Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, Mi-a aparut o dupa 8 luni de la achizitionarea masinii BMW Seria 3 E91 2008, ca am un nivel scazut al antigelului. Am cumparat GELSOL G12 Tip D, LongLife. Pe el scrie asa: Lichid de racire "LongLife" pe baza de etilenglicol care contine un sistem de inhibitor organic carboxilic. Aceasta asigura o excelenta protectie anticoroziva metalelor, in special aluminiului, pentru perioade de timp mai mari decat a antigelurilor clasice. Compatibil cu toate lichidele de racire de tip carboxilic long-life G12 Se dilueaza conform unui tabel, ma rog. Multumesc.

salut!am si eu urmatoarea problema cu un e46 de 136cp,dimineata la rece porneste foarte frumos,dar dupa ce se incalzeste se opreste chiar din mers apoi dupa ce este oprit nu mai vrea sa o ia nici cum.tin sa precizez ca am schimbat si pompa de injectie si am pus una sh si tot asa se manifesta.a mai avut cineva aceasta problema pote sa imi spuna care sunt urmatorii pasi de facut.multumesc.

salutare!stiu ca s-a mai discutat problema asta dar am ajuns la capatul ideilor...am un 320d 150cp...si tind sa precizez ca am schimbat turbo nou,furtunasele de vaccum,injectoarele sunt noi,debitmetru la fel,intercooler nou,compresia e buna....dar masina tot nu trage cum trebuie...trage decat peste 2500-3000 de ture...:|...nu da pic de fum dar nici nu trage...si are un lag cam mare pana raspunde la pedala...masina atinge 210km/h dar mult mai greu decat ii lua inainte...mai spuneti-mi c sa mai verific ca nu mai stiu ce sa fac:((

Salut,deschid acest topic in speratnta de a gasii problema masinii unui prieten.Dupa cum scrie si in titlu este vorba de un e36 318is motor m42,problema ar fi mai veche in momentul de fata masina nu trage bine si da in nas la apasarea rapida a acceleratiei,a schimbat la ea sonda lamda,sesnor axa cu came,debitmetru,ambii knock sesnori,seszorul de temperatura(sonda albastra),motorul descfacut si schimbati segmemtii,rectificata chiuluasa,catalizator scos,fise si bujii noi,alternator schimbat,pompa de benzina plus altele care nu mi-le mai amintesc.Din cate am inteles masina da un cod de eroare "amestec bogat" fara alta eroare,daca aprinde toti consumatorii la relanti' motoru…

Salut. De o saptamana am o problema cu un miros de benzina ce pare sa porneasca din zona regulatorului de presiune combustibil. Nu se vede nicaieri cursa benzina, doar vapori. Ma deranjeaza foarte tare ca sunt trasi pe la ventiilatie inauntru. Deobicei se intampla cand e motorul rece sau cand sta o ora doua si il repornesc. Credeti ca poate fi de la regulatorul de presiune? Masina consuma un pic cam mult (14 in oras) si ma gandesc ca si din cauza ca ies vapori la greu cateva minute bune inainte sa se incalzeasca bine. Ms.

Salut, Ăncerc sĂŁ depistez cauza unui uruit destul de asemĂŁnĂŁtor cu cel provocat de uzura rulmenților sau de cauciucuri. Am fost la un service (non-BMW) pentru o constatare. Au ridicat mașina pe lift, au pornit-o, au "ascultat" rulmenții și mi-au zis cĂŁ nu e de la ei. Au presupus cĂŁ de la cauciucuri și eventual de la jante strâmbe. Am ĂŽndreptat jantele și tot se aude. Pe roți am cauciucuri Michelin Primacy 225/45/15 cumpĂŁrate second-hand cu o uzurĂŁ sub medie... Aș sublinia cĂŁ zgomotul dispare peste 80-90 km/h și se accentueazĂŁ la frânare.

bmw320 2003 d fl. s-a fisurat aceasta conducta si pierd apa. imi spuneti va rog ce e, cum se cheama si unde gasesc asa ceva de cumparat. multumesc imi cer scuze daca am postat gresit

am si eu o intrebare pt cei care se pricep:rdiatorul de intercooler de 136cp merge si pe 150cp facelift?ast rasp.0745174926-ionut.

Salutare! Am si eu novoie urgenta de piesele acelea din plastic care intra pe sinele de la macaraua electrica de la geam(partea stanga)!!!! - cele 2 piese din plastic, sau macar una!!! ( am una rupta si cealata mai tine dar nu pt mult timp ) - as fi interesat si de rotita din plastic care intra pe sina aceea care se prinde pe usa ( sina fixa) ... Masina mea: BMW e36, 316i, fabricatie septembrie 1996 p.s. o macara la dezmembrari e 200 ron, si nu imi permit luxul asta, pt 2 bucati de plastic, mai ales ca macaraua mea functioneaza perfect! HELP! Numai bine!

Daca poate cineva sa imi recomande un service sau vreo cunostinta care sa imi verifice tot sistemul de ABS. Mentionez ca am facut diagnoza si apar defecte absolut toate.

Salutare!! masina este un e46 coupe, iar in ideea de a scoate jantele in exterior, am gasit 2 soluti!! jante de seria 5 cu un ET de 20, sau folosirea unor distantiere!...acum sincer as merge pe jante cu et 20 putand astfel sa folosesc jante mai late si iesite in exterior!!!. Intrebarea e cum este mai sigur? et mic sau jante originale + distantiere?

La un e46 din 98 nu mi se aprinde nici cand pun contactul. Masina o am de putin timp, si sigur a fost manarita, dar nu stiu din ce cauza pt ca pana acum a functionat fara probleme (o am de 3 luni). Aveti idee de unde si cu ce as putea sa incep sa-l fac din nou functional?

Salut de o zi am probleme cu masina mai exact am o bataie foarte ciudata in fata la motor am fost cu ea sa ii fac un test si pe tester mi-a dat o eroare la senzor ax came daca imi puteti spunde daca bataia aceea poate sa fie de la senzor pt ca nu mai da impulsuri bine ? sau care ar fii simptomele daca ar fi dus senzorul pt ca azi am fost la mecanic si am verificat bujiile , bobinele , injectoarele le-am schimbat pe toate 6 si tot asa face pt ca am crezut ca injectoarele sunt de vina pt bataia care se aude dar se pare ca nu ? niste informatii sunt bine venite . senzorul problema este nr 17 din poza

Salut, am un BMW 320 si am desfacut tot motorul, am scos pistoane etc si am schimbat vibrochenul. Acum dupa ce am pus la punct pompa de injectie, am pornit sa vad cum merge, a pornit perfect, dar dupa 10-15 secunde se aude un tacanit destul de intens la avans. Nu stiu din ce cauza este, daca are cineva o idee, sau daca a mai intalnit cineva problema sa ma elucideze si pe mn. Multumesc anticipat

Salutare,sunt nou pe aici deoarece de doua saptamani mi-am cumparat un 316i si am cva probleme cu el. Din acest motiv vreau sa apelez la sfaturile sau parerile dv. Masina e din 2003,116 cp,1796 cm3..de curand am sesizat o problema,cand am ajuns cu masina acasa seara am oprit motorul si totul parea in regula dar dimineata nu vroia sa mai porneasca de park n-asi fi avut benzina..am lasat-pana seara, si am incercat s-o pornesc din nou si a pornit. A mers vreo 2-3 minute si s-a oprit. Am incercat din nou s-o pornesc dar degeaba... Va multumesc!

Salve, am un 318tds 1997 sedan, si am o problema, mi se incinge motoru, in timp ce merg dintr-o data incepe sa urce si urca urca, dar evident cand vad o opresc, sau mai nou am observat, merg pana in 2000 de ture, si incepe sa scada. Am mai observat ca incepe sa creasca temperatura motorului atunci cand merg mai turat, gen 3000-4000 ture. Acuma sa zic toata povestea, acu aproximativ o luna in timp ce mergeam, ii dau viteza intai, ii dau a2, si dau a3, in a3 nu se mai tura, tineam aceleratia la podea. Mam dus la service, mam dus si pt motiv ca nu prea tragea. Am puso la diagnosticare si am aflat ca tata cand a umblat la masina a uitat sami prinda un furtun la turbo si merg…

salutare am si eu o pisica din 94 motor 2000 benzina .problema ei este ca nu prea trage in turatie mica adica pana in 4000rot dupa 4000 parca zboara va rog sa ma ajutati am mai mers si cu alte bmw cu acelasi motor si fug de mananca soseaua

Azi mi-a aparut din senin eroarea CC-ID 63 Tyre failure. Am pneuri normale, de peste un an am renuntat la RFT, si nu mi-a mai dat pana acum eroarea asta . Prin procedura clasica de reset nu merge,pneurile nu au nimic, presiunea e normala, vreo sugestie?

Salut. Am un BMW 320 D coupe, inmatriculat in mai 2004 in Spania. BMW 346C, varianta BV51m, Versiune 31, Categoria M1, Motor tip 204D4 D, 1995 cmc, 110KW; Numar omologare e1*2001/116*0112*12 Am 3 probleme principale: 1. nu situ ce norma euro are(am gasit si euro 3 si euro 4), 2. nu stiu daca are filtru de particule, 3. am ceva probleme mecanice la care nu stiu ce piese sa comand. Vreau sa inmatriculez masina in Ro si daca e euro 3 nu prea merita....3900E inmatricularea. Dupa ce am fost in service cu ea am descoperit ca am fulia rupta(doar o curea de la alternator mai sta pe cilindrul interior al fuliei-cealalta de la compresorul AC e cazuta ), bucsele de la basc…

Salut. Am un BMW 320 D coupe, inmatriculat in mai 2004 in Spania. BMW 346C, varianta BV51m, Versiune 31, Categoria M1, Motor tip 204D4 D, 1995 cmc, 110KW; Numar omologare e1*2001/116*0112*12 Am 3 probleme principale: 1. nu situ ce norma euro are(am gasit si euro 3 si euro 4), 2. nu stiu daca are filtru de particule, 3. am ceva probleme mecanice la care nu stiu ce piese sa comand. Vreau sa inmatriculez masina in Ro si daca e euro 3 nu prea merita....3900E inmatricularea. Dupa ce am fost in service cu ea am descoperit ca am fulia rupta(doar o curea de la alternator mai sta pe cilindrul interior al fuliei-cealalta de la compresorul AC e cazuta ), bucsele de la basc…

dupa cum scrie si in descriere as vrea sa stiu daca este vreo diferenta intre telescoapele fata de e36 320i si 316i caci am unul praf si vreau sa il schimb, am inteles ca ar fi o diferenta intre flanse sau tija telescoapelor, oricum astept sa ma lamureasca cineva daca stie. Multumesc anticipat.

Salut! Am un BMW E36 318tds compact an de fabricatie 1997 si am avut "norocul" sa ma lase senzorul de acceleratie (potentiometrul din spatele pedalei) saptamanaile trecute...am cautat cu greu unul la mana a 2-a pentru ca unul nou are un pret de pornire de aproximativ 1000 lei, am gasit intr-un final in alt oras un senzor care m-a costat 100 de lei plus transportul. Am montat senzorul in service autorizat si nu merge cum ar trebui, masina si-a pierdut din cuplu ceea ce nu este normal pentru ca senzorul nu poate functiona decat la capacitate maxima sau deloc. Am economisit si pot lua unul nou, numai sa fiu sigur ca si functioneaza cum trebuie, mentionez ca pe calculatorul d…

salut am bmw 318is e36 din 93 intrerupe motorul si nu ai dau de cap am schimbat bujiile,am curatat matorasul de ralantiu am verificat fisile,bobinele nu au nimic va rog ajutatima

Am un E46 cabrio/ coupe, din 2000, dotat cu xenon OEM. Cred ca in timp ce se afla la vechiul proprietar, s-a stricat droserul de la farul stang, deoarece am observat lipit de far un droser aftermarket. Culoarea becului este diferita decat cea a becului OEM, oare a trebuit sa schimbe si becul D2S cu un H7 cand a montat droserul AM? Farul nu isi mai face nici secventa de reglaj automat cand pornesc farurile. Va rog sa-mi spuneti ce mufe imi trebuie pt a monta un droser OEM, deoarece cred ca acesta a schimbat si mufele originale care intrau in droser. Am mai gasit si doua mufe care atarna pe acolo fara niciun scop, oare de la ce sunt?

Am un 320d din 2000 de 136cai.gazele de esapament au un miros foarte intepator si puternic.daca ma opresc undeva si stau cu motorul pornit 1 minut,nu poti sa stai langa masina.fum scoate decat putin cand e rece motorul,ca orice diesel. probabil sa fie de la vreun injector? nu stiu care ar fi buba. a mai patit cineva?