Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

am un e39 525tds si de curand cate o data cand stau la relanti si tremura foarte putin si dupa gata numai tremura.un ,,mecanic,,mi a zis ca un injector e oleca infundat si ar fi bine sa bun aditiv in motorina si se rezolva.ma puate ajuta cineva??daca ati mai pus aditivi sau vazut efecte sau e doar abureala???

salutari tuturor,am un e34 525 m50b25 din 1992 si am o mica problema aparuta de curand,cand este rece motorul trebuie sa calci tare pedala de acceleratie altfel daca incerci sa tii constant apasata intra in frana de motor sau da in nas oarecum.dupa ce se mai incalzeste problema cam dispare,accelereaza mai greu ca inainte dar merge mult mai bine.ce ar putea sa fie?precizez ca sonda lambda este scoasa din mufa,iar pe tester nu apare nici o eroare...ma gandesc la una dintre sondele de temperatura sau poate debitmetru..astept opinii ,va multumesc

Va salut! am un e39 din martie 2002,525d si nu-mi merge clima.electroventilatorul e cu 4 fire(maro,negru,negru cu albastru si negru cu rosu) Mie nu-mi mai baga rece cu fulgul pornit.presiune cand ii dau drumul la clima are,dar nu e rece,e calda,putin mai rece ca aerul de afara.Bun,m-am uitat si electroventilatorul nu porneste nici cum.astazi am masurat cu aparatul si din cele patru fire doar cel maro are tensiune de 3,6v.in rest toate sunt 0 electroventilatorul se invarte usor cu mana si nu are joc.l-am sunat pe mecanic si mi-a zis ca e posibil sa nu mai fie freon si din cauza asta compresorul sa nu deschida supapele?si de aici nici ventilatorul sa nu primeasca comanda.ce…

A mers, l-am folosit fara probleme, iar de un timp am observat ca nu mai pot suna, sau sa fiu sunat. Initial am crezut ca e SIM-ul problema, l-am inlocuit si tot la fel face. De pornit, porneste, imi gaseste si reteaua, dar cand incerc sa sun sta o perioada buna, dupa care imi da ton ocupat, orice numar as forma. Iar daca incerc sa sun de pe un alt mobil pe numarul din masina imi da sunetul de retea ocupata? wtf?

De cateva zile observ că îmi pierde pe undeva antigel, tot compeltez și imi apare mereu atenționarea pe bord, aveți idee pe unde ar putea să piardă? Vreau să merg să verific la un service dar trebuie să fac 20 km si deja am eroarea pe bord, ce se intâmplă dacă merg așa?!

Salutare... am un 525 tds (99) si am facut diagnoza la el pentru ca erau perioade cand schimbat din treapta 1 in 2 si in 3 sa raman fara acceleratie si apoi iar prindea _ reamintesc ca nu trece de 170 km /h . ca si cum as avea limitator de viteza Am facut diagnoza si imi da o singura eroare: - Regulator flux motorina/ pompa injectie (DMI) care se poate repara fiind parte electronica in oras la mine nu am gasit pe cineva sa se bage Apoi cel de la servici mi-a zis ca poate fi din pompa din rezervor poate fi obosita Ce parere aveti ? Merita sa o repar ?? Cunoasteti pe cineva care se ocupa cu asa ceva ??? in ce oras??

Este vorba despre un E39 528i, motor M52B28 single vanos, 325.000 Km din '96. Masina are montata si o instalatie GPL. Problema se manifesta in felul urmator: de cand a venit frigul dupa ce pornesc motorul masina este incapabila sa-si tina relantiul si pana se incalzeste merge ca si cum ar intra in frana de motor. Probleme la pornirea motorului NU am. Porneste mereu la prima cheie ok. Acum pe frigul asta porneste, urca turatia aproape la 2000 ture si apoi scade si scade pana cand ajunge pe la 5-600 rpm, se balbaie putin si se opreste. Ca sa nu se intample asta o ajut eu din pedala 10-20 secunde si trebuie s-o tin peste 1k ture. Cum a scazut sub 1k chiar si jumatate de pe…

Am observat de mai multe ori ca, dupa ce vin de la drum cu carutza, in parcare cand turez motoru' pe liber, se simte ca o rotatzie neuniforma a ceva din interiorul motorului, ca un dardait intre 2500 shi 3000 de ture... masina doar ce am luat-o de aprox 2 luni, am schimbat uleiul, spalat motoru cu solutie metabond speciala, bagat ulei MOTUL Turbolight 10W40 + tratament Metabond Old Spezial. Masina are 170.000 de Km parcursi, fosta masina de bosorogi . Aveti careva idee despre ce ar putea fi vorba? (multumesc anticipat raspunsurilor date de "avizati":-)

Salut , sunt posesorul unui bmw 520d e39 din 2002 si am inceput sa pierd pixeli de la radio, as fi curios daca se pot reface sau un radio nou,si o alta chestie care ma enerveaza rau cand deschid masina din cheie , trebuie sa apas de doua ori ca sa deschid masina complet , din prima apasare se deschide usa soferului iar din a doua apasare tot restu, se poate face ceva in acest sens ?

As vrea sa-mi montez o alarma cu senzor de perimetru la un E39 din 2001. Ma gandesc ca poate asa oglinzile mele raman mai mult timp atasate de masina. Poate hotul renunta daca vede ca masina incepe sa piuie cand se aproprie de ea. Masina are alarma din fabrica. Nu as vrea sa renunt la ea, merge perfect. Ma gandesc la doua variante: 1. Conectarea unor module suplimentare la alarma existenta, astfel incat sa am o singura telecomanda si o singura sirena. 2. Instalarea in paralel a unei alarme complete, cu tot cu sirena ei, dar la care sa nu activez decat senzorul de perimetru. In cazul acesta trebuie conectata cumva cu alarma existenta, ca sa se armeze impreuna cu ea, sa n…

Am o problema la farul stang in sensul ca sa abureste si apoi condenseaza.Modelul e prefacelift la care se demonteaza sicla din fata.L-am demontat si era curat inclusiv aerisirea de cauciuc cu buretele din interior.Nu stiu ce sa-i mai fac.Poate e cineva din Timisoara care poate rezolva problema sau ceva sfaturi!

salut! am un 525 d 2001 163 cp.ieri ma duc la spalatorie si ma gandesc sa vad cat ulei mai e in cutie si am luat o sperietura zdravana vazand ca joja de ulei este uscata uscata.am fost la peco si am luat un ulei elf turbo diesel 10w40.am facut prostie mare nu?afecteaza daca merg o luna cu acest ulei?azi am fost sa fac itp-ul si am vazut cami picura ulei.mi sa crapat baia.pot pune una la sh sau o pot suda?cum e mai bine?si ce ulei imi recomandati sa bag?cu ocazia asta o sa i schimb si uleiul la cutie.am uitat sa va spun ca uleiul nu l mai verificasem kam de 2 saptamani si ca motorul nu batea! multumesc!

masina e39 525d 2001, de dimineata am pus contactul si cand dau sa pornesc : nimic..nici macar o reactie...iau contactul, incerc din nou: iar nimic...am scos cheia am inchis, am deschis masina si abia apoi a pornit fara nicio problema... ...tin sa mentionez ca am mai patit asta in vara dar nu am dat importanta fiindca nu a mai facut probleme de atunci...astept pareri..multumesc

Buna...Am un BMW 530xd din 2005. Are aproape 187.000km in bord si mi-a aparut avertizarea de filtru de particule. Inca trage, dar as vrea sa stiu cam care ar fi solutiile. Unul nou sau curatarea? Cei de la BMW mi-au recomandat unul nou...bineinteles. Mi-au spus ca nu se mai curata de la sine, pentru ca are prea multi km si oricum la 200.000km trebuie sa-l schimb. Am vazut ca se gasesc si pe ebay filtre...ceva mai ieftine. stiti pe unde as mai putea cauta si sa fie mai ieftin de 1.500E? Iar a doua problema o am cu frana de mana. nu mai tine. Daca parchez in vale risc sa o gasesc proptita de cel din fata. Aveti vre-o idee...sugestie? Multumesc frumos pentru orice ajutor.

SAL...CINE MA POATE AJUTA IN LEG CU ACHIZITIONAREA UNEI GALERI DE ADMISIE MAI IEFTINE DECAT CEA DE LA BAVARIA...MS

Salutare tuturor. Am un E60 530d 2004, la care se aude un troncanit usor la rotile din fata cand merg incet si trec peste diverse denivelari. In mers la viteze mai mari nu se aude nimic si merge perfect masina. Am verificat-o recent, si mi-au zis de la service ca nu am probleme la pivoti, busce, ci doar la caseta de directie(daca pot spune asa). Ati putea sa imi ziceti ce e de facut in situatia asta? Va multumesc.

Salutare, am si eu o curiozitate.. Pai, pe 23 Decembrie mi-a pornit putin mai greu masina( de vreo sapt stateam cam 2-3 secunde pana reuseam sa o pornesc si dupa imi scotea putin fum pret de maxim 1 min). La inceput m-am gandit ca ar fi vb de bujiile incandescente, in vara i-am curatat admisia, egr ul si mecanicul a constatat ca imi mergeau doar 2 bujii..si am zis ca na, ca tot romanu', le voi schimba curand..si asa le-am lasat. Revin la data de 23 decembrie, masina a pornit putin mai greu..am mers cam 6-7 km in oras, am parcat unde aveam treaba, in 5 minute m am intors, la fel a pornit mai greu putin, am mai mers 2-3 minute, am oprit-o.. dupa alte 5 minute am incercat sa…

Salutare, incerc sa descriu un pic ce anume ma doare la motorul unui e39 din dotare. Masina este din 1997 523i steptronic. Stim despre aceste motoare ca din fabrica au iesit cu probleme la blocul motor care este din Nikasil. Bun, problema este ca mananca ulei (sa zic ca 1 litru la 7-800 km 15w40 castrol). De aici m-am gandit sa ii iau o compresie si asta am facut . Rezultatul este 11 7 12 10 7 10. Nu mai stiu de unde incepe masuratoarea pe cilindri (de la 1 sau de la 6). In situatia in care nu as avea compresie pe cei 2 cilindri ar trebuii sa balbaie la relanti, sa nu porneasca bine dimineata, sa nu traga ssmdp. Din contra nu balbaie, porneste foarte bine si la -25 de g…

salut,imi apare rare ori in bord pt 5_6 secunde temperatura exterioara,imi puteti va rog spune despre ce e vb?

salut, am un bmw 525d, e39 si nu stiu exact unde ar fi problema de ce nu imi functioneaza clima decat in momentul cand merg in exterior cu masina, cand stau pe loc baga caldut. Mentionez ca ventilatorul de AC nu porneste. Care ar fi cauza. La exterior cand merg cu masina baga bine clima insa ventilatorul nu porneste. Multumesc astept parerile voastre.

Vreau sĂŁ cumpĂŁr un set de flanșe pentru e39 si nu știu exact ce diametru are butucul, este 74,1? Flanșele sunt date jos de pe un x5 e70, atât știe și vânzĂŁtorul, oare diametrul butucului de e39 este la fel ca cel de e70?!

VA SALUT RESPECTUOS PE TOTI SI VA ROG DACA PUTETISA MA SCOATETI SI PE MINE DIN PROBLEMA ASTA. BMW E 39 520I,150 CP,AN 1998. Deci : de vreo 2 luni de zile ma seaca alarma asta(este originala)am reinitializat cheia degeaba,contactu de la capota nimic,w-40 peste tot nimic,nimic se declanseaza singura cand are ea chef.VREAU SA O SCOT DE TOT AFARA sau ...nu stiu o alta solutie si nu stiu pe unde sa umblu si ce sa fac. MULTUMESC

am cumparat un bmw e39 din 97 525 tds si are torpedoul inchis si clapa de care tragi sa se deschida este rupta, cum il deschid???? multumesc!

am o problema care numai nu o gasesc...da cele mai mici denivelari mi se aude un batut foarte urat...am schimbat brate bucsi si bielete si toate astea chiar si caseta de directie si tot asa de rau bate... se poate sa fie de la ceva suporturi la amortizor...un mecanic mi-a spus despre ele dar nu am reusit sa merg la el sa le dea jos sa le vada....se poate sa fie din cauza alora?

Salut vreau sa imi achizitionez un seria 5 e60 va rog sa ma sfatuiti ce motorizare este perfecta calitate pret si la c ar trebui sa fiu atent. Va multumesc anticipat.