Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna! intentionez sa achizitionez un bmw 318,320 benzina sau un 320d ca si an 2009-2010 si nu ma pricep la ce sa aleg avand in vedere ca merg mai mult in oras.Va rog sa ma ajutati cu niste sfaturi referitor la ce tine de consum,probleme si alegerea modelului,multumesc!!

cand dau impuls sa inchid geamul , se duce pana la capat , dupa care coboara 5 cm . Trebuie sa-l urc cate un pic , ca sa pot inchide geamul de tot !

Nu gasesc un search unde sa caut si am postat aici. Am rugamintea sa imi spuneti cu ce bujii iese din fabrica e46 318i 143 cp. 1995cmc. Din 2002

a murit bmw-ul nu mai trage si in plus sa mai dus si bucsa la caseta de directie cine ma poate ajuta nu e dusa nici turbina si nici debitmetru ce sa fie?si o bucsa de aia unde gasesc oare?la piese auto in nici un caz nu este.help :blink:

Tocmai ce am cumparat un e46 2001 din germania nu merge navigatia nu porneste de loc are sistem audio Harman Kardon ce poate fi ?

Sal all! de cateva zile am observat, cand ajung pe la 90 km/h incepe sa se auda un suierat pe la parbriz, prin zona stergatoarelor. Am obs. cand pornesc stergatoarele nu se mai aude, doar pana revine la pozitia initiala, dupaia se aude iar. Le-am dat jos pe rand, crezand ca ele sunt problema, dar tot se aude.... A mai avut cineva problema asta??? Masina Bmw e46 benzina...

cand accelerez prea fortat se aprinde Bec check engine........apoi isi revine dar nu merge bine motorul adica nu trage asa cum trebuie

de o perioada se aprinde indicatorul galben de ABS din bord iar ABS-ul nu functioneaza.am verificat senzorii si sunt ok.poate fi de la pompa ABS?multumesc!

Am descoperit recent niste urme de ulei pe compresorul de AC. Am constatat ca vine de la turbina. Stiu ca e normal sa fie ceva urme de ulei, dar la mine mi se pare totusi ca e cam mult. La joja nu se cunoaste. Am scos afara furtunul mare care vine din turbina in debitmetru si am vauzt ca la imbinarea cu turbina are un simering. As dori sa il schimb, problema este ca nu apare pe seria de caroserie. Aveti idee ce dimensiuni are acest simering?

ma tot intreb daca o fi posibil sa faci un upgrade de GM5, doar prin instalarea releelor pt.geamuri electrice spate pe placa de baza :twoup:

Am un seria 3 2007 E90. De la o vreme in momentul in care pun frana la o viteza mai mare de 110 - 120 km/h imi trepideaza volanul cat si masina. De luni ma duc cu ea sa verific sa nu dau si de alte probleme. Devine cam instabila. O sa verific bucsaraie tot ce include. Voi ce credeti ? Pedala nu mi se misca deloc !

Salutare tuturor ! Dețin un BMW E46 320D 2001. De cand am achizitionat masina m-am confruntat cu o problemĂŁ care nu ĂŽi dau de cap. Am schimbat: - turbina - electrovalvele de la EGR si Turbo - furtune vaccum - verificat actuatorul de la turbina, ok. Problema este ca turbina intrĂŁ pe undeva pe la 2500 rpm si se simte ca lucreazĂŁ bine panĂŁ la 3500 rpm aprox. PĂŁnĂŁ la turația de 2500 rpm nu face nimic. Mentionez ca atunci cand este mai rece afara masina se comportĂŁ un pic mai bine. O altĂŁ nelĂŁmurire este ca la viteza de 150km/h in treapta 5 am 4500 rpm aproape de 5000 rpm si intrĂŁ pe roșu, deci mai mult de atat nu se poate.. Eroare pe teste am doar…

Azi mi-a aparut in bord simbolul de bec ars (citeva secunde ). Am verificat si nu am nimic ars. Intrebarea mea este daca se mai poate aprinde si din alt motiv. Multumesc anticipat pentru raspuns.

Salutare, Imi puteti recomanda o fulie decenta? M-ar interesa daca este altceva inafara de corteco sa fie un raport pret calitate bun

Azi cand i-am facut revizia si i-am schimbat uleiul si consumabilele am vazut ca pe dedesubt ii lipsesc (zic eu!) doua protectii/scuturi. La ce ma refer: - are scut la motor, in fata (ala de plastic) - in dreptul baii de ulei este o "ferestruica" mica si in dreptul ei nu era nici un capac de protectie. Acolo se vad clar niste gauri de prindere, ceea ce inseamna ca ar fi trebuit sa aiba acel capac/protectie. - apoi dupa zona in care este baia de ulei pana in spatele filtrului de benzina, cel care este cam in zona de dedesubtul scaunului soferului, iarasi se vad niste gauri de prindere si m-am gandit ca si acolo ar fi trebuit sa fie vre-un capac, o protectie, ceva... Ment…

are cineva idee daca se poate testa in vr'un fel shock-ul electronic, cu vreun aparat de masura, sau eu stiu diferite metode pt un motor l-jetronic de 1.8 i M10??

Salutare.... :) Problema mea :blink: : Se aude o bataie la motor si la rece si la cald...in momentul cand o turez,bataia se aude foarte incet...aproape deloc. Mi se aprinde pe bord indicatorul EML,cateva secunde dupa contact. Dupa ce pornesc masina,mi se aprinde indicatorul de ulei,acela galben...care nu stiu ce indica(presiunea de ulei sau nivel scazut de ulei?)...am completat cu cateva sute de grame de ulei mobil 5-40..dar tot degeaba,oare am facut bine? Un prieten ma sfatuit sa schimb prima oara uleiul,poate scap de probleme,sa-i urmez sfatul? ce ulei imi recomandati ? Cam atata deocamdata,astept sfaturiile voastre :)

Salut , am si eu o problema cu e36-le meu , dupa ceva cox ( cam jumate de zi ) si 2-3 cerculete am simtit si am auzit ca s-a rupt ceva sub masina si parca loveste de peretii consolei centrale , chiar si la 10 la ora se aud extrem de tare loviturile , nu zic de viteze mai mari , am chemat pe cineva sa ma traga pana acasa , si asa face si mai urat , scoasa din viteza face lafel , cand merg cu spatele nu se mai aude nimic , m-am bagat eu pe sub masina si am tras de alea-alea , dar nu mi s-a parut nimik in neregula , ce sa fie oare? flansa cardan , rulmentul de la jumate , crucea care vine inainte de grup , grupul in sine , bucsele la grup????

am si eu o intrebare : nu am mai folosit 3 luni masina dupa care am luat curent de la cineva si am pornit-o . Am constatat ca nu mai pot sa o deschid de la telecomanda ci doar de la cheie . Are cineva idee despre ce problema este vorba ? Multumesc anticipat .

Cand rulezi cu viteza (130-150)temperatura apei scade ?poate fi termostatu ?dak l schimb pird lichidu de racire !cati litrii intra cand il scimb?

Salut am si eu un BMW 316 i din 95 si am o problema cu el ..mentionez ca nu ma pricep la mecanica si poate unul dintre voi ma poate ajuta ... pornesc motorul o las pe liber cu frana de mana trasa iar dupa 10 secunde imi moare mototul ..stiti din ce cauza se intampla asa ...azi a fost prima zi in care mi s-a intamplat asa ceva la la ea

Am achizitionat in mai 2012 un e46 320d , an fabricatie 05.2002 , modelul de 110 kw. De la inceput masina dadea fum negru amestecat cu gri ( asa l-am perceput eu), am reconditionat turbina in tara(fara ca aceasta sa ma lase in drum). Am montat-o iar dupa asta a incetat fumul negru, a dat doar fum alb ( dimineata la pornire si de fiecare data cand bag talpa mai tare in acceleratie). In spatele masinii se simte un miros dulce spre inecacios. Lichidul de racire este constant , deci nu suspectez fisuri in bloc sau alte pb de genul pt instalatia de apa. Am discutat cu cativa mecanici care mi-ai recomandat sa segmentez motorul . Altcineva mi-a recomandat sa-i pun un tratament d…

dupa ceva teste ...acum 2 zile am schimbat pompa de presiune cea de sub scaunu soferului sa vad daca porneste la fel de greu ....ieri dupa ce mam intors de la mecii am oprit masina la 1km de casa la un magazin si acum tot acolo e nu mai vrea sa porneasca am vb cu mecanicu trebe umblat la injectoare ....care stie la ce pret ajunge un injector pt 320d 2002 ...multumesc

fratilor am stat ieri si mam uitat la masin dinspate si e crecanata??!!! :blink: e rau sau asa tr sa fie ca am mai vazut multe asa???????????? :) la muritima pa a uitasem masina e une46 316 i 2000

salut...am si eu o problema cu masina...tremura la relanti...si nu se infige cam da in nas si consuma si cam mult...precizez debitmetrul este nou...daca scot mufa de la el merge mult mai rau...adica tremura mai rau....precizez ca am furtunul de la pompa de aer cald fisurat...stie cineva care poate fi cauza?