Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by Valyos,

    Salut tuturor, dacă mai sunt astfel de topicuri va rog sa ma scuzați dar e o urgenta, am un bmw e46 1.6 benzina din 2000 și după ce l am cumpărat la 4 zile a început apa sa fiarbă, am schimbat termostatul, degeaba, am dus o acum la service, mi a dat pompa de apa jos, e buna, și a observat ca radiatorul e rece, nu circula apa prin el, probabil era înfundat, am luat 2 de la un prieten unul era spart și unul a zis ca e tot înfundat, acum m am pus sa cunpar unul nou, și am dat comanda și îmi vine mâine, ce credeți e radiatorul de vina sau poate fi garnitura de chiulasa? Mulțumesc.

    • 6 replies
    • 1.6k views
  2. sper sa nu mai existe topicul asta ! (nu am gasit info.) are cineva schema ptr a lega 2 plase after market de incalzire pe 2 scaune la un e 46 care are butoane oem.problema ar fi ca sub scaun imi vin in mufa 3 fire 1 +12v 2 -12v(masa) 3 senzor temperatura am inteles ca se mai leaga un termistor de 6.8 - plasele au teoretic doar 2 fire care se alimenteaza 12v + si - Ma poate ajuta cineva cu o schema de legatura a celor 3 fire de sub scaun care vin de la consola centrala si cele 2 de la alimentarea plaselor si cum cum se inseriaza plasele cu termistorul? va multumesc!

  3. Started by eGn,

    Salut! Am tubul spart chiar deasupra rezervorului...spun asta pentru ca se prelinge pe rezervor in jos si e clara treaba. Este vorba de conducta ce duce la roata spate stanga, si nu se vede. Cine a mai avut problema asta si cum a rezolvat? Trebuie dat jos pana si rezervorul? Ati rezolvat acasa sau la un service? Costuri, etc... Multumesc!

    • 1 reply
    • 728 views
  4. Started by valentinbmw,

    incep prin a saluta toti proprietarii de bmw,am si eu un e 46 din 2003 si de putin timp mia cazut turbina,toate bune,am reparat turbina si am schimbat filtrele,pana aici totul k reparatia ma costat 600 de euro,mecanicul mia spus ca o sa imi dea un pic de fum pt ca in momentul in care sa rupt turbina mia aruncat tot uleiul pe toba,acum dupA 10 zile de la reparatie si1000 de km facuti,am observat urmatoarele ca masina la pornire scoate un pic de fum alb,si motorul trepideaza un pic,nu tare dar pt unul care am mers cu masina un an zi de zi imediat am observat,si inca ceva am observat ca in treapta a doua nu mai trage ca inainte are un pic de intarziere in momentul cand cal…

    • 0 replies
    • 961 views
  5. Started by Chr1sTee,

    Buna seara .. am mai multe probleme cu masina si as vrea sa incep cu mirosul de benzina la rece cand o pornesc .. apoi cand merg cu masina gen 5 km apoi ajung in parcare si o accelerez pe loc pana la 3000 de ture si iau piciorul de pe acceleratie se aude un garait pe toba in spate ca si cum e sparta trec iar la motor cand e rece si il pornesc a inceput sa fasaie ceva ca o rola timp de 2 minute pana se incalzeste motorul .. va rog sa imi spuna si mie cineva daca ati mai intampinat aceste probleme la acest motor 318i 118cp an 2000

      • Like
    • 4 replies
    • 1.3k views
  6. Started by Gaina Dorel,

    Salut. M-ar putea ajuta cineva cu un manual in limba romana pentru bmw e46 318i ?

    • 2 replies
    • 1.3k views
  7. Sa incep cu inceputul, cand ajung in viteza a 3-a incepe balamucul, nu mai trage cam la peste 3000 de turatii si nu mai ia nici motorina cat ar trebui,la fel in a 4-a si a 5-a, consumul se opreste undeva la 11L/100KM si nu mai se tureaza doar foarte incet, la fel si viteza urca dar foarte incet... Lucrul interesant este ca, cateodata imi merge normal dar atunci scoate fum negru putin. Pe tester am pus-o, cam toate merg in parametri, debimetrul de aer schimbat, pompa de injectie-La zero, injectoare schimbate. Daca este cineva care stie vre-o rezolvare la problema mea va rog sa ma ajutati!

      • Like
    • 11 replies
    • 2.2k views
  8. Started by circiusorin,

    Salutare , de ceva timp am o problema cu un n42 compact : o pornesc si de aici incepe turbata sa faca pe nebuna oscileaza rau relantiul , tremura toata masina si la un moment dat urca pana la 800 rpm sta putin asa si brusc urca pana la 2000 rpm , eu banuiesc air flow meter (debitmetru) , voi ce spuneti ? Am bagat testerul pe ea si nu da eroare la absolut nimic... ceva pareri ? Multumesc anticipat , Sorin

    • 9 replies
    • 2.6k views
  9. Started by VLAD199405,

    Salut am și eu un BMW e46 318ci n42 1995 și ĂŽmi sta relanti pe 500-600 rpm am pus testerul și ĂŽmi da o eroare 2858 VVT-Teaching function at stop unde trebuiesc umblu sau ce sa ii schimb?

    • 3 replies
    • 1.5k views
  10. Started by bodododo,

    Salut am un bmw e46 turing 2004 cod motor n47.Am uitat luminile aprinse si am ramas fara baterie am dat curent nu porneste am inpins nu mornete am dat cu sprei nu porneste si ceva si mia ciudat nici pompa de motorina nu se aude.am verifcat si sigurante si tot Am nevoie de ajutor urgent

    • 0 replies
    • 392 views
  11. Started by PungasMic,

    Salutare, am si eu un bmw e46 din 2004. Probelma este nu porneste mereu la prima cheie, a fost bagata pe tester si nu da erori, ce pot spune este faptul ca atunci cand bag cheia mi se aprinde DSC si nu se mai stinge, atunci nu porneste, daca scot cheia si apoi o bag si incerc sa o pornesc, merge. Daca stie cineva sau daca a patit asta va rog sa imi spuneti si mie. MULTUMESC!!!!!

      • Downvote
      • Like
    • 22 replies
    • 5.2k views
  12. Started by Karlos Gabriel,

    M am dat intr o seara intr o parcare si de atunci a inceput sa imi scoata fum sau abur si sa piarda antigel, mecanicul mi a zis ca e racitorul de gaze asa ca am decis sa improvizez eu si sa il anulez la mine in parcare cu un kit de pe raceshop; l am anulat si a inceput sa scoata fum din alte parti asa ca am scos kit ul si am pus piesele originale cat de bine am stiut eu inapoi. Acum masina nu mai urca de 3000 de ture suna ca ultimul tractor si fumega tot din dreptul racitorului de gaze. La masina am umblat la: egr racitor de gaze furtunul care se duce din filtru de aer jos in motor(pe care nu sunt 100% sigur ca l am pus bine) si cam atat

  13. oglinzi permanent incalzite? asa trebuie sau am vreo defectiune?

    • 5 replies
    • 2.1k views
  14. Started by elvistrofin,

    salutare tuturor...am o problema cu un bmw 320d e46.Imi pierde ulei pe la filtrul epurator,mi-l baga apoi in tubul de la filtrul de aer care duce in turbina.Imi curg pe jos cam 6 7 picaturi.Am gasit ulei si in intercooler...ce poate fi?ma poate ajuta cineva?Turbina a fost schimbata de o saptamana...multumesc anticipat!!!

    • 7 replies
    • 5.9k views
  15. salut am si eu o problema cu un bmw e46 2001/7 nu se mai incalzesc oglinzile... bineintles ca sunt incalzite pentru ca inainte se incalzeau si dezabureau acuama nimik...am verificat toate sigurantele totu bun,,,luneta se dezabureste totu fara prob numai oglinzile nu ,,,se regleaza normal doar nu se mai incalzesc...ce as putea face? ms...

  16. Started by foryourcar,

    Buna ziua, am o problema si as dori ajutorul unei persoane care se pricepe pe partea electrica/climatronic la BMW. Am un e46 facelift 2001 break 320D, de cand am masina am o problema cu unitatea de clima si anume faptul ca nu comuta intre zonele de clima (daca ii tot scot mufa din spate porneste pe alta zona EX. parbriz, picioare etc). Am incercat mai multe panouri de clima si cu toate face la fel. Ideea este ca pe http://www.bmwarchive.org/vin masina apare cu klimaanlange - air conditioning, desi pe masina este montat un panou de Klimaautomatik -Automatic air conditioning. Ma intereseaza daca inlocuirea aerotermei ar rezolva problema sau mai trebuiesc facute si alte modi…

    • 4 replies
    • 1.2k views
  17. Started by catalinnnn,

    salut,am un bmw e46 an 2000 M43 am verificat uleiul si e mult peste maxim! cel putin 1L in + benzina am verificat nu e pentru ca i.am dat foc si nu arde! am scos cu o seringa mare pe la joja cam 500ml si tot e mult ,eu am facut schimbul am bagat fix 4L si atunci am schimbat si baia de ulei deci era perfect gol motorul! nici nu stiu cu ce sa incep un vecin zicea ca ar fi antigel dar nu sa facut *maioneza* si daca chiar era antigel cum zicea el ar fi fost la fund in baie deci cu seringa am tras ulei nu antigel!

      • Like
    • 15 replies
    • 3.6k views
  18. Started by GianiSDK,

    Salut!am un e46 din 1999 320i si are vreo 2 probleme si nu reusesc sa ii dau de cap!vechea lor problema cu relantiu,ca nu sta oscileaza(mie imi mai si moare)...am vazut ca majoritatea au schimbat mai multe si nu au avut efect...e cineva care sa fi remediat problema asta?si alta problema,care banuiesc ca are legatura cu prima,ar fii ca atunci cand mi se incalzeste motoru,cand apa ajunge la 90 d grade,intre 1000 si 2100 d rpm imi da foarte rau in nas,ca niste rateuri asa!

    • 2 replies
    • 1.7k views
  19. Started by Attika87,

    Sal, am si eu o problema cu un Bmw 318ci din 2000, masina functioneza bine, insa problema ii cand il las in relantiu, mi se urca temp. peste 90 grade, nu porneste ventilatorul.cand observ ca se urca temp. pornesc ma duc 400 m si coboara la 90 grade.

    • 7 replies
    • 1.9k views
  20. Started by razveee,

    Buna, ma poate ajutata si pe mine cineva cu o informatie? Am un BMW e46 din 98' 318i si am vazut ca am pe masca din fata senzori de temperatura, problema este ca pe bord, nu imi arata nicaieri temperatura de afara ( nu am computer de bord ) oare se poate face cumva sa afiseze si temperatura?

    • 2 replies
    • 1.2k views
  21. Îmi consuma curent și îmi iese fum din portbagaj. Ați mai pățit așa?

  22. Started by miniot,

    Salut, dupa cum bine vedeti sunt nou pe forum, acum aproximativ 2 saptamani am intrat in posesia unui bmw 318i, mentionez ca e motorul de 2.0 benzina 143cp. In ultima saptamana am stat cu ea prin service-uri sa ii fac schimbul de ulei, filtre etc...Problema a aparut ieri dupa ce am schimbat fulia de la alternator, mentionez ca cele 2 role de accesorii precum si cureaua au fost schimbate acum cateva zile, indiferent de treapta de viteza in care sunt cand ating 3000 de ture se aude un huruit metalic, cel mai puternic se percepe in momentul in care am spre exemplu 3500 de ture si iau picioru de pe acceleratie, cand ajunge la 3000 face ca toti dracii pana pe la 2900, asta doa…

      • Like
    • 7 replies
    • 1.2k views
  23. Started by Dev,

    Salut colegi forumisti. Masina mea a devenit foarte vesela in curbe. Si doar in curbele spre dreapta Am o senzatie foarte ciudata de instabilitate in curbele mai agresive spre dreapta.Uneori intra si ESP. Masina are suspensie m technic de fabrica, si am schimbat pe spate amortizoare, flanse, si bucsele mari de la brate. Mecanicii zic ca suspensia e "beton" si nu misca nimic. Doar ca nu e chiar asa, si la unele hopuri mai mari chiar se aude ceva zgomot (pe parte stanga). Intr-adevar toate astea la viteze mai marisoare si in anumite conditii, la mers de oras e lipita de asfalt, dar la viteze de autostrada am senzatia ca pleaca de sub mine de spate, mai ales in viraje…

      • Downvote
    • 4 replies
    • 1.6k views
  24. Started by d_m23,

    buna ,stie cineva unde este schimbător de căldură nominală de temperatură?imi arata pe tester ca asta ar fi problema.asa scrie pe tester,heat exchanger rated temperature

    • 2 replies
    • 1.1k views
  25. Started by Vlad P.,

    Am avut o problema cu martorul EML check engine acum ceva timp pe care am si rezolvat-o schimband bobinele de inductie si bujiile dupa care la un timp relantiul joaca intre 600-700-800 cateodata tinde spre 500 insa motorul nu moare - am verificat furtunele de aer, debitmetru - altceva ce ar putea fi? Mentionez ca motorul trepideaza si cateodata miroase puternic a benzina.

    • 0 replies
    • 574 views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.