Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut! Am o problema ciudata si anume dimineata cand e rece masina in treptele 2-3-4 dupa 1300 rpm poate si 5 dar nu am testat, se aude un suierat. Zgomotul se diminueaza pe masura ce merg cu ea. Initial am crezut ca e de la turbina dar daca de ex sunt in mers o scot pe liber si oricat as accelera nu se amplifica deci nu e ceva de la motor. La fel pe loc pot sa o accelerez nu se aude nimic. Ce ar putea fi? Cu cat e viteza mai mare pare sa se auda mai tare...asta pana se incalzeste un pic. Daca e cald afara nu se aude decat vreo 100 metrii. Ati intampinat asa ceva? Sent from my iPhone using Tapatalk

Buna ziua. De ceva timp se aprinde martorul APA MOTOR care zice ca nivelul este scazut. Am controlat apa in borcan si totul este in ordine. Dupa ce deschid borcanul si presiunea se duce o perioada nu se mai aprinde, dupa ceva timp iar se aprinde. Sa fie senzorul de vina sau care ar fii problema? A mai patit cineva asa ceva? Multumesc.

Salut am si eu o problema la capota pe partea stanga/soferului imi tremura capota, este foarte foarte vizibil spre deosebire de partea dreapta... intrebarea este... se poate sa fie de la tamponul motorului? Pentru ca, atunci cand mi-am dat seama ca tremura a inceput sa se auda si un zgomot (tot pe partea stanga ofc) care pana la urma l-am gasit de unde era... era suportul care tine vasul de la filtru de motorina, suportul acela are niste cleme cu un mecanism foarte prost care si-a facut joc si asa se auzea ca si cum cineva batea cu o surubelnita in tabla (imi era rusina sa stau si la semafor ) la relanti)... ma gandesc ca acesta sa fie un indiciu, zic eu...

Salut, Am trecut de la scaune sport din stofa la scaune sport din piele. Masina e 2006 si scaunele sunt de LCI 2008. Nu recunoaste centurile si nu mai functioneaza nici reglajul lombar. Cred ca e nevoie de codare si eventual umblat pe la mufe cu ceva inversat fire. Stie cineva sa faca asa ceva?

Salutari! Recent mi-am achizitionat si eu un bmw e46 318i din 2004 si de cand am luat-o am eroare in bord de bec ars pe partea dreapta.are angel eyes puse nu stiu ce model sunt doar ca sunt cu led, ce as putea sa verific sa scap de eroare deoarece am si semanlizatorul aprins 40%.pe partea stanga totul este ok. imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie

salut. Am un E46 facelift la care la un moment dat un mecanic priceput mi-a inlocuit bratele si bucsile aferente lor dar cand mi-a bagat suruburile care tin bucsa stanga, a facut-o cu pistolul si logic ca nu a reusit sa inimereasca filetul distrugandu-le (unul mai tine dar are si el filetul afectat iar celalalt surub se invarte in gol). Problema este ca acele "piulite" in care strang suruburile sunt sudate pe caroserie pe interior. Ce solutie ar exista sau cine s-a mai lovit cum a rezolvat problema ? Eu ma gandeam ori la marirea gaurii pt suruburi de la 10 mm la 12 mm dar in acest caz nu stiu grosimea acelor "piulite" sa tina subtierea lor, si ramane problema daca surubur…

Salut, am dat cautare cu problema mea dar nu am gasit nici un topic asemanator... Problema, dupa cum am zis si in titlul topicului, este o trapa electrica la un BMW E36 coupe care a fost inchisa fortat din pozitia inclinat iar acum nu mai sta inchisa la modul ca desii pare inchisa merge sa o imping cu mana si se ridica in sus. Motorasul se aude, in pozitia cealalta se deschide dar in pozitia inclinat nu. La ce sa ma astept? Sa se fii spart ceva sau sa fii scapat un cablu? A mai avut cineva problema asta? Orice sfat este bine venit, multumesc anticipat!

Am probleme cu un disel de 150 cp a inceput sa vibreze tare si nu mai trage. La tester a zis ca un injector baga prea mult. A mai intalnit cineva problema? Daca scot firul de la acel injector porneste doar in 3 ca sa verific daca el provoca acele vibratii?

Am un 320d 150cp e4 si am filtru decantor schimbat acum 25000km, si as trece la cel cu panza daca nu face nimic rau la motor, pe motivul ca la ultimul schimb de ulei am observat ulei in admisie cam mult. Menționez ca turbina nu are joc si nu suiera. Cand am scos furtunul ce vine de la epurator si intra in admisie, cu motorul pornit vin gaze in cantitate destul de mare.

Buna, am o problema, totul a functionat perfect si intr-o dimineata am vrut sa plec la lucru, intru in masina bag cheia, si vreau sa pornesc, apas butonul si nu se intampla nimic, cand bag cheia totul porneste, navigatia, muzica, luminile interioare, totul functioneaza dar cand incerc sa pornesc sau sa pun contactul nu face absolut nimic. si butonul start/stop functioneaza ca daca il tin vreo 3-4 sec. apasat se opreste tot si dau pe el si porneste inapoi. deci merge, cheia cand o bag se aprinde tot, deci merge (am probat si cu cheia de rezerva si face lafel) si nu mai porneste nici modulul cu clima, este complet stins, din cate tin minte trebuia sa mearga si fara contact.…

salutare, astazi dimineata la prima cheie a pornit , a inceput sa scoata fum cu un usor tremurat iar apoi s-a simtit un tremurat puternic si s-a oprit deodata ... acum nu o mai ia deloc, electromotrul invarte dar nu vrea sa porneasca http://s21.postimg.org/bh5ei8qav/IMG_1520.jpg iar piesa gri din imagine este foarte fierbinte? are cineva vreo sugestie?

pt un bmw e46 316i benzina an 1999 ce marca de sonda lambda imi recomandati?as vrea cateva variante .va multumesc

Am bmw 318e36, se opreste in mers; schimbata pompa benzina;Cand se opreste din mers, pun contactul nu se pornesc luminile din bord si nu porneste.. Daca cumva stie cineva vreo rezolvare, Multumesc

salutare! am un 318ci ,2003 facelift,si din pacate a aparut inevitabila problema cu consumul de ulei....stiu ca in general apar probleme la semeringurile de la supape sau valva ccv, dar stie cineva cum pot depista problema? fum imi apare cand pornesc ,iar motorul e rece,uneori mai putin,uneori mai deloc,alteori mai mult.ciudat e ca uneori simt miros de ulei ars in cabina ,cand opresc la un semafor sau o intersectie(nu la fiecare oprire). consumul nu stiu sa il spun exact,dar banuiesc a fi undeva la 500ml la 500km ,poate chiar mai putin(totusi prea mult).am cautat pe aici pe forum dar nu am gasit mai nimic concret(poate nu am cautat bine). scurgeri pe motor sunt si ele,…

Salut, am un BMW E36 din 1992, motor 1.6 benzina, tip motor M40 ( distributie pe curea ). Problema e cam asa, pornesc motorul ajunge la temperatura de regim 90 grade (acul ceasului de indicare pe mijloc) dupa care incepe si scade spre rece, pana la urma se stabilizeaza undeva aproape de albastru sau cu ceva mai sus. Mentionez ca am schimbat termostatul, pompa de apa, si am inlocuit antigelul, am aerisit instalatia. Piesele le-am schimbat in urma cu cateva luni. Daca pun mana pe conductele care intra si ies din radiator sunt perfect fierbinti. Pareri sugestii? Multumesc

Ma poate ajuta cineva cu o recomandare la un service in Iasi cu mecanici priceputi in probleme de injectie ?

salutare, am observat de ceva timp ca imi clantane tachetii la prima pornire si continua pana se incalzeste motorul...chiar si cu motorul cald daca plec urechea bine se aud , asa ca m-am hotarat sa-mi eliberez o zi si sa-i scot la curatat... cu ce solutie imi recomandati sa-i curat? si ce imbunatatiri aduce motorului operatiunea asta pe langa disparitia clantanitului?

Buna ziua! Detine un e91 2006, acum 3 luni am schimbat bateria si am constatat ca nu a mai functionat cheia dintr-o data( deschis/inchis/portbagaj) e cheia originala. Inital am crezut ca e acumulatorul, am facut comanda de acumulator am taiat cheia am pus acumulatorul cand m-am dus la masina si am incercat sa o deschid nimic... am deschis manual, daca deschid manual se deschid toate usile, daca o o inchid manual se inchid toate usile. Daca apas pe butonul din interior functioneaza deschis/inchis. Exista vro metoda de initiere/reinitiere? Multumesc!

Salutare,Problema ar fi urmatoarea: la un e46 320d nfl mi se tot aprinde martorul de nivel scazut la apa.Cand slabesc busonul la vasul de expansiune se aude cum scapa presiune de acolo si se stinge, Am incercat sa fac aerisirea cum scrie pe forum cu contactul pus, clima pornita pe maxim dar nu imi ajunge apa sa iasa prin gaurile la aerisitoare si nici nu dispare din vasul de expansiune.

Buna seara , Recent am achizitionat un Bmw 316i , din 1999 , motor de 1.9 , 77 kw , acum aproximativ o saptamana m-am trezit cu un zgomot puternic si ascutit asemanator cu un fluierat , sau cu un rulment de alternator defect/uzat sau mai pe romaneste un "schilait" , sunetul apare numai dupa ce temparatura motorului ajunge la 90 grade si se aude atat in relanti cat si in turatie , practic te ia durerea de cap daca stai langa masina de tare ce se aude . Am inlaturat cureaua de la alternator cat si cea de la compresor , insa sunetul persita , deci am eliminat cele doua role intinzatoare , alternatorul , pompa servo , compresor ac etc. Alalteri am demontat cutia de vitez…

Salutare. Am si eu o problema la bricheta... Se incinge, se poate aprinde tigara cu ea dar incarcatoarele de telefon nu functioneaza... Nu baga curent in ele. Am verificat siguranta si am vazut ca este de 10 Ah. Incarcatoarele pe alta masina functioneaza. S-a lovit cineva de astfel de problema? :hmm:

Buna ziua! am un bmw e46 din 1999si am urmatoarea problema: porneste bine, cat timp e rece functioneaza bine, dar cand se incalzeaste incepe sa-mi "dea in nas" adica sa intrerupa mai ales cand schimb vitezele. daca merg cu ea mai turata se simte mai putin sau deloc. poate decat mi se pare, dar am impresia ca in zilele cand e mai cald afara intrerupe mai tare piese schimbate: valva idle regulator de aer bujii si filtre (inclusiv cel de polen, ca mi-a zis un nene ca poate fi de acolo) bobina de inductie fise bujii pe un calculator mi-a dat eroare la valva idle, iar pe alte 2 mi-a dat eroare la regulatorul de aer nu mai stiu ce sa-i mai schimb, a mai intalnit cineva pr…

Am de ceva timp o problema care nu ii gasesc cauza. Am pus telescoape noi si verificat suspensia. La aprox 50 kmh masina merge ca si cum ar topai pe drum sau rotile ar fi ovale. Plus daca depasesc 100 kmh simt vibratii in scaun si pedale si tremura volanul la franare la viteze mari. Am tot citit pe forumuri straine cica ar fi bucsile din brate sau bucsile mari problema. A mai intalnit cineva acest fenomen? Am avut aceeasi problema la un e87 dar l-am vandut inainte sa descopar cauza. Sau asa fac toate?

salutare , as avea nevoie de trim-urile interioare, portiere,bord,schimbator,si acel suport de langa schimbator.. poate are cineva de vanzare si care sa fie in stare buna

Buna ziua, am o problema si as dori ajutorul unei persoane care se pricepe pe partea electrica/climatronic la BMW. Am un e46 facelift 2001 break 320D, de cand am masina am o problema cu unitatea de clima si anume faptul ca nu comuta intre zonele de clima (daca ii tot scot mufa din spate porneste pe alta zona EX. parbriz, picioare etc). Am incercat mai multe panouri de clima si cu toate face la fel. Ideea este ca pe http://www.bmwarchive.org/vin masina apare cu klimaanlange - air conditioning, desi pe masina este montat un panou de Klimaautomatik -Automatic air conditioning. Ma intereseaza daca inlocuirea aerotermei ar rezolva problema sau mai trebuiesc facute si alte modi…