Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, am si eu o problema ca un 320d din 2000. Cand este frig afara porneste la prima cheie apoi se opreste dau sa o pornesc iar porneste si iar se opreste trebuie sa o tin accelerata la maxim vreo 10min ca sa nu se opreasca si in tot acest timp scoate fum alb si parca merge in 3 pistoane si nici turatie nu isi ia Aveti vreo idee de la ce ar putea fi? Asta se intampla doar cand afara e cu -.

salutare la toata lumea as avea nevoie de sfatul vostru la problema pe care o am ,sunt noul posesor al unui bmw 320i 2200cc model 2002 170 cai si problema este ca sare din treapta a 3 la frana de motor in rest merge perfect si as vrea sa stiu se poate repara sau sa schimb cutia si daca da ce cutie s-ar potrivi merge numai cutie de 320i sa se poate pune si cutie de 320d

Am neglijat sa schimb sticla unui far si a stat multa vreme cu umezeala. Cred ca a oxidat contactul la igniter sau s-a dus de tot acesta. Trebuie sa desfac farul, sa ajung la igniter. Vreau sa verific contactele, eventual schimb piesa. Cunoasteti/recomandati pe cineva care se pricepe? Un ajutor de nadejde as avea la Arad, dar sigur ma opreste Politia pentru faza scurta. Asadar limitez zona la Ploiesti, Bucuresti.

Am avut o usoara problema pe roata stanga fata si am schimbat pe acolo bucsa, bieleta, etc si cand am luat masina din service am observat ca acum haraie cumva pe dreapta fata mai ales in viraje si la viteze peste 40-50 km/ora... daca stai in dreapta parca si simti o vibratie in podeaua masinii... luni ma duc iar cu masina in service sa verifice aia ce au facut pe acolo dar mie mi se pare ciudat rau de tot... haraitul ala face sa se auda motorul de parca ar fi un V6 dar eu stiu ca nua sa trebuie sa sune masina... la mers in gol motorul suna perfect turat la orice turatie... aveti ceva idei sau ati patit asa ceva? masina e un e90 facelift...

am o problema mare la un E36 318is : dupa un drum cam lung pe autostrada ... am vazut ca pierd apa ....cand am dechis capota am vazut ca ies vapori din spatele motorului . Am dus masina la mecanic si dupa 1 zi imi spune ca cele 3 furtune de apa care ies din motor si merg in interior sunt ok ,dar se pare ca acolo unde se conecteaza unul dintre furtune in motor exista o fisura ...sau e oxidat - ceva de genu. Mecanicul zica ca nu stie daca va putea sa sudeze sau sa lipeasca ceva acolo ...fara sa dea jos ...sau motorul ....?!?!?!?!?! A avut cineva probleme similare sau are cineva poze cu partea din spate a unui motor M42 sau similar ....? sa ma dumiresc si eu cum sta …

salut stie cineva pentru ce sunt senzorii din oglinda unul in fata si unul pe spatele oglinzii?

stie cineva cum se poate face treaba din clipul de mai jos ? inchiderea/deschiderea oglinzilor de pe cheia masinii ? si dupa cum se vede ,la deschidere inchidere se aprind sau sting si angelurile

Stiti cumva daca se poate muta o instalatie completa de aer conditionat de pe un E36 316i compact pe un E36 316i sedan (fara instalatie de climatizare) ? (ambele motor M43) Ma preocupa in special componentele de interior din bord, filtru polen, tubulatura, panoul de comanda; sub capota imi imaginez ca nu ar trebui sa fie probleme.

Tocmai am cumparat un 320 SI. La teste la Automobile Bavaria in Baneasa au gasit un semering cu probleme. In acelasi timp am nivelul la ulei scazut (sau cel putin asa imi spune computerul). Cand am intrebat cat m-ar costa de schimbat mi-au spus ca semeringul ajunge cam 150 RON si cu tot cu manopera m-ar ajunge pe la 600 RON. Aveti idee daca pot face acelasi lucru in alta parte, dar nici la vreun carpaci din coltul strazii? Multumesc anticipat.

salut de 7 zile s a decuplat dsc ul am becul aprins de decuplare el in momentul de fata nu functioneaza am mai avut aceasta problema si s a rezolvat de la sine si a reaparut dupa un an la tester spun ca e banda din volan masina e 320 din 2003 motorina cutie automata ce ar putea fi

Stie cineva daca se poate schimba (cumpara) separat doar partea aceea din pasla de la un e46 320d nfl, eventual un cod doar pt partea din pasla... sau se poate schimba filtru epurator cu unul decantor :twoup: ...

bmw e36 325. Am facut upgrade de motor de la 1.8 la 2.5 si am fost nevoit sa schimb vechiul diff care era 3.38(carcasa mica) la 3.15(carcasa mare) planetarele de la 3.15 au diametrul mai mare si suruburile mai mari, asa ca am lasat planetarele de la 1.8 (3.38) care sunt mai mici in diametru (la prindere pe cardan,tropme) si suruburi mai mici, am observat ca trompele sunt mai scurte si au altfel garniturile de etansare, le-am montat dar curge pe langa una din trompe, precizez ca nici unul din diff nu curgea inainte.Intrebare este: se potrivesc trompele de la 3.38 la 3.15 ? daca a reusit cineva sa le puna fara sa curga si daca se potrivesc ori trebuie sa imi cumpar planetar…

Salut, Va rog sa ma ajutati si pe mine cu cateva pareri / sfaturi in legatura cu schimabrea amortizoarelor fata + spate, si eventual ce marca de amortiozoare sa-mi cumpar si totodata ce tip (la SACHS sunt mai multe). Eu am studiat putin ofertele catorva comercianti de piese ... Autokarma, Real OEM, Augsburg, mi-am facut ca de cat o parere, insa am nevoie de ajutorul vostru pt. ca nu stiu cu exactitate ce tip de amortizoare sa-mi cumapar. Am un BMW E46 316i Sedan (1895 cmc, 105 CP) fabricat in 05.2001, are cam 131.000 km (din care 31.000 facuti in Romania si a cam venit timpul sa-i schimb amortizoarele. Ieri m-am bagat sub masina sa vad ce amortizoare are din fabrica si …

Nu stiu ce se intampla cu senzorii mei dar tot imi dau mesaje de eroare. Imi apare ceva de genul : "Left brake light failure" sau "right fog light failure" Cand ma dau jos si ma uit nu are nimic, becurile merg perfect. S-a mai intalnit cineva cu problema asta? Cam care ar fi cauza sau rezolvarea? Va multumesc!

Salut tuturor...sunt noul posesor al unui bmw 320 i din 99 cu 170k km....am si eu o mik problema...am observat astazi k in mom cand o accelerez fara sa fie in sarcina se aude un sunet ciudat la motor (un fel de fluierat) si acelas sunet se aude si in mom in care motorul este pornit si deschid capacul de la ulei.Precizez ca sunetul se aude d p undeva din fata unde este un capac pe care scre 25nm (scuzatima dar nu prea ma pricep la mecanica)...am un prieten care are alcelas model dar la el nu se aude....stie cineva ce ar putea avea?

salut, am o problema la un 318tds ca nu porneste dimineata la rece. daca o pornesc trasa porneste in 2 metri si nu mai am treaba cu ea toata ziua imi porneste pe urma. stie cineva ce ar putea fi? am verificat bujiile si sunt ok

buna. mi-am luat un frumos bmw 320i, benzina, din 1991. am tot cautat pe forum dar nu am gasit o explicatie la reteurile pe care le da masina. cand incerc sa o accelerez, da sa se inece, iar apoi isi ia elan. sa fie debitmetru? sonda landa cica a fost schimbata de fostul proprietar. multumesc

Salut...am si eu o problema cu UN "angel-eye", ce insemana asta?! in fiecare iarna farul dreapta , DOAR angel eye-ul , nu se mai aprinde...pana acum, adica iarna trecuta si-a revenit singur dupa vreo 2 luni, ceea ce nu e normal sa faca asa, are cineva idee ce ar putea sa aiba? Stima

De ceva timp mi se aprinde senzorul de la frana de mana in timp ce merg. Se aprinde cateva secunde , dupa care se stinge si se repeta acest lucru la cateva minute. Am observat ca nici frana de mana nu mai tine , cu toate ca atunci cand o trag se simte tare. De la ce sa fie? A.....am uitat sa spun am un bmw 316 i din "99, 77 kw

Detin un e90 318d 2006 si de putin timp am observat o chestie ciudata. In momentul in care opresc motorul se aude un fel de suierat gros din dreptul motorului (din cate am depistat eu de undeva mai jos de filtrul de aer). Acest simptom apare doar cand motorul este incalzit (dupa ce se circula cu masina in trafic cel putin 15 min). Am pus masina pe tester si singura problema gasita a fost o presiune mai scazuta in turbina. Sa fie oare aceasta cauza? Ulei nu pierde absolut deloc (stiu de la e46-ul precedent cum ,,suiera o turbina care este uzata si nu seamana cu sunetul acesta, in plus la e90 cand o turez nu se aude nimic in neregula). Precizez ca revizia tocmai a fost fac…

De 2luni am achizitionat un 316ti 2001 si ma confrunt cu o serie de probleme.In primul rand de la inceput mi se oprea motorul in mers dar o data la o saptamana.De ceva timp se intampla destul de des si nici nu mai porneste.Masina are cutie automata.O alta problema ar fii cu turometrul.Cand o pornesc se ridica la 1200 iar dupa 15sec scade la 900 si dupa alte cateva secunde scade undeva la 550-600. Am fost cu ea la un service in urma cu 1luna si au pus-o pe tester.Nu au gasit erori.Totusi mi-au schimbat bujiile.Intrebarea mea este daca cineva stie sa-mi spuna care ar fii cauzele si cat de costisitoare e treaba. Multumesc anticipat si astept sugestiile voastre.

Salutare baieti. Am avut niste probleme cu o flansa de racire si s-a umplut motorul de mazga... antigel+praf. Am zis sa-l spal ca sa vad daca mai curge ceva... si-am fost la spalatorie. Problema e ca dupa ce l-am spalat se aude un zgomot deranjant de la motor... parca se freaca ceva ritmat pe acolo. Zgomotul este cel mai evident la relanti, dar si la turatii se aude... mai repede bineinteles. M-am tot uitat eu pe la curelele din fata motorului... pompa de apa, aerul conditionat... si par in regula. Ma gandesc sa nu fie ventilatorul dar pe ala nu stiu cum sa-l verific. De la ce altceva ar putea sa fie si cum as putea sa verific/scap_de_el ? Este un e46 316i d…

Salut am un e46 320d 136cp din 99 si de cateva zile imi tot arata in bord ca am becurile pe spate arse dar le-am verificat si merg toate. sa fie aprinse becurile din imagine din alte motive? are vreun senzor sau ceva ce trebuie schimbat?

Salut...treaba sta in felul urmator:intr o dimineata cand ma duceam spre serviciu am dat intr o groapa de care nu stiam :frantics: cu roata dreapta fata instantaneu s a aprins in bord senzorul galben cu placutele de frana in fine am crezut ca cine stie or fi uzate si asta le a fost am stins de cateva ori eroarea din cheie cu usa de la sofer deschisa cheia in pozitia 2 si 2 click uri fine in fata a disparut dar in mers se aprindea iar...azi am dat jos placutele care au senzori si nimic in neregula mai au ceva pana sa uzeze atat de rau incat sa dea la senzori...masina e un E46 318i 99"...astept pareri.Multumesc

Datele problemei: BMW E36, 1.8 Sedan, clima "bi-zonica" (adica cea cu 4 rotite). De ceva vreme, pe gurile centrale nu mai scoate aer deloc, nici cald nici rece chiar daca comut pe viteza 4. Pe la parbriz si pe la picioare baga normal. Astazi am schimbat filtrul de polen si cu ocazia asta am zis sa arunc si o privire pe la "tulumba" care formeaza aerul conditionat in speranta ca poate am noroc... si e ceva ce se vede cu ochiul liber. Nu am vazut nimic. Totusi ca sa elimin din suspiciuni am scos panoul de control al aerului, l-am desfacut, m-am uitat in el... nu era nimic in neregula. Am scos si grila centrala cu butonul cald/rece si am masurat cu aparatul. Butonul cald/rec…