Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

de cateva zile am observat ca se aude ca un fel de troncaneala in volan. cand iau vre-o groapa sau la denivelari sau mai ales pe drum cu piatra cubica. si cand dau de volan in scurt repede sanga dreapa tot la fel se aude. mi-a spus cineva ca, caseta de directie e dusa. si daca e caseta ce se mai poate afecta pana ce o schimb?

Salutare. Voi ce motorina recomandați pentru renumitul n47 care cica face șpan uri la pompa si chestii de genu. Bag doar omv max dar cica e prea uscata. Masina e euro 4 cu prima serie de motor n47.

Bmw 320 D 136cp.....inca nu e inscrisa,am ramas fara curent in baterie(din prostia mea) si intr-un final am pornito iar cu cabluri. De atunci cam 1 luna o tineam aproape zilnic la Relanti,cate 10 minute,30 de minte,20..in fiecare zi diferit. Azi dupa ce am pornito 5 min,am zis sa verific uleiul si era minim. Am turato in gol pe loc si la 5000 de ture scoate frum negru. Am stricat ceva la ea? E bine,nu e bine ca o porneam sa incarc bateria? astept un raspuns...

salut , am un e46 328i . Problema este in felul urmator <_< In iarna asta mi-a pleznit vasul de expansiune . Am fost la service l-au schimbat , au pus lichid de racire , toate bune si frumoase. Acum 2 zile am observat ca temperatura ( cel putin martorul din bord ) indica mult mai putin de jumate . daca o tin la relanti acum se ridica ajunge la jumate si acolo ramane . cand incep sa rulez masina pe sosea temperatura scade treptat si ajunge undeva intre mijloc si albastru , ca si cum motorul ar fi inca rece . Nu mai inteleg nimic. Am verificat nivelul lichidului de racire si este ok. aveti ideea care poate fi buba ?

Am achizitionat un kit de xenoane aftermarket pe care nu l-am montat inca pe masina dar l-am probat. In momentul in care montez kitul, la pornirea motorului mi se aprind senzorii de bec ars. Daca aprind faza scurta se stinge si ramane stins pana la oprirea si repornirea motorului. Any ideas?

Salutare, Am si eu o problema la Bmw'ul meu 320d 136cp manual,in momentul franarii la viteza foarte mica imi vibreaza masina ,am sesizat ca provine din fata de la motor,iar cand iau piciorul de pe frana isi revine incet acel tremurat.iar dupa ce iau contactul se aprinde martorul de ABS.Am puso pe diferite testere sa vad daca nu e vreun senzor ABS defect lucru ce nu pare a fi,apoi un mecanic mi-a sugerat sa schimb modulul ABS,l-am cumparat ,am decuplat cel vechi si am cuplat cel nou ,am pornit masina apoi am oprito, din nou acelasi martor aprins ! Mentionez ca nu am dat o tura cu ea sa vad daca tremuratul respectiv se mentine cu noul modul.Oare dupa inlocuirea acestuia s…

Salutare colegi, Zilele acestea cand schimbam filtrul de aer am constatat niste ulei strans langa injectoare la capacul culbutori. Am zis ca garnitura la capac trebuie schimbata asa ca am comandat-o pe original, cod 11127794495 si de asemenea am luat si garniturile de la capatul injectoarelor care am inteles ca trebuie schimbate din moment ce injectoarele trebuie date jos. As dori sa intreb din experienta si cunostintele voastre, in moemtnul cand ma voi apuca de schimbat aceste lucruri daca trebuie schimbate si alte piese din moment ce umblu acolo. Categoric EGR si admisie vor fi curatate din moment ce masina intra in operatie dar vreau sa intreb daca ar fi in…

Am check engine aprins, consumul a crescut, E46 benzina manual. Am urmatoarele erori.. (123) 7D Activation map cooling (126) 7E Output-stage fault, diagn. module, tank-leak diagnosis valve (062) 3E Activation, solenoid valve, secondary air (217) D9 Signal CAN EGS (045) 2D Multifunction steering wheel, monitoring, interface Masina trage foarte bine insa ma dispera becul cu check engine.. Astept pareri Multumesc.

Salut baieti,un amic ma intrebat daca pot sa aflu daca masina lui 316i e36 din '95 are filtru din acela care sa filtreze aerul de la aeroterma,adica sa nu bage praf inauntru si daca are unde se afla,daca tot am facut acest topic as dori sa aflu daca si eu la 320i '93 are asa ceva,ok,va salut,cu respect.

Am un Bmw 316i din 1995. Ventilatorul care baga aer in masina nu mai porneste. Am verificat sigurantele si nu este niciuna arsa.Ma poate lamuri cineva?Si in ca ceva unde este situat?

Salutari, la al meu valvetronic e 46 as vrea sa ii schimb uleiul la cutie,am cautat ĂŽn parts dupĂŁ serie și ĂŽmi da uleiul Mtf LT2, cantitatea știu ca e 1 l și ceva, deci 2L, nu asta conteazĂŁ acum. Ideea e alta, dupĂŁ serie ĂŽmi dau doua uleiuri, acela original BMW și echivalentul lui unul de la Febi. Eu as vrea sa știu ce ulei mai merge pus, ceva de la Liqui Moly, Motul, Ravenol sau cel care ma intereseazĂŁ cel mai tare, Polytron. Va mulțumesc anticipat pentru rĂŁspunsuri.

salut, am cautat azi toata ziua informatii despre unde si cum schimb filtrul epurator si nu am gasit nimic. ma poate ajuta cineva? va multumesc.

Nici nu stiu cum sa explic mai clar: creca la EGR am o problema.Sper ca am asa ceva pe masina :blink:, E46 316i. . Este un fel de bobina si o valva ce face circuit comun cu pompa aia de recirculare a gazelor sau care ajuta eliminarea lor.In fine,idea e ca atunci cand debraiez se aude un "clantanit" la motor...si cand am scos un furtunas ce merge la EGR de la motor disparea zgomotul.Am facut legatura ca poate bobina de acolo sau vacumu ala de pe traseu face probleme.Stie careva mai exact ce poate fi?

ajutatima fratilor ca altfel e belea ii dau foc, am avut probleme cu un furtun la supapa recirculare gaze la-m cumparat la-m pus si acum suiera cand nu e in sarcina de o gasesc draciiiiiii,cine a avut o problema asemanatoare sa ma ajute si pe mine,a am uitat daca pun furtun vechi care era spart numai suiera,si cand o opresc rasufla scoate aer de parca ar fii marfar. :twoup:

salut, posesor al modelului bmw 316i ,an 2000, de ceva vreme din ce in ce mai des imi face probleme la pornire,adica nu porneste din d la prima cheie.se aude un fashit si nu porneste.Pe vara imi facea asa o data la o saptamana ,ieri abia mi a pornit din a 4 a incercare.bateria e in regula.o fi electromotorul? stie cineva in valcea un electrician bun? Astept raspunsurile voastre....Multumesc anticipat

Exact cum spune titlul: 320d e46 150cp rupe furtunul, de fapt partea de teava de la clima. E a 3a oara acum. Este vorba de furtunul de la pozitia 1 (64536905645) : http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BV51&mospid=47613&btnr=64_0770&hg=64&fg=60 Sageata rosie arata punctul unde teava se rupe mereu. http://imgur.com/7KX1b Am verificat tampoanele motorului si sunt in regula. Motorul nu vibreaza excesiv. Nu exista nimic care sa atinga teava.

salut.daca puteti ajuta cu informatie la urmatoarea problema.multumesc anticipat. deci.se deschide portbagajul din buton cheie si din iala portbagaj,nu se deschide din clapeta de deasupra numarului,desi pozitia ialei este pe verticala ,ma rog sa incercat si vertical si orizontal. acuma daca stie cineva,exista o siguranta arsa sau ce poate fi? are vreun modul de deschidere care nu functioneaza si daca este cam pe unde,sau poate fi un fir intrerupt de la cablaj.poate ati mai intalnit si imi puteti spune,poate merg la sigur dupa ce demontez.concluzie ce sa verific? multam.

Salut, Din cate am auzit motoarele cu injectoare common rail nu au nevoie de bujii pentru a porni, pe cand cele clasice fara common rail (de ex un 320d din 2000) au nevoie de bujii . Este adevarat ?

Buna seara! Am un F30 si de la un timp lumina farurilor palpaie cand acestea sunt pornite, dar si uneori palpaie si cand sunt stinse. Stie cineva care ar putea fi problema? (am gasit si un clip cu exact aceeasi problema) http:// https://youtu.be/Hnem5I64UxU

salut as dori sa ma prezint sunt nou pe forum.... am un bmw e46 320d 136hp din 06/2001 nfl,masina are momentan 191000Km volan M cu comenzi,pilot automat, DSC,magazie CD,Jante Pack M 17'' Distantiere spate 20mm,Bara m3 Fata,senzori parcare,oglinda antiorbire, Proiectoare,Angel Eyes,Xenon,Plasma Bord FK,Folie Carbon Capota, Etc Pret de Achizitie In Dec 2011> 5350 Euro....de ceva timp am problema cu puterea imi pierde ceva din putere la accelerari cu pedala la podea nu pierde f mult dar se simte,nici dupa 3000 de turatii nu isi revine,pe pilot acelasi lucru daca accelerez din pilot simt cum ceva o tine..,am schimbat debitmetru cu unul nou,acelasi lucru,am schimbat valvul…

Am un BMW e36 din 1991 motor 1.6 si am o bataie pe roata spate dreapta. Intr-o zi din cauza gropilor de pe drumurile patriei noastre a inceput sa se auda o lovitura puternica la fiecare denivelare de pe drum. Eu vreau sa va intreb daca e amortizorul sau poate fii si altceva? Multumesc mult.

Salut,are cineva ideie in ce sunt prinse semnalizarile de pe fata la e36 coupe?sunt prinse suruburi cu piulite?vreau sa asez mai bine cauciucul acela de pe margine si vroiam sa le mai strang dar nu stiu de unde.

Salutari, revin iar cu 2.0 vvt ul meu (e 46) 🤔😂😂 De doua zile baga cald pe la parbriz si picioare chiar dacĂŁ e setat pe 16 grade. Pe la mijloc baga rece dacĂŁ e dat pe rece si cald dacĂŁ e pe cald, dar când o tin in aglomerație baga mai cald si pe acolo, nu ca pe la picioare si geam. DacĂŁ dau drumul la AC pe la mijloc baga frig, sus si jos cald 😂😂 panoul si toate comenzile date de el merg, capetele se inchid, dacĂŁ setez doar picioare, doar pe acolo baga si tot asa. Am schimbat acum 500 de km un furtun, dar am aerisit cum trebuie, apa sta la câte grade trebuie, nu cred ca e de acolo.. Totul e cum trebuie, doar ca baga cald pe acolo mereu. Intrebare scurta, oricum am s…

Buna seara am un e46 318d commonrail ,las acest topic deoarece intampin o problema la care 5 mecanici au 5 rezolvari diferite ,incep cu inteputul . Masina functioneaza normal , merg la servici 24 de ore cand ma urc la volan las pe buji dau cheie motorul se invarte doar ca nu vrea sa plece am incercat de vreo 10 ori , am impinso 2 metri si a luato mentionez ca dupa ce pleaca primadata dimineata nu mai are probleme si pleaca oricand , am schimbat bujile incandescente in speranta ca se va rezolva dar la urmatoarea stationare de 24 de ore patesc la fel, invarte motorul dar nu pleaca nici cum , decat miscata putin, pompa aud ca bazaie .. ce pot face?

Rog cunoscatori sa elucidam urmatoarea speza: Se da masina : BMW 320i, E46, M52, an 1998 Simptome : La acceleratie brusca da in nas si se aude ca si cum ar trage aer fals pe undeva . Pe decelerare se aud rateuri de slaba intensitate . Debitmetrul lucreaza , dar la tester apare eroarea :" Aparat masurare aer in afara limitei" Diagnostic: ? :) Multumesc anticipat celor ce ma ajuta!