Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Cu google nu voresc (e zgarcit in raspunsuri) mecanici priceputi nu gasesc asea ca ma sfatuiesc cu voi Am un bmw e39 din 98 cu motor m52 motorul e cu problema are o batatie ciudat la motor asea ca ma-m apucat sa vad ce se intampla si am inceput sa demontez prin motor suruburi pana can am gasit o bujie care facea cam ce vedeti in video (se invarte in jurul corpului si are si un joc axial)ce ma face sa cred ca am identificat proble adica face cacelasi lucu pe care al face si pistonu (cand pistonul face compresie inpinge miezul bujiei in sus si cand se retrage pistonu in jos creaza un vacum si automat odata cu asta coboara si corpul bujiei)de aici acel zgomot ciudat,corecta…

Salut! Ma bate gandul de inlocuire motor 2 litri M52B20 de pe tomberonul meu cu un 2.5 M54B25. Am si gasit unul de vanzare la pret bun, dar n-am idee cam ce presupune modificarea asta, sa-mi fac o idee si un calcul estimativ la bani, asa ca va rog sa veniti cu sfaturi, idei, informatii P.S: d.p.d.v legal ce presupune modificarea? as vrea sa raman in acte cu motorul de 1991 cmc, dar am seria motorului trecuta in CIV, nu se poate "pierde" CIV-ul si face altul fara serie motor?

Salutare, poate s-a mai scris despre asta dar nu am gasit nimic concludent. Am un e34 525tds manual din 1/1992, am gasit un e34 525td, automat, de Anglia din 3/1995 in stare foarte buna. As vrea sa o cumpar si sa-i pun motorul , cutia si pompa de injectie pe al meu. Pot sa-l transform in tds? Ce implica aceasta modificare, inafara de intercooler? Mentionez ca pompa mea de pe tds e varza, e dus capul hidraulic. As fi recunoscator pentru orice sfat , multumesc.

La mers lejer, pana in 2000 de ture parca nu trage liniar motorul are niste "sughituri" destul de fine incat sa nu fie observabile de pasageri dar observabile de mine. Daca s-a mai confruntat cineva cu problema as ruga sa-mi spuna care e cauza din cele de mai jos: - Filtru de aer murdar (se apropie pragul de 10.000km pentru revizie si de asta zic) - Vreo clapeta admisie rupta - Motorina prost calitativa - Injector defect - Lipsa tobei finale (evacuare custom, dubla, fara finala)

buna...am un bmw e39 535i automat din 97 si de ceva vreme am o problema la motor...de obicei cand se incalzeste dupa cativa km facuti...incepe sa nu mai stea calumea la relanti si mai si fumega umpic ...da chestia asta se intampla odata la 2 zile....dupa alti cativa km facuti...merge bine si nu fumega deloc....si tot oscileaza asa...am schimbat bujiile ...bobinele...am verificat compresia...injectoare...tot ii nou sau ok....si continua sa faca asa.....mai nou...dupa ce am schimbat bobinele cu unele noi noute ... daca merg fff finut...parca merge ok...cum ii dau o talpa...nu mai sta iar ok la relanti...fumega....si iar isi revine..pe tester nu arata nimic defect...daca ati…

Salut, am o problema la cutie, cu maneta in R, daca tin piciorul pe frana se aude un zgomot, un carait insotit de o trepidatie. Ma poate ajuta cineva cu un sfat? Am citit pe forum, spunea cineva ca ar putea fi de vina tampoanele motor. Daca sunt uzate, de ce are acest simptom doar in R, nu si in celelalte viteze? Multumesc !

Am un e39 , 530D an 2001 . Probleme la partea de sunet , navigatie etc. Cauza e accea tripla unde intra pinii si cele 2 cabluri de la magazia de Cd-uri. Vreau sa inlocuiesc tot cablul nu doar tripla ( pentru ca nu stiu daca mai ajunge cablul daca il tai si schimb doar tripla. Vreau sa va intreb pana unde ajunge cablul acela. Pe google nu am gasit nimic . Multumesc

Salut , stie cineva cum pot sa activez navigatia la un bmw f10 ? Eu am ecranul mic si fara navigatie , doar Onboard computer si as dori sa fac un update , ecran mare si navigatie pro si am inteles ca navigatia ar trebui activata . daca e cineva care a mai facut acest lucru va rog sa imi spune-ti si mie . Multumesc

Salut, as dori sa stiu daca exista persoane din bacau pe acest forum? M ar putea ajuta cineva cu un test la ventilator AC? Nu stiu daca trebuie sa cumpar unul sau problema e din alta parte! Fac o cinste la un binevoitor! chiar as avea nevoie de cineva, ca stau in reapus si nu stiu ce sa fac... Mufa la ventilator e cu 3 fire. Masina mea E39, 2001, benzina Rog moderatorii sa puna threadul in sectiunea potrivita ca nu am gasit sectiunea potrivita!

Salutare tuturor, nu-mi mai merg boxele de pe spate deloc, mai mult ca sigur s-a ars finalul, in fine, oricum intentionam sa le schimb. Ce vreau eu sa stiu e cum pot ajunge la ele, adica sa le demontez. Daca ati avea o schita ar fii perfect. Si inca o intrebare, pot inlocui boxele cu 2 difuzoare de bass (subwoofere incorporate)? mersi.

Cumpar vaporizator clima e60(calorifer sau radiator clima)

Acum cateva zile am avut surpriza neplacuta sa constat ca nu mai functioneaza A.C-ul.constatare... un cot de la caloriferul din bord fisurat,cica e problema generala la e60 si nu numai.Asa ca diseara am programare la demontat bordul. intrebarea mea este: A mai patit cineva asa ceva? a mai demontat bordul careva? probleme dupa montare?

Salut, Am si eu nevoie de putin ajutor. Am fost in urma cu 3-4 luni la service si mi-am schimbat lichidele de la motor (antigel, lichid servo si lichid de frana). Lichidul de frana era must, deoarece mi se aprinsese becul in bord. Bine si facut. Cam la 1-2 saptamani dupa, a inceput sa se auda un zgomot in partea dreapta la roata, in momentul in care merg pe drum cu mici denivelari si in momentul in care virez de volan (fie stanga, fie dreapta). Ideea este ca la drum drept, bun sau cum vreti sa-i spuneti, nu se aude nimic. Merge impecabil. Vreau sa stiu daca cineva s-a confruntat pana acum cu o asemenea problema sau ce-ar putea sa aibe ? Inainte sa ma duc la service si s…

Bmw e39 , 2001, benzina 2.2 Am observat ca ventilatorul de la A/C nu mai porneste. Am mai dezvoltat problema intr un alt thread dar titlul era diferit si era alta problema. Am verificat: Siguranta de 100 A din spate si e ok Am verificat siguranta 75 din bord, cea de 50 A si este ok Am verificat firul (galben cu rosu) ce ajunge la ventilator. Traseul lui de la DME pana in fata si nu e intrerupt. Am verificat relee de sub torpedou(1) si 4 din fata de sub filtru (doar desfacut si uitat la ele daca e ceva dubios) dar nu mi s a parut nimik neinregula. Am incercat sa alimentez de la baterie direct plus si minus pe mufa cu 3 pini, dar nu a functionat... pe alt topic am vazu…

Aseara tarziu doamna a facut o pana departe de casa, si pe langa faptul ca a facut un cauciuc spate praf, cine a ajutat-o a zgariat destul de rau pragul in zona unde se pune crick-ul. Intrebarea e daca se poate vopsi cu pragul pe masina sau trebuie dat jos, si daca se da jos cum se face. As prefera sa il dau eu jos de pe masina cu atentie maxima decat sa imi traga de el pe la service "dorel" si sa mai rupa si altele.

salut..vreau sa schimb becurile la e6o si nu stiu ce becuri sunt pe marsalier ...ma puteti ajuta ?eu nu le mai am deloc ...asa am luat masina fara ele...

As dori sa stiu daca e pe-aici vreun cunoscator in domeniu pt ca vreau sa cumpar de la un prieten un subwoofer activ Blaupunkt THb 200A UNDERSEAT Problema este urmatoarea: Eu am sistemul acela standard de sunet cu 2 boxe mici pe fiecare usa fata + 2 tweetere fata + 2 boxe spate sus. Cum as putea sa leg acel subwoofer la masina, ce cheltuiala implica, si ce alte piese, pe unde pot trage firele... asa in mare, ca sa stiu daca se merita sa il cumpar sau nu. Multumesc

Salutare, vin si eu cu problema urmatoare: E60,520D,2006; dupa o perioada de o luna in care a stat in parcare, cu o inclinatie catre spate de maximum 3-4 grade si cateva ploi sanatoase, am descoperit ca bancheta din spate este uda rau. Se pare ca intra apa pe la trapa, prin alta parte chiar daca intra nu are cum sa ude bancheta. Cer si eu ajutorul celor care cunosc problema. Va multumesc.

Salut. Am un 520d e39. Se plafoneaza intre 2200-3000 rot/min in viteza 3,4,5. In momentul cand se plafoneaza si acul care indica consumul coboara. A mai avut cineva problema asta? Nu ii vine destula motorina? Scuze daca s-a mai discutat problema, dar nu am gasit pe forum. Multumesc

salut .. detin un bmw 520i facelift care are un zgomot la puntea spate ..sa aude ca un rulment care ar fi pe punctul de a ceda .. oripilat de preturile meseriasilor din rm, valcea 300 ron sa fie schimbat un rulment pt care nu ai nevoie de nici macar de presa ...am schimbat rulmenti stinga dreapta discuri spate ajutat de un amic . sunetul e identic cu cel din inaintea inlocuiri discurilor rulementilor e vb de un suierat care apare de la 60 km /ora si se amplifica odata cu viteza masini . am verificat ulei cardan nu a fost nevoie de completare busonul fiind magentic nu am gasit urme de pilitura .. intreabare ce ar trebui verificat ? nu smuceste la plecarea de pe loc nu …

Indicatorul apa se duce spre rosu .... Totul este relativ, nu se intampla in fiecare zi, dar in ultimul timp mi se pare destul de des. Am mai observat chestia asta de vreo 5-7 ori anul acesta...Iar cand vedeam ca acul trece pe rosu opream repede, speriat si faceam aerisirea motorului, dar se pare ca problema e mai ciudata. Uneori daca acul se duce pe rosu, opresc masina 1 minut,...dau cheie, acul revine la mijloc. Se mai intampla dupa ce merg cu masina, si opresc la benzinarie sa zicem,acul fiind la mijloc, alimentez.... cand pun contact...indicatorul il vad pe rosu si fuge spre mijloc (cu toate ca inainte sa l opresc nu era pe rosu) Am reusit sa surprind un filmulet in t…

Salutare la toata lumea,sunt nou pe aici si incerc sa va detaliez o problema la masina mea,un e39 520d din 2003. Toate bune si frumoase,toate merg ok dar in momentul cand pornesc clima si e in sarcina,in viteza 3,4,5 de la 2200-2500 turatii ai scade puterea motorului,nu face tot timpul dar deja e suparator.Daca clima e oprita totul este normal,merge perfect,nu se simte scaderi de putere,doar cu clima pornita.Cateodata in relanti are unele intreruperi dar nu oscileaza turometrul deloc. Am puso pe un tester iar tipul mi-a zis ca e debitmetrul de aer,ca nu mai lucreaza in valorile care ar trebui,e posibil asa ceva? Am vazut si eu pe tester,mi-a aratat el ca in relanti valoar…

Imi curge motorina pe la o garnitura de la unul dintre cele 3 capace ale pompei de inalta presiune.Unde pot gasi acele garnituri? La service-ul de la BMW Filaret spun ca aduc decat corpul pompei cu totul.

ma poate ajuta cineva sa-mi explice cum functioneaza afisajul electronic,ceas,data,ventilator si nu stiu ce mai arata.....mai am un pic si-mi sar creierii pe bord

Am luat un Bmw E39 M52B28 automat la care i-am schimbat filtrele si ulei cutie si am pus ulei Bmw 10W40 la motor ca am zis ca e mai bun. Am facut aproximativ 2000 km intr-o luna de zile cu ea si am observat in ultimele 2 saptamani ca a scazut lichidul din vasul de expansiune sub minim iar cand am verificat uleiul de pe joja mi s-a parut ca e prea lichid si picura de pe ea dar nu avea spuma sau ceva culoare ciudata. Nu am prea acordat atentie pana ieri seara cand am dat niste liniute prin oras. Temperatura la apa a stat tot la 90 de grade si prin traficul din oras. Am verificat apoi si lichidul de racire si am simtit pe degete ca era si ulei in lichidul de racire. Ce s…