Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

am un 330d 2000, 184cp, poate mi se pare mie si gresesc, dar vreau sa aflu kam cat fum tre sa scoata cand acelerezi? Cand acelerez si schimb viteza pe la 3000 turatzi scoate kam mult fum. Stiu ca asa se intampla la un diesel dar mie mi se pare ca scoate kam mult. Avetzi ceva sfaturi? va multzumesc. :blink:

Salutare!!! o intrebare... de cateva zile (mai exact de 3 zile) sub masina... mai exact pe la cardan (cel putin asa cred) se aude un sunet ca si cum ai desface un surub ruginit (care scartaie) atunci cand o fortez un pic... si schimb de treapta mare in treapta mica (at cand o bruschez)... ce ar putea fi? masina e un 320d - 2002 facelift... ma enerveaza la culme sunetul ala... sa fie rulmentul intermediar de la cardan?... Exista posibilitatea de a fi gresat?

Salut baieti , Am si eu o intrebare : 1. discurile de frana ovalizate pe fata pot da vibratii in volan peste 80km/h in mers FARA sa calci frana deloc? 2. de la bieletele antiruliu poate vibra volanul peste 80km/h? NU spuneti sa echilibrez roti etc garantat nu e din roti , aceleasi roti pe alta masina merg ata , la mine vibreaza peste 80km/h dar CULMEA nu tot timpul , are toane si nu reusesc sa-i dau de cap , poate ma ajutati Multumesc

Salut, Am achizitionat de curand un BMW e46 316i, 1.8L, 116 cai. Ulterior am aflat ca este Valvetronic si este un motor mai special. Tot de curand au aparut si ceva probleme, in special cu fumul albastrui si consumul de ulei. Dupa ceva documentatie am aflat ca acest model are o problema generala cu consumul de ulei din cauza semeringurilor de la supape. De aici am avut, si am in continuare cateva intrebari pentru ca de fiecare data raspunsurile de la 'mecanici' se cam bat cap in cap. In primul rand, acest tip de motor este N42 ?\ In al 2-lea rand, din cauza consumului mare de ulei (1L/300-400km) am dat repede cu ochii pe carte sa vad uleiul recomandat de producator p…

Salutare! Imi cer scuze daca incalc vreo regula privind crearea unui nou topic. :turned: Sunt proaspat proprietar de BMW E92, 2013, 2.0 xDrive, 184hp si am cateva nelamuriri si probleme. Grupurile de pe fb nu ma ajuta deloc, am vazut ca aici lumea e mult mai prietenoasa si sare mai mult in ajutor. Masina are 105.000km, are istoric la Bavaria si BMW Service Scream (Tezparii), deci merg pe ideea ca sunt reali, sper. Am facut deja 4000km cu masina si nu am intampinat nicio problema majora. 1. Dupa un drum de 5-600 de km, am observat ca daca masina merge in Drive, cu treapta 3 sau 4, la 1200-1300RPM, se simte cateodata o mica smucitura care face asa pana accelerez, Ac…

1.stie cineva ce inseamna "carbon filter solenoid valve" 2. unde este senzorul de temperatura lichid de racire mentionez ca masina este un e36 din 92 motor m40 KAT va rog sa ma ajutati.

salut....am si eu mai multe intrebari pentru voi posesorii de bmw 318i.....pe benzina din anul 1999-2000.....am inteles ca acest motor are distributia pe lant...nu pe curea....este adevarat??....si vreau sa stiu si eu....ce probleme ati intalnit la aceasta masina cel mai des...si cam cat va costat remediera....pentru ca nu prea cunosc acest model...si nu stiu preturile pieselor a consumabilelor....va multumesc

Salut, am schimbat alaltaiari uleiul la motor la 320i al meu din 95 si am zis sa intreb acum ce este defapt acel intrerupator din stanga masinii, de sub capota care inchide un circuit cand se inchide capota (click click !!), ca tot il vedeam acolo dar nu am verificat iar acum, uitandu-ma la el am vazut da duc 2 cabluri in interiorul masinii dar nu pare sa vina deloc curent. Daca stie cineva... pentru ce e defapt... mersi

am observat de curand ca daca accelerez in gol motorul, cand ajunge la aprox. 1800 de rotatii, are o intrerupere scurta, la voi tot asa face?? se simte si in treapta 1 de viteza. ma dispera ca are doar 100,000 km. ar trebui sa mearga ceas fara cea mai mica problema. am crezut ca ai de la turbo ca intra violent, dar ai o prostie. turbo intra mai tarziu. datimi un sfat.

am un e36 320i din 1993 motor cu vanos,cand se incalzeste intrerupe la turatie mica si la pornire de pe loc se balbaie parca sar ineca.dupa ce trec de 1500 rpm merge bine.am schimbat sonda lamda si si-a revenit un timp acum iarasi face.nu chiar asa tare dar iarasi face.stie cineva care ar fii baiul :blink:

salut am bmw 318is e36 din 93 intrerupe motorul si nu ai dau de cap am schimbat bujiile,am curatat matorasul de ralantiu am verificat fisile,bobinele nu au nimic va rog ajutatima

Salut, intreb pt un prieten, care are o problema "Intrerupe la 2 mi dar e scurta intrrupere cand ii dai talpa" o fost pe la tot felu de mecanici si nu a gasit nimic, bmw e46 136 hp 98

E46, 318 I, NFL, are o scurta intrerupere fara sa o fortez, doar are o scadere brusca a turatiei ( mi s-a intamplat mereu intre 80-100 km/h). De curand am inlocuit bobina (sh), fisele de la bujii (noi) si piesa cu tepi (sh). Orice opinie e binevenita.

Buna ziua....bmw e91, 2006, navigatie business se intrerupe pt cateva secunde , in acest timp se intrerupe atat sunetul la radio cat si idrive. Un sfat va rog!!Am scos si mufa de la modulul bluethoot si la fel face. Sa fie acest modul problema? Dar la masinile care nu au acest modul? va multumesc

Salutare, am un e46 de 136cp care are niste intreruperi de nu poti merge cu ea. In mers se ineaca si te zguduie foarte puternic, iar in stationare la relantiu se subtureaza brusc. Ma poate ajuta cineva ?

Am constatat de curand ca am niste intreruperi la relantiu, iar in sarcina se vad mai ales la plecarea de pe loc cand motorul daca nu este turat destul de tare are un simtom de mers in 2 pistoane si vine in nas, adica mai exact nu prea reusesc sa plec de pe loc. Daca cineva s-a mai lovit de problema asta, sunt curios sa ascult pareri. Am fost cu masina la 3 testere diferite, nimic nu apare defact sau cu eroare. Mentionez ca am schimbat si 2 randuri de bujii primele fiind NGK cu care am auzit ca are probleme dupa ce le-am montat, iar acum am ce avea si inainte cand mergea bine adica Bosch super 4 cu 4 poli. Va astept sugestiile ca sunt disperat nu stiu ce sa-i mai fac. Mul…

Buna ziua,de curand am schimbat la 320d,an 2005(model nou),volanta,placa presiune,rulment,disc ambreiaj,role+curele. Cam la o saptamana dupa ce am luat-o din service masina a inceput sa intrerupa in mers,la inceput mai sensibil iar cu trecerea timpului mai pregnant.Mentionez ca intrerupe la orice viteza(apas mai tare pe acceleratie si nu se "infige"...si dintr-o data ii da drumul si pleaca la turatia normala). Acum face si la relanti...in momentul cand o tin accelerata constant,nu accelereaza si dintr-o data se tureaza motorul normal iar dupa aceea intrerupe iarasi. Am dus-o la tester si mi-au zis ca nu arata nimic care sa duca la vreo defectiune dar in momentul acesta in…

Salut! Pe un e90 320i automat, acum 2 ani am schimbat inele de pe planetare deoarece aveam eroare pe ABS/DSC. Am folosit aceeași senzori ABS, dar la mers constant și umezeală/ploaie se simt intreruperi de putere ca și cum ar intra DSC-ul dar nu există erori pe ISTA sau pe bord. Menționez că senzorii sunt tociți din cauza inelelor vechi. Merită să schimb senzorii ABS cu unii noi pe puntea spate sperând că dispare problema?

SAL ALL! AM O MICA PROBLEMA SI NU I DAU DE CAP,POATE MA AJUTA CINEVA.... PROBLEMA SE PREZ IN FELUL URMATOR: CAND MOTORUL ESTE CALD(NUMAI CAND ESTE CALD), MASINA ARE O FLUCTUATIE DE TURATIE,CA SI CAND S AR INECA,SI DUPA UN INTERVAL DE 10-15 SEC ISI REVINE SINGURA LA TURATIA OPTIMA..... :) HELP CA NU STIU CE SA FAC :blink:

Salut..de curand am schimbat motorul de la m43 la m44,toate bune..am pornit-o probleme senzor vibrochen..nu se accelera mai mult de 4500rpm,dar pana acolo tragea foarte bine,l-am schimbat. Acum dupa o perioada de mers ok,a inceput iar sa intrerupa..dupa 4500rpm,e ca si cum imi taie benzina,dar cand urca la 5000rpm si face,cand la 6000,inca nu am reusit sa o repun pe tester,dar chestia este ca nu face mereu,are toane.. Aveti pareri?sa mai intamplat cuiva asta? Si una peste alta,am crezut ca mi sa stricat grupul sau rulmentul ca huruia,dar la verificare domni hoti a incercat sa imi fure jantele din fata casei:)) roata spate stanga slabite suruburile toate,iar fata doar 2..…

salut,am un e46 150cp diesel din 2005 mentionez ca am 1 sau 2 bujii arse,in mers constant de ex. cu a 2 la 2000ture simt mici intreruperi ale motorului[masina parca nu mai trage]timp de 1 sec de cateva ori,aveti idee ce poate fi ma gandeam la injectoare sau pompa de motorina?daca aveti vreo idee sau ati patit la fel,please help!

Salut ! Am cumparat aceasta masina cu egr blocat si se comporta foarte urat adica motorul intrerupea,un sunet cloncanit,troncanit de injectoare si scotea fum negru...Am schimbat egr nou,am scos si admisia am curatat-o am scos si clapetele cu aceasta ocazie,am verificat toate furtunasele de vacuum,am schimbat toate filtrele. Dupa ce am montat totul la loc masina se comporta putin mai bine adica numai scoate mult fum si troncanitul intreruperile incep numai dupa ce motorul se incalzeste.In mers imi da niste suturi daca merg cu ea constant(inainte sa scot clapetele imi dadea suturi si in sarcina),nu trage cu toata puterea. Pe tester nu imi da nici o eroare dar nu prea am inc…

Buna ziua, am o problema mai "ciudatica" cu BMW-ul meu 320D, 163 Cp (cod motor M47), an 2007 . Ce am sezisat pe decursul a catorva luni ca in plaja de turatii 1800 - 2000, la mers constant uneori motorul are o intrerupere, de 1 secunda aproximativ, dar care se resimte usor in interiorul masini. Nu este violenta, cu trepidatii sau altceva dar este sesizabila. Aceste "intreruperi" apar doar la mers constant,iar pe acceleratie aceste "intreruperi" nu sunt prezente sau cel putin nu sunt sesizabile. O alta chestie ciudata este ca in decursul a aproximativ 5 luni mi sa oprit brusc motorul in mers (treapta a 2 - in jur de 20-30 km/h) de vreo 3-4 ori , fara nici un fel d…

Am si eu o mare problema, poate ma poate ajuta cineva ca sa stiu de unde sa incep. Am un E30 cu motor de 2.5 si de la un timp a inceput sa dea rateuri cand o acceleram. I-am schimbat fisele dar nimik, iar mai nou dupa ce merg un timp cu ea (cam 6-7 km), se tureaza singura pana pe la 2000 Rpm dupa care se opreste motorul si nu mai porneste (porneste doar dupa ce se mai raceste), iar presiunea din instlatia de racire este foarte mare (furtunele sunt beton). Nu stiu acum daca e ceva electric sau e de la debitmetru.

Salut tuturor, sunt incepator si totodata proaspat utilizator de BMW E46 320D 136cp din 2001 ( WBAAL71090CF53456) . Am cateva nelamuriri legate de intretinere dar si cateva probleme pe care le-am descoperit in astea 5 luni de cand il am. Masina are 360xxx km si nustiu cand i-au fost schimbate filtrele de aer, epurator, motorina si as vrea sa i le schimb eu (Uleiul i l-am schimbat, si filtrul asemenea), cand am cumparat-o avea 346xxx km (deci am facut vreo 14.000 km cu ea ca na, placerea de a conduce cand esti incepator). Incepand cu problemele, poate reusesc sa le insir cat mai bine sa va ajute sa va dati seama. 1. Masina nu prea trage (sau nustiu eu cum ar treb…