Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Tov. debitmetru s-a busit definitiv si iremediabil, pot sa-i fac parastas si ingropaciune. Intrebare: debitmetrele se cumpara EXCLUSIV de la Bavaria/Filaret sau mai exista si "surse alternative" ? Totodata, se pare ca s-a prajit si o sonda Lambada :blink:

Am probleme la pornire uneori,motorul merge in 2-3 bujii si vrea sa se opreasca.Apropos este E36,316i-1992.Poate cineva sa-mi dea un sfat,o idee? Merci. :blink:

am o intrebare!de fieceare data cand pornesc motorul se aprinde si klimatronicul,nu exista un buton on/off ca sa pot sa ii dau drumul cand vreau eu :blink: ?si mai am una !cum setez ceasul? :)

am o mica problema pe un ursuletz din 90, cand accelerez sau las motorul brusc in frana de motor imi suna ceva foarte urat undeva in puntea spate, am schimbat deja diferentialul da nu s-a rezolvat problema, e un sunet nasol ca si cum s-ar lovi 2 bucati de metal una de cealalta (ca un fel de click metalic dar sunet destul de puternic) ce poate sa mai fie? sa fie oare de la cardan? crucea cardanului? sau? Mersi, Dan

Salut. Am un e46, 316i (motor 1.9) din 2001. A inceput sa mi se incalzeasca apa la motor si nu stiu de ce. Daca merg cu ea jumatate de ora sau ceva de genul este in regula sta acul chiar la jumatate, dupa care incepe sa se ridice. Au fost cateva cazuri cand mi-a ajuns si aproape de roshu (becul nu s-a aprins niciodata). Am observat ca daca opresc motorul si o pornesc din nou intra ventilatorul (a 2-a treapta presupun) si raceste pana ajunge la jumatate. Mai merg iar 5-10 minute si iar incepe sa se incalzeasca. De multe ori nu trece de prima linie de dupa jumatate...dar totushi ceva nu este normal. A mai patit cineva asta? Vreo idee cam ce ar putea fi? Ma gandesc ca e o ch…

salut. de cateva zile am constatat ca se aude de la motor un zgomot. e vorba de un scartzait intrerupt, similar cumva cu zgomotul produs iarna de diferitele curele de la motor (pe la daewoo am auzit mai des). zgomotul este rev dependent in sensul ca la idle speed este o frecventa mica, care creste pe masura ce creste si turatia, ajungand ca la 5-6.000 de ture sa se perceapa ca un zgomot continuu. mai am o precizare si anume ca la turatie mai mare are o tenta de zgomot metalic, nu prea mai suna a scartzait. oricum, chiar si la turatie mare zgomotul motorului nu il acopera. masina estea cea din semnatura, din 2001, are 150.000km, uleiul schimbat recent, nivel normal, cur…

Aseara sa fiu dragutz sa las un nenea cu seria 5 sa treaca pe langa mine cand era prioritatea mea am incercat sa ma lipesc de bordura... si cand am dat inca o data volan dreapta s-a auzit un poccccccccccc ..... aburi de sub capota ma rog.... am dus masina la filaret aseara... azi dimineata la 8:30 m-a sunat mr A de acolo si mi-a zis ca e fisurat furtunul care face legatura intre vasul de expansiune si caseta de directie.... ma rog intrebarea e .... are cineva ..... informatii despre asa ceva.. o masina lovita ... ceva de unde as putea sa iau temporar acel furtun pana vine cel comandat.. ?????? va multumesc !!!

Am o problema la 320 M50: se aude de sub admisie cum imi trage aer fals. Se aude si in timp ce conduc iar la relanti scade turatia si urca (oscileaza), iar pe deasupra imi consuma si mult in oras :blink: Sa fie din cauza ca trage aer fals? Si pe unde ar putea sa traga? Galeria aceea de plastic nu e fisurata, am schimbat si garniturile, cotul de la debitmetru nu e fisurat, se aude de pe sub admisie de undeva dar nu imi dau seama de unde. Astept pareri de la voi. Va multumesc.

Salut.. Am si eu o intrebare.. de ieri am o problema (sau cel putin abia acum am observato). Deci... dupa ce resetez consumul mediu, si stau pe loc cu motoru pornit, la relanti, imi creste consumu mediu cam cu 0.1 la 2 secunde.. am stat cu motoru pornit circa 10 minute si mia ajuns undeva la 33% consumu mediu. Cam care e pb si care e remediu? Ca totusi consumu real nu se skimba, consuma la fel masina, nu are nici o defectiune, iar nr km care ii mai am de parcurs nu se schima deloc. Ms mult.. si sper sami gasiti un rasp ca mor de nervi :blink:

Salutare tuturor membrilor! Zilele astea m-am confruntat cu o probema ..... mare ...... Am schimbat bateria masinii (E46, 318i, motor 1895) cu alta noua. Operatiunea nu a durat mai mult de 5 - 10 minute. Din acel moment, la bord, nu imi mai indica temperatura exterioara, doar ora (bineinteles dupa ce am reglat-o). Pana atunci, ora imi era afisata doar la radiocas, la bor indicandu-mi gradele C (F dupa caz). Va rog sa nu radeti, dar spuneti-mi, este cazul de mers la reprezentanta pentru setari la bord computer. Multumesc anticipat pentru orice sfat.

Am cumparat o oglinda (doar geamul) dar nu o pot baga de nici o culoare in lacasul ei. Are vreo importanta daca este stanga sau dreapta (pt ca pe multe masini merge acceasi oglinda pe ambele parti). E vreo metoda sa imi dau seama daca e oglinda pt masina mea E46 2002, sau sunt cam universale?? M-am umplut de draci pt o problema care trebuia rezolvata in 20 de secunde.

Salutare! Am o problema cu relantiu la masina E30 316i... imi tremura rau in unele momente si sta la 550-600rpm(tot timpul) :blink: . Am dat jos catalizatorul(am schimbat cu totul traseul de tobe cu unele noi fara catalizator), am schimbat calculatorul cu altul fara catalizator ca sa pot sa elimin si sonda lambda, capac si pipa noi, fise noi, bujii noi, curatat injectoare cu ultrasunete, schimbat distributia, am verificat compresia(este ok) am schimbat si axa cu came, uleiul+filtru, filtru aer, filtru benzina, verificat presiunea in rampa de injectoare(ok), verificat regulatorul de presiune din rampa(ok), desfacut debitmetru si curatat atent de micile impuritati care se i…

Sper sa-mi dea cineva un sfat. Mi se blocheaza claxonul(suna ca nebunul) la rotirea volanului pe un 330d E46.Volanul este de M cu airbag+comenzi. M-am saturat sa stau sa scot siguranta de cate uri se blocheaza urland ca nebunu, plus ca toti ma injura crezand ca-i claxonez intentionat. )Am inteles ca e din cauza unei benzi cu fire din volan, cand virez se misca firele p-acolo... . As vrea sa demontez volanul dar nu stiu + imi e frica sa nu stric airbagul sau altceva... Care ar putea fi problema???

pana acum o deschideam din telecomanda-am incercat sa invart cheia in yala de la portiera si nu se poate-cu cheia cu telecomanda,am incercat cu cealalta cheie si nici cu aia numerge.Merge doar cu cheia fara telecomanda.Stie cineva cum pot rezolva.Mersi.

:blink: la 2 zile dupa ce am luat masina din germania mi-a crapat efectiv turbina.masina are 150000 km reali.stiam ca sunt probleme mari cu turbina la facelift-ul din 2002 dar nici chiar asa.sunt destul de dezamagit :)

de ce nu mai primeste benzina masina mea asa cum trebuie .intra foarte greu ca si cu ar fi rezervorul plin

Am desfacut bordul si am obs. ca cele 2 butoane sunt rupte, nu merge sa resetez km cel mic , iar de la butonul din dreapta pot doar sa reglez ora. Am vazut ca se mai poate face ceva , in afara de cele 2 contacte pentru reglat ora mai are unul care prin se actioneaza prin apasare(ce anume face ??).......De unde gasesc cele 2 butoane ?? (noi sh , nu conteaza)...Daca tot mai demontez o data m-am gandit sa-i pun si inele cromate , unde gasesc ??

problema e urmatoarea(detaliat :blink:: acum o luna am fost in grecia. intr-o dimineata am facut plinul la o statie BP(arata cel mia bine); in ziua aia am mers vreo 600km foarte tare pe autostrada(180-200km/h), masina mergand ok. incepand cu ziua urmatoare cand acceleram motorul se ingana cand acceleram(nu mereu),tragea greu ca si cum mergea in 5 cilindi.. ,am revenit in rom. , am facut plinol la rompetrol, a mai facut asa putin dar si-a revenit, acum merge perfec, are demaraj, numai da rateuri, DAR!! scoate fum rau!!! niciodata nu scotea,chiar daca acceleram blana chiar dimineata dupa pornire..am verificat uleiul era la minim(10k km au trecut de la schimb) si am completa…

- mi-a spus mecanicul ca ar fi webasto . . . sau ceva de genul, fiind incalzirea suplimentara electrica pusa in general pe masinile pe motorina. Inclin sa cred ca nu am webasto pt ca mi se incalzeste greu motorul . . . sau este websto defect. atasez niste poze . . . poate cunoaste careva :blink: p.s. este vb de un 320 d 2002 steptronic

Nu reusesc sa dau de cap unui zgomot. Cand iau curbe de 90 grade pe stradute prin cartier (cu viteza f mica) se aude ceva din spatele masinii. La inceput am crezut ca ating rotile, acum am cauciucuri 215/60/15, mai mici decat cele OEM, si tot se aude zgomotul. Pare ca vine de la roata dreapta, dar s-ar putea sa fie din centru de la diferential. Nu-mi dau seama. Se aude totusi ca si cand cauciurile ar atinge ceva. Dar n-au cum sa atinga. De la ce o fi zgomotul?

Am si eu o problema cu ambreiajul, daca masina este in panta ... inainte de pornire.....vreau sa o scot din viteza.... si iese f greu, deci ... e ca si cum as avea "ambreiajul" slab.... am fost la un service si mi-au zis ca nu pot sa il regleze... ce este de facut ? e 36 316i din 92. S-a dus cumva discul ? :) :) :) :blink:

Salut baieti si la multi ani !!! acu cateva zile am pirdut controlu la masina si am luat o bordura cu roata din spate. Bun ,i-am strambat toate bratele si planetara , l-am schimbat si nu pat sa i-mi dau seama de ce nu mi-se stinge ABS,ASC,SI FRRANA DE MANA VA ROG AJUTATIMA SUNT TERMINAT SFATURI PLEASE!!!!!!!!! MULTUMESC

Am un 318 an 90 si l-am lovit usor pe partea dreapta fata.Am spart janta,am lovit conducta de alimentare de langa regulatorul de benzina si am spart paleti la ventilator. probleme de performanta: 1. am pus un ventilator cu vascul sudat de suruburile ventilatorului 2. am conducta strivita si mi curge regulatorul de benzina(e lovita la 10 cm de regulator-unde e lovita nu curge doar regulatorul curge) probleme importante : 1. am pirdut apa din instalatie si a fost presiunea mare si mi-a crapat caloriferul de sub bord,l-am scos si nu am mai dat plansa jos si am spart carcasa aerotermei.am bagat calo…

Am un BMW 320d din 2002 recent adus in tara. Intr-o dimineata plecand din parcare la primul viraj, am apasat pedala de frana pt a reduce viteza ocazie cu care am constatat ca nu am frane aproape deloc. Ulterior dupa cateva apasari repetate pedala si-a revenit la normal. Dupa verificarile de rutina totul e in ordine cu sistemul de franare dar dupa ce rulez 10-15 min pedala incepe sa se intareasca. Daca are cineva cunostiinta de defectiunea pe care o am as vrea un sfat. Mentionez ca circuitul de franare nu are pierderi de lichid. Multumesc anticipat

Masina mea e mai coborata decat un E46 normal si suspensia este multa mai ferma si rigida! Din fabrica, masina mea are suspensii sport. Din cauza ca eu merg numai prin Bucuresti si ca imi doresc confort (vreau sa simta ca intr-o barcuta cand trec peste niste linii de tramvai) vreau sa fac schimb cu o suspensie normala cu cineva care-si doreste suspensie sport. Am gasit deja pe cinva cu un E46 316. DAR: Oare sunt compatibile? Sigur e OK sa pun de 316 pe un 320? Multumesc pentru raspunsuri!