasi au aparut petele de ulei,care …

Bună ziua. Am un BMW 320D, E90 cu M47, 163cp,an 2007,automat. De ceva timp au apărut niște pete albe pe capotă motor și cupolă. Lacul are suprafața lucioasă nu are rugozitate. Am încercat să curăț cu mai multe substanțe inclusiv cu pastă de polișat. Rezultatul este același. A mai pățit cineva la fel ? Mulțumesc anticipat pentru răspuns.

Toba mea scoate un sunet groaznic.bate undeva cumva.am fost cu ea la service au ridicat-o aia si or zis ca nu atinge nicaieri.cand pornesc masina parca simt si putin miros de fum inauntru.unu mi-ar si zis ca tre sa schimb flexidru sau asa ceva.ce-i asta si oare asta-i de vina?

Am observat de ceva vreme ca din cand in cand imi scade brusc acceleratia in timpul mersului(o fractiune de secunda),masina face ca toti dracii in momentul acela, si mi se aprinde indicatorul de la baterie. Indicatorul se stinge imediat si isi revine si masina. Imi taie acceleratia motorului, masina face ca si cum as avea ceva naspa in benzina si imi smuceste. In timpul asta mi se aprinde martorul de la baterie. Totul dureaza foarte putin. Abia am apucat sa vad ce martor se aprinde. Nu se intampla frecvent, dar se intampla. Nu am fost inca cu ea la un tester. Recent am schimbat uleiul si filtrele. A mai patit cineva asa ceva? Aveti idee ce poate fi? Modelul este…

Deci in Ianuarie am lĂŁsat mașina nefolosita o luna si apoi cand frânam imi bubuia in spate si imi trepida pedala de frâna. In câțiva km am forțat frânele insa de la peste 70-80 km h exceptând frânĂŁrile foarte line imi TrepideazĂŁ in continuare pedala de frâna si se aude si un fel de bum bum in spate. Discurile si plĂŁcuțele de frâna le-am schimbat acum 2 ani pe spate au doar 40000 km insa un pic de rugina se vede pe discuri. Sunt in Germania am fost la un service si au zis ca sa schimb discurile si plĂŁcuțele dar sunt totuși relativ noi...

vreau sa schimb aproape toata articulatia pe fata deoarce imi bate la cea mai mica groapa .........schimb bascule,bucsi,capete bara,brate stg-dr si le cumpar de la cineva cu 16 mil jumate .....firma lesjofors .....si vreau sa stiu aca e un pret bun +5mil mana de lucru ........... astept o parare la rece ...

Salut Cine ma poate ajuta am instalat odata spoilerul si avaria a facut un sunet interesant si de atunci nu mai merge unii mi-au zis de sigurante insa toate sunt OK , altii de un releu dar si acela e OK , adica daca le schimb nu se schimba nimic. La bord iluminarea se stinge si se aprinde dupa cum vrea el , unde intra firele in bord!

imi huruia o roata (stanga spate). am zis ca o fi cauciucul tocit neuniform-asa mi s-a parut si mai auzisem la cineva ca a patit asa-si asta din cauza amortizorului. bun.am facut test de amorticoare mi-a dat 50%-50%.e bine sau rau? oricum le-am schimbat pe amandoua pe spate. am scimbat rotile intre ele fata-spate. surpriza!tot huruie.si cel mai tare se aude pe la 70 km/h. deci?rulmentul nu? cunoaste cineva pb? eu ma duc sa schimb si rulmentul sper ala sa fie...un pret ceva la rulmenti? ce marca sa iau sa fie bun?si tre sa-i schimb la amandoua rotile sau numai unde huruie?