Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare...am si eu o mica problema cu bmw-ul meu...e din 2001, e46, 316i cu motor de 1,9... Cand pun contactul si incerc sa pornesc se aude doar un ticait...si continua pana iau contacul...

va salut sunt nou pe aici si nou posesor al unui e46 de 1,9 benzina de cand am cumparat masina am o mare problema si nu stie nimeni sa ma indrume nu am gasit nici la voi pe site nu pot alimenta !!! bag pistolul in rezervor , odata ajuns la peco si nu pot baga benzina decat foarte incet deoarece imi decupleaza imediat ii ia chiar 20 min sa fac un plin este jenant sa stai in peco si cel care este in spate sa se uite urat la tine ceva este infundat! dar ce? va rog sa a ajutati

De o saptamana am schimbat asa : amortizoare fata/spate + flanse, brate, bielete,capete de bara,semibielete (lemforder + sachs), geometrie facuta. In urma cu 6 luni am schimbat si bucsele de la bara stabilizatoare ... toate in zadar , am o bataie pe partea dreapta fata(cel putin asa aud eu care s-a mai redus), un fel de "tzac" cand merg pe denivelari la 5-10 la ora. "Meseriasii" la care am fost s-au scarpinat in cap... nici un rezultat, au constat si ei ca se aude ceva , dar atat . Cand este mai cald afara se mai aude in volan un scartait care il banuiesc ca este de la coloana de directie(tot la denivelari)... posibil sa ma insel. Aveti vreo idee ce sa mai schimb? in af…

Buna ziua! Detin un bmw e46 din 2004 320d si am urmatoarea problema: cand pornesc/opresc masina computerul de bord se reseteaza tot timpul,totul trece pe 0,care ar putea sa fie problema?multumesc

Problema este urmatoarea...Astazi in timp ce mergeam prin oras dupa ce am dat intr-o groapa mica, normala, s-a auzit un zgomot mult mai puternic pe dreapta spate...am zis cine stie o fi fost mai mare groapa, dar pe parcurs a inceput sa se auda tot mai des la tot felu de gropi mici si mi-am dat seama ca ceva este in neregula. Apoi am lasat geamu jos si am auzit sunet de harscait placute pe disc tot la aceeasi roata din spate dreapta. Am oprit si am observat ca discul deja se incinsese tare iar cauciucul pe margine era atins de aripa cate un cm pe marginea interioara si un cm pe marginea dinspre coama cauciucului. Mi-am dat seama ca de acolo se auzea zdupanitura de la gropi…

Am si eu o problema, am avut masina in service o perioada mai lunga de timp... de cand am luato am constatat ca nu imi mai stropeste nici parbrizu si nici farurile... am verificat toate sigurantele care le am in torpedou si nu e nici una arsa... curent la pompe nu ajunge , am masurat cu aparatu daca ajunge curent chiar la mufa de la pompe si nu vine curent... iddea e, cand trag de maneta sa stropeasca, stergatoarele pleaca dar nu da curent la pompe... ce poate fi?....

Salut,am si eu o problema la cele mai mici denivelari rotile fata tremura puternic si volanul,e instabila, si se aud sunete de amortizor,spira de arc rupta dar nu e nimic in suportul amotizorului asta sa fie problema??? Am auzit ca poate sa fie bucsele de la bara stabilizatoare de sub masina . Stie cineva care e problema??

Salutare stimati colegi, Tin la masina mea, o ingrijesc cat pot dar acum 2 zile am facut o prostie. Stiu ca multi o sa ma criticati, dar tot am sa va povestesc... Am incercat un mic burnout pe o strada proaspat asfaltata. Nu am sincronizat bine si am apasat prea tare frana si a inceput sa miroasa ambreiajul. Tentativa de burnout nu a durat decat vreo 2 secunde. Apoi am parcat la loc masina si am intrat in casa. Problema este ca mirosul inca persista. Intra pe la gurile de aerisire, chiar daca nu pornesc motorul ci decat pun contactul si pornesc clima. Daca pun clima pe recirculare nu mai miroase asa tare. Masina merge cum trebuie, iar ambreiajul nu parea sa patineze. D…

salut.sunt nou pe acest forum si am si eu o problema.am un e46 cabrio din 2001 luna a 12-a.am mers cu el astazi circa 15 kilometrii dupa care am oprit la un magazin am lasat motorul pornit am iesit afara din magazin m-am suit in masina si cand am plecat am bagat in viteaza intai dau a doua dupa care am auzit o pocnitura nu stiu de unde sa zic ca a venit de sub capota sau de jos de la cardan dar mie mi s-a parut ca mai mult din spate s-a auzit pocnitura.acum nu imi pleaca masina de pe loc.bag in viteza si nu trage.precizez faptul ca am incercat sa bag in viteze cu motorul pornit fara sa calc ambreiajul si intra in viteze foarte usor ca si cand as avea ambreiajul calcat.car…

Salut ,am un bmw 320 din 2002 si vreau sa ii schimb puntea pe spate si cea veiche are echilibratorul(contra greutate) pe partea dreapta si cea pe care vreau sa o pun are echilibratorul pe partea stanga .imi poate spune cineva daca conteaza acest lucru sau trebuie sa caut o punte cu echilibrator tot pe partea dreapta?multumesc.

salutare , caut ceva raspunsuri pe care nu le gasesc pe nicaieri ...nici la reprezentanta problema e in felul urmator , este vb despre un bmw e46 /318ci/110kw/2006 , cand circul prin parcari sau intru intr`un viraj ce depasteste unghiul de 90 al volanului , palpaie becul de la dsc si imi taie gazul ca si cum masina ar patina desi ea nici nu se clinteste , am verificat senzorul de sub mocheta sofer , am pus pe 3 testere diferite inclusiv la reprezentanta unde nu are absolut nici o eroare stocata , am refacut de 2 ori geometria , am verificat senzorul dsc de sub volan , de o saptamana citesc pe net ca mai are un senzor sub cotiera un acel tunel si unul in spatele foot`re…

Buna ziua , Am BMW e46 , 318i , Benzina , 105kw , 146cp , 1995cc , si am urmatoarea problema , daca circul cu masina normal , ma refer pana in 3000 de turatii , motorul ramane la termperatura optima de 90 de grade , poate acul este putin inclinat spre albastru , deci undeva la 85 de grade , dar daca circul de exemplu la 3500-4000 de turatii , motorul se incalzeste si se aprinde rosul de pe cadranul de termperatura , mi-am verificat uleiul , nu mananca ulei mai mult decat trebuie , nu am apa in ulei , sau ulei in apa , nu am ulei pe motor , nu am apa , sau ulei sub masina , noxele sunt ok , va scriu asta deoarece azi am schimbat termostatul , si nu am rezolvat nimi…

Salut am si eu un e46 si nu mai imi merg pozitiile intr-un far (am angel eyes) in farul in care nu mai merg imi sta aprinsa semnalizarea la jumatate din intensitate, contactele par sa fie ok.. m-am uitat la fire, e o cutiuta in care intra firele de la angel eyes, care are o usoara deformare... cred ca a explodat un condensator in ea ceva... posibil sa fie asta cauza, pun aici o poza cu "cutiuta" nu stiu cum se numeste, daca stie cineva de unde o pot cumpara, raman dator P.S. pe cutiuta scrie ccfl angel eyes inverter, iar cutiuta de la celalat far nu prezinda deformarea de care vorbesc

Salut, Sper ca cineva poate sa isi dea seama de problema pe care o intalnesc de ceva vreme. Martorul de la antigel mi se tot aprinde in bord. Este clar ca masina imi pierde pe undeva antigel. Fie prin vasul de expansiune, fie printr-un furtun. Trebuie sa verific si sa remediez problema. Insa ce este mai alarmant este faptul ca atunci cand se incalzeste motorul imi iese abur prin capota motorului, mai exact prin fata, pe la grila de BMW. Cand desfac capota de la motor, aburul/fumul acesta se vede ca iese de pe la vasul de expansiune, insa nu mereu. Uneori vad ca iese de prin zona unde se afla filtrul de polen(nu tocmai de acolo, din zona care se afla sub filtrul de polen…

Salut. Astazi am constatat ca scaunul soferului (electric sport) nu mai functioneaza daca stau pe el. Daca ma ridic functioneaza normal. Cand ma asez parca ar avea o setare prin care se opresc toate functiile. A mai intalnit cineva asa ceva?

Am observat un comportament ciudat al masinii cand dadeam drumul la clima, atunci cand opream masina se auzea un "hârĂâ˘câit metalic" deoarece termocupla nu mai pornea si in loc sa functioneze pe la 13-14 atmosfere, ea ajungea pe la 25-26 ( spusele celui care mi-a verificat freonul si presiunea in instalatie). Am fost la service si am gasit aceasta eroare. Normal ar trebui sa schimb piesa cu totul dar pretul mi se pare anormal din moment ce piesa este impecabila, paletele se invart normal fara vreun defect "fizic". Acolo mi s-a spus ca totul e de la calculator si ca e vreo 400 de euro piesa cu totul. Am plecat linistit fara clima data drumul. A mai reusit cineva sa reme…

Salut ,am cautat pe aici si n-am gasit nici o explicatie la ce vreau sa va intreb. Am un e46 din 98 si am o problema mai marisoara zic eu. Pe treapta 4-a si 5-a cand ma apas mai agresiv pe acceleratie, trage bine, insa de la 2200 rpm - 2300 rpm pana pe la 2500rpm face o pauza de putere. De exemplu merg cu ea pe la 2000rpm cu a 4-a si vreau sa fac o depasire , apas acceleratia , trage foarte bine ,dar cand ajunge la 2200 nu mai trage asa de bine , nici nu moare , dar se simte o scadere de putere ,la 2500-2600 isi revine iara si trage bine.. Se simte putin si pe a 3-a , dar doar pe o coasta si o fortezi sa urce in turatii , tot asa face. O idee ceva ? Ce as putea sa veri…

este vorba de un bmw e46 318i 87 kilowati 118cai motor 1,9 benzina aunu de fabricatie 1998 serie wbaal31010jj31019 astazi am venit pe autostrada soarelui din constanta pina la bariera la fetesti a mers ok foarte bine de la fetesti iar a inceput sa nu se mai tureze decat pina la 2500 de ture cu acceleratia calcata la blana si abia prindea 60 de kilometri la ora si nu avea putere de loc am mers asa cu ia vro 50 si ceva de kilometri pina la kilometru 95 am oprit motoru sa merg intrun peco la wc si cand am mornit motoru sia revenit si din 12o de kilometri nu am scoso pana in bucuresti invatatima ce sa ii fac ca mia mancat viata nu are martori aprinsi in bord si consuma enorm…

Salut,când scot cheia din contact rĂŁmân ceasurile de bord aprinse ca și cum ar fi contactul pe prima treapta,ĂŽnchiderea nu mai funcționeazĂŁ din cheie doar dacĂŁ bag cheia ĂŽn butuc.a mai ĂŽntâlnit cineva aceasta problema?

salutare.am un bmw 318 ti compact din 2002 si mi s-a aprins becul de la frana de mana galben si dsc si s-a oprit mototrul.am stat un pic am pornit masina mergea normal dar au ramas aprinse becurile am mers vreo 2 km dupa care am oprit in oras mi-am facut treaba iar dupa aproximativ o ora jumate am pornit masina si martorii s-au stins iar masina a revenit la normal .stie cineva ce s-a putut intampla.multumesc

Salut colegi, am nevoie de sfatul vostru. Doresc sa cumpĂŁr un 318 disel din 2010 . Sfatri, pĂŁreri va rog. Merita modelul?

Am o nelamurire in legatura cu uleiul, mancatul de ulei si tacanitul...Motorul este un N52 de 2500 cc. deci mai demult aveam in ea ulei liqui molli 5w30 si scotea fum alb, manca cam 1L la 1500 de km si nu se auzea deloc acest zgomot. De vreo 3 mii de km am bagat motul 5w40 si nu mai scoate fum alb deloc, mananca cam 1L la 2500 de km si la cald cateodata se aude cloncanitul asta de la motor. in video nu e masina mea dar se aude la fel dar cred ca putin mai incet.. pareri sfaturi ? multumesc anticipat

Zilele trecute am vrut si eu sa ma dau putin mare si am patit o chestie naspa la masina. Am vrut sa fac burnout. Totul bine si frumos pana aici. Am bagat in viteza, am accelerat motorul blana si am dat drumul la ambreaj iar imediat dupa ce am luat piciorul de pe ambreaj am piscat putin frana sa ma tina in loc. instant dupa 2, 3 secunde a inceput sa iasa fum din ambreaj, eu crezand ca iasa din cauciucuri(m-a filmat fratele meu si am vazut ulterior filmarea) dupa care s-a intamplat minunea........masina a sarit de cur putin in sus ca si cum ar fibagat.o cineva in viteza fara sa calce ambreajul. Am facut cateva secunde burnout pana mi.am dat seama k s.a intamplat ceva ce…

Are martoru motor aprins de o luna si ceva. Am duso in 3 service-uri am facut de 2 ori diagnoza nu mi-au rezolvat nimik. Cand ii dau pedala trage da merge gatuita ca si cum nu ar primit aer. Trage parca ar avea un motor de 900 si e de 1.800. Plus ca se aud un zgomot pe unde intra aerul. cand accelerez se aude de parca ar fi tunata ceva de genu e sunetu, infundat. Daca ii dau usor pedala totul e ok dar e ok gen prinde 100 la fel de greu ca dacia 1100(ca exemplu) si cand se aude acest sunet la apasarea pedalei mananca mult.Oare nu primeste destul aer sau nu pot sa imi dau seama. Am facut toate schimburile la ea (filtru, ulei, bujii fise si tot tacamu). Nimic, e la fel. dac…

salut..... am decis sa deschid acest topic pentru ca ma gândesc ca și alți posesori de bmw pe benzina ĂŽntâmpinĂŁ problemele pe care le-am avut eu..... așadar, ĂŽn luna ianuarie 2015 am cumpĂŁrat un e90 325i din anul 2005.....masina mergea de vis doar ca pe loc, la relanti vibra ĂŽntreaga caroserie și turație fluctuau constant..... ma scotea din sĂŁrite chestia asta, doar ĂŽmi luasem un mult lĂŁudat 6 ĂŽn linie, cel mai echilibrat motor și când prietenii mei se urca ĂŽn ea ma ĂŽntrebau dacĂŁ e diesel..... dupĂŁ multe cĂŁutĂŁri pe net am schimbat valva pcv care se spunea ca are rol ĂŽn controlarea relantiului ..... am cheltuit 14 milioane și surpriza..... mașina …