Catzus

https://tempadrive.com/en/bmw-maps/europe/europe-nbt-next-map

Salutare, Am citit o ora toate cele 8 pagini de pe acest topic si am decis ca pot sa fac singur update-ul de harti pentru un F25 din 2014. Mentionez ca nu a avut facut nici un update de cand a fost scos din fabrica, in 2014, avand versiunea NEXT 2014-1. Citind cele 8 pagini, am vazut ca fiecare a intampinat diverse probleme in acest update, asa ca vreau sa vin in ajutorul si altor colegi care vor sa faca singuri update-ul, si scriu aici pas cu pas cum am procedat eu si sper sa fie de ajutor: Pasul 1: Mi-am creat cont pe bimertool.com si am introdus VIN-ul masinii. Am vazut aici ce head unit am (NTB) si versiune a hartii am (NEXT 2014-1). Aceste informatii sunt importante cand se downloadeaza hartile de pe Google Drive, de pe link-ul furnizat de catre colegul @Onix (Multumim!). Pasul 2: In contul de bimertool.com, trebuie sa cumperi intai credit pentru ceea ce vrei sa faci. In bara de meniu de sus, te duci la "Shop" si in sectiunea "Pay as you go", muti bara de scroll pana la 15 GBP, si apoi click pe "Buy Now". Poti cumpara si doar 10 GBP, dar o sa vedeti in pasii urmatori de ce eu am cumparat creditul de 15 GBP. Urmezii pasii ceruti pentru a face plata, iar dupa efectuarea platii, primesti pe e-mail factura pentru plata facuta. Pasul 3: In bara de meniu de sus mergi apoi la "Home" tab si te duci apoi in josul paginii si selectezi "Map codes". In fereastra care se deschide o sa vezi "NEXT MAPS FSC CODE" cu valoarea de 10 GBP; Selectezi "Buy" si in fereastra urmatoare ai o optiune de add-on, pentru inca 5 GBP (de aceea la pasul anterior am cumparat 15 GBP credit!!!) pentru optiunea de lifetime. Faceti click pe butonul "Generate" si vi se va genera codul FSC pentru VIN-ul masinii, cod pe care il veti folosi in masina, in momentul in care aveti bagat stick-ul USB si veti incepe updatarea hartii. SALVATI ACEST COD SI NU IL PIERDETI!!! Pasul 4: Am intrat pe link-ul oferit de Onnix (https://drive.google.com/drive/folders/1oSyi-TAGV7EjQlxeBb0jFVjydlZcJe-U?usp=sharing), am dat click pe Europe, apoi pe [NBT] Next map (conform versiunii de harti aflate la pasul 1) si am descarcat torrent-ul in laptop. Am creat un folder "Update harti BMW" in care am dezarhivat arhiva "Europe_Next East 2025". Puteti dezarhiva si "Europe_Next West 2025", daca stiti ca o folositi si pe aceasta. ATENTIE: Nu se pot instala ambele! Fie instalati "Europe_Next East 2025" si o folositi pe asta, fie, daca aveti nevoie de varianta "Europe_Next West 2025", va trebui sa o instalati, ceea ce inseamna suprascrierea versiunii "Europe_Next East 2025". Pasul 5: Am formatat (FAT 32 si quick format) un stick USB de 32GB, dupa care am copiat direct in radacina lui (nu am creat nici un alt folder in el) continutul dezarhivat din folderul "Update harti BMW\Europe_Next East 2025" (ATENTIE: doar continutul, nu folderul"Europe_Next East 2025" cu continutul lui!!!). Aveti rabdare la copierea pe stick-ul USB, deoarece la un moment dat zici ca s-a blocat si apara ca ar dura o zi intreazga copiere, dar se termina in cca. 30-45 de minute(cel putin asa a fost la mine). Pasul 6: Cu USB stick-ul am mers la masina si am introdus stick-ul in USB-ul de sub cotiera masinii. Dupa citirea stick-ului USB, a aparut pe display-ul interior mesajul "USB device contains a more recent version of navigation data. Some navigation functions will be temporary unavailable.", impreuna cu doua optiuni: "Start update" si "Cancel". Am apasat "Start update" si procesul de update a inceput, cerandu-mi acel cod FSC generat, pe care l-am introdus folosind joystick-ul de pe consola dintre scaune. Tot procesul de update a durat cca. 48-50 de minute. Sper sa va fie util!

Salutare, Pana la urma nu i s-a raspuns lui @dysco legat de intrebarea lui initiala: daca pe un X3-F25, fara bare longitudinale din fabrica, se pot pune direct bare transversale si cutie de portbagaj, fara a avea si barele longitudinale. Asa ca re-deschid acest topic si reiterez intrebarea: pt. un X3 F25 care nu are barele longitudinale din fabrica, se pot monta direct doar bare transversale si cutie de portbagaj, fara a mai fi nevoie sa se puna barele transversale inainte? Multumesc!

@Rusz, mergi la baietii de aici: https://bmw-valvetronic.ro/?fbclid=IwAR3ycjRe2MjMXDgaFOIIr1T7lOm1ED1ZzEa0P_u8FrMTTOXZlHNsm93tgaA Sunt foarte buni meseriasi si sunt specializati pe motoare BMW valvetronic. Nu o sa regreti!

Salut, Oglinda esterioara dreapta E46, 318i, an fab. 2002.? Am nevoie doar de sticla. Sau daca ai si plasticul ala negru dinprejurul ei. Mentionez ca este cu incalzire (are doi papuci mici). Merci!

Salut, Citeste aici si poate te va ajuta. Aceeasi problema am avut-o mai multi de pe acest Forum. Bafta!

Multumesc tuturor de raspunsuri! :twoup: Am gasit si eu astea: http://www.auto100.ro/products.php?id=2256 Sunt misto, pe langa DVD au si slot de card SD si de USB de pe care se poate reda, dar mi se par cam scumpe. Ce parere aveti? Merci XXL! :) Cred ca acel DVD PORTABIL DE 7 INCHI CU TV, DivX MPEG JOCURI S7 este cea mai buna solutie privind raportul pret/calitate/facilitati aparat.

Merci DOMI de raspuns! :twoup: In supermarket in Germania (m-am uitat la datele tale) sau la noi in RO? :)

Nu le iau ca sa fiu "fancy"... Poate stiti si voi ca copii mai mici cand pleci la drum lung cu ei cu masina, se plictisesc pe bancheta din spate si nu au rabdare sa stea atata timp in masina. M-am gandit ca ar fi utile exact pentru asa ceva, sa poti sa-i pui copilului niste desene animate sau jocuri pe timpul calatoriei, ca sa nu se plictisesca si nici sa nu te mai streseze pe tine cand conduci... De asemenea si un alt pasager eventual, ar putea vedea la cealalta tetiera un film, ceva... Eram curios sa stiu daca cineva de pe Forum are asa ceva si ce parere are despre ele, ce sfaturi imi poate da dpdv al marcii/tipului de tetiere la achizitie sau al caracteristicilor si de asemenea ce sfaturi tehnice la montaj...

Chiar nimeni nu are asa ceva pe aici???

Salut, Ma tot gandesc de ceva vreme sa-mi iau niste tetiere auto cu DVD pentru cand voi pleca in concediu; ambele tetiere cu DVD, nu una cu DVD si cealalta doar ca monitor! Am tot cautat pe Net si am vazut tot felul de modele si preturi. M-ar interesa daca are cineva de pe Forum asa ceva? Ce recomandari imi puteti face dpdv, marca, pret, fiabilitate, caracteristici, montaj, etc.? Multumesc.

Lasa frate ca si asa suntem muuuuuu...uult prea multi pe soselele patriei noastre! Cel care isi ia o masina fara a-si putea perimte sa o intretina, va sta cu ea mai mult in garaj (daca il are!) sau cu ea pe trotuarul din fata casei/blocului. Si asa se vor mai elibera soselele... :twoup: De asemenea si pretul benzinei atat de des invocat de catre initiatorul acestui topic, ar putea face acelasi lucru: curatenie pe soselele patriei... :)

Salut, Eu am din Octombrie 2008 un E46 318i fl de 143 CP si am trecut la categoria asta dupa ce am avut pe mana tot felul de masini din categoria Golf IV-ului, diesele si benzinare. Cu mana pe inima iti spun ca nici acum n-as lua altceva in detriment-ul BMW-ului, chiar daca pragmatismul si judecata la rece pe care au invocat-o multi in acest topic primeaza. Da, poate nu merita prin prisma "judecatii la rece" banii astia dati in plus pe BMW, dar fii sigur ca atunci cand vei fi la volanul Golfului tau IV, vei intoarce capul dupa fiecare BMW pe care o sa-l vezi pe strada. Iar chestia asta te va roade "for ever"... Iti va trece (poate!) spunandu-ti ca ai judecat pragmatic si la rece cand ti-ai luat Golf-ul... :twoup:

Eu inainte de a avea problema cu aprinderea becului de ulei la relanti, nu am avut nici un fel de osiclatie a relantiului. Acum la o saptamana dupa schimbarea uleiului si a filtrelor, totul este OK, motorul merge excelent si nu am nici o oscilatie. Nu cred ca s-a plans nimeni de un motor nou care sa aiba problema asta de oscilatie la relanti. Cu siguranta estre ceva care determina aceasta oscilatie, iar oscilatia apare in timp, dupa o perioada de exploatare a motorului. Si asta inseamna ca ceva la acel motor nu mai functioneaza cum trebuie. Problema este ca la noi nu se poate determina ce anume provoaca aceasta oscilatie. Oare daca am merge cu o masina avand aceasta problema de oscilatie la relanti in Germania, la un service BMW, aia ar gasi buba? Ce ziceti? Sa fie ai nostri de aici "buba", incompetenta si lipsa de profesionalism a service-urilor noastre si a celor care lucreaza in ele?

Da, normal ca am. Uita-te la DIY-ul asta pt. un 316i; la 318i-ul meu tot pe acolo este valva PCV: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=5919