Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. Absul imi sta aprins, nu merge. Am incercat sa ma uit la senzori la roti(am citit eu cate ceva pe forum) si am gasit la roata stanga un fir care era izolat cu banda impreuna cu acela ce duce la senzor, firul respectiv avea papucul rupt l-am pus pe direct pe surub si am infiletat la loc piulita pe caroserie si nici o schimbare. Ma intereseaza doar o locatie pentru un centru de diagnoza aproape de drumul taberei, ceva ieftin si bun cum ii place romanului pe criza. am inteles ca pe diagnoza afli exact care senzor e defect sau daca e calculatorul sau mai stiu eu ce din sistemul de abs. Stima!

Cum se desface cotiera la E46? Ma refer la scoaterea piesei cu numarul 10, din imaginea de mai jos: http://realoem.com/bmw/diagrams/p/b/125.png

Are careva idee daca se poate face sau "reface" aceasta problema ? :twoup: Nu pot cara mai mult de 2 pers, la 3-4 pers in masina deja atinge urat de tot roata dreapta-spate de aripa, am schimbat telescoapele pe spate (cel din dreapta unde e problema era tija stramba... telescop original de BMW), arc cu 2 cm mai lung schimbat (tot atinge).. ar fi 3 solutii... 1. umflatul aripilor, 2. schimbare dimensiune jante,(cele actuale sunt pe 18... 225, 40) cu unele pe 17... sau a 3-a varianta daca mai merge cumva reglata puntea... care are vre-o idee dati-mi si mie un sfat. Merci anticipat :)

Salutare. Am si eu o problema cu masinutza (316i din 94). Am constatat in ultimul timp o vibratie in volan cand il misc si un barait care se aude. Banuind ca e de la pompa servo am verificat nivelul la uleiul ATF si cand am desfacut capacul joja care e atasata de el, de abia era atinsa de ulei (1..2 mm). Banuiesc ca asta e problema..lipsa lichidului ATF. Acuma pe voi vreau sa va intreb urmatoarele chestii: 1. De ce lipseste ulei, pe unde s-ar putea pierde. 2. Trebuie sa inlocuiesc tot uleiul, sau doar sa completez. Daca trebuie inlocuit, cat intra? 3. Am cumparat momentan o sticla de 1L ATF220 de la M0bil (rosu)=18ron. Este bun asta? Va multumesc anticipat.

Salut. Cred ca am o problema cu schimbatu vitezelor 1 si 2.Masina a avut schimbat chitul de ambreiaj dar acu intra greu in treapta 1 si 2, mai exact se simte ca o piedica si opune putina rezistenta.Am patit chestia asta la un golf3 si s-a remediat in jumatate de ora. Chitul de ambreiaj nu a fost schimbat de mine ci de cei care au vandut masina.E complicata reglarea ca sa merite sa ma duc la reprezentanta sau ce ma sfatuiti.

am tot dezbatut problema asta in mai multe locuri.. si nu gasesc raspuns. reply-uri sunt doar de la cei cu probleme asemanatoare care nici ei nu stiu. masina mea porneste bine dimineata. cand nu e foarte rece sau foarte cald porneste mai greu. pe tester : singura problema : injectorul cu fir ! ( despre injectorul asta cu fir mi s-a spus negru pe alb ca nu face probleme la pornire ci e incriminat ptr probleme in timpul mersului .... probleme pe care eu le am ...adica masina nu trage la fel de bine ) multumesc, sper sa primesc raspunsuri.

salut am schimbat placutele frana(spate+spate) acum vreo 6-7k km, alaltaieri cand mergeam spre TM, am pus o frana mai tare, si mi s-a aprins senzorul de la placutele de frana. A doua zi dupa ce am mai mers putin prin oras, s-a stins automat... care sa fi fost problema ?

Salut, poate cineva vine cu solutia........ Este vorba de un 330d din 2000 184 cp. De o vreme - cca 2-3 saptamani - a inceput sa imi faca figuri. In permanenta aveam oscilatii le relanti - cateodata cobora asa brusc incat mi se oprea motorul, mai ales dimineata cu motorul rece. Iar in mers la viteza constanta imi baga rateuri si la cald. La pedala isi tragea curul fara probleme. Vizita mea la service a inceput de atunci..........si tine si azi. Atunci mi-a dat eroare la EGR. Ok, am curatat , verificat era ok. A doua zi dimineata la fel cu oscilatii......Tester: comanda egr (electromagnetul de vacuum). Am schimbat si piesa asta. Situatia actuala: la rece oscileaza si acum…

buna nu sunt de foarte mult timp pe site..............am o problema cu masina am facut schimbul de ulei acum 4.000km,de ceva zile am observat k imi pierde ulei, am verificat iar in parcare nu imi lasa nici o urma,in fine am pierdut km 2l /4.000km,ce e mai ciudat k am bagat mana sub motor si e plin de ulei!de la ce poate fi k nu am nici un fel de idee??????

Salut Sunt mai nou pe forum, am cateva intrebari referitoare la masina mea, un e36 din 1994 decembrie m52 motor 320i vanos. - turatia la relanti e undeva pe la 550 rpm...cateodata cand e trafic si merg mai mult mi se aprinde si uleiul dar daca pishc un pic acce;eratia si o tin constant sa creasca relantiul pe la 700 se stinge. Cum fac sa i cresc turatia la relanti, pot eu sau trebuie pe tester. - dupa ce se incalzeste motorul in fata la curele, se aude un zgomot de rulment stricat sau ceva de genul unei roti care fluiera...nush sa explic, doar in momentul in care se pleaca de pe loc si daca spre exemplu bag a 4 dintr a 2 a fara turatie mare face asa, cand i am schimbat …

Va salut . Am un E46 si am o problema . Masina a stat in jur de 2 saptamani nepornita , am pornit-o si am mers cu ea 1km am lasat-o in parcare si nu a mai vrut sa porneasca . Pun contactul si nu face nimic . Se aprinde tot pe bord exact ca si cand ar fi normal dar cand dau de cheie nu merge nu tacane nu nimic . Am dat la electromotor pe direct si nimic . Am pus testerul pe ea si imi da TENSIUNE ALIMENTARE EWS . Adica testerul nu comunica cu EWS-ul . Multi mi-au spus ca ar fi de la alarma ca ar avea un releu alarma legat pe acest EWS si acel releu a ramas blocat pe inchis . Este de la acesta alarma sau este de la CIP sau EWS ? Mentionez ca am doar 1 cheie deci ...

Salut colegilor! As avea nevoie de ajutor in legatura cu senzorii de la roti de la ABS/ASC la un e36 sedan. Nu stiu cum se scoate senzorul de la roata din fata. Daca ati inlocuit vas fi recunoscator daca mi-ati da cateva sfaturi. Iar pe realoem nu gasesc acesti senzori (part number). Astept sfaturi, multumesc anticipat!

sal tuturor.am si eu o intrebare.am AC la e46 FL si nu prea mi plac robinetii aia de la aerul conditionat.si am gasit sa mi cumpar o interfata de climatronic.nu vreau sa mi montez senzori de clima si toate celelalte componente ale climatronicului.vreau doar ca aer conditionat care este pe masina sa fie comandat din interfata de climatronic.se poate asa ceva?ms

ma tot confrunt cu diverse probleme la masina ...si 2 testere imi dau 2 erori diferite. are cineva idee ce inseamna eroarea asta ? Single diagnosis DME / DDE - Status: ERROR + Ignition Fault on cylinder 4 ( un alt test mi-a dat eroare la injectorul 2 + " senzor miscare ac ") M-ar ajuta super mult sa stiu cam ce inseamna lucrurile astea, ca masina are simptomatologie f ciudata. ....si nu ... cei de la service nu au stiut ce inseamna erorile :twoup: Va multumesc, sper sa primesc raspunsuri !

Am un e46 316i, nu merg sistestemele ASC/ABS. Banuiesc ca abs nu merge deoarece is legate impreuna, corectati-ma dc gresesc. Am verificat sigurantele din tablou se pare ca nici una nu este arsa. Initial am suspectat ca vechiul proprietar sa fi scos sigurantele dar trebuia sa apara in bord martorul aprins. Am uitat sa precizez ca nu am nici un martor aprins in bord. La o scanare cu testerul , mi-a dat ca nu exista modulul, deoarece banuiesc ca nu s-a putut conecta la el. Orice sugestie e binevenita. Multumesc

Am un E36 318is din '96.Problema este cu volanul.Este foarte rigid,il manevrez foarte greu si scartaie.In plus imi apare beculetul cu airbag aprins in bord(am volan de M).Stie cineva cum as putea sa-l fac?Mersi mult.

Salutare, Imi cer scuze daca a mai fost postat pe undeva raspunsul la intrebarea mea, nu am gasit cu search. Am un 330 ci, si are toane, cand trage cand nu trage, am incercat sa imi dau seama cauzele dar sunt pur si simplu intamplatoare. Are momente cand pleaca usor la cheie si trage, si are momente cand pleaca putin mai greu si nu trage. Mi se mai intampla sa moara motorul la plecare foarte usoara de pe loc in caz ca nu ciupesc acceleratia. Tin sa precizez ca are cutie automata. Am pus-o pe tester, debitmetrul apare sa fie in regula, cutia de viteze lafel. Bujiile sunt schimbate proastpat ( aveam problema dinaintea schimbului ). Ma poate indruma cineva intr-o directie, s…

Salut, Am probleme cu angel eyes-urile. M-am saturat, de 6 luni tot ma chinui cu ele si nu le dau de cap. Masina are xenon si angel eyes din fabrica. Dupa 2 ani s-a ars un angel eye. Am zis ca decat sa cumpar unul galben, mai bine pun angel eyes albe. Zis si facut. Am comandat 2 bucati, le-am pus, totul bine si ok. Dupa 1 luna eroare in bord scurta.... disparea apoi de tot, apoi iar aparea. Am observat la un semafor, uitandu-ma la angel eyes-urile mele de pe fundul masinii din fata, cand bang eroarea, si am vazut ca dadea flash-uri cu angel eye-ul de pe dreapta. Asa a facut 1 saptamana pana a cedat de tot. Apoi s-a ars si celalalt. Le-am schimbat iar cu 2 buc tot pe led…

Buna tuturor? E cineva expert in xenoane sa ma ajute cu un sfat? Pe langa faptul ca faza mea scurta e aproape degeaba m-am decis sa fac unele schimbari radicale la instalatia de xenon. Mentionez ca am incercat toate metodele de imbunatatire a farurilor si tot nu am ajuns la rezultate satisfacatoare. Momentan am becuri D2S de 35 watti si ma gandeam ca daca pun de 55 watti se mai schimba ceva in bine. Va fi oare compatibil balastul cu becul de 55w ?

Acum cateva zile am patit o chestie tare ciudata... am lovit o pisica (traversa neregulamentar si eu aveam cam 120) si mi-a rupt chestia aia de plastic ce inveleste roata din fata dreapta (nu stiu cum ii spune), unde esste montat si senzorul de temperatura. Pentru ca eram departe de casa si intr-o frumoasa noapte de sambata, nu am putut face nimic decat sa scot mufa de la senzor(in care se mai tinea plasticul ala) si sa plec spre casa. Dupa 10 min mi-am dat seama ca nu mai merge clima si nici compresorul nu mai porneste asa ca am mer cu masina la un atelier de climatizare auto. Dupa ce am verificat instalatia si freonul (si au fost ok) baietii de acolo au constatat ca e s…

salut, la un 320d 2004 , martorul airbag din bord sta aprins. proprietarul spune ca e din cauza ca avea la un momendat bateria dusa si a tot dat la automat. este viabil ce spune? se poate intampla asta? merci.

Ciao. Masina mea porneste greu cand e in panta. Am pus`o pe tester de o saptamana si am probleme cu injectorul 2 + "senzor miscare ac". Singura diferenta pe care o vad e ca parca nu mai trage asa de bine... de trepidat nu`mi trepideaza si dimineatza porneste ok. Cand o parchez la servici intr`un anume loc,situat in panta, o ia foarte greu ...... ( din prima cheie .. dar invarte destul de mult ) Aveti idee despre ce poate fii vorba ?

La cati nm se strange chiulasa pentru un bmw 316 / 1994 / 102cp si ordinea de strangere a prezoanelor ?

Salutare Am fost la un tester cu masina si am aflat ca sonda lambda 2 (dupa catalizator) nu mai functioneaza cum trebuie (dupa tester) pentru ca am si un martor la bord cu engine problem care se stinge daca este resetat, dar se aprinde dupa 1 zi din nou. Se schimba greu sonda lamdba? Multumesc anticipat!

Salut all!, Am o problema la bmw, zile astea am vazut ca mi-a picat protectia aia de la bujii din azbest, piesa cu nr. 5 din poza, http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=50, ce se intampla daca merga asa fara ia? distrug fisele?