Salut! Ma bate gandul de inlocuire motor 2 litri M52B20 de pe tomberonul meu cu un 2.5 M54B25. Am si gasit unul de vanzare la pret bun, dar n-am idee cam ce presupune modificarea asta, sa-mi fac o idee si un calcul estimativ la bani, asa ca va rog sa veniti cu sfaturi, idei, informatii

 

 

P.S: d.p.d.v legal ce presupune modificarea? as vrea sa raman in acte cu motorul de 1991 cmc, dar am seria motorului trecuta in CIV, nu se poate "pierde" CIV-ul si face altul fara serie motor?

Edited August 18, 201214 yr by Marius P

Noul motor pe care vrei sa il montezi are serie?

tu crezi ca singurul loc din lume unde sunt notate datele din CIV sunt pe ea? Evident ca si cei de la RAR la au in baza de date. Daca incerci golania asta te poti alege si cu dosar penal . Legal trebuie sa omologhezi noul motor pe masina, si odata cu asta sa platesti taxele aferente.... Cel mai simplu este sa mergi cu masina fara omologare ca nu te va cauta nici un militian sub capota.

Edited August 18, 201214 yr by malasorte

CIV-ul e vechi de 12 ani...in acest timp seria respectiva putea sa ajunga ilizibila...iar cea de pe motorul nou "ar putea fi" la fel de ilizibila ) zic si eu

 

 

Cel mai simplu este sa mergi cu masina fara omologare ca nu te va cauta nici un militian sub capota.

Si daca ma opreste ceva control RAR mobil sau la ITP?

 

 

 

P.S: ceva sfaturi tehnice? ce implica schimbarea acestor 2 motoare? trebuie si evacuare, cutie, grup?

Edited August 18, 201214 yr by Marius P

problema e ca tu ai cu 4 cilindri si ala de 2.5 e cu 6 cilindri si la ITP cred ca isi dau seama baietii

Si ce te faci cand vrei sa o vinzi? In carte o sa apara seria vechiului motor, iar pe motor nicio serie. Iar dupa verificarea seriei caroseriei, va reiesii faptul ca masina a fost dotata cu motor de 2.0 nu 2.5. Sa zicem ca te intelegeam daca puneai cine stie ce motor de peste 3000cmc unde taxele sunt foarte mari , dar asa eu cred ca vrei sa te legi la cap fara sa te doara. Totusi un motor de 2.5 nu e asa greu de intretinut, impozitul este doar 900 ron, nu e un capat de tara.

Tu crezi ca aia de la RAR sunt prosti si nu stiu cum arata un motor se 2.5 vs 2.0?

 

Dragosel, esti in eroare. 2.0 tot 6cyl are.

Edited August 18, 201214 yr by kristal_madness

Daca motorul nou n-ar avea serie, cred ca s-ar putea face o "manarie" (bineinteles cu spaga) sa treaca in carte ca motor schimbat, fara serie.

 

Cati nu sunt care au motor 2.5, 2.8 si in acte 2.0.

problema e ca tu ai cu 4 cilindri si ala de 2.5 e cu 6 cilindri si la ITP cred ca isi dau seama baietii

Daca nu stii despre ce vorbesti, mai bine nu vorbesti...parerea mea. Motorul M52B20 are 6 cilindri cum spune si kristal_madness

 

Si ce te faci cand vrei sa o vinzi? In carte o sa apara seria vechiului motor, iar pe motor nicio serie. Iar dupa verificarea seriei caroseriei, va reiesii faptul ca masina a fost dotata cu motor de 2.0 nu 2.5. Sa zicem ca te intelegeam daca puneai cine stie ce motor de peste 3000cmc unde taxele sunt foarte mari , dar asa eu cred ca vrei sa te legi la cap fara sa te doara. Totusi un motor de 2.5 nu e asa greu de intretinut, impozitul este doar 900 ron, nu e un capat de tara.

Tu ai vazut ce-ai scris acolo? eu oricum as avea motorul de 2.5 pe care trebuie sa-l intretin, indiferent daca e trecut sau nu in acte si de ce sa platesc impozit de 5 ori mai mare + asigurare mai mare cand pot sa n-o fac...daca as primi ceva inapoi in schimbul impozitului pe care il platesc mi s-ar parea corect...dar atata timp cat eu circul pe drumurile patriei si imi rup masina in ele mi se cam face scarba de taxe si impozite

 

 

 

 

Tu crezi ca aia de la RAR sunt prosti si nu stiu cum arata un motor se 2.5 vs 2.0?

 

Dragosel, esti in eroare. 2.0 tot 6cyl are.

Dupa parerea mea de "ne-inginer mecanic" motoarele de 2.0 si 2.5 arata cam la fel

 

 

Nu apucasem sa vad ca e vorba de benzina si de aici confuzia, probabil nu sunt singurul

Edited August 18, 201214 yr by Gabriel.V

In anii in care s-a facut e39. Oricum, sunt 6.

 

De ce ai editat intrebarea? In fine, vezi pe wikipedia mai multe info.

Edited August 18, 201214 yr by P.I.M.P.

problema e ca tu ai cu 4 cilindri si ala de 2.5 e cu 6 cilindri si la ITP cred ca isi dau seama baietii

 

dada are 3 defapt :stupid:

 

Nu apucasem sa vad ca e vorba de benzina si de aici confuzia, probabil nu sunt singurul

 

da, multe m52 au fost diesel :goodjob:

dada are 3 defapt :stupid:

 

 

 

unora ne place sa ne dam destepti nu mai are voie omu sa greseasca

marius a zis ca are motor de 1991cmc si din cauza asta confuzia in capul meu ca are 4 cilindri

P.S. scuze marius ca ti-am dat o informatie gresita

pai fix 1991cmc are motorul de 6 cilindrii

ala de pe 320i e de 2.2 de asta am fost indus in eroare

nu e cazul sa-ti ceri scuze, toti mai gresim...

 

P.S:dieselul de 2 litri are 1951 cmc, nu 1991 iar codul motor M47D(iesel)20, in timp ce al meu de M52B(enzin)20

 

 

 

 

Totusi pana acum doar pareri legate de partea legala, legat de partea tehnica nimic

cutia se potriveste sigur (daca e manuala) si 95 % si grupul... uite un inceput la tehnic

Calculatorul nu se va potrivi dar poate fii resoftat

Edited August 18, 201214 yr by malasorte

asa asa, s-a spart gheata!

 

manuala e cutia

cardanul nu se va potrivi in schimb... cel putin dupa codul de origine..

nici ambreajul

si daca ma uit bine nici diferntialul al tau are 3.46 si la 525 ai 3.15

Intervin si eu cu o intrebare asemanatoare, imi cer scuze daca stric postul colegului. . .

M-ar interesa daca cineva priceput ar putea spune ce motor pot pune pe un seria 1. 1,6 benzina ajungand in peste 250 hp. Nu ma intereseaza omologari,etc...

Calculatorul nu se va potrivi dar poate fii resoftat

 

poate fi resoftat tot pt. un motor m52. Un calculator de m52 resoftat pt. un motor m54 mai greu;hardware-ul e diferit..

poate ajuta

ala de pe 320i e de 2.2 de asta am fost indus in eroare

 

si pe 320i e tot de 1991, doar pe FL e de 2.2, la fel si la e39 pe FL e motorul de 2.2

 

dar ala nu e m52 e m54

Edited August 18, 201214 yr by Viper05

Intervin si eu cu o intrebare asemanatoare, imi cer scuze daca stric postul colegului. . .

M-ar interesa daca cineva priceput ar putea spune ce motor pot pune pe un seria 1. 1,6 benzina ajungand in peste 250 hp. Nu ma intereseaza omologari,etc...

V8 de pe M3 E90? Sau vrei sa aiba 1.6L motorul?

Edited August 18, 201214 yr by kristal_madness

M52B20

 

http://img.9am.ro/comunitate/photos/1/9/2/1412911.jpg

 

M52B25

 

http://img207.imageshack.us/img207/2122/c791731010.jpg