Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut,tocmai mi-am pus inele cromate pe ceasurile din bord si mi sa resetat ceasul(ora)cine stie cum sa il setez?va rog ajutati-ma.

Buna...Am o problema...poate mi se pare mie un pic deosebita...sper sa gasesc ajutor aici...Am lasat masina in parcare , am inchis-o din telec, faruri oprite, semnalizatoare oprite..etc... Dupa apx 2 ore cand am revenit, am gasit luminile pe partea dreapta a masinii aprinse. ( faza scurta si stopul ). Am intrat im masina, pun contact si se sting luminile pe dreapta si incepe sa semnalizeze dreapta, cu semnalizatorul in pozitie mediana. Cand il comut sus..se mentine dreapta, cand il comut jos, se aprinde stanga si se inchide dreapta(normal) .Problema e ca nu pot circula asa, cu semnalul dreapta mereu aprins:D right,nu:D ? si nici nu avariile puse nu pot( trec cu 100 la ora…

Am intrat intr-o balta... motorul s-a oprit (fara nici un zgomot ciudat) dupa care nu a mai pornit deloc. Am lasat masina acolo si am venit a doua zi... Electomotorul invartea, compresie avea dar nu primea motorina... M-am gandit ca este vre-o siguranta arsa si le-am luat pe toate la rand... hehe :blink: Marea problema este ca nici macar ce facea inainte nu mai face si se intampla tot felul de lucruri ciudate... adica atunci cand dau la cheie in pozitia de checking luminile de habitaclu scad in intensitate, iar cand avansez cu cheia in pozitia pornire motor... :) se mai aude doar un tacanit constant iar o data cu acest tacanit, se aprind si se sting farurile fara ca ace…

Azi am constatat ca dupa ploile de ieri si alaltaieri mocheta din spate stanga (in spatele soferului) era imbibata in apa. Am verificat geamurile - erau inchise, altceva in afara de mocheta nu mai era ud. Daca are cineva vreo sugestie astept opinii. :blink: Va multumesc

sa fie cel care indica temperatura exterioara? old part number: 65 81 8 360 625

masina e eun e 36 cabrio 320i,si in oartea dreapta la pasager nu baga caldura nici pe sus,jos sau frontal la sofer functioneaza normal

E 46 318d 2002 am constatat azi ca flexibilul e rupt si intreaga toba "danseaza".Ca si puncte de prindere am observat ca are doar in spate spre final iar in fata flexibilul ia toata aceasta sarcina,lipsa fiind desigur acel suport care se fixeaza pe capacul cutiei de viteze si tine toba.am sunat la Banat Car si mi-au spus ca nu au asa ceva din fabrica ele nefiind dotate! intrebare :merge pus un astfel de suport de pe pisicuta,E36?Ma gandesc ca in afara de lungimea acelei tije ce sustine toba nu ar trebui sa mobific nimic> sa iei doar flexibilul nu ai cum caci el vine cu tot cu catalizator!Pret 21 sau 29.000.000 lei nu am inteles exact!

Salutare, problema este in felul urmator: Daca incerc sa inchid usile din telecomanda imi arata ca am una din usi deschisa si se deblocheaza automat. Am incercat sa las lumina aprinsa in interior si sa inchid usile - ce in mod normal ar trebui sa rezulte in stingerea luminilor din interior(asa cum facea pana acum vreo 3 zile) - dar nu se mai sting deloc. Eu cred ca e vreun swich the la usa soferului care nu mai lucreaza cum trebuie dar nu stiu unde sa ma uit si ce sa desfac? Pana sa se strice de tot mai imi facea figuri dar daca deschideam usa si o inchideam din nou mergea. Ma poate ajuta cineva cu niste informatii? Multumesc anticipat

pierde ulei cred ca pe la simeringu din poza ... daca se pricepe cineva sau s`a mai intamplat la cineva si cunoaste cauze sau rezolvari .... pls dati`va cu parera !!

Am o problema cu vitezometrul care se pare ca a cedat nu stiu din ce cauza .... adica e picat acul care indica viteza. Cei de la Filaret au zis ca trebuie schimbat tot panoul de instrumente cu unul Nou...adica vreo 600E chiar daca restul functioneaza. Intrebare: Pot cumpara un bord la mana a doua tot de E46 diesel sau benzina din acelasi an si sa-l pun in locul celui defect? ... se vor modifica kilometrii adica sa apara km de pe masina de pe care am luat bordul ? ... sau pot aparea alte probleme? Poate ma puteti ajuta ca daca il iau la mana a doua nu mai dau 600E :blink: Multumesc

Pe 24.iulie m-am intors din concediu unde am fost cu bimmeru' meu e36 si am parcurs aproape 3000 km; toate bune si frumoase pana astazi cand dupa o saptamana si jumatate de stationare am incercat sa il deschid din telecomanda si sa il m-ai pornesc dar nu zicea nimic - concluzia - baterie moarta. Cum pot afla cauza?

Salutare! Am un 320d din 2003 si de cateva zile aud un zgomot ciudat la sau din esapament....un zdranganit, ca si cum CEVA ar fi in interiorul tevii de esapament... Nu se aude in mers, ci doar cand masina sta... Si sa-l ia naiba de esapament, de cand i-am schimbat ornamentul final, parca tremura mai rau ca inainte..( am schimbat suportii de la motor la 90.000km....acum masina are 105.000km...) Am mai avut un 320d din 2000 si la ala tot asa am avut probleme cu tremuratul esapamentului... Ce naiba au BMW-urile astea diesel?????

imi huruia o roata (stanga spate). am zis ca o fi cauciucul tocit neuniform-asa mi s-a parut si mai auzisem la cineva ca a patit asa-si asta din cauza amortizorului. bun.am facut test de amorticoare mi-a dat 50%-50%.e bine sau rau? oricum le-am schimbat pe amandoua pe spate. am scimbat rotile intre ele fata-spate. surpriza!tot huruie.si cel mai tare se aude pe la 70 km/h. deci?rulmentul nu? cunoaste cineva pb? eu ma duc sa schimb si rulmentul sper ala sa fie...un pret ceva la rulmenti? ce marca sa iau sa fie bun?si tre sa-i schimb la amandoua rotile sau numai unde huruie?

Dupa o cursa de vreo 2000 km , abia ce am ajuns la roma , constat ca ambreiajul tine mai sus. Sa fie discul de vina ? Ma mai tine la intors ? Inca nu patineaza , merge chiar bine , 180km/h constant pe autobanda din ungaria pana la roma.

salut am un bmw e46 316i fara facelift...stie cineva unde este filtru de polen?ms

Nu reusesc sa dau de cap unui zgomot. Cand iau curbe de 90 grade pe stradute prin cartier (cu viteza f mica) se aude ceva din spatele masinii. La inceput am crezut ca ating rotile, acum am cauciucuri 215/60/15, mai mici decat cele OEM, si tot se aude zgomotul. Pare ca vine de la roata dreapta, dar s-ar putea sa fie din centru de la diferential. Nu-mi dau seama. Se aude totusi ca si cand cauciurile ar atinge ceva. Dar n-au cum sa atinga. De la ce o fi zgomotul?

de un an si juma de cand am cinciaru nu a pornit alarma decat daca o "provocam" eu cateodata asa de "funny".De o saptamana, timp in care am fost in constanta la mare pornea si de zece ori pe zi...asa de nebuna.Nu am pus-o eu aftermarket, banuiesc ca e din fabrica deoarece se activeaza/dezactiveaza odata cu inchiderea/deschiderea din cheia masinii!!Are ceva senzor de soc???Se poate regla de undeva???Nisipul din Constanta a afectat-o???nu stiu ce poate avea. :blink:

de vreo 2 zile cand plec de pe loc da in nas rau...sa fie ambreiajul? pedala de ambreiaj scartaie de vreo 2-3 luni... ceva idei?

Daca deconectez bateria la masina imi va cere un cod casetofonul la reconectarea bateriei? Am un 318i din 2000 si casetofonul este BMW Reverse ... faza e ca nu stiu de nici un cod de deblocare al casetofonului si nici unde pot da de el. Un sfat va rog :blink: ca trebuie sa schimb bateria si mi-e frica ca nu mai ascult radio in masina ... cam naspa Multumesc

Azi dimineata cand am dat geamul jos , s-a auzit un zgomot ca o trosnitura, si de-atunci cand dau comanda de deschidere sus sau jos, desi geamul merge ca si pana acum se aude un zgomot la capatul cursei... S-a mai confruntat cineva cu situatia ? Ideea e ca motorasul merge , geamul urca coboara , dar se aude zgomotul ala. S-o fi rupt ceva de plastic, nu stiu , poate e pe duca mecanismul, dati-mi si mie un sfat. 10x

In seara asta am observat ca am un zgomot infundat la rotile spate (cel putin la cea de pe dreapta sunt sigur ca exista). Zgomotul se manifesta la franare lenta, in ultimul metru, ca sa zic asa, inainte de oprire: inainte de a ajunge la semafor, scot din viteza, las masina sa "curga" cu franare usoara, iar in ultimul metru inainte de a o opri, se aude un zgomot ca un suierat, dar e mai gros. Prima data am crezut ca si-a turat cineva motorul in spatele meu (aveam si radioul pornit) sau e vreo turbina, ceva (cam ca motoarele de avion e zgomotul, dar mai infundat), apoi la urmatorul stop mi-am dat seama ca e de la mine. M-am uitat cat am putut de mult pe sub masina cu lant…

Dupa ce am incercat o resetare manuala a oilservice-ului , ceea ce n-am reusit , dupa ce m-am jucat mult cu butonul din stanga din bord , am constatat ca nu mai merge reglajul oglinzilor ! Deloc nu mai misca ! Poate e doar coincidenta si poate s-a ars siguranta , la spalat eventual . Care e siguranta de la oglinzi ? Masina e cea din semnatura.

Am o problema cu pornirea. Acum 2 zile i-am spalat motorul. Dupa aceea nu a mai pornit decat dupa ce o tin la automat cam de 6-7 ori. Se pare ca a inceput si electromotorul sa-mi faca figuri dupa porniri "asa la greu". Am crezut ca sunt bujiile incandescente de vina, deoarece la bord stingerea becului de la bujia incandescenta se face acum aproape instantaneu si nu dupa un anumit interval de timp cum se facea. Le-am verificat pe toate; sunt bune. Dar in fisa di capatul lor am observat ca nu imi vine curent cand pun contactul. Nu stiu unde se afla blocul de relee, ma gandesc ca de la spalarea motorului s-a facut undeva un scurt si s-a ars releul. Este E46, diesel, 2001

de ce nu mai primeste benzina masina mea asa cum trebuie .intra foarte greu ca si cu ar fi rezervorul plin

Vreau sa demontez scaunele fata, ce rol au firele de sub ele ? Vreun senzor de airbag ? Pot sa scot mufa afara fara a se intampla ceva ? (stiu eu , vreo eroare in bord la airbag).