Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. Asa cum zice topicul am mari probleme cu motorul...Acum vreo 5 zile am observat ca motorul a pornit cam greu dimineata, adica in loc de "sfert" de cheie a pornit dupa cateva secunde de dat la automat. La cald motorul pornea imediat si la sfert de cheie. De atunci dimineata tot asa a facut nu a mai pornit la sfert. Ieri am fost la o plimbare de duminica si am condus si mai sportiv masina si am observat in mers ca s-a aprins martorul DDE(coada de purcel) si nu stiam de ce...Am tras pe dreapta am oprit motorul am pornit din nou si a mers...dupa cateva ore iar am observat ca s-a aprins DDE dar de dat asta dupa ce accelerasem mai tare, iar am oprit motorul si am vrut sa…

Salut, am un e36 din 92 (316i) si am 2 probleme care mi-au dat de cap :) : 1:tacane tachetii 2:la aproximativ 4000 de ture nu se mai accelereaza,parca ar merge in doi, Am schimbat pompa de benzina,am luata noua si toate filtrele. Va rog sa ma ajutati ca nu stiu ce sai maI FAC.Am fost la test si mi-au spus ca nu are nimic P.S.-Acest model de bmw are cumva acea valva PCV? VA MULTUMESC

B`seara .... am citit si eu dupa 1 tester niste erori , dar nu le inteleg de la ce anume pot fii si kt de grave sunt , as avea nevoie de putin ajutor va rog..... Eroarea 8) AIR MASS FLOW SENZOR OUT OF RANGE Eroarea 18) CAMSHAFT POSITION SENZOR EXHAUST Eroarea 123) ENGINE THROTTLE - TRIGGERINE RATIO , OPEN/SHORT CIRCUIT Eroarea 202) UNFFINED SYSTEM DEFECT Eroarea 203) UNFFINED SYSTEM DEFECT Eroarea 242) CYLYNDER 5 MISSFIRE DETECTED Eroarea 228)MIXTURE DEVIATION ( BANK2) , VALUE TOO HIGH Eroarea 227)MIXTURE DEVIATION (BANK1)

Salut all. Am si eu o nelamurire .Aku 1 sapt. mi sa oprit motoru deodata in mijlocul unei intersectii din buc.am un 320 D an 1999.evident l-am tractat la service dupa care mia desfacut sa vada ce are.aku 2 zile mia zis in felu urmator/ce e stricat: -Vibrochen(trebuie nou ) -Cuzineti polier (..nou) -Cuzineti bieleta(..nou) -Set garnituri complet -Semering polier si distributie -Bieleta completa . Si toate aste mi lea aratat ...sunt complet disctruse si rupte in doua.e clar. Omul mia zis ca imi face masina ca si noua dar ma costa mult.in jur de 3500 E numai piesele(fara manopera care cica e in jur de 1000 E) si ca m-ar as iesi mai ieftin daca as fi cumparat un motor second.…

Am si eu nevoie de cateva sfaturi.... Imi porneste cam greu motorul cand e incalzit, daca ma urc dimineata in masina (motorul este rece) porneste super repede dar dupa ce se incalzeste porneste mult mai greu, din ce cauza? Stie cineva?

Salut baieti, Am si eu o problema ... pierd in ultima vreme apa si am observat ca in spatele curelelor pe motor se prelinge apa http://www.sodevrom.net/stoica/IMAGE_018.jpg oare este garnitura de _chiulasa_ :)

Switch'ul de deschidere al portbagajului isi ia masa (-) de la lampa numar dreapta. Punctul de imbinare oxideaza --> switch'ul nu mai are (-) --> motorasul nu mai primeste comanda. Se demonteaza 'modulul' lampilor portbagaj, se scoate lampa nr. dreapta, se reface punctul de imbinare a firelor maro si gri/galben.

BMW e46 325i, model 2004 Review Nu e reclama, sunt date reale pentru potentiali posesori.

Salut,de 3 zile mi-am luat un coupe din 93 e36 320i,au am avut vise desarte...inainte sa o iau,ma gandeam ca o sa simti sportivitate,ca am sa ma bucur de ea,dar.....dupa 3 zile am ajuns sa ma deplasez 3 km cu ea si aia cu teama,ma uit pe ceasurile de la bord,ma uit in fata sa nu iasa abur,miros adanc sa ''detectez'' vreun miros a ars inauntru,dupa ce ma facut deras acum 2 zile si mai ales dezamagirea care am avuto cand mi-a sarit cureaua de pe role si mi sa spart pompa de apa de am ramas fara servo,fara alternator,cu greu am reusit sa pun pompa de apa,masina acum merge dar stau cu teama ca ma gandesc daca noua pompa nu lucreaza si mi se incinge motorul si imi explodeaza …

Salut, stie cineva cum scot butoanele de volum audio de pe volan ca sa le curat? Am avut o problema cu o sticla de cola si am stropit pe acolo iar acuma butoanele de volum (cele din stanga de pe volan) merg dar se apasa greu. As vrea sa le scot sa curat pe acolo poate rezolv problema. Am tras de ele dar nu prea tare sa nu stric ceva. Multumesc

Salut,am un 320d 136cp care la 2000 de ture da in nas cateva secunde. Am curatat EGR-UL si inainte sa schimb convertorul de presiune cum m-au sfatuit mecanicii dupa testare as vrea sa schimb totusi furtunasele. Problema mea este ca nu stiu de unde sa le cumpar,daca exista un set sau daca se cumpara la metru asa cum am mai citit pe forum. Ma poate ajuta cineva care a facut aceasta operatie cu o informatie utila? Mersi!!! :)

Va rog niste pareri daca se poate... Am cumparat un 318 is `93 si am o problema: cand e pornita masina palpaie toate becurile(faruri, stopuri, lumini in interior). Nu stiu care ar fi cauza. Bateria e 55 Ah cat scrie in carte, alternatoru banuiesc ca incarca pt ca nu a dat nici odata semne ca e slaba bateria. :)

Fratilor nu stiu ce naibii sa mai fac.. mi s-a dus turbina , bun ! Am facut turbina ... am cumparat intercooler nou , furtunase noi , si masina tot nu trage .. absolut deloc nu trage .. abia ia 80 km/h !! sunt disperat !!! Astept parerile voastre

Am o problema cu valva PCV la piticu meu E46 316i,motor 1.9 .... fluctuatii de relanti, tremurici....etc! Nu e o problema mare din punct de vedere tehnic dar este enervanta a naibii! O intrebare am... acel furtun care iese din valva cu pricina, se poate scoate de pe ea sau vine impreuna cu :) valva? si apropo, merita sa o curat si sa o pun la loc sa mai trag de ea?

Am bagat motorina deja de 2 ori , am resetat km si imi indica tot 5l. Nu cred ca am mers eu cu acest consum, mai ales ca am facut un calcul cu motorina bagata. Nu ar trebui sa se reseteze si acesta cand resetez km?

salut! poate ma ajuta cineva cu o idee in plus..de curand am schimbat senzorul de directie(senzor unghi directie) pentru ca aveam in bord martorii de DSC si frana de mina aprinsi..acum dupa schimbare am dat o resetare la tester si dupa vreo 5 min de mers s-a aprins iar! am resetat din nou..dupa 5 min iar s-a aprins!!!! si tot asaaa; inainte de a0l schimba nu puteam nici sa il accesez cu nici un tester ...am fost sa fac si unghiul de fuga, echilibrarea rotilor..nu stiu ca sa0i mai fac! :) :)

Salut,am luat un e36 de cateva zile,imi place masina,ma simt bine in ea dar astazi sa ivit o problema........daca nu eram ''antrenat'' 3 ani si jumatate cu diversele probleme la fostul meu e30 sincer cred ca aveam un soc destul de mare....dar sa va spun ce sa intamplat,astazi plec cu pisica dupa 2 km aprkursi aud un scartait la motor,un scarjanit asa de curea,dupa cateva secunde sa oprit,dupa inca 2 km ajung la un amic in parcare si ma uit in oglina si vad ca lasam o dara de apa,opresc deschid capota,iesea ceva abur de la motor si ma uit sarise cureaua,chestia este ca ramasesem si fara serrvo directie,semnul de la bort cu bateria mi se aprinsese,am vb cu cineva si mi-a sp…

Mi se tot intampla, din cand in cand sa scoata un fum intens cu miros de ars...Sa fie de la filtrul epurator, nu l-am schimbat niciodata.....Asta sa fie...sau turbina ?

Oameni buni, BMW - urile astea noi sunt chiar asa de problematice ? Am fost la tester si mi-a zis acum ca POMPA DE APA AUXILIARA - CIRC. DESCHIS - defecta si ca SENZOR AXA CU CAME - FARA SEMNAL la un anumti numar de kilometri, acum 1100 de kilometrii - dar acum mi-a spus ca e totul OK cu senzorul !!! Ce sa mai inteleg de aici: trebuie sa schimb sau nu senzorul de la axa cu came ? Nu mai stiu ce draq sa fac cu aceasta masina !! Mi-a scos peri albi, sincer !!! Pompa asta cam cat ar costa si pe unde se afla amplasata ? Multumesc anticipat !!!!

Dupa cum v-am mai spus , mi s-a aprins becul de ceck engine, masina nu are nici un simptom, merge perfect in orice conditii, si la cald si la rece, numai ca pe teava de esapament scoate un fum alb ce miroase a benzina.As vrea sa decuplez sonda lambda si sa dau o tura. Daca o decuplez si nu functioneaza probabil ca nu se va simti nimic dar daca functioneaza si o scot ce simptome ar trebui sa observ la masina? Eu banuiesc ca ar fi sonda, nu vreau sa o duc la tester pentru ca pierd timp si bani si nici nu vreau sa ma enervez cu vre-un mecanic care bajbaie sa-mi spuna ce are. Multumesc .

Am observat de ceva vreme cĂŁ atunci când schimb direcția de mers, din când ĂŽn când și doar când ĂŽnvârt volanul, se aude un pocnet slab și se și simte o tensiune ĂŽn volan... E ca și cum... ți-ai trosni un deget. DupĂŁ volanul ĂŽși continuĂŁ cursa fĂŁrĂŁ probleme. Doar pentru o fracțiune de secundĂŁ trebuie sĂŁ mĂŁ ĂŽncordez un pic. Pocnetul pare sĂŁ vinĂŁ de sub bord și e slab și ĂŽnfundat. DacĂŁ nu ar fi vorba de direcție nu mi-aș face probleme... Cu respect, Alexandru-Florentin Popescu

Salutare! sunt nou pe acest forum, m'am inscris de curand deoarece am devenit un mandru propietar al unui bmw 316ti 2003. Intrebarea mea este: poti avea probleme cu instalatia electrica a masinii daca iti pui un alt sistem audio(nu neaparat ceva complex, ci un banal CDplayer sony) si nu apelezi la un electrician auto? exista riscul sa stric ceva pe acolo? pls astept raspuns rapid, tocmai mi'am luat cd player'ul si vreau sa il montez :) .

M-am uitat azi dimineata sa vad ce culoare are antigelu si am vazut ca vasul era gol, nu se vedea nimic, era doar umed. Am accelerat putin si a inceput sa picure putin lichid apoi s-a oprit. Maine ma duc sa fac schimbul, pot sa pun pana atunci niste apa distilata? Nu mi se pare in regula ca e gol.

fratilor ajutor!!! am schimbat setul de ambreaj(inclusiv volanta) de 3 ori pana acum si am doar 90000 km si totusi aceiasi problema, se zguduie la plecarea de pe loc. am inteles ca mai sunt altii cu aceiasi problema (tocmai azi am vb cu colega cu model identic cu al meu si aceiasi problema). intre timp sa rupt si un tampon de la motor de la atata zguduit...l-am inlocuit si pe ala si tot nimic ce sa mai fac?!?!?! multumesc

Ce se intampla in momentul in care EGR-ul e infundat sau are ceva probleme ? Ce simptome se intrevad la masina ? Senzor de rotatie al arborelui - daca citeste cu intarziere rotatiile arborelui, ce simptome are asupre masinii ? A mea e zgomotoasa in acceleratie, zgomot pronuntat de diesel, cand e pe liber si o turez, merge super motorul, nu are scaderi de turatie la relanti, trage bine....Ce o avea ca nu reusesc sa ii dau de cap....Masina qre 178000 km reali - testati. I-am schimbat uleiul - 5W30-BMW original ; filtre noi de la MAN ; motorina ii bag euro 5 de la Rompetrol ( am bagat si de la PetromV - premium diesel si la fel ).Maine o pun pe tester sa vad daca toate merg …