Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am un seria 3 E90 2007 cu angel eye fabrica galben. mi am pus led markers albe s au ars la 3 saptamani. trebuie schimbate. de ce oare cand sunt cu comutatorul pe zero la lumini, atunci cand pornesc motorul imi licareau amandoua? sau daca le las comutatorul pe pozitii si masina oprita ele se sting dupa 10-15 minute, se aprinde unul se stinge altul. mentionez ca am o eroare in bord d mult de bec ars de pe pozitii fata. Acum sunt arse trebuie schimbate insa mi am pus jos langa proiectoare niste lumini din alea linie si le am conectat tot pe pozitii. Au acelasi simptom cand am pozitia pe zero si pornesc masina licare de 3-4 ori si se opresc. Ce parere aveti ?

Salut, La accelerare brusca motorul nu se tura corespunzator, pleca intrerupt, si am zis sa-i fac un tgest ca tot citisem de nu-s ce valve si alte chestii. La tester insa am descoperit ca nu se poate citi decit partea de injectie cu calculatorul. S-a incercat prin ambele mufe si nu merge, zice mereu ca nu gaseste nici-un modul si da eroare de conexiune. S-a incercat si resetarea "Oil service" si "Inspection service" si degeaba, zice OK dar la rescanare sau pornire motor Km apar tot cu minus. Am incercat in doua locuri (autorizate, service de firma) sa fac teste si degeaba ca a facut la fel. Are cineva idee ce ar putea cauza asta si cum se repara? Multumiri.

Am probleme cu inchiderea centralizata la un E46 din 98,320 d.De 2 saptamani dimineata cand e mai racoare in timpul mersului se blocheaza -deblocheaza usile singure dupamasa nu...ciudat rau...am probat si fara motorul pornit la fel se inchide singura masina si se aude in spatele panoului de sigurante un "ticait"car nu se opreste pana nu deschid masiuna....am fost la un test cu masina si nu am nici o defectiune...cica doar bateria e putin slabita....ce ar putea fi o siguranta,un releu? Multumesc anticipat celor ce vor sa ma ajute!!!!!!!!!!

salutare, am un bmw 318i si nu mai pot porni aeroterma, nu se mai aprinde deloc consola.acum doua zile s-a aprins pret de trei ore si iar s-a oprit. poate ma sfatuieste si pe mine cineva ce sa fac. va multumesc

De cand nu mai e cald afara se pare ca se formeaza condens pe luneta, pe interior. Inainte nu aveam aceasta problema, nu stiu ce s-ar fi putut schimba. Aveam vreo 2 sticle de apa in portbagaj la care am renuntat de vreo 2 saptamani, dar problema persista. De la ce poate fi ?

buna seara, am si eu o problema, am un bmw 318 tds din 1997, acum ceva timp mi sa incalzit apa, precizez ca nu a ajuns la rosu, nu sa aprins becul dar am fost la mecanic, si am avut fisura in _chiulasa_,masina era cumparata recent cine dumnezeu stie ce a facut vechiul proprietar cu ea . am schimbat _chiulasa_, am pus termostat nou pentru ca nu avea, toate bune si frumoase , doar ca se auzea un tacanit la motor, am fost la alt mecanic, a zis ca distributia nu e pusa la punct calumea, mia pus distributia la punct dar in timpul asta sa umblat la pompa de injectie, dupa ce sa umblat si a fost montata iar pe masina , masina nu mai tragea bine, si scotea fum alb, dar mergea, …

imi functioneaza aerul doar pe pozitia 4. am luat o rezistenta din dezmembrari.. cum o montez?

va salut.in cat timp vi se incalzeste motorul pe vremea aceasta,mai rece?ma refer la motoarele diesel.mie in aceasta perioada,in circa 10km,caldura da calumea doar cand se ridica acul la jumatate,pana atunci insuficienta.am schimbat anul trecut termostat egr si anul acesta termostat apa si antigel(behr si hepu).mai mentionez ca atunci cand apas pe butonul de clima,indiferent daca acul de la apa e mai jos de jumatate,sau la jumatate,nu se simte absolut nici o diferenta.nu ar trebui la apasarea butonului sa vina semnificativ mai multa caldura?

Salut,Am si eu o intrebare..potrivesc bucsile de la un E36 din 96 la un E46 din 99.ma refer la bucsile de pe spate.diferential+trapez,ms

AJUTORRRRR AJUTORRRRR URGENTTTTT bmw 320d 2002 150cp cutie automata probleme pornire dimineata mai ales ,am schimbat rezistenta ventiloare cea cu tepi dupa care am luat ieri baterie noua si azi dimineata nimik nu a mai pornit tin sa precizez ca nu invarte pur si simplu moarta......cum sa facut mai cald a pornit...cineva imi spune ca ar putea fi releul de la bujii va rog am nevoie de ajutor ma facut cu capu masina asta. VA MULTUMESC ANTICIPAT

Piesa 5 Salut baieti.Am un E46 1,9 benzina (M43/TU) din `98 si am o problema cu presiunea de ulei din rampa.La fiecare pornire,pt 1-2 sec,am un zornait de tacheti.Am avut ulei BMW OEM 10W 40 pe care l-am schimbat cu Motul 5W 40 8100 X-clean,crezand ca el este de vina.Din pacate tot asa face. Baiatul care mi-a schimbat uleiul mi-a spus ca ar fii de vina supapa(control valve) care tine uleiul sus special pt porniri.Ma refer la piesa 5. S-a mai lovit careva de aceasta problema?Se schimba greu?

azi dimineata am pornit masina .totul a decurs normal.dupa doua minute a inceput sa bata ceva (ca si cum ar bate un tachet)care dupa 15 secunde sa oprit si motorul mergea normal ce poate fi? a mai intalnit cineva problema asta

salutare tuturor am un e46 320d din 2002 de 110kw si se pare ca al meu diferential(grup) nu o sa mai tina mult, as dorii cateva informatii daca pot schimba diferentialul cu unul dupa o masina cu motor mai mare ex 325d/i sau 330d/i? un autoblocant ar fii ideal astept raspunsul si ideiile voastre cu stima

am o problema la contact,invart cheia si parca se invarte in gol si nu lucreaza deloc contactul doar se deblocheaza volanul,atat dar pe partea electronica nu lucreaza deloc,se poate repara sau il inlocuiesc?

cand pornesc de pe loc se aude un fluierat in fata si persista pana dupa ce schimb in a-3-a,se mareste viteza si nu se mai aude. am plecat cu a 1-a iau un pic de demaraj calc ambreiajul nu se aude las -se aude iar. de vreo 3 saptamani face tot asa. sugestii-rezolvari? nivel ulei in motor este

salut am instalat un inpa 5.0.2,am instalat inainte versiunea veche,am gasit softul pe un site,4 shared parca,am trasde acolo, bun,am instalat totul perect ca in tutoriale,a mers excelent,am incercat sa il conectez la masina,si nuse intampla nimic..numai erori specific ca am un e 36,2.0 vanos din 94. mufa din compartimentul motor este rotunda,cu 20 de pini mufa de diagnoza este una albastra transparenta,scrie doar OBD II pe ea...iar mufa de legatura este una neagra cu 19 pini mai tr sa instalez cumva ceva? easydis sau GT1 v 44? ca am tras totul lapachet dupa site-ul ala poate imi da cineva un sfat atasez si erorile pe care mi le da cand incerc sa ma conectez la sistemul d…

Buna! Am un BMW 318D, an 2003. Incepe sa trepideze motorul ca si cum ar vrea sa se opreasca! Tin sa mentionez ca numai cand stationez si vreau sa pornesc de pe loc patesc asta! In restul treptelor de viteza nu am intalnit problema.

buna,stie cineva daca se poate schimba rulmenti de la diferential, la un bmw e46 din 2001,se aude un huruit cand merg cu masina si nu stiu de unde vine,bucsa aia care tine diferential imi este dusa maine vreau sa o schimb,si cred ca sunt dusi si rulmenti de la diferential,si vreau sa aflu daca se poate schimba ma poate ajuta cineva care stie?multumesc..

am un seria 3 320 e46 din 12/2001 150 hp si problema care o am : sub 2000 de turatii merge in suturi, iar daca trec de 2000 de turatii nu mai am probleme, merge normal, treaba asta se intampla cand merg constant, nu cand accelerez. De ce? ma poate ajuta cineva, va multumesc.

Salut , de curand am intrat si eu in acest club cu scopul de a mai invata cate ceva despre BMW . O intrebare as avea si eu...am un BMW 320d an 2000...la inceput nu mi`a mers inchiderea din cheie...am citit diferite threaduri de pe forum si am reinitializat`o..acum functioneaza..intrebarea e urmatoarea : De ce atunci cand inchid si deschid masina nu se aprind si semnalizatoarele? Nu e prevazut asa ceva? Multumesc.

Relanti care coboara si 200 rot/min dupa care usor usor revine la normal

va salut, aveti idee ce piesa vine montata la mufa rosie? Vreun modul,calculator,cutie de relee?nu am idee.. Masina este un BMW 318i 1999. Multumesc

salutare . am si eu o problemutza la ceasul care indica ora la o pisica din 96 e36. il reglez merge o zi max doua si se opreste . apoi daca iar reglez la fel merge ce merge si sta. lasand la o parte glumele ca ia murit cucu . cam ce ar putea avea? trebuia inlocuit sau are vreo siguranta ceva . astept ceva pareri . multu mesc

Salut. Imi poate recomanda cnva un lipic bun, cei care au lipit "piulita" din imaginea de mai jos. Am incercat cu silicon si poxipol dar s-a dezlipit... Multumesc anticipat!

Salut, Am un BMW 320i e90 din 2005. ( Masina nu are trapa - detaliez mai jos ) Acum vreo luna am vazut prima oara sub mocheta la sofer (in zona pedalelor) o baltoaca. Atunci chederul de deasupra parbrizului era destul de rupt si l-am inlocuit. (La A.G.E.R - http://www.autoglas.ro/) Dupa ploile din ultimele zile din Bucuresti vad ca problema persista, mai mult vineri seara am gasit apa si la pasager. Mai nou nu mai pot spune ca e baltoaca dar pe undeva se infiltreaza apa doar in partea din fata a masinii atat la sofer cat si la pasager in aceeasi zona (in zona pedalelor unde ajung picioarele). Prima oara cand am desfacut capota intr-adevar la scurgerile din dreptul…