Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am observat un comportament ciudat al masinii cand dadeam drumul la clima, atunci cand opream masina se auzea un "hârĂâ˘câit metalic" deoarece termocupla nu mai pornea si in loc sa functioneze pe la 13-14 atmosfere, ea ajungea pe la 25-26 ( spusele celui care mi-a verificat freonul si presiunea in instalatie). Am fost la service si am gasit aceasta eroare. Normal ar trebui sa schimb piesa cu totul dar pretul mi se pare anormal din moment ce piesa este impecabila, paletele se invart normal fara vreun defect "fizic". Acolo mi s-a spus ca totul e de la calculator si ca e vreo 400 de euro piesa cu totul. Am plecat linistit fara clima data drumul. A mai reusit cineva sa reme…

Salut ,am cautat pe aici si n-am gasit nici o explicatie la ce vreau sa va intreb. Am un e46 din 98 si am o problema mai marisoara zic eu. Pe treapta 4-a si 5-a cand ma apas mai agresiv pe acceleratie, trage bine, insa de la 2200 rpm - 2300 rpm pana pe la 2500rpm face o pauza de putere. De exemplu merg cu ea pe la 2000rpm cu a 4-a si vreau sa fac o depasire , apas acceleratia , trage foarte bine ,dar cand ajunge la 2200 nu mai trage asa de bine , nici nu moare , dar se simte o scadere de putere ,la 2500-2600 isi revine iara si trage bine.. Se simte putin si pe a 3-a , dar doar pe o coasta si o fortezi sa urce in turatii , tot asa face. O idee ceva ? Ce as putea sa veri…

Zilele trecute am vrut si eu sa ma dau putin mare si am patit o chestie naspa la masina. Am vrut sa fac burnout. Totul bine si frumos pana aici. Am bagat in viteza, am accelerat motorul blana si am dat drumul la ambreaj iar imediat dupa ce am luat piciorul de pe ambreaj am piscat putin frana sa ma tina in loc. instant dupa 2, 3 secunde a inceput sa iasa fum din ambreaj, eu crezand ca iasa din cauciucuri(m-a filmat fratele meu si am vazut ulterior filmarea) dupa care s-a intamplat minunea........masina a sarit de cur putin in sus ca si cum ar fibagat.o cineva in viteza fara sa calce ambreajul. Am facut cateva secunde burnout pana mi.am dat seama k s.a intamplat ceva ce…

Salut, Ma dispera zgomotul pe care il face hayon-ul la al meu 320D e91. Am pus pe tampoanele din laterale tot felu de chestii sa il tina mai tensionat dar dupa ce se aplatizeaza alea zgomotul revine. Are cineva o solutie la treaba asta? Ma gandesc ca nu is singurul care intampina problema. E cam penibil, la clasa asta sa discutam probleme de genul acesta. La vechiul Passat nu am avut aceasta buba. Mersi,

Am si eu o problema, am un E46, cu xenon din fabrica pe faza scurta, si vede foarte slab ca intensitate. Nu i-am inteles exact mecanismul, deci cand dau faza lunga si faza scurta se aprinde inca o data mai tare, ca si cum ar fi un H4 cu scurta si lunga aprinse simultan... cand dau scurta se stinge de jumatate. asa este normal la tipul asta de xenon ? sau ar trebui sa fie cumva invers procesul, adica, pe scurta sa fie aprins tare si cand dau lunga sa se stinga de jumatate ? Nu mai stiu pe cine sa intreb ca nimeni nu are habar, unii zic ca e lupa putin afumata si de aia nu vede bine, altii zic ca e si sticla de la far putin matuita... macar explicati-mi va rog cum e cu faza…

Salut am si eu un e46 si nu mai imi merg pozitiile intr-un far (am angel eyes) in farul in care nu mai merg imi sta aprinsa semnalizarea la jumatate din intensitate, contactele par sa fie ok.. m-am uitat la fire, e o cutiuta in care intra firele de la angel eyes, care are o usoara deformare... cred ca a explodat un condensator in ea ceva... posibil sa fie asta cauza, pun aici o poza cu "cutiuta" nu stiu cum se numeste, daca stie cineva de unde o pot cumpara, raman dator P.S. pe cutiuta scrie ccfl angel eyes inverter, iar cutiuta de la celalat far nu prezinda deformarea de care vorbesc

buna seara detin un bmw e46 318 i motor 1.9 87 kilowati 118 cai benzinar din 1999 pana astazi nu am avut nici o problema cu el astazi pe la kilometru70 in sensul spre bucuresti dintro data nu se mai accelera mai mult de 2500 de ture si 80 de kilometri la ora si nu avea putere cu acceleratia calcata la maxim aveam 2500 de ture 80 de kilometri la ora in viteza a 5 mai mult nu se ducea si nu avea putere asa am venit pana la bucuresti nu sa aprins nici un martor in bord sau vro eroare ceva nu stiu ce sai fac ca sa scap de problema asta as fi foarte ajutorat de sfaturile si parerile voastre daca ati mai patit asa ceva si cum ati remediat problema

Salut. Am si eu o problema am un bmw e46 316i cand bag in viteza si iau piciorul de pe ambreiaj se aude un bubuit in spate de undeva de sub masina cred ca de la arborele cardanic stie cineva care ar putea fii cauza??

Sal, am inca o problema la un bmw 318i (e46) 98'... si anume : cateodata luminile din bord de la afisajele electronice (computer, casetofon, clima) slabesc in intensitate sau cresc in intensitate. fenomenul dureaza de la 1 la 3 minute si doar in mers, variind, dupa care isi revine... daca s-a mai confruntat cineva cu o astfel de problema minora sa ii zic si ma poate ajuta, multumesc!

Buna ziua , Am BMW e46 , 318i , Benzina , 105kw , 146cp , 1995cc , si am urmatoarea problema , daca circul cu masina normal , ma refer pana in 3000 de turatii , motorul ramane la termperatura optima de 90 de grade , poate acul este putin inclinat spre albastru , deci undeva la 85 de grade , dar daca circul de exemplu la 3500-4000 de turatii , motorul se incalzeste si se aprinde rosul de pe cadranul de termperatura , mi-am verificat uleiul , nu mananca ulei mai mult decat trebuie , nu am apa in ulei , sau ulei in apa , nu am ulei pe motor , nu am apa , sau ulei sub masina , noxele sunt ok , va scriu asta deoarece azi am schimbat termostatul , si nu am rezolvat nimi…

Salut, Ma confrunt si eu cu urmatoarea problema: chiar daca dau clima pe 17 grade, pe la parbriz si picioare vine aer fierbinte. Tot cald (dar nu la fel ) baga si pe la mijloc ( dar doar pe la cele 2 aerisiri de deasupra casetofonului) chiar daca rotita este pe albstru. Problema aceasta am observat-o de curand. Ma tot intreb daca nu cumva are legatura cu o operatiune ce am facut-o cu aproximativ 2 luni in urma: mi s-a stricat piesa cu tepi, am dat-o jos, am refacut lipiturile si am pus-o la loc si totul mergea ok. ( inainte sa umblu nu mai baga aer de nici un fel, nu mai mergea ventilatorul chiar daca era la maxim). Este posibil sa fi motat ceva pe acolo gresit ? din cate…

salut.sunt nou pe acest forum si am si eu o problema.am un e46 cabrio din 2001 luna a 12-a.am mers cu el astazi circa 15 kilometrii dupa care am oprit la un magazin am lasat motorul pornit am iesit afara din magazin m-am suit in masina si cand am plecat am bagat in viteaza intai dau a doua dupa care am auzit o pocnitura nu stiu de unde sa zic ca a venit de sub capota sau de jos de la cardan dar mie mi s-a parut ca mai mult din spate s-a auzit pocnitura.acum nu imi pleaca masina de pe loc.bag in viteza si nu trage.precizez faptul ca am incercat sa bag in viteze cu motorul pornit fara sa calc ambreiajul si intra in viteze foarte usor ca si cand as avea ambreiajul calcat.car…

Salut ,am un bmw 320 din 2002 si vreau sa ii schimb puntea pe spate si cea veiche are echilibratorul(contra greutate) pe partea dreapta si cea pe care vreau sa o pun are echilibratorul pe partea stanga .imi poate spune cineva daca conteaza acest lucru sau trebuie sa caut o punte cu echilibrator tot pe partea dreapta?multumesc.

Salut baieti, azi am intampinat si eu o problema ciudata la ventilatie, practic opresc masina si ea are momente cand inca mai merge, se opreste, porneste cand are chef, doar ventilatia, nu se aprinde panoul de comanda. Asa azidimineata m-am trezit ca am ramas cu bateria moarta, bineinteles nu stiam atunci cauza asa ca am cumparat o baterie noua crezand ca s-a dus. Stie cineva unde unde e pozitionat releul de la ventilatie sau ceva de genu sa il scot pana maine sau poimaine cand rezolv pb, sa nu ma trezesc si maine fara baterie. Ms

este vorba de un bmw e46 318i 87 kilowati 118cai motor 1,9 benzina aunu de fabricatie 1998 serie wbaal31010jj31019 astazi am venit pe autostrada soarelui din constanta pina la bariera la fetesti a mers ok foarte bine de la fetesti iar a inceput sa nu se mai tureze decat pina la 2500 de ture cu acceleratia calcata la blana si abia prindea 60 de kilometri la ora si nu avea putere de loc am mers asa cu ia vro 50 si ceva de kilometri pina la kilometru 95 am oprit motoru sa merg intrun peco la wc si cand am mornit motoru sia revenit si din 12o de kilometri nu am scoso pana in bucuresti invatatima ce sa ii fac ca mia mancat viata nu are martori aprinsi in bord si consuma enorm…

Salut, Am si eu un BMW E46 320d NFL (KE13646) si am urmatoarea problema: - cand inchid masina cu cheia (oricare din cele doua pe care le am) se incuie doar usa de la sofer restu raman descuiate - cheile sunt sincronizate si functioneaza amandoua perfect din telecomanda incluzand geamuri si inchidere centralizata Multumesc anticipat!

vechea problema cu plasa din scaunul pasagerului.am tot cautat acel emulator/bypass,dar nu gasesc decat pentru e46.daca poate sa ma ajute cineva,cumva as fi recunoscator.multumesc

Buna ziua! Detin un bmw e46 din 2004 320d si am urmatoarea problema: cand pornesc/opresc masina computerul de bord se reseteaza tot timpul,totul trece pe 0,care ar putea sa fie problema?multumesc

Salutare...am si eu o mica problema cu bmw-ul meu...e din 2001, e46, 316i cu motor de 1,9... Cand pun contactul si incerc sa pornesc se aude doar un ticait...si continua pana iau contacul...

Salut, vreau sa fac revizia masinii si , chiar daca dau VIN-ul la magazin nu stie ce brate sa imi dea , ma intreaba pt suspensie sport sau nu ? La fel si cu discurile de frana: intreaba pe sistem de franare ATE sau **** (nu am retinut) ? Puteti sa ma dumiriti putin? Multumesc .

va salut sunt nou pe aici si nou posesor al unui e46 de 1,9 benzina de cand am cumparat masina am o mare problema si nu stie nimeni sa ma indrume nu am gasit nici la voi pe site nu pot alimenta !!! bag pistolul in rezervor , odata ajuns la peco si nu pot baga benzina decat foarte incet deoarece imi decupleaza imediat ii ia chiar 20 min sa fac un plin este jenant sa stai in peco si cel care este in spate sa se uite urat la tine ceva este infundat! dar ce? va rog sa a ajutati

Problema este urmatoarea...Astazi in timp ce mergeam prin oras dupa ce am dat intr-o groapa mica, normala, s-a auzit un zgomot mult mai puternic pe dreapta spate...am zis cine stie o fi fost mai mare groapa, dar pe parcurs a inceput sa se auda tot mai des la tot felu de gropi mici si mi-am dat seama ca ceva este in neregula. Apoi am lasat geamu jos si am auzit sunet de harscait placute pe disc tot la aceeasi roata din spate dreapta. Am oprit si am observat ca discul deja se incinsese tare iar cauciucul pe margine era atins de aripa cate un cm pe marginea interioara si un cm pe marginea dinspre coama cauciucului. Mi-am dat seama ca de acolo se auzea zdupanitura de la gropi…

salut. am un bmw 320d din 2000 si cateodata la plecarea de pe loc face niste trepidatii. de la ce oare sunt acele trepidatii? va multumesc

Salut, Sper ca cineva poate sa isi dea seama de problema pe care o intalnesc de ceva vreme. Martorul de la antigel mi se tot aprinde in bord. Este clar ca masina imi pierde pe undeva antigel. Fie prin vasul de expansiune, fie printr-un furtun. Trebuie sa verific si sa remediez problema. Insa ce este mai alarmant este faptul ca atunci cand se incalzeste motorul imi iese abur prin capota motorului, mai exact prin fata, pe la grila de BMW. Cand desfac capota de la motor, aburul/fumul acesta se vede ca iese de pe la vasul de expansiune, insa nu mereu. Uneori vad ca iese de prin zona unde se afla filtrul de polen(nu tocmai de acolo, din zona care se afla sub filtrul de polen…

salutare, astazi dupa ce am pornit masina pentru prima oara i-am ridicat capota sa ascult un pic motorul si am auzit un sunet foarte ciudat... ca niste lanturi care se invarteau dar erau cam slabite ... am facut si un video poate ma ajutati voi https://youtu.be/yBpas3XCxsk