Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut ! Vreau sa fac primul schimb de ulei la masina proaspat cumparata seria 3 facelift 2009 n47d20c si nu stiu pe care sa-l aleg. Am inteles ca desi se revomanda castrol e mai ok liqui molly. Intrebarea e 4200 sau 4600. Ambele au norma ll04 dar nu inteleg diferenta de pret. Astept sfaturi. Multumesc!

stie cineva ce pasi trebuie urmati pentru a-mi afisa tensiunea de pe baterie folosind codurile din bord pentru un 320d e46?

Fratilor, am si eu o problema existentiala, de altfel. Ma mananca de cand am luat masina ca nu pot sa afisez vremea pe NBT. Am citit si pe alte forumuri ca a mai facut figuri aplicatia si mai disparea din BMW Online, insa mie nu-mi apare deloc. Voua va merge? Platiti ceva pt ea? Sau e posibil sa trebuiasca abonament? Eu am Services “booked”, dar totusi nu merge.

am cumparat o finala din inox (cica sport:D) dar este prea scurta si nu prea stiu cum sa fac sa iasa bine.m_am gandit sa mai fac rost de o bucata de inox (apox 40 de cm) si cam de acelasi diametru cu cel al tobei (adice 60 mm).am impresia ca evacuare masini este un pic mai groasa de 60 de mm si nu stiu daca fac bine sau fac rau <_<(adica daca vor fi afectate in rau perf motorului daca ce pun eu acum este un pic mai mic ca diametru fata de exacuarea masinii) asa ca va rog sa imi dati sfaturi sau alte variante pentru a monta evacuare noua.va multumesc

salut... am un bmw 325 tds din 94 si am o problema la rezervor..... ca sa fiu mai explicit...am reparat pompa de motoriona din rezervor si toate bune si frumoase pana sapt trecuta cand venind d la sibiu mi s-a oprit masina ..... azi am constatat ca imi bagase toata motorina in rezervorul celalalt si in asta de unde se alimenteaza nu mai era decat pe fund....are cineva idee din ce cauza nu se egalizeaza rezervoarele?

salut, mi s-a aprins de ceva vreme martorul de culoare galbena in forma de pompa de ulei,nivelul de ulei le am nu vad niciunde scurgeri,daca ati avut asem sit va rog ajuta-ti ma masina:e46 316i 1.9

Treaba sta astfel: am un 316i - M43B16, trage bine, urca in turatii fara probleme, doar ca dupa ce se incalzeste motorul incepe sa se auda o bataie ascutita (cred ca e de la un tachet) si se accentueaza odata cu cresterea temperaturii. Iar cand motorul a ajuns la temperatura de lucru, sunetul se aude suparator de tare. Bataia este constanta. Mentionez ca la pornire, cu motorul rece nu se aude absolut nimic, e foarte silentios, insa.. dupa ce se incalzeste incepe sa bata. Am schimbat uleiul de 2 ori la interval scurt de km si folosesc Liqui Moly 5-w40, are 145.000 si nu mananca niciun gram de ulei. Are cineva vreo idee despre care ar putea fi problema si cum se poate rez…

In primul rand la multi ani tuturor si un an cat mai bun si foarte multi km fara incidente. Acum lasand urarile putin la o parte si revenind la mica mea problema. Dupa cum am zis am o problema cu sistemul de franare, imi sta martorul care indica ca trebuie sa schimb placutele de frana aprins si inainte ca masina sa se opreasca pe loc imi intra abs-ul indiferent de starea carosabiluluo. Mentionez ca am schimbat placute, discuri si senzor de uzura, dar simptomele au ramas aceleasi. De la ce anume ar putea fii aceasta problema. A mai intalnit vreun coleg de pe forum aceasta problema ?

Salut. Ieri, cand imi desfaceam alternatoru sa vad cata viata mai are, am scos din greseala o piesa cu 2 capete. Am gasit unde sa pun capatu 1, dar nu stiu unde vine celalalt. Care e rolul piesei asteia? Mersu masinii nu pare sa se fi schimbat. piesa: Un capat al ei vine aici: iar celalalt momentan e in aer. L-am pus cu partea alba in sus. (ce am notat cu 2 e zona cu capatul la care am atasat piesa de furtunasul ala negru) In plus, am dat de o mufa suspendata care aparent n-are nici un rol. Aveti idee care e treaba cu ea? mufa: (e cea cu semnu intrebarii) Masina e un e36 din 93.

Dupa 2/3 saptamani in care masina a stat nefolosita am luato ieri ca sa ii fac itp. Surpriza,parbrizul de la mijloc inspre dreapta masinii era plin de picaturi de apa,tavanul torpedoului la fel umed,presul in dreapta ud la fel si mocheta,la sofer de asemenea ud dar mult mai putin. In spate sub presuri la fel doar numai putin umed,toate presurile le am din mocheta. Am verificat scurgerile din fata de la trapa si apa se scurgea pe la prag inspre rotile din fata deci cred ca acestea nu sunt infundate. La toate usile am turnat apa si apa se prelinge corect pe la coltul usii deci nu cred ca este izolatia usilor Cred ca nici scurgerile de la parbriz nu sunt infundate p…

Salutare tuturor! Am pe masina optiunea 226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS.As vrea sa schimb optiunea asta cu suspensie normala sau stock.Este posibil si ce implica? Daca ma poate descurca cineva in problema asta, va rog! Multumesc

am postat un topic ,si vad cĂŁ nu ma ajuta cineva.am un bmw 316 din 1996,vreau sa schimb garnitura dintre corpul filtrului de ulei Âşi bloc motor.pentru asta trebuie sa dau alternatoru jos .si vreau sa stiu cum detensionez cureaua de accesorii?am 2 role intinzatoare si m am uitat si nu prea vad care tine cureaua in tensiune.multumesc

Azi am facut o verificare A.C. dupa multi ani. Care ar fi rezultatele dupa folosirea aparatului din titlu, transpuse in imaginea de mai jos? Functiona o.k, dar acum chiar ingheti :brr:

Salut.Am parte d o situatie cam jenanta in ultimul timp.Inchiderea parca mia luat-o razna.Se deschide numai cand vrea ea.Nu stiu c are.Nici din telecomanda d la alarma,nici cu cheia in iala(se deschide dekt usa sofer) si nici din butonul de inchidere din interiorul habitaclului usile nu se deskid dekt dak am NOROC in ziua respectiva. Cand apas pe buton se aude un zgomot in usi ca si cum ar incerca sa arunce in sus tzumburusul de blocare a usii dar ATAT.are cnv vreo idee?? Apropo masina a fost lovita far stanga deci nu cred k ar fii din cauza accidentului nu?Alarma am verificato este OK....Please help??Cam jenant sa bag oamenii p usa din fata sofer ca la GTA... <_<

Salut. Am o problema la sistemul de frânĂŁ. mașinĂŁ este un e46 316i 2003 cu dsc.problema arata ĂŽn felul urmĂŁtor. pedala este un pictare .dacĂŁ apĂŁs ferm mașinĂŁ se oprește și ĂŽmi intra și as. .Dar dacĂŁ apĂŁs fin pana la capĂŁt mașinĂŁ ĂŽși reduce din viteza eu ajung cu pedala la maxim și ea tot mai ĂŽnainteazĂŁ i ar ĂŽn acel moment ca sa o opresc apĂŁs cat pot de tare pe pedala ...Ce credeți ca ar fi ...pompa am schimbat fĂŁrĂŁ rost pentru ca se comporta la fel ..servi frânĂŁ mi sa spus ca lucreaza lichidul de frânĂŁ este schimbat...Ce ar putea sa fie.

Salut, am si eu o problema cu un e46, dimineata sau cand o las cateva ore porneste foarte greu iar dupa ce a pornit scoate un fum alb. Dupa prima pornire si mers cu ea 1-2 km porneste la sfert. A mai intampinat cineva problema asta? Un sfat va rog.

Volumul de la casetofon s-a setat singur la maxim si nu mai merge sa il dau mai ĂŽncet/tare. Radio-casetofon de E46 standard. Ceva sugestii ? Multumesc,

Buna ziua! am un bmw 318I e36 ..din 93 ..motoru schimbat am motor de 2.0 pe ea akm..Ei acum incep problemele..masina imi da rateuri pe toba..cu sonda pusa nu se mai accelereaza deloc nu mai merge deloc.fara sonda merge masina ma pot deplasa..dar nu sta la relanti..adica merge urat la relanti nush da in nas asa..mai e cv..nu prea trage..masina se tureaza mt dar ea nu trage la turatia pe care o arata..deci sonda lamda este de vina?debitmetru?sau ce ?ajutatima va rog mrs..sa stiu ce are

Salutare, Am avut din nou un mic incident, foarte mic de data aceasta din care au rezultat niste zgarieturi extrem de superficiale pe bara spate si o crapatura a trim-ului decorativ crom. Am convenit cu soferul vinovat sa-mi cumpere acel trim deoarece nu mai am timp sa tin iar masina prin service, mai ales pentru ceva atat de marunt. El a fost super incantat pentru ca nu mai risca bonus malus la RCA (si eu as fi fost incantat in locul lui 😛 ). Dar cumva mi s-a facut mila de el (nu voi explica de ce) si as vrea sa-l ajut putin. El mi-o cumpara si de aici, m-a sunat mai devreme ca da comanda dar i-am zis sa astepte putin, poate gasesc putin mai ieftin a…

Oare acest turbo se potriveste pe seria 3? Ma poate ajuta cineva? http://www.boorze.com/ro/car_part/BMW_X5_turbo_2003/28696

Am observat un comportament ciudat al masinii cand dadeam drumul la clima, atunci cand opream masina se auzea un "hârĂâ˘câit metalic" deoarece termocupla nu mai pornea si in loc sa functioneze pe la 13-14 atmosfere, ea ajungea pe la 25-26 ( spusele celui care mi-a verificat freonul si presiunea in instalatie). Am fost la service si am gasit aceasta eroare. Normal ar trebui sa schimb piesa cu totul dar pretul mi se pare anormal din moment ce piesa este impecabila, paletele se invart normal fara vreun defect "fizic". Acolo mi s-a spus ca totul e de la calculator si ca e vreo 400 de euro piesa cu totul. Am plecat linistit fara clima data drumul. A mai reusit cineva sa reme…

Salut. Trec direct la subiect: detin un 318i,anul 2002,modelul facelift de 143 cp.. L-am luat de cateva zile de la cineva si pana acum,a fost totul ok. Astazi insa,am constatat o chestie ciudata: cand porneam masina,mi s-a intamplat de 2 ori la rand ca aceasta sa porneasca subturat (400-500 rpm) iar apoi motorul a murit.. Din a 3a incercare,a inceput sa ruleze normal (1000 rpm automat). In acelasi timp,am observat ca scoate si un fum ciudat. Cand o calcam la 2000 rpm cam asa,era un fum alb,iar cand dadeam la 3-4000 rpm sau 5000 de pe loc,iesea un fum albastrui. Am mers cu un prieten in spatele masinii mele si mi-a spus ca in mers,la accelerari,scoate acelasi fum albastrui…

salutare , ieri in timp ce eram in oras cu masina , la un moment dat am auzit un sunet de sub masina , in timp ce schimbam viteza , ceva de genu ca si cum sunt niste bile intr-o cutie de metal. La cum sunt de paranoic cu masina asta , ascult orice sunt la ea , am tot frecat-o la viteze mici , concluzia , in momentul cand schimb din 1-a in a 2-a se aude ceva de sub , cateodata si cand schimb din 2 in 3. Sunetul se aude exact in momentul schimbatului vitezei . Aveti idee ce ar putea fi ? masina este un e91 320d 2006 , 125000 km cu uleiul de cutie schimbat acuma 2700 de km in urma(in caz ca ar avea ceva legatura) Mersi

Pot pune anvelope 205/60/16 desi in talon am 205/55/16 ?

Salutare. Am și eu o problema. De curând am fost la o spălătorie sa mi facă interiorul, toate bune și frumoase, am dar scaunele jos, am scos mufele absolut tot. Când sa plec s au aprins martorul de centura și de airbag. Am zis ca poate e din tester, mai patisem acum câteva luni și au dispărut în 2 zile. Dar de data asta nimic, am fost cu ea la tester ca voiam sa le șterg, dar nu m a lăsat sa le șterg pentru ca ii arata ca și când n ar exista din ce mi a zis, pur și simplu nu ar fi conectate. Am verificat toate mufele, sunt băgate cum trebuie, le am scos în parte și le am băgat din nou.. Absolut nimic, s a mai confruntat cineva cu problema? Pe tester apărea ceva un martor …