Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, dupa cum spune si titlul am o problema cu pornirea la un 320D din '08 varianta cu 177cp. In genaral am observat ca se intampla dupa mers in sarcina sau cand e foarte cald afara, daca opresc motorul si incerc sa-l repornesc dupa 5~10min(nu mai devreme, nu mai tarziu) nu mai porneste, nu invarte electromotorul nimic. Simptomele sunt identice ca si cum as da pe starter fara sa apas pedala de frana, doar ca nu afiseaza nici o eroare si nici in cheie nu se memoreaza vre-un cod de eroare. Am fost cu ea in service de 2 ori, evident ca acolo nu se poate reproduce si nici nu au gasit nimic in neregula. Mi s-a intamplat cam de vreo 5 ori in ultimul an, dar e foarte nasol ca …

am pus o frana usoara si dintr-o data m-am pomenit cu eroarea asta.. nu am nici un cauciuc desumflat.. pare totul ok. aveti idee cum o resetez macar ?

Deschid un topic pentru un e46 99 320d, treaba sta asa, de cate ori fortez motorul in ture, adica incerc sa merg un pic sport peste 3500 ture motorul meu scoate un fum albastrui asta imediat dupa ce pornesc iara, adica dupa repriza sport opresc motorul si daca cand pornesc iara scoate fumul, in acelasi sens poate cu legatura in treptele superioare 4 si 5 motorul daca ii dau talpa la 2800-3000turatii pierde puterea instantaneu in timpul accelerarii, adica acceleratia la podea 1-2-3 se tureaza normal 4-5 nu in aceleasi conditii pedala la poadea se tireaza liniar pana la 2800-3000ture apoi moare.

salut am si eu o problema cu un e36 1800is , are un joc cam mare in vibrocen , adica cam 5mm , e normal , jocul la-m descoperit cand am miscat de volanta , e posibil sa fie de la semicuzinetul axial ,sau e normal jocul la vibrocen

Buna.Sunt nou pe forum si as dori daca se poate o parere.Masina mea E46 N42B20 143 CP,din 2002 are o problema careia nimeni nu-i da de cap.Nu-mi vine sa cred ca nu i se poate stabili defectiunea.Masina ruleaza normal,dar la un moment dat se aprinde EML&CHECK ENGINE si dupa un timp care nu este acelasi intotdeauna,se intampla urmatorul lucru.Masina parca nu se mai alimenteaza,am senzatia unei frane de motor,acceleratia nu mai raspunde la comenzi,acul de la turometru incepe sa fluctueze,martorii de la frana de mana si dsc se aprind si se sting in mod repetat.Mentionez ca martorul de la frana de mana are culoarea galbena.Dupa ce opresc masina EML-ul se stinge,ramanand ap…

Salut am si eu o problema la masina mea un e36-318i pe benzina si mi se prelinge ulei dar nu pe la filtru undeva pe langa motor e ca uncapac prins in 4 suruburi am incercat si le am strans un pic dar tot imi prelinge ulei pe acolo,cred ca are o garnitura acolo sa fie de vina garnitura?mss mult. http://img41.imageshack.us/img41/1092/pozanr0075.jpg[/img] http://img39.imageshack.us/img39/667/pozanr0074.jpg[/img]

Cunoaste cineva daca racordul flexibil care se monteaza pe e46 diesel se poate monta si pe 320i ? Acesta are diametru de 60mm si lungime de 120mm.marca Bosal

Salut baieti. Am si eu o problema la e36 318i m40 si as vrea sa stiu care e problema. Am incercat sa plec brusc ( adica accelerat in 5000 si ridicat ambreiaj ) si masina a dat in bot si dupa abia a plecat usor. Am montat jante de 17 cu cauciucuri de 235 ( asa le-am cumparat dar o sa pun pe 215 ). Asta ar putea sa fie problema sau mai e si altceva? Imi trage aer fals pe undeva dar nu reusesc sa gasesc pe unde pt ca imi cade relantiul dar asta se intampla rar. Cand deschid capacul pe unde se pune ulei de pe _chiulasa_ motorul se subtureaza ceea ce nu este normal. Dati-mi niste sfaturi ce sa mai verific inafara de "cotul de la debitmetru, debitmetru, cele 2 vacuumuri subti…

am un bmw e46 cu navi mic monocolor pana acum 2 zile am avut cd cu navi cu toata europa m a rugat un prieten sa i fac o copie ca pleaca in afara !nu mia reusit copia si eram in criza de timp asa ca i am dat cd meu! si de atunci tot caut pe net sa mi fac altul, dar nu este nimik si chiar daca am gasit ceva.... am scris vreo 5 cd dar degeaba cred ca nu sunt bune imaginile sau cd!daca ma poate ajuta cine?? bmw e46 320d din 2001 iunie ,navi in portbagaj MK III

salutare.astazi in timp ce veneam de la servici am simtit o lipsa de putere,adica eram in treapta a doua 1500rpm si am vrut sa urc pana la 2500 dar foarte greu,adica aveam impresia ca imi tine cineva masina din spate...am luat piciorul de pe pedala si apoi am accelerat-o normal fara nici o problema...buun zic eu si plec mai departe 5km, dupa care iar aceasi faza .am observat ca daca merg mai subturata cu ea pana in 2000rpm si vreau sa o accelerez mai brusc imi face figura asta,dar nu mereu...din 20 de incercari una imi face figura cu lipsa puteri...turbuina am schimbat-o acum 10.000 km originala mitsubishi,filtrele si uleiul .egr curatat acum doua luni(preventiv).acum pe…

Am gasit o bucata de plastic curbata sub scaunul de la sofer, pe realoem codul care este pe ea nu imi apare ,am sunat si la reprezentantza si nici eu nu stiu de unde este bucata respectiva. Cod: 51168230956 Poze: http://i227.photobucket.com/albums/dd215/decanul/e462002019.jpg http://i227.photobucket.com/albums/dd215/decanul/e462002018.jpg http://i227.photobucket.com/albums/dd215/decanul/e462002020.jpg

pentru toti posesorii de e46, am si eu o simpla intrebare...nu stiu daca s-am mai discutat pe aici pe forum, dar eu as vrea sa schimb uleiul din cutia de viteze si as dori sa stiu cum se procedeaza ?? ce tip de ulei si cati litri intra si la cati ani se schimba, sau nr de kilometrii?? vreau sa il schimb pentru ca imi da impresia ca intra mai greu sau agata uneori la rece ,plus ca parca se aude un harait uneori din zona motorului,atunci cand schimb si as vrea sa ma lamureasca si pe mine cineva...motorul este 1.8, 115cp an 2002, 134.000km ..astept raspunsuri?

Salutari Mi-am luat astazi o oglinda (doar sticla) cu gandul ca este de e46 , problema este ca am bagat codul pe realeom si zice ca e de e36 (cod:8119724) . Sa inteleg ca nu se potriveste sigur ? Nu am ajuns inca acasa sa problez dar estetic sunt la fel... O alta problema este ca s'a julit emblema fata si mi'am luat alta pe care nu stiu cum sa o montez si nici cum sa o scot pe cea veche. Multumesc.

salutare tuturor membrilor acestui forum.De multa vreme am o problema cu una dintre chei si anume nu porneste masina.Cu o cheie incui-descui si pornesc cu cealalta numai incui si descui masina .S-a mai confruntat cineva cu aceasta problema?Mi-aduc aminte ca acum un an si ceva cand am fost la bmw pentru ai face schimbul de ulei le-am spus si de asta,tipul de acolo a intrat in masina si cu cheia(care nu pornea)in contact o incuia si o descuia facand asta de 3 ori,dupa care a pornit,dupa aceea cand am ajuns acasa nu a mai pornit din nou.de la poate sa fie?? cheia a fost tinuta si impreuna cu cealalta pentru a se incarca....nu pot sa-mi dau seama de la ce poate fi

Salut! Detin un e36 din 1997,cutie automata. Ieri am descoperit ca nu se mai aprind ledurile ce indica treapta in care este plasata maneta de viteza ( P,R,N,D,2,3,4) . Cu toate ca luminile de pozitie sunt aprinse ledurile de la cutie ,nu. Am incercat sa duc maneta de viteza pana in ultima treapta, s-a aprins pentru moment un led dar incorect ( era in treapta a 2-a si indica N sau D). Apoi am dus-o in parking (P) si a ramas aprins cam jumatate de led ... si asa a ramas de atunci. Va rog frumos sa ma ajutati daca ati avut o problema asemanatoare, sau daca nu cu o sugestie. Sau macar cum pot sa am acces la mecanismul de functionare al indicatorului. Va multumesc anticipat!

buna . am si eu un 318i e46 din 99 si am o problema mai ciudata ,ieri imi statea motorul turat la 1500 la relanti , am oprit motorul si si a revenit,. astazi am pornit masina si mergea la 800 ture dupa ce s a incalzit motorul la relanti cobora la 500-600 . din ce cauza apare problema asta de la valva de recirculare , de la senzor de temperatura sau....? ajutati ma si pe mine va rog

Din cand in cand imi apare la E90 urmatoarea eroare: Restraint systems - Function of airbags, belt tensioners and belt force limiters faulty. Ensure your seat belt is fastened despite the fault! (am atasat si o poza). Imi apare atunci cand conduce sotia si eu stau pe scaunul din dreapta-fata. M-am gandit ca e din cauza ca sotia are vreo 53 de kg si cand sta pe scaunul soferului senzorul o detecteza ca pe "un copil". Am tot citit pe forumuri si parerile sunt impartite. Ceea ce ma intereseaza pe mine este sa stiu daca eroarea asta afecteaza cumva functionalitate airbagului sau a centurii de siguranta. Adica daca atunci cand imi apare eroarea, elementele acestea de sig…

Stie careva unde imi pot indrepta jantele in Timisoara?

Poate sa imi spuna si mie cineva care e ,,inculpatul,, din urmatoarea descriere;pornesc masina aprind luminile -faza scurta - si daca ii dau faza lunga becul xenon de pe scurta partea stg.incepe sa plapaie de cateva ori se stinge si se reaprinde fluctuatile fiind foarte rapide (martorul din bord nu sesizeaza problema si nu da eroare)toata fluctuatia asta repetata dureaza vreo 10 min. dupa care se stabilizeaza .Acum problema se trage de la bec sau de la blast? ps:masina are bixenon oem din fab.fara nici o improvizatie aftermarket

va salut , am si eu urmatoarea problema la bmw e 46 am avut senzorul abs pe dreapta fata defect si lam schimbat si acum imi apare urmatoarea eroare pe tester ABS 71/FF - Pump unit, valves, wiring harness , prima eroare (21/ff-Wheel speed sensor front right trigger signal sa stins la inlocuirea senzorului ) am verificat vizual firele care duc la pompa la modul cele care se pot vedea si nu sunt roase sa faca vreun contact intre ele sunt in stare buna , are cineva idee ce ar putea fi ? va multumesc anticipat

De cateva zile masina din semnatura merge neregulat in 3pistoane ,am schimbat acum 3k toate bobinele inductie cu Bosch bujiile acum 5k ,debitmetrul acum 2sapt Bosch.Se aprinde check engine, pe tester da eroare bobina 3 ,am inversta bobinele intre ele dar la fel pe pistonul 3 nu functioneaza nici o bobina ,am scos bujiile am inversat aceasi problema.Concluzia:nu primeste curent pe bobina 3.Maine ma duc la un electrician sa imi verifice instalatia electrica.M-am uitat pe ceva schite de pe realoem si nu imi dau seama daca exista releu sau siguranta pt bobine ?Am cautat pe realoem sa vad daca pot cumpara tot cablajul pt bobine dar nu am gasit ,aveti vreo idee?

Masina: 318d e46 1951cmc fara common-rail, fabricat 02.2003, pompa de injectie cu cod 025, electronica defecta, ireparabila. Am luat electronica de pe 320d e46 fab. 1999 cu cod 005, impreuna cu ECU de pe aceeasi masina. Din ECU de pe masina mea 318d, am inlocuit integratul ce tine de memoria EWS ( ca sa nu inlocuiesc si EWS si chei, etc) in ECU de pe 320d e46 pe care l-am pus pe masina, impreuna cu electronica 005 pe pompa mea de injectie. Tester-ul recunoaste masina, nu da nici un fel de eroare pe pompa, sau pe electronica, nimic legat de injectie, nici o eroare,absolut, dar masina nu porneste, dau la automat din cheie si sta pornit motorul atat timp cat este pulveriza…

Masina este un e46 320d coupe din 2004 facelift, motorul (cred ca) este M47N204D4. Intrebarea mea este urmatoarea: este normal sa se aprinda martorul check engine (cu galben) atunci cand ii pui contactul si sa stea aprins pana cand pornesti motorul? Cand o pornesti acesta se stinge, ramane aprins doar cat este pus contactul.

daca a mai intalnit cineva problema de genu pentru ca la mine e prima oara si am masina de 4 ani nu mai porneste dau la cheie dar degeaba nu stiu de la ce poate fi,dupa ce bate soarele in ea porneste asta am observat ieri dupa ce dim am dat a cheie si nu a pornit mai pe seara a luato la sfert specific e un e46 coupe din 2004 330 cd facelift

Salut baieti Sunt un incepator in detinerea unui E46 din 99 , si am o problema cu deschiderea centralizata . Cand e cald afara nu mai imi deschide usile nici prin semnalul emis de cheie nici daca incerc sa deschid normal(cu cheia deschide doar usa mea). Mentionez ca , cheia emite semnalul si se aprind doar luminiile in ea si cand apas pe inchidere se aude sunetul acela ca si cum ar inchide, iar portbagajul functioneaza normal . Astept sfaturi din partea voastra .