Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut! -am o problema cu masina -zilele trecute am vazut ca e uda mocheta dupa o ploaie..initial am dat vina pe trapa,dupa am verificat a doua zi trapa sa vad daca sunt infundate scurgerile si nimic...dupa m am dus la aeroterma sa vad daca are ceva..si am aflat ca imi picura pe la aeroterma..am incercuit zona unde este..poza nu e recenta..as fi dat aeroterma jos dar abia am incarcat-o cu freon si nu vreau sa il pierd,asa ca va cer sfatul...in poza am incercuit o zona,care in spatele mochetei si plasticului care duce la tabla se afla o tabla cu un dop..are 3 ramnificatii acolo...pe la acelea imi picura..acum nu stiu cum arata in partea de sus unde vine motorasul de la aero…

Buna, sunt nou pe aici dar am venit cu o intrebare, am un bmw 325 2,5 tds si am o problema in merg cu ea. In mers in treapta a 3 si a 4 intre 1500 si 2000 turatii cand accelerez usor se simte o trepidatie a masinii mai tare sau mai incet cateodata, vreau sa stiu dak a mai patit si cineva asa ceva si care ar putea fi cauza. ms

de citeva zile se aude un ttacanit cind calc ambreajul si bag in viteze sau schimb vitezele se aude undeva in spate cred ca la cardan si cind merg pe cite un drum mai prost si merg incet si o tin din ambreiaj parca se aude si un scirtait tot din spate .care sa fie problema ce trebuie schimbat pe acolo e chiar asa grava problema? precizez ca in mers nu se aude nici un zgomot suspect doar cind schimb vitezele multumesc anticipat

Ma confrunt cu o problema destul de urata...imi ploua in bmw.De ceva vreme tot am obs. ca mocheta este uda, dar ocupat cu alte probleme am spus lasa ma ocup de ea alta data.Intr-o seara stateam in masina cu prietena si incepe o ploaie de vara si am obs ca se prelinge apa pe la fiecare usa in partea de jos pe langa acel prag de plastic pe care il frecam cand ne urcam in masina. A doua zi am incercat sa remediez problema.Am desfacut ceva dopuri de sub usa dar nu era mizerie..apoi am obs ca, chederul din interior are ceva orificii mici care la fel nu sunt infundate.Am scos toate frunzele de la compartimentul motor si portbagaj si tot degeaba.M-am gandit apoi la chederele ext…

Va salut, am un 318i e46, sedan din '99 si dupa cum stiti avem si noi o mica treapta de semnalizare rapida sa zic asa, nu stiu cum se numeste exact. Daca dau putin de semnalizare licare doar odata dar am vazut ca la masinile mai noi licare de 3-7 ori si se opreste singura indiferent de pozitia volanului. Putem mari si noi numarul de semnalizari pe care le face de la 1 la 5-6? Sunt in graba si sper ca m-am facut inteles si n-am gresit prea mult.

Cum vi se pare ideea de a monta evacuare rapida/"serpisori" pe un motor de 1600? In afara de faptul ca va face sssssss, se simte vreo diferenta? PS 318iS au toate serpi din astia?

Se aude un troncanit , fier pe fier cam asa se aude pe spate dreapta , nu mi se pare sa fie din bucsaraie, si la gropi ii fuge spatele si se aude foarte urat. Eu m'am gandit ca este amortizorul pe ultimul drum si a ramas pe arc.Astept niste opinii de la cei care se pricep si multumesc anticipat.

Am achizitionat o sonda lambda universala,cu fire, la care trebuie montata mufa de la vchea sonda. Pe la service mi au spus ca nu au electrician sin nu se baga la montare. Pe unde am fost eu. Ma intereseaza daca este cineva din buc si a mai montat,se pricepe, sa ma poata ajuta. Contra cost desigur,doar sa fiu impacat ca omul a mai facut lucrul asta si se pricepe. Un nr. te tel, zona.... Multumesc!

Salutare ... vreau sa-mi montez fake blow off pe masina , am bmw e46 , motor de 2000 benzina .. Are cineva montat ? E ok ? Nu ingreuneaza capacitatea motorului de a evacua noxele ? Se aude ok sau suna a fluier ?

Sper sa-mi dea cineva un sfat. Mi se blocheaza claxonul(suna ca nebunul) la rotirea volanului pe un 330d E46.Volanul este de M cu airbag+comenzi. M-am saturat sa stau sa scot siguranta de cate uri se blocheaza urland ca nebunu, plus ca toti ma injura crezand ca-i claxonez intentionat. )Am inteles ca e din cauza unei benzi cu fire din volan, cand virez se misca firele p-acolo... . As vrea sa demontez volanul dar nu stiu + imi e frica sa nu stric airbagul sau altceva... Care ar putea fi problema???

Salut...am si eu o problema cu al meu E46.. De fiecare daca cand bag cheia in contact si o invart in pozitia 2...imi palpaie luminile..farurile si stopurile..cele din interior nu au nimik. si am observat ca si dupa ce pornesc motorul si aprind farurile incep sa palpaie,mici caderi de tensiune.dupa o anumita perioada dispar. Are cineva habar de la ce ar putea fi?? i sa mai intamplat cuiva???..Ms mult

Am nevoie de ajutor. Am un 318D din 2002 si am constatat problema din titlul topicului. Am incecat sa rezolv din cheie problema, deschizand si inchizand usile, dar nu merge. Are cineva vreo idee. Mentionez ca aceasta problema a aparut prima oara vineri cand a fost foarte cald si masina a stat in soare. In garaj este OK. Azi dimineata iar am lasat-o in soare si dupa 2 ore am gasit-o doar descuiata, geamurile erau inchise. Cand a aparut problema nu mai accepta nici inchiderea automata a usilor la peste 20 km/h. Multumesc

De cateva zile am observat un zgomot ciudat ca un bolborosit care vine de la filtru secundar de aer,pozitia 5, nu stiu cat e de normal si daca e anormal ce ar putea fi de vina si cum mai exact functioneaza pompa asta de control a emisiilor de care e legat acest filtru secundar de aer...are ceva lichid inauntru sau ceva? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=50

Zilele trecute am ramas fara faza scurta, seara. Am miscat putin de buton stanga dreapta, si-a revenit. Dupa alta oprire, aceeasi problema, nu aveam faza scurta. De data asta nu am mai putut-o resuscita, am ramas doar cu faza lunga si cu pozitie, si a fost destul de nasol. Cum pot verifica butonul? Am gasit o schema electrica (poza de mai jos), si ar fi nr 4 si 9 pentru faza scurta si ceata. In mufa de la buton nu am nici un fir pentru pinul nr 9. In imagine sub 4 scrie "3.5GE". Ce reprezinta asta? LE: Rog un moderator sa stearga celalalt topic, a dat eroare :twoup:

am un 316 E46 1,9 77kw din 1999 de putin timp si am o problema pe care nu reusesc s-o rezolv.nu prea ma pricep la tehnica :blink: ,dar am sa incerc sa va relatez cat mai exact fenomenul.problema este ca electroventilatorul nu porneste.(am incercat sa las motorul sa mearga mai mult pana s-a apropiat de "rosu" si tot nimic).Am fost la un prieten care are tester si diagnoza spune "sensor cooling water temperature".Trebuie sa spun ca momentan circul cu masina dar cu ventilatorul pornit permanent.Undeva la intrarea in radiator,pe un furtun e montat un senzor de temperatura pe care l-am schimbat,dar degeaba.Ca sa mearga ventilatorul permanent i-am scos mufa de la acest senzor.R…

Buna seara am in e46 nfl din 2001 automata pot sa pun pilot automat si ce ar mai trebui Va multumesc Sent from my iPhone using Tapatalk

a reusit cineva sa repare aceasta piesa. am desfacut-o am vazut ca am un pin care nu face contac l am rezolvat si apoi am desfacut si cealanta parte si am vazut carbuni erau prea tociti, le am mai intins arcurile si a mai functionat vreo 6 luni . acum vad ca iara imi face figuri a mai reparat cineva sau a mai schimbat carbuni la robinetul de caldura( inainte sa l montati ii faceti o proba la baterie vedeti daca functioneaza, se aude cum invarte... astept pareri dar fara gen de ce nu cumperi alta piesa de la dezmembrari sau etc.. multumesc

Buna ziua! Am si eu o mica/mare problemĂŁ cu un seria 3 e90 cod motor m47 din 2005. Probleme vine dintr-o parte cu lagul cand motorul este cald, nu mereu. Atunci când masina are lag la accelerare, turbo intra la 2200 pânĂŁ la 2200 masina are acel lag infernal... cand masina lucreazĂŁ un parametri normali si trage bine, turbo intra la 1200 daca opresc motorul si dupa il pornesc acel lag a dispĂŁrut... Am facut un mic test atunci cand masina este in lag, am scos furtunasul de vaccum de la egr si nu este pic de vaccum pe acel furtunas, atunci cand masina lucreazĂŁ bine, furtunasul are un vaccum de iti trage degetul...vreau sa mentionez ceva. TURBO RECONDITIONAT ACUM 50 K…

Salutare am si eu o problema dar am uitat sa o mentionez pana acum...cand am luat masina din germania din cate stiu eu ... martorul de centura mergea adica daca nu aveam centura pusa imi ramanea aprin becu acu nu mai merge pentru nici una din centuri... Este posibil sa mi se fi parut mie ca am asa ceva sau chiar exista martorul asta si la voi functioneaza... a mai avut cineva probleme d-astea?

Salut Am fost astazi in service (Filaret) cu alte probleme si electricianul a vazut ca am eroarea de becuri arse (pozitii) in bord si mi-a spus ca acestea raman permanent dupa 50 de contacte urmand a fii necesara inlocuirea blocului de lumini a computerului de bord (16 mil). Stiti ceva despre asta? Mit sau realitate?

Salut, am un E46 coupe facelift cu suspensii normale si mi s-a zis ca pentru o linie mai sport (spatele putin mai ridicat decat fata, cum am vazut la alte coupe-uri) mi-ar trebui suspensii sport (care sunt destul de scumpe). Ideea care mi-a venit, si ma intreb daca are sens si care sunt implicatiile, este sa-i pun niste jante de 17 sau 18 cu cauciucuri de dimensiuni usor diferite astfel incat masina per total sa fie cu 1 - 2 cm mai ridicata in spate. E fezabil asa ceva, imi scapa ceva din vedere? Cristi

salut ma putetu lamuri care e treaba cu consumul asta instant am un 316 e 36 ....nu inteleg cum e mai eficient de mers cu masina adica daca merg cu 60 constant acul de consum sta la 6% daca merg cu 80 tot 6% si la 110 e cam limita de mers constant cu 6%...acuma va intreb care credeti ca e viteza la care va consuma cel mai putin ....sau va consuma 6 litri la 100km daca merg cu oricare dintre vitezele astea dupa cum spune acul de consum instant sau doar daca merg la limita superioara adica 110....voi ce spuneti?

acum cand a venit frigul,temperaturi cu minus,dimineata nu porneste din prima am schimbat bujiile,care mai poate fi problema?

Stie cineva daca la e90 echipat cu senzor de ploaie, se poate regla manual frecventa stergatoarelor.

Decand mi-a ploat in masina imi ramane becul de la airbag aprins. Am fost la un service si cei de acolo mi-au spus ca ar fi o problema cu computerul de airbag dar nu stiau sigur. Stie cineva un service care sa se priceapa bine la probleme de genul asta. Unii mi-au recomandat Bavaria are cineva alte sugestii.