Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salut stie cineva pentru ce sunt senzorii din oglinda unul in fata si unul pe spatele oglinzii?

VĂŁ salut! Cum se dau jos pragurile de //M de la E36? Din câte am observat, au câte 2 nituri pe lateral și parcĂŁ au cleme pe interior. Aș putea sĂŁ ĂŽncerc sĂŁ le dau jos/montez la loc singur? Numai bine!

Am probleme cu turatia la ralanti, de foarte multa vreme. L-am curatat cu WD, degeaba (poate nu am facut foarte riguros dar am scos ceva mizerie de acolo). Am scos mufa de la piesa 8 din poza atasata si turatia devine stabila( dupa ce se incalzeste putin). Intrebare, daca circul cu mufa scoasa cateva zile, pana gasesc piesa sa o inlocuiesc, care ar fi riscurile? Multumesc.

salut de 7 zile s a decuplat dsc ul am becul aprins de decuplare el in momentul de fata nu functioneaza am mai avut aceasta problema si s a rezolvat de la sine si a reaparut dupa un an la tester spun ca e banda din volan masina e 320 din 2003 motorina cutie automata ce ar putea fi

Salutare, Am si eu urmatoare problema de vreo 2 luni... si ma chinui sa gasesc o solutie buna. Detin un BMW 316i compact din '95. Mi s-a stricat contactul (partea mecanica, butucul), imi dadea in gol cateodata cand sa pornesc...ei am patit sa dea in gol in timp ce mergea motorul. (a ramas contactul pus. lumini in bord, totul functional blocat pe pornire) Bun...Am reparat pana la urma contactul la un meserias in Sibiu, si pornesc masina de la sistemul electric al contactului cu surubelnita (deci am desfacut contactul partea electrica de partea mecanica si las tot timpul cheia pe locul de pornire...) Acum am cumparat deja 2 contacte intregi (partea mecanica+electr…

A incercat cineva sa monteze etrieri(fata) cu tot cu disc de e39 pe e46?

poate ma ajuta cineva,checking engime aprins posibil sonda lambda care dintre ele?cea dinainte de catalizator sau cea din urma catalizatorului?

Salut.farul din stanga, nu mai merge nici in sus nici in jos.se pare ca motorasul functioneaza dar ceva blocheaza miscarea. idei ? mersi .e46

acum 30 de minute ma indreptam spre casa, dupa un drum de aprox 3 km cand de odata se opreste motorul si nu mai porneste, am dat de vreo 4 ori la automat si nu a luat-o. a mai patit cineva ceva asemanator ? maine merg cu ea la tester, dar sunt cu stress si nu pot dormi

Salut scz pt ca am deschis acest topic dar sunt nou pe forum plus ca nu am mai avut bmw pana akum problema e in felul urmator asta vara mi am luat un e46 nfl luna a 6 a 2000 diesel pe care am platit 5700 si acum 2 luni am fost cu masina la un tester in craiova unde mi a dat o eroare la senzorul de ulei problema e ca atunci cand pun contactul nu mi se aprinde becul de la ulei nici cand fac acel instrument cluster sper ca nu gresesc cu denumirea uleiul l am verificat de cand am facut schimbul si in 7000 km la roata a scazut kam 2 3mm pe joja dupa imi face probleme un xenon sunt de fabrica se aprinde singur deja mi a distrus o baterie acum de cand am schimbat bateria e k nu…

sall mi s a aprins in bord un martor o roata dintata cu semnu exclamarii si plecarea de pe loc a devenit foarte lenta dupa cam 40km h revine la normal stie cineva de ce.. va rog ajutor ca nu sunt nici macar in romania

Asa cum scrie si in titlu, m-ar interesa sa aflu ce inseamna o eroare aparuta la tester si anume : Delivery control valve, activation. Un coleg de forum (pe care il consider un bun mecanic si un om deosebit) mi-a gasit aceasta eroare si mi-a spus ca nu are tot ce ii trebuie in dotare pentru a mi-o putea rezolva. A mai avut cineva aceasta eroare, cam ce ar trebui inlocuit sau facut? Va multumesc mult celor ce veti gasi putin timp sa-mi dati cateva indicii.

nu am reusit dupa multe cautari pe google sa gasesc denumirea la mufa de la radio casetofonul cu navigatie de pe masina mea (e46 320d 2000) Poza cu modelul de navigatie http://img132.imageshack.us/i/navbun.jpg/ Poza cu spatele navigatiei http://img827.imageshack.us/i/defaultcd.jpg/ Mufa e cea albastra, fiind singura. Ciudat este faptul ca acest model de navigatie nici macar mufa pentru radio. In speranta ca cineva ma va ajuta, va multumesc! :bye:

Vreau sa-mi schimb pragurile de tabla de pe un e36 coupe(09.94) si sunt curios daca se potrivesc cele de sedan.

am un e30, 1985, motor 1766 2be4, si intr-o zi nu a mai pornit. am studia putin problema si am aflat ca nu mai alimenteaza cu curent o parte din instalatia electrica care cuprinde bobina de inductie, calculatorul, lumina de marsalier; ca rezolvare temporara am alimentat bobina de inductie direct de la baterie cu un intrerupator, si asa porneste. care ar fi problema si cum pot sa o rezolv.

salut! un prieten are un e36 din `97 si i s-a dus si contactul si butucul de la portbagaj, culmea ambele deodata. stie cineva cum se inlocuieste contactul? cum trebuie sa fac cu cipul din cheie? il mut in cheia noua? multumesc

De o vreme, cand motorul e rece, primii 3-4 km se aude un fluierat in habitaclu, dar nu imi pot da seama de unde vine. De la aeroterma nu e ca am inchis totul si tot degeaba, de la motor nu sunt sigur, fiindca indiferent daca e in viteza sau nu (in cazul asta cu motorul la ralanti), fluieratul se aude cand conduc intre 50 si 60 km/h. Totusi cand merg inn viteza a treia pe la 2000rpm, 50-60km/h, sunetul e cel mai tare si se aude pe mai multe tonuri. ma gandesc sa nu fie vreun rulment, dar marea problema e ca nu pot identifica sursa sunetului, deoarece nu se manifesta decat in mers si doar pe o distanta scurta, ce coincide si cu cresterea temperaturii motorului./ Sper ca a…

salut.am un bmw e46 din 2001 si de curand am derapat si am intrat cu el intr_un sant adanc cu rotile virate.dupa ce lam scos din sant am observat ca volanul se sucise cu o jumatate de tura,iam facut geometria volanu mi sa indreptat volanu dar masina nu mai are directie.iam schimbat amortizoarele si basculele dar degeaba cand tin drept de volan masina pleaca in dreapta.nu mai stiu ce sai mai fac ,o fi oare de la caseta de directie?

Dupa ce am aruncat o privire sub masina suspectez piesele 6 si 8 din link-ul de mai jos. Am nevoie de cateva sfaturi din partea expertilor. Intrebarea unu..Trebuie schimbate bucsele si de pe partea dreapta sau doar cele cu problema(partea stanga)? Intrebarea 2..Sa folosesc bucse poliuretanice(powerflex),sau piese originale? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB51&mospid=47442&btnr=33_1004&hg=33&fg=30

Salut, am si eu o problema la masina care ma chinuie de vreo cateva luni. Simptomele ar fi urmatoarele ( apar mai des in ultima vreme): 1. la relanti, turatia motorului variaza uneori (motorul cald), cade de la 750-800 cat e normal, pana la 400-500 - uneori moare 2. cand accelerez brusc, masina smuceste (turatia urca brusc cu 300-400 de rotatii) 3. la decelerare, cand calc ambreiajul si las masina sa ruleze din inertie, turatia motorului scade sub 500 rotatii/min - de cateva ori mi-a murit motorul in mers in Decembrie am dus-o la service, au schimbat MAF (debitometru), ambreiaj, bujii, distributia. Simptomele de mai sus n-au mai aparut pentru vreo 2 saptamani, pe urm…

salut,am o mica problema si sper ca cineva in cunostinta de cauza sa imi poata da un sfat sau eventual o rezolvare la problema mea.Am un bmw e 46 din 2000 de aproximativ 3 ani,la care nu am avut nici o problema,pana in acest moment.Displayul din bord care indica km,ceasul,temperatura si alte functii ale calculatorului nu se mai aprinde,mai exact licare afisajul,acesta fiind vizibil din cand in cand,sau cand nu mai licare, indicatiile si lumina displayului se vad foarte sterse si intunecate,de multe ori chiar raman stinse de tot,si afisajul din stanga acelui display,acela cu forma masinii, care arata luminile de avertizare pt usi deschise sau becuri arse are aceiasi proble…

Salutare tuturor Am un E46 320D an fabricatie 2000. Masina o am de un an. Astazi cand am vrut sa plec de la lucru, am bagat cheia in contact, s-au aprins martorii in bord, insa nimic mai mult. Nici un sunet, absolut nimic. Curent este, se aprinde radioul, pot aprinde farurile, insa nici un sunet de la motor. Nu ma pricep la masini, insa tot ce pot spune e ca am avut probleme cu alternatorul si mai inainte de asta, cu bateria, pe care le am inlocuit cu altele noi, in urma cu o luna. Nu imi arata a fi aceleasi simptome pe care le am avut atunci. Nu stiu ce alte detalii sa va spun. Multumesc foarte mult.

am o problema mare la un E36 318is : dupa un drum cam lung pe autostrada ... am vazut ca pierd apa ....cand am dechis capota am vazut ca ies vapori din spatele motorului . Am dus masina la mecanic si dupa 1 zi imi spune ca cele 3 furtune de apa care ies din motor si merg in interior sunt ok ,dar se pare ca acolo unde se conecteaza unul dintre furtune in motor exista o fisura ...sau e oxidat - ceva de genu. Mecanicul zica ca nu stie daca va putea sa sudeze sau sa lipeasca ceva acolo ...fara sa dea jos ...sau motorul ....?!?!?!?!?! A avut cineva probleme similare sau are cineva poze cu partea din spate a unui motor M42 sau similar ....? sa ma dumiresc si eu cum sta …

sal am si eu un e 93 (2008) 272cp si am tot avut probleme cu ea de cand am luat o: la 4000km am schimbat caseta de directie + tot ce inseamna articulatie. mi s-a spus ca e un defect de fabrica, am acceptat la 6000km mi a cazut un injector la 15000 imi papa ulei (scoteam un fum alb ziceai ca e dacia 1300 din '70) tot la 15000 m a prins o ploaie zdravana si a inceput sa ploua si in masina (nu ca nu ar fi normal pt o masina de atatia bani:d) la 25000 imi tremura masina la 1500 de ture, parca se ineca si se auzea evacuarea ziceai ca sunt motor...plus ca nu mai tragea si imi aparea in bord ca puterea motorului e redusa tot atunci s a constatat ca e un senzor …

Am un Bmw 316i din 1995. Ventilatorul care baga aer in masina nu mai porneste. Am verificat sigurantele si nu este niciuna arsa.Ma poate lamuri cineva?Si in ca ceva unde este situat?