Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. Am un e46, 316i (motor 1.9) din 2001. A inceput sa mi se incalzeasca apa la motor si nu stiu de ce. Daca merg cu ea jumatate de ora sau ceva de genul este in regula sta acul chiar la jumatate, dupa care incepe sa se ridice. Au fost cateva cazuri cand mi-a ajuns si aproape de roshu (becul nu s-a aprins niciodata). Am observat ca daca opresc motorul si o pornesc din nou intra ventilatorul (a 2-a treapta presupun) si raceste pana ajunge la jumatate. Mai merg iar 5-10 minute si iar incepe sa se incalzeasca. De multe ori nu trece de prima linie de dupa jumatate...dar totushi ceva nu este normal. A mai patit cineva asta? Vreo idee cam ce ar putea fi? Ma gandesc ca e o ch…

:blink: In seara asta eram mai bine dispus si stau la stop ku muzik la max! Vine in dreapta mea un GOlf 5 iar eu incept sa ambalez motorul! Plek ku demaraj de la stop si Golful dupa mine, sa ne dam! Super tare 1-a 6000, a 2-a 6000 si knd sa dau a 3-a nu pot sa-mi dau seama ce s-a intamplat k ambreiajul era apasat la max si un mare carait in cutia de viteze de m-a durut sufletul la 6.000 ture si un tremurat in schimbator de mi-a tremurat toata mana! Knd am auzit asta m-am panikat, am renuntat la cursa si am lasat-o moale. Nu e prima data knd se intampla sa ma dau cu cineva si exact intre a 2-a si a 3-a sa faca un carait FOARTE puternic si sa NU INTRE! Dupa faza am mai mers…

am o intrebare!de fieceare data cand pornesc motorul se aprinde si klimatronicul,nu exista un buton on/off ca sa pot sa ii dau drumul cand vreau eu :blink: ?si mai am una !cum setez ceasul? :)

am gasit pe cineva care ar fi de acord sa-mi dea navigatia de pe un bmw(nav mare)si sa-i dau eu cd + climatronic + sertar iar el sa_mi dea navi +climatronicul lui,stie cineva sa deemonteze tot sistemul si sa-l monteze la mine,cu fire mufe si tot ce trebuie?cam cit dureaza?este vorba de un e 46 din 2002

De cateva zile am cumparat un E46 318i si am o problema la motor. Daca acelerez brusc pana in 2000 de ture se ineaca. Am fost la bavaria si mi-au spus ca e un senzor de la axa cu came, e posibil sa fie de la un simplu senzor? Iar roata din dreapta are un joc cand misc de ea, asta de la ce poate fi?

Salut! Am pe bord un buton pe care scrie ASC. Nu stiu ce ar trebui sa faca dar va pot spune ce-mi face mie... imi arde sigurantele. :blink: Cand apas butonul se aprinde beculetul pentru frana de mana si cel pt. ABS cu toate ca ambele functioneaza. Dupa ce schimb o siguranta care se arde de fiecare daca cand il apas, beculetele se sting. Oare ce-as putea face? :) Masina e un 320d din 2001

de vreo 2 zile am cumparat un BMW 330d 185cp 2000 an fabricatie cu 195.000km la bord din germania.desi motorul suna impecabil si masina fuge absolut senzational am cateva nelamuriri la care sper ca voi putea gasi raspuns: 1.imi bate atat stanga fata cat si dreapta-fata la gropi mici si denivelari ale astfaltului indiferent de viteza la care merg 2.daca plec mai in forta cu treapta 1 de viteza si apoi apasand ambreiajul repede este normal sa aud un zgomot(un fel de clanc) venind dispre partea de transmisie?

Am luat de curand un E30 :) si are oglinzi electrice care din pacate nu mai merg :blink: , a mai avut cineva problema asta ?? astept sfaturi . p.s. Ar mai fi o mica intrebare: casta de directie se poate regla sau trebuie inlocuita ?

Aseara am fost in Brasov la ziua unui var de al meu.E drept ca am umblat pe un drum mai mult pietruit ca o trebuit sa intru si intr-un sat de langa sighisoara :blink: si vad ca s-a aprins becul de la ASC.Cand dau sa decuplez nu mai vroia sa se decupleze.Am oprit motorul am scos cheia din contact m-am uitat la roti sa vad daca e ceva neinregula (chiar nu cred ca avea legatura dar am zis ca cine stie)am pornit iara si becul se aprindea doar cand incerca sa derapeze dar se decupla singur (mergea normal ca la inceput)Aveti idee ce ar fi fost ?

Salut baieti, Tocmai am venit cu masinuta din Germania si deja, primele semne ale Romaniei isi fac efectul asupra ei. Am incercat sa urc o bordura (nu foarte inalta) iar aceasta avea o extremitate mai inalta. In momentul in care am trecut de bordura cu jumatatea masinii, am auzit ca si cum s-ar rupe ceva pe dedesupt, iar cand am urcat-o complet, am gasit pe jos micul tampon de cauciuc ce il vedeti atasat in poze. Va rog sa imi spuneti (cine stie) de unde este acest tampon de cauciuc, ca ma lasa inima deja !!! :blink: Precum se vede si in poza, are o ureche rupta..in urma incidentului. SPATE: http://img252.imageshack.us/img252/212/dsc001849nd.th.jpg FATA: http://img252.i…

am un bmw 318d din 2002 si de cite ori pornesc motorul bat tachetii, cred ,cam 5 secunde pina isi ia ulei.Stie cumva cineva daca este normal asa ceva?cei de la filaret mi-au spus ca asa fac toate dar eu am un prieten cu masina la fel si a lui nu face.va rog frumos daca stie cineva cum sta treaba sa-mi spuna si mie.

Am probleme la pornire uneori,motorul merge in 2-3 bujii si vrea sa se opreasca.Apropos este E36,316i-1992.Poate cineva sa-mi dea un sfat,o idee? Merci. :blink:

In primavara am schimbat bratele inferioare, un pivot si un rulment, toate in garantie. La timpul respectiv am intrebat daca nu-i bine sa se faca si o verificare a geometriei directiei (convergenta rotilor si unghiul de cadere...parca astea's la directie...daca gresesc sa ma corecteze cineva). Cei de la BMW au spus ca nu-i nevoie, deoarece nu s-au atins de elementele care pot afecta directia. La doua luni dupa asta am observat ca anvelopele pe fata au incepaut sa prezinte o uzura anormala spre partea din interior. Am fost din nou la BMW si le-am aratat cauciucurile pe fata. Au verificat masina si dupa ce au facut reglajul directiei mi-au recomandat sa-mi pun un strut bar…

salut,am un urs cu motor m20 de 2300.merge k dar problema este ca imi scade drastic nivelul apei din vasul de expansiune.in fiecare zi trebuie sa completez cam 0,5-1 l dc merg ceva km in ziua respectiva,altadata trebuie sa-i pun si 2l dc fac un drum pe undeva afara din oras.am verificat tot circuitul si nu are nici o scurgere,nu se vede niciunde umed sau balta sub ea.in vasul de expansiune nu imi baga ulei,nu am probleme nici cu caldura si nu imi facenici bulbuci cand completez cu motorul pornit(astea am auzit eu cum ca ar fi semne ca se pierde pe la _chiulasa_)stie cineva care ar putea fi cauza?i s-a mai intamplat cuiva vreo chestie dinasta?dc stiti cumva varog sa-mi sp…

am de recent un 320 e36 an 91 fara vanos.am schimbat discul de ambreiaj,verificat debitmetru,pompa benzina si totusi masina abia se urneste de pe loc.turometrul nu functioneaza bine dar se aude cum se tureaza(cam lent).merg cu 30-40 km/h in treapa 5 si nu da nici un semn ca ar fi subturata,e normal? vreau niste sfaturi,poate a patit cineva la fel.multumesc

Salut, Am un 320d , din 2001 si de cateva saptamani incepe sa faca ceva tare ciudat. Adica: nu mai deschide usile de la cheie si nici de la butonu de interior. Dar culmea, inchiderea functioneaza si de la cheie si de la butonu din interior , la fel si deschiderea portbagajului. Deci nu cred ca e o problema cu cheia atata timp cat si butonu din interior are aceiasi simptoma , si persista chiar dupa ce am pornit motorul... :) :) Problema a inceput mai demult dar era foarte rara si la a doua incercare deschidea, iar acum face figura zilnic si e foarte enervant :) Asa ca, cine a mai avut problema asta ? Ce o fost baiu ? Care au costurile de reparatie ? Eu…

Trebuie sa schimb 2 rulmenti de la alternator (316 1994) pentru ca "huruie" si as vrea sa va intreb daca trebuie dati jos pentru a stii de care sa cumpar sau pot sa ma duc la magazin si sa cer in functie de anul fabricatiei si motor? Mersi

Tov. debitmetru s-a busit definitiv si iremediabil, pot sa-i fac parastas si ingropaciune. Intrebare: debitmetrele se cumpara EXCLUSIV de la Bavaria/Filaret sau mai exista si "surse alternative" ? Totodata, se pare ca s-a prajit si o sonda Lambada :blink:

pe denivelari sau in gropi la viteza mica imi troncane(bate) volanu`.. stie cineva ce ar putea fi?ceva bucse, coloana de directie?! am problema asta de cand am adus masina din germania, apr 3luni si nu stiu ce ii de facut.... :blink: 318d 2002 130.000km...

Salut, am un BMW 320d din 1999. Am o mica problema nu chiar deranjanta dar poate are cineva vreo idee de la ce poate fi. In orice viteza inte 2200 si cam 2700 de ture masina are un lag care se simte.Pur si simplu nu trage pur si simplu accelereaza liniar nu brusc.Cand trece de 2700 parca zboara si nu e nici o problema. Mi se pare cam ciudata chestia asta.De la ce ar putea fi chestia asta.Indicatorul de consum pana la 2200 daca acelerez brusc sta in 20 iar intre 2200 si 2700 coboara spre 9 10 11 Multumesc si sper ca are cineva vreo idee

Salut ,baieti ,am si eu nevoie de niste sfaturi de la voi .Am tot citit despre debitmetre,eu am probat vreo 3 si in final al meu merge cel mai bine,unul limita,altul nu pornea etc.Al meu avea clapeta blocata ,s-a rezolvat,dar problemea mea ii consumul.Am citit ,de la voi,ca daca strangi de arc reduci benzina,eu am strins de el si tot imi consuma.Injectoarele le-am schimbat ,am injectoare in 3 de pe un motor din 89,al meu este jetronic 87' 1800, injectoarele vechi nu sprituiau ci gurgeau.Senzorul de temperatura ii nou,isi face treaba,injoctorul de pornire la rece se decupleaza,am incerat tot felul si nu m-ai stiu ce sa-i fac. De unde sa ii m-ai dau aer sau ce sa-i ma…

Are cineva idee cum se poate scapa de enervanta eroare afisata de computeru de bord dupa ce s-au montat stopuri cu LED-uri? (tail/brake lights failure) Masina in cauza este un 320i e36 din 1993. Am gasit un DIY aici: http://www.jjlcustoms.com/how_to_LED_CCM_fix2.html dar mi se pare complex sa imi bag nasu in firele de la CCM. Auzisem pe aici parca de o solutie ce foloseste condesatori...stie cineva ceva?

...De cateva ori pe luna , dimineata sau daca las motorul sa se raceasca de tot..mai face figuri la pornire, adica porneste de la a doua cheie, asta doar la rece ca dupa ce se incalzeste motorul nu a facut niciodata asa...Ce-ar putea sa fie...cine s-a mai intalnit cu treaba asta.. :blink: E46 318d

de ce mi se opreste ventilatia ? sta oprita 1 minut ,doua dupa care isi revine...apoi iar se opreste.

salut, Tip: 320d , e46 , din 2000 , 136cp Vreau sa schimb racordul flexibil (sau taragot ? ..cum s-ar mai numi) Si cand am fost sa cumpar m-au intrebat: Fi -ul la tzeava (diametru) + lungimea racordului Cine a schimbat si poate sa-mi dea astea exact ? ...as fi recunoscator , ca deja face masaja la oprire.