Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut ! ma lamuriti si pe mine va rog.. unde se afla senzorul de temperatura exetrioara la aceasta masina ? 520 I 1996 - E39 ..suplimentar.. o poza ar fi excelenta <_< Multumesc !

Salut Am vazut ca s-a mai discutat pe subiect, dar inca nu am reusit sa gasesc pe cineva cu o problema similara. Iarna, frig, minus multe grade........... porneste la sfert. Acum, cand nu trebuie bujii la pornire invarte cam 1-2 secunde. Indiferent ca e prima pornire in zi sau a 10-a.Doar ca mi se pare cam lunga pornirea fata de normal............. normal fiind o Skoda Octavia ce pornea "la sfert". In rest masina nu scoate gram de fum, trage in draci si ajunge la ff multi km/h. Un mecanic in trecere mi-a spus ca ar trebui sa verific injectoarele................ altul ca ar trebui sa schimb filtrul de motorina................. dar dupa cum am aflat din experienta proprie, …

Am si eu o intrebare,am schimbat cauciucurile si am pus 225/55/16 si baietii unde le-am schimbat au facut presiunea 2.2 pe toate rotile.M-am uitat pe placuta pe care scrie cat este recomandat si sunt 2 variante(una este pt un 528i si una pt 530d).Pe cea pt diesel scrie 2.2 pe fata si 2.6 pe spate(in conditii normale de incarcare),la cel pe benzina scrie 2.0 fata si 2.4 spate. Ce recomandati?Nu sunt prea tari la 2.6 pe spate?Eu le-am facut 2.4 spate si 2.2 fata.

Am un prieten care tocmai si-a cumparat un E39 din 2002 cu navigatie 16:9 dar nu are magazie de CD...asa a fost din fabrica,l-a adus din germania.Ce se poate face?Nu am gasit in Meniu la display sa zica ceva de CD,sau apare optiunea dupa ce se monteaza magazia de CD-uri? Va multumesc

As dori sa stiu cum se face un reglaj la faruri xenon la e39 2003,bate faza scurta c-am jos.

Problema!!..Azi cand am vrut sa plec cu masina am constat ca nu imi mai merg geamurile de spate,, lumina din interior,inchiderea centrlizata...stergatoarele nu merg.. stie cineva ce ar putea avea? PS..stergatoarele nu mergeau de cand am luat masina..

Dupa ce am fost la banat car din Tm (nu stiu daca are legatura cu asta) am patit de mai multe ori sa mi se opreasca muzica,indiferent daca era pe CD,Dvd sau radio,ingheata tot display-ul de la navigatie,adica nu mai scad kilometrii pana la alimentare,etc in schimb pe ecranul de pe bord se modifica in continuare. Butonul IDRive se invarte in gol,nu pot face nimic cu el ! Daca a mai intalnit cineva problema asta mi-ar prinde bine un sfat sau si mai bine ...o rezolvare ! Precizez ca am un 525D din 2004 cu navigatie profesionala

Am si eu o nelamurire: Acum cateva luni, unu` cu un taxi a taiat curba si mi-a pleznit oglinda de pe partea stanga. De atunci, oglinda nu se mai inchide complet. Oglinda din dreapta se apropie foarte aproape de geam, pe cand cea lovita, de pe stanga, ar mai avea de "parcurs" vreo 2-3 cm. Indiferent de pozitia oglinzii, deschisa sau rabatata, daca misc de ea are un joc destul de mare sus-jos. Daca ascult motorasul oglinzii cand se rabateaza, se aude clar ca motorasul mai merge 1-2 secunde, fara ca oglinda sa se mai apropie de geamul usii. Cum se desface oglinda sa vad daca are vreau defect in interior, la motoras sau la partea de antrenare.?

Stie careva o solutie la o problema grava zic eu. Am un 520i, vanos, 24v, si la o ploaie torentiala s-a infundat scurgerea de la capota, si calculatorul meu a facut o baie, l-am scos ,l-am desfacut, am consumat 2sprayuri de contact, era deja oxidat, masina ne mai pornind, l-am curatat cat am putut, si l-am pus la loc. Masina a pornit , dar nu mai merge in parametri normali si nu mai sta la relanti. c as putea sa-i fa? ma poate ajuta cineva? sau cu un calculator? <_<

Salut, azi am observat ca butonul de la scaunul din dreapta cel care regleaza scaunul sus-jos,,fata -spate, este intors invers nu mai este pe verticala este pe orizontala si iese usor ,,se vede clar ca cineva l-a fortat si l-a pus in pozitia aia,,ma ajuta cineva cum po sa-l rotesc din nou in pozitia initiala ma dor degetele de cat am incercat sa-l rotesc si nimic nu se misca..multumesc

Salut, Am un e 39 525 d din 2003 si apare un zogomot ciudat la pornire, adica pare ca motorul sa mearga in trepte dar nu apar trepidatii puternica.Dupa circa 10-15 sec si acul de la turometru scade spre 750-800.Mersul imperfect pare sa ramana inca 2-3 min.Are cineva vreun sfat? Multumesc

Sa fiu scurt si la obiect , am 2 chei una de rezerva si una cu telecomanda incorporata , cand vreau sa pornesc cu cheia care are si telecomanda nu ma lasa decat contact, motorul nu porneste (telecomanda incorporata merge pentru blocarea si deblocarea usilor sau deschidere portbagaj) daca pornesc cu cea de rezerva merge. Cum as putea sa fac sa mearga si cheia pe care am telecomanda ca sa nu mai folosesc mere 2 chei?

Salutare tuturor. De putin timp am un 525 tds touring e34. Am si eu o problema cu masinuta. Cand imi scade acul la motorina in bord, se blocheaza undeva la 10-15 litri , si nu coboara mai jos. Din cauza asta am ramas si fara motorina de 2 ori . Am facut testul de bord cu acele, si merge perfect, nu agatza nimic, nu se blocheaza nimic. Am desfacut sonda din rezervor si am facut-o bucati, am curatat totul pe acolo , nu agata nimic nicaieri. Am miscat plutitorul cu mana chiar, si dupa 20 de litri in sus , imi arata bine. Dar daca il dau la maxim in jos, tot nu coboara in bord sub 15 litri. Nu se vede nimic rupt , indoit , ruginit la plutitor acolo. Stie cineva vreo rezolvar…

Salutare, am cumparat masina cu probleme la clima(avea buton si fir pe direct catre compresor, din unitatea de comanda clima nu pornea compresorul).I-am schimbat supapa de citire presiune in instalatia de racire si electroventilatorul din fata(piese noi)plus panoul vechi de comanda clima, ca sa fac aerul sa pornesca din panoul de comanda si sa-i anulez improvizatia aceea (butonul cu fir pe direct la compresor). Rezultatul este ca acum porneste A/C -ul din panoul de comanda clima dar electroventilatorul din botul masinii merge fara intrerupere.Electricianul mi-a sugerat sa-i scot mufa atunci cand nu merge A/C-ul deoarece se va "praji" electroventilatorul daca merge …

Stie cumva cineva unde pot gasi un electroventilator clima e39 520d an 2003 nou sau second si eventual un pret? Multumesc...

am observat intr-o zi dupa ce am alergat masina in seara precedenta ca atunci cand pornesc/opresc motoru smuceste destul de urat. cu el pornit in P exista anumite vibratii pe care la simt in volan si pe care le aud... in R vibratiile se accentueaza si devin urate rau - tonalitatea sonora creste si ea ... in D vibratiile si sunetu lor aproape dispar si se manifeste decat cand masina este la relatii cand am picioru pe frana , dupa ce apas acceleratia masina merge rotund . mecanicul unde am facut revizia a zis ca nu e nicio problema ca asa se manifesta motoru cand bagi in viteze diferite din cauza tampoanelor pe care sta el ... ca sunt diferite cel dupa stange si cel dupa d…

Salut am un e39 525 tds 1998 ..... am pe mashina 205/65 R15..... jentzi standard de tabla.... in fine Intrebarea mea este de la BMW-uri ce jante se mai potrivesc adica de la seria 3 se potrivesc jentile pe mashina mea ? sau seria 7? ce jante suporta mashina mea? si ce cauciucuri ? multumesc frumos ! am uitat sa precizez ca am capace bmw dealea urate... care nu se vad deloc etrieris ... si ultima intrebare ce inseamna :OBC?

Salutari Am si eu un 520d din 2002 si am vrut sa ii schimb nuca de schimbator, dar nu am reusit sa o demontez pe cea originala. Stie careva cum se demonteaza? (pe cat posibil fara sa o tai sau rup)

Dupa a doua incercare la bmw a aratat calculatorul eroare la senzorul ax came......care a costat 90 de euro, plus manopera ....144.....m-am certat putin cu seful de atelier si a ramas sa imi dea maine detalii de ce nu a vazut asta de prima data si a trebuit sa platesc o factura de 225?.....ca doar e la bmw, nu la coltul blocului....si daca nu primesc explicatie plauzibila am sa trimit si un mail la reclamatii.....stiu ca nu ii doare, dar poate trebuie macar sa se justifice in fata sefului.....macar sa nu le cada bine....

Salutare , Am mare nevoie de ajutorul profesionistilor de pe acest forum . Sa incep, sunt posesorul unui E39 528i Automatic din 96 , de ceva timp am probleme cu pronirea, intr-o zi nu a mai vrut sa porneasca deloc, am fost la un "mecanic care avea tester" mi-a zis omul crankshaft senzor , am cumparat unul l-am pus si intr-un final a pornit , dar a 2 zi pronirea era greoaie adica nu o lua din prima si trebuia sa apas acceleratia ca sa proneasca , am incercat sa merg la un alt mecanic, mi-a zis cel de-al 2 le-a ca poate sa fie camshaft senzor adica cel de sus de langa vanos , l-am rugat sa imi puna inapoi senzorul original(cel pe care mi l-a schimbat primul mecanic , sen…

salutare...nu imi mai merge consumul instant pe masina si nici turometrul...cate-o data imi da in bord ceck engine si atunci merg amandoua...cum se stinge iar nu mai merge..ce ar putea fi? azi spre exemplu cand am pornit masina mergeau ambele...am apasat pe i drive si au cazut iar amandoua instantaneu...

salut. am si eu nevoie de putin ajutor si cateva sfaturi. peste 1sapt o sa`mi achizitionez un bmw 530d din 2001. are 211.000 km , tin sa va spun ca sunt in germania(lucrez aici) si tot aici l`am gasit. am fost acum cateva zile de l`am vazut,l`am probat cate ture pe acolo,km, masina e tank. motorul este super silentios,trage foarte bine,nu are gram de rugina sub ea,si nici nu pare a fii renovat sau mai stiu eu ce la ea. masina este intrun parc auto al unui italian,omul a zis ca le aduce numai din italia, tin sa va spun ca in parc la el acolo este plin numai de porsche,bmw m3 2010 , S5 etc etc. acum a ramas doar ca el sa.mi faca starea tehnica ( TUV-u ). am facut un precont…

La mers lejer, pana in 2000 de ture parca nu trage liniar motorul are niste "sughituri" destul de fine incat sa nu fie observabile de pasageri dar observabile de mine. Daca s-a mai confruntat cineva cu problema as ruga sa-mi spuna care e cauza din cele de mai jos: - Filtru de aer murdar (se apropie pragul de 10.000km pentru revizie si de asta zic) - Vreo clapeta admisie rupta - Motorina prost calitativa - Injector defect - Lipsa tobei finale (evacuare custom, dubla, fara finala)

http://www.youtube.com/watch?v=ApzCClbnFTM

Salutare, Am ceva probleme cu clima. De ceva vreme... Nu baga aer rece decat la turatii mari ( peste 2000 de ture si se raceste proportional cu turatia ) Am schimbat ventilatorul de clima, am reumplut instalatia cu freon, am verificat etanseitatea circuitului si e ok. Testerul nu da erori pe clima la nici un senzor sau alte traznai, doar pe la webasto dar nu cred sa influenteze cu ceva? Simptomul cred ca poate fi de la compresor. S-a mai lovit cineva? De ce baga doar la turatii mari (inclusiv la relanti ) :ermm: