Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

stie cineva ce valoare are senzoru de temperatura de pe debitmetru ( termistoru mai exact) de la un e46 318i motor m43 an 2000 Cu alte cuvinte vreau sa-l schimb si nu stiu ce sa cer la magazinu de electronice am gasit eu cate ceva dar nu stiu daca se potriveste exact . My link

Salut. Am cateva intrebari , e36 320i are 2 pompe de benzina ? si daca poate sa imi explice cineva care e rolul lor. Am lasat masina in panta , dar inainte sa o las in panta s-a si lasat putin pe partea dreapta , amortizorul cred si nu a mai pornit. Am fost la service si mi-au spus ca s-a dezamorsat pompa de benzina. Dupa cateva zile am patit aceasi chestie , dar pe drum drept chiar cand s-a aprins becul si am bagat benzina cu seringa pe furtunul subtire din pompa de benzina din stanga de vreo 5 ori si pana la urma a luato. A 2 a zi la fel si aceasi chestie dupa ce am bagat de 4-5 ori a luato. Acum cateva zile patesc aceasi chestie si a dat sa o i-a de 2 ori dar s-a oprit…

Am inceput azi sa fac DIY-ul cu foot lights , si totul e ok .. pana sa dau jos cutia neagra dreptunghiulara , de pe panoul de sigurante.. nici cum nu am reusit. care e smecheria..? cum se da jos ? are ceva clipsuri ?

Salut!Detin un BMW 316i din 1992 ... acum cateva saptamani am mai postat un anunt si va spuneam ca masina se opreste daca sta la relantiu si daca dau sa o accelerez brusc se ineaca si se opreste! Aseara mi-a facut figuri mai tare ca niciodata insa cu simptome diferite acuma ... cand era subturata si dadeam sa o accelerez dadea rateuri si se auzeau explozii pe toba ca la un trabant ) plus ca imi spusese cineva ca ieseau si flacari + ca am observat aseara ca miroase foarte tare a benzina.In afara de lucrul asta tin sa precizez ca am schimbat bujiile si ca ele se innegresc foarte tare,mai exact sunt f afumate si ma uitasem la alata masina un 318 i si bujiile arata de 1000…

Salut tuturor. Imi cer scuze daca nu am postat bine, insa nu pot sa-mi dau seama unde ar trebui sa postez. Vreau sa pun inchidere din buton ( sa para cat mai OEM ) si, totodata, sa se inchida si geamurile si trapa din buton. Puteti sa-mi recomandati vreo astfel de inchidere centralizata care sa faca toate astea si la un pret rezonabil? Multumesc.

Am achizitionat recent un BMW e36 318IS din 99 cred ca motorul este M44 iar de curind imi indica la bord ca creste temperatura si se aprinde becul rosu la temperatura dar daca te uiti la motor nu fierbe apa.Este cumva vorba de sezorul de temperatura adica sa fie defect si sa imi indice aiurea.Termocupla nu porneste tot timpul indiferent ca mie imi arata la bord ca fierbe apa. As vrea sa schimb senzorul de temperatura dar nu stiu exact care este ca sant 2 unul pe _chiulasa_ si unul pe radiator. Imi puteti spune care este senzorul pentru temperatura adica cel de pe _chiulasa_ sau cel de pe radiator.

Salut! Sunt posesorul unui bmw 330d an 2004 pachet m full cutie steptronic chipat de AcSchnitzer din fabrica ( 237 cp). Cand am schimbat bratele fata am vrut sa schimb si bucsile de la bara stabilizare/torsiune, problema este ca am rupt un surub cand am vrut sa l desfac, ce pot face pt inlocuirea lui? Eu m am gandit sa sudez in argon alt surub dar nu stiu daca o sa reziste? Alte solitii? Multumesc!

Salutare, am si eu o intrebare...320D touring E46 dupa primul schimb de placute de frana la discurile din spate, s-a constatat ca una din placute era montata intr-o parte, placuta s-a consumat inainte sa se aprinda senzorul in bord, dupa schimbarea lor, in momentul in care trag frana de mana si cobor sau urc in masina se aude un scartait metalic destul de evident...care ar putea fi problema si ce remedii sunt la dispozitia mea? Va multumesc Mecanicul meu mi-a zis sa merg cu frana de mana trasa cateva sute de metri, am facut asta, cateva zile a disparut acel scartait, dupa care a revenit. Mai vreau sa precizez ca, daca afara ploua, nu se noteaza nici un sunet...

In primul rand,salut tuturor membrilor! Am un e90 318d 2007 cu 70000 km,prietena mea are un 120d tot 2007. Cand compar muschii pe care ii pun in functiune cand trag de volan la cele 2 masini,a mea(318) ma solicita clar semnificativ in plus. Oare asa o fi normal? Am avut seria 3 din 2000 incoace toate tipurile dar la niciuna nu mergea asa greu. O fi ceva in neregula? Pe tester totul e ok. Multumesc!

Salutare, Sunt la primul meu post pe acest forum si va deranjez si eu cu o problema. De 2 ani am si eu o pisica 318i E36. Vara aceasta, odata cu crestea temperaturilor la soare am inceput sa am o problema la pornirea masinii. De exemplu daca plec la serviciu dimineata la 7 nu am nici o problema la pronire. In cazul in care sta in soare si trinde orele amiezii, si de exemplu vreau sa plec undeva pe la 5 nu mai proneste din prima cheie. Trebuie sa dau cheie si sa apas pe accelaratie pt ca sa o ia din loc, in caz contrar moare. Odata ce a pornit nu mai am problea aceasta decat daca sta iarasi o lunga perioada in soare. M-ati putea ajuta cu un sfat ceva despre care…

salut as dori sa ma prezint sunt nou pe forum.... am un bmw e46 320d 136hp din 06/2001 nfl,masina are momentan 191000Km volan M cu comenzi,pilot automat, DSC,magazie CD,Jante Pack M 17'' Distantiere spate 20mm,Bara m3 Fata,senzori parcare,oglinda antiorbire, Proiectoare,Angel Eyes,Xenon,Plasma Bord FK,Folie Carbon Capota, Etc Pret de Achizitie In Dec 2011> 5350 Euro....de ceva timp am problema cu puterea imi pierde ceva din putere la accelerari cu pedala la podea nu pierde f mult dar se simte,nici dupa 3000 de turatii nu isi revine,pe pilot acelasi lucru daca accelerez din pilot simt cum ceva o tine..,am schimbat debitmetru cu unul nou,acelasi lucru,am schimbat valvul…

Va salut.De curand am observat ca am un arc rupt pe spate la un 318 tds combi.Vreau sa schimb amandoua arcurile de pe spate,dar s-o mai inalt putin pt ca este foarte joasa cu arcuri stok totusi si fiind combi o mai incarc din cand in cand plus ca fac naveta cu ea pe drum mai rau.Cine va mi-a spus ca sa-mi pun arcuri de 325 ca o so mai inalte.intrebarea mea este daca este vreo diferenta intre arcurile de pe 318 si 325 pt ca uitandu-ma in mare pe net nu mi s-ar parea sa fie vreo diferenta.Va rog ajutati-ma sa nu fac vreo prostie,tinand cont ca totusi vreau sa o mai ridic.

Am si eu o problema ...si vroiam sa cer parerea voastra,a celor de pe forum.Am un 318d din 2008/9 si de cateva zile masina imi tremura si la rece ...si la cald...si cand o turez mai tare si in viteze inferioare si in superioare...acum am fost la mecanic ...si desi in computerul de bord imi apare o eroare de bujie pe care urmeaza sa le schimb...mi s-a spus in 2 locuri ca ar fi volanta ...si ca de la bujii lipsa nu ar tremura...si nu s-ar simti asa in pedala...masina tremura toata ...volan schimbator...iar cand o turez mai tare si mai rau...ce parere aveti ?

Salutare, Am ramas fara climatizare in plina vara !!!! Ca sa o iau de la inceput, inainte de a se opri clima cind dadeam drumul la aer conditionat se auzea un zgomot destul de tare. In momentul cind inchideam aerul zgomotul disparea. La vreo citeva zile cind am deschis clima sa aflu ca ventilarul nu merge, mai bine zis nu se aude. Panoul de clima funtioneaza si toate butoanele merg dar nu intra aer. E prima oara cind mi se intimpla si nu sint un expert in clima. Ma pricep la mecanica/electric dar nu stiu nimic de clima.... Mentionez ca am verificat sigurantele si sint OK. Ceva idei? Am cautat pe forum dar nu am gasit nimic cu final.... numai presupuneri si pareri Me…

De cateva zile masina din semnatura merge neregulat in 3pistoane ,am schimbat acum 3k toate bobinele inductie cu Bosch bujiile acum 5k ,debitmetrul acum 2sapt Bosch.Se aprinde check engine, pe tester da eroare bobina 3 ,am inversta bobinele intre ele dar la fel pe pistonul 3 nu functioneaza nici o bobina ,am scos bujiile am inversat aceasi problema.Concluzia:nu primeste curent pe bobina 3.Maine ma duc la un electrician sa imi verifice instalatia electrica.M-am uitat pe ceva schite de pe realoem si nu imi dau seama daca exista releu sau siguranta pt bobine ?Am cautat pe realoem sa vad daca pot cumpara tot cablajul pt bobine dar nu am gasit ,aveti vreo idee?

Ieri am patit ceva ciudat : dau sa pornesc masina, mi se tureaza pana la 800-1000 ture apoi scade turatia si moare. Mai incerc de cateva ori, la fel. (parca nu mai alimenteaza cu benzina) Pornesc si apas repede acceleratia si nu se mai opreste... Opresc motoru incerc din nou sa il pornesc , problema disparuse. Azi dimineata nici o problema , toate frumoase porneste si sta pornit . La cateva ore distanta dau sa pornesc si IAR imi murea... Ce ar putea fi? Pompa de benzina a fost schimbata in urma cu aprox . 1 an, filtru de benzina nu are mai mult de 1k km, si este Mahle... Dupa ce sa ma uit, nu am nici cea mai mica idee ! Am nevoie de niste sugestii ! Multumesc anticipat!!…

salutare .sa incep asa : masina este o pisicadin 96. . de ceva vreme pe spate se aude un huruit ca de rulment . mentionez ca nu -mi dau seama daca pe dreapta sau pe stanga .am ridicat ambele roti si am verificat jocul . nimic. ambele roti sunt tepene . nu este joc de rulment . numai pe dreapta cand invart roata parca s-ar simti un rulment obosit . cum ar agata un pic bilele. acum intrebarea : daca roata nu are joc deloc e posibil totusi sa fie rulmentul? sau huruitul poate veni din alta parte?

Salve,de vreo 2 zile mi s-a aprins martorul de la motor,oscileaza relantiul putin si trepideaza usor.Am pus-o pe tester si imi da urmatoarele erori\EF rateu cilindru 2,F1 rateu cilindru 4,E4 ajustare combustibil banc2,E3 ajustare combustibil banc1 cam atat.Am vrut sa mai spun ca am bagat vreo 10 litri de benzina dintr-un peco mai izolat,poate mai aveam in jur de 6-7 litri in rezervor, am facut 50-60 de km dupa care a stat masina vreo saptamana si acum doua zile cand am pornit-o mi s-a aprins martorul ala de la motor,inca ceva, martorul s-a stins singur de doua ori si s-a reaprins.Daca stie cineva despre ce ar putea fi vorba.O sa merg si la alt tester cand se mai aprinde.V…

Salut , este vorba de diferentialul care pleaca din cutie (automata) , din spatele ei la un 330 x D. Mecanicii mi-au spus ca e dus , dar ca ei nu s-au bagat niciodata sa repare unul , nou costa 65 mil si nu dau atatia bani , sh costa 18 mil si nu am nicio garantie ca peste o saptamana nu se strica si ala....asa ca as prefera sa il reconditionez daca se poate , stie cineva ceva?

Bateria este in portbagaj,pe langa cele 2 cabluri de culoare rosie(1 mai gros si 1 mai subtire)legare la borna +.am vazut ca mai este un cablu negru,mai subtire cu o mufa de aprox.10x5 mm si 2-3 picioruse,care este in aer.Care este rolul lui si unde ar trebui conectat? Merci?

incep prin a va scrie urmatoarea problema... am facut un transplant de motor 316i>>>320i vanos. Dat fiind faptul ca 316i nu avea ews iar 320i are,am luat urmatoarele motorul impreuna cu instalatia sa ews-ul,inelul de contact si cutiuta aceea negra,modulul ews si cablajele aferente,calculatorul original de 320i si cheile cu chip...deci practic tot ce era sub capota masinii,mai putin panoul de sigurante si cablajele aferente ale acestuia am legat ews-ul cu ajutorul unui electrician la indicatiile cuiva care stiu sigur ca se pricepe in instalatii electrice la E36 dar masina nu imi porneste! mai exact ii dau la automat si nu are nici scanteie si nu vine nici benz…

are cineva idee unde pot gasi furtunele tur retur de motorina de la filtru la pompa de injectie? sunt acelea transparente!!!!! am masina in service

salut stie cineva cat costa o fulie motor?

salut .se pare ca am 3 probleme care nu le dau de cap si inainte de a ajunge la un service as vrea sa va dati si voi cu parerea poate s-a mai intamplat cuiva . 1. De fiecare data cand fac plinul masinii sau 3 sferturi de rezervor, incepe sa miroasa puternic in masina a benzina ..mirosul nu imi dau seama exact de unde vine ...am ridicat bancheta din spate si m-am uitat la pompa de benzina , dar nu am simtit nimic ud si nu am vazut pe nicaieri stropi de benzina . 2. cand plec usor de pe loc , se aude un zgomot metalic nu foarte puternic ..sau cand incerc sa urc o bordura si dau in marsalier la fel ..pana masina urca putin in turatii exact acelasi zgomot metalic fin. 3.cand …

va salut din nou, cred ca am o problema la motor, cand pornesc masina dimineata vreo 2-3 minute imi trepideaza motorul, cand se incalzeste merge fara probleme...cateodata imi mai tremura si in mers, de exemplu intr-a 2, cand merg la 1500 rtm, tin acceleratia fixa, imi oscileaza acul de la turometru si parca se accelereaza si se opreste in acelasi moment(merge putin teleghidata, putin accelereaza si putin parca cade in bot) are cineva vreo idee ???