Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

buna,ma poate si pe mine ajuta cineva,am un bmw e46 325ci din 2001,si am schimbat garnitura de la capacul motorului de sus, ca imi iesea ulei pe acolo si imi cadea pe evacuare si mirosea urat si scotea fum,am am schimbato si am inchis capacul la loc,dar to imi iese ulei pe la ultimul surub din partea de jos in spatele motorului,si ma si stricat un surub,sa stricat filetul cel din motor,stie cineva ce este de facut ca sa refac filetul?si daca stie cineva daca trebuia sa pun silicon ceva pe garnitura?si a doua intrebare este,daca se schimba lantul la bmw? am 300 de mi km,eu nu am stiut ca si ala se schimba,astazi am afalt ca se schimba si lantul,dar nu stiu daca este dus sa…

ieri am ilocuit pompa de apa dar nu am pus antigel. tipic romaneste .am uitat sa cumpar azii vreau sa il pun si nu stiu ct intra

1.cum se regleaza avansul pompei de injectie la 318 d?,2.merge fara sa dau pompa jos?

salut, mi s-a aprins de ceva vreme martorul de culoare galbena in forma de pompa de ulei,nivelul de ulei le am nu vad niciunde scurgeri,daca ati avut asem sit va rog ajuta-ti ma masina:e46 316i 1.9

care stie d und sau dak se poate regla avansul la un 320d e46 150cp din 2002...:-??

De cateva zile a inceput acul turometrului in momentul in care urca in ture sa sacadeze si dupa o perioada ramane blocat la o anumita turatie. A mai patit careva asa ceva?cum se poate remedia?

cine ma mai ajuta cu mai multe detalii ceva poze dc se poate?

Stie cineva pentru ce este cablul asta de sub consola centrala.? http://img98.imageshack.us/i/21122010574.jpg/ http://img715.imageshack.us/i/21122010575.jpg/ http://img153.imageshack.us/i/21122010576.jpg/

sal .am inceput bine anul cu masina mea .am pornit-o duminica dim iar cand am mutat-o am vazut o balticica mica de antigel. am observat ca pirederea este parca pe la vasul de expansiunesau furtunul de mai jos. am fost la service mi-au spus ca s-ar putea sa trebuiasca inlocuit radiatorul si vasul de expansiune . precizez ca masina este un e36 din 93

Salutari! As avea nevoie de cateva sfaturi daca sunteti amabili. Am observat ca-mi prelinge ulei pe baia de ulei in partea din fata a masinii de undeva de sus si cred eu, ca am depistat de unde vine asa ca am facut o poza cu telefonul dar nu-mi dau seama ce este acolo. Aceasta este poza http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/BMW%20Miscelanious/ulei.jpg Am bagat telefonul pe sub admisie pe langa corpul care inmagazineaza filtrul de ulei si am facut poza. Chestia aceea (care indica sageata rosie in imagine) pe unde cred eu ca curge este intre piesa 14 si piesa 13 (furtunul care face merge la vanos). Am observat ca mai este inca o chestie la fel sub piesa 14 & …

de curand am descoperit...incercand sa verific nivelul de ulei am vazut joja de ulei de fapt camasa aia pe care intra ea este complet libera adica nu mai e prinsa niciunde in fara de baia de ulei...sus in capat are o tija care presupun ca venea prinsa de un suport ceva dar acel ceva nu exista...ori nu l vad eu :twoup: are careva vreo poza sa pot sa ma dumiresc si eu in privinta asta?mentionez ca masina e un 318i e 46 din 99' 118cp...multumesc

am un bmw 318 IS din 95 care porneste greu si are fluctuatii mari de ralanti. Am pe el si gaz dar face figuri doar cand e pe benzina. Ce credeti ca are? Merci.

Salut....am si eu o intrebare: acum am pe masina faruri normale fara lupa si fara xenon...daca cumpar faruri cu lupa si xenon oem merg puse pe masina ...adica sa functioneze?....trebuiesc facute ceva schimbari?la mufe,la fire nu stiu ....poate cinva sa ma ajute?

deci....m-am uitat sub masina...mi-am luat conducta second.....si se pare ca trebuie sa dau rezervorul jos ca sa o pot schimba...stie careva??? chiar trebuie sa dau jos rezervorul?

Am un BMW E46 320D an 2000. Bordul original mi s-a stricat si l-am schimbat cu unul din dezmembrari luat de pe un E46 320D an 2002-2003. Totul merge foarte bine dar imi sta becul de la frana de mana (!) aprins rosu. Stie cineva ce pot face sa rezolv aceasta situatie ? Ori daca are cineva schema electrica a bordului. Multumesc !!!

salut am un bmw e 36 320 vanos din 94 si am o problema am pe masina obc cu 7 butoane si as vrea sa imi pun cu 18 se poate?va multumesc mult

Buna, S-a aprins un ceas in bord deasupra indicatorului de inspectie pt ulei care este inca pe verde. Am inteles ca e vb de lichidul de frana?! Am fost la service si au testat lichidul si auzis ca e ok si daca reseteaza ceasul acela reseteaza si uleiul? Poate sa fie altceva?

am un bmw 316i din 2000. am doua becuri in bord care i-mi raman aprinse, cel de la placute frana si cel de la airbag. am schimbat placutele cu tot cu senzori dar tot aprins a ramas. iam izolat senzorii sa-i anulez dar degeaba . va rog daca ma puteti ajuta cu o idee. poate e vreo siguranta , nu stiu . va rog o idee macar pt senzoru de placute daca nu si pentru cel de airbag

va rog care ma poate ajuta am un 325 tds din 94 super masina hai sa va explic dupa ce porneam masina la rece dupa un minut incepea si tremura la relanti am schimbat pompa de injectie ca aia lalta curgea pe la capac cea care am schimbato oscila rau de toot nu puteam merge cu ea am fost la taji la filaret si mi-a pus de la pompa cea veche capacul a reglat avansul si cit de cit merge dar la fel dupa ce o pornesc la rece dupa 30 de secunde tremura si acum cind merg cu ea de la 1400 pina la vreo 2000 de rotatii tremura rau de tot daca merg cu treapta mai mare sa traga greu nu prea mai face tremuratul de la 1400 la 2000. relantiul mi se pare un pic cam mic zic eu undeva pe la 6…

Sal all! Imi face figuri aeroterma. Am un bmw e46 din 2000. deodata nu mai da aer, dau la maxim si nimic. Pana acum am patit de 3 ori iarna asta si-a revenit singura. Poate pana maine isi revine. Piesa cu tepi am schimbat-o in vara, nu cred sa fie de la ea. Imi puteti zice care e cauza?

am pe masina un alternator valeo pe care sunt 3 fire unul mare care este +, o mufa cu doi pini din care unul este activ si inca o mufa mica care nu stiu ce este... din pacate acest alternator este defect am luat altul bosch care nu are decat doua fire (este de pe aceeasi motorizare ,acelasi an) un fir + si inca o mufa cu doi pini intrebarea este daca se potriveste...acesta din urma neavand mufa mica care nu stiu pt ce este

Asa cum scrie si in titlu, m-ar interesa sa aflu ce inseamna o eroare aparuta la tester si anume : Delivery control valve, activation. Un coleg de forum (pe care il consider un bun mecanic si un om deosebit) mi-a gasit aceasta eroare si mi-a spus ca nu are tot ce ii trebuie in dotare pentru a mi-o putea rezolva. A mai avut cineva aceasta eroare, cam ce ar trebui inlocuit sau facut? Va multumesc mult celor ce veti gasi putin timp sa-mi dati cateva indicii.

Salutare. Anul trecut pe la pasti am avut problema cu alternatorul. Nu a mai incarcat deloc. Dat jos refacut (nu stiu exact ce au schimbat la el) si a mers. Pana acum se pare. Mai exact se aprinde martorul de la baterie intermitent. A inceput acum vreo 2-3 luni, s-a aprins odata si gata. Pe urma peste ceva timp (1 luna) la fel. Si tot asa pana acum 3 saptamani cand s-a aprins mult mai mult, chiar a ramas aprins vreo 2 zile. Am vrut sa merg la un electrician dar nu am ajuns fiindca am fost bolnav. A 2-a zi nu s-a mai aprins. Cam asta am patit. In tot acest timp nu m-a lasat bateria deci incarca. Ieri insa a inceput iarasi. Se aproinde foarte mult, si doar in turatii de pes…

va salut.as vrea sa va cer o parere,pentru ca eu nu reusesc sa ma decid.vreau sa schimb putin aspectul proiectoarelor si pentru asta am gasit 3 variante:folie galbena,folie care imita xenonul albastra,sau becuri chinezesti,un alb-albastru.farurile au xenon original din fabrica.astept pareri

am un bmw compact e36 compact 316 si am utrmatoarea problema . roade cauciucurile pe spate in interior destul de serios . am schimbat puntea si bratele si nimic , am facut unnghiul in cateva locuri si nimic . va rog sa ma ajutati daca puteti in aceasta problema . nu are nimic de reglaj al unghiului de cadere pe spate sau nu gasesc eu de unde . pls ajutor