Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Buna ziua , de vre-o 3-4 zile sunt posesorul unui 525d e60 an 2004 cu un motor de 292000(reali zic eu). De curant mi-au aparut o serie de probleme pentru care imi fac griji, si anume: 1.Imi apare o chei in bord cu galben si imi spune ceva de genu "dont stop energy, go bmw service" 2.Asta era de cand am luat-o un fum alb la capacul ala de pe motor. 3.Uleiul trebeuie schimbat imi arata pe bordul de la masina -4100 km (e mult , putin ?! ) ce ulei imi recomandati ?! 4.Are o usoara smocnitura cand ajunge in treapta 1-2 pana se opreste pe loc. 5.Imi arata licidul de frana care nu stiu , trebuie schimbat sau complecat, as dori si la asta un raspuns daca se poate. Mentionez ca…

Salut. Am un e60 din 2004 530d l-am Þinut În faÞa blocului mai mult de 1 an, bateria a fost data jos . Astãzi când l-am pornit aveam o grãmadã de becuri aprinse, printre care ºi acea roatã zimtata(cutia), am lãsat sã meargã motorul ºi dupã 5 min s-a oprit. l-am pornit iar ºi eroarea de la cutie a dispãrut. am fãcut cam 5 km cu maºina pânã la service unde am lãsat-o pt a fi un pic verificatã. cam ce ar trebui sã schimb la ea acum cã Încep sã o folosesc iar.

salut, am un bmw 525 tds touring din 1999 si nu mai imi merge claxonul,am desfacut volanul si totul este ok sub volan,de la ce ar putea fi?

ciao baieti! stie cineva cum pot sa fac sa-mi prinda mai bine frana de mana? e adevarat ca daca desfac bucate de piele de la maneta este un surub si pot sa o mai strang de acolo sau neaparat din saboti?eu sunt in italia si tre sa-i fac revizia si daca nu prinde bine frana hai pa nu mio trec .... scuze masina este un e61

Buna seara. De ieri mi-a aparut o problema ce a inceput cu pornire greoaie urmata la 10min de FULL INJECTION SYSTEM si oprirea motorului. Binenteles, dupa experienta acumulata pe acest forum, m-am gandit la una din pompe, motorina fiind undeva la 10L. Am reusit sa ajung la benzinarie unde am alimentat cca 15L. Mi-a disparut eroarea din bord si totul a decurs normal. Astazi am pus-o pe tester unde apare o presiune cam mica chiar si in sarcina si doua injectoare cu probleme. Mecanicul a suspectat pompa din rezervor sau plutitori cu probleme si mi-a recomandat sa mai merg cu ea vreo doua zile. Tot umbland prin oras, motorina a ajuns pe la vreo 15-16L si oprirea inevita…

nu imi mai merge navigatia deloc...imi dadea semne de oboseala mai demult... se aprinde ecranul scrie BMW si cand trebuie sa afiseze se inchide monitorul...nu merge nici muzica nici radio ma puteti ajuta cu un sfat???

Va salut intrebarea este daca as putea sa pun pe un e60 roti pe 15.... nu as vrea sa mai investesc in unele msi mari pentru la iarna presupunan-d ca dimensiunea prezoanelor s-ar nimeri si binenteles gaura butucului la e60 stiu ca este 72.1 intrebarea este dca se pot monta sau loveste pe undeva prin etrier sau alceva.. va multumesc.

Am o problema cu un bmw 525d din 2005 (E60): unitatea media nu se mai aprinde si au inceput sa apara tot felul de erori si pe calculatorul de bord (pornesc stergatoarele in mers, apar eorori ale sistemelor etc). Am verificat bateria si incarca bine. Am schimbat si 2 sigurante dar dupa 2 chei a murit iar unitatea centrala (mesaj:head unit not programmed properly). Caut un electrician bun in bucuresti.Ma poate ajuta cineva?

va salut astazi am descoperit ca am nevoie de seibile de etansare la injectoare stie cineva ce cod au, am intrebat pe la magazine auto dar nici-un raspuns sau ce dimensiune au masina mea bmw e34 525 tds din 95 va multumesc

Salutare tuturor.Am de cateva zile o problema pe care nu stiu sa o rezolv...nu mai merge incalzirea in scaune la un e34,ciudat este ca s-au stricat simultan ambele scaune-(mi-am dat seama ptr ca nu au mai luminat butoanele de incalzire ,in acelasi moment- stg/dr),insa la sofer reglajul ptr pernele de aer din scaun functioneaza.Ma gandesc ca ar putea fi vreun releu sau siguranta..insa nu am idee unde sa verific.....daca vreun coleg a patit asa ceva si ma poate ajuta,multumesc din suflet!!!(o sa vina iarna si o sa-mi inghete diversele pe scaune de piele).MULTUMESC ANTICIPAT!!!

Buna de curand masina mea un 525 tds 1998 dupa ce merg putin cu ea -acul de la temperatura imi sare la maxim -turometrul sta pe zero -chilometrajul nu imi indica nimic -litrimetrul e pe zero -se aprinde becul de la bujie motorul merge ok apa nu e la temperatura normala Ce ar pute sa fie cauza ? Daca ma poate ajuta cineva

Am schimbat volanta si kit-ul de ambreiaj la un Bmw e60, 530d, din 2005 acum vreo 5000 km. Inainte de asta, la apasarea ambreiajului, se auzeau batai relativ puternice. Acum, cand apas ambreiajul (in cursa superioara) se aud acele batai dar foarte, foarte, foarte slab. Cand opresc masina fara sa apas ambreiajul, motorul tremura . Am fost la o diagnoza sa rezolv ceva probleme d-ale electronicii si cei de acolo mi-au spus ca precis nu mi-au montat volanta cum trebuie. Mentionez ca volanta e Bmw, iar kit-ul de ambreiaj Luk. Se poate gresi in montajul volantei? Mi-au spus (cei de la service-ul cu diagnoza) ca se poate da jos si monta corect. Ce ma sfatuiti sa fac? Sa acti…

cunoaste cineva daca o piesa bmw schimbata deja in garantie(30.000km), beneficieaza in continuare de garantie de 2 ani, chiar daca autoturismul a iesit din garantie(in prezent 47.000km)?

Salut, am un BMW E39 523i, fab. 1996, care de aproximativ doua saptamani are ceva probleme la pornirea la cald si la modul in care merge. De mentionat ca relantiul este stabil in orice conditii, iar atunci cand este rece, masina porneste si ruleaza fara probleme. Probleme apar odata ce motorul s-a incalzit si deja lasa impresia ca trage mult mai greoi, in principal in treapta a doua (nu stiu daca are vreo relevanta dar in aceasta treapta se sesizeaza cel mai bine). De exemplu la schimbarea treptelor de viteza, in momentul care o accelerez, are un scurt lag, dupa care urca in turatii, insa destul de anemic. Lagul despre care am mentionat poate fi sesizat si cu masina stati…

imi da urmatoarele pe test ....circuit control bujie . .. senzor presiune turbo ... presiune control incarcare aer ... si codul asta necunoscut of 25 daca stie cineva ... inca ceva masina merge bine zic eu acum nustiu daca si in parametri ms

AM un bmw 520d e60 2009,masina e cumparata de un an de zile din germania, are 166000km, se aude o bataie enervanta de fiecare data cand trec peste denivelari mici de genu 2-4 cm inaltime sau uneori unde sunt imbinate plombele de pe sosea. Am fost cu ea la diferite service-uri fiecare mecanic care a verificat-o mi-a zis ca ce se aude la mine in masina e normal si ca sa numi fac griji probabil e din cauza telescoapelor pe gaz(e putin mai rigida)...De curand mam dat cu un e60 525d din 2004 si spun cu mana pe inima ca suspensia aia incaseaza gropile si denivelarile intr-un mod mai onorabil decat la mine....m-am urcat saptamana trecuta intr-un audi a3 am facut vreo 3000 de km …

Masina mea este un e60 520d din 2007 cutie manuala. Am intalnit prima oara eroarea asta acum vreo luna. Cand am oprit masina si am scos cheia din contact mi-a aparut iconita cu volanul si lacatelul de pe ea direct de culoare rosie. La pornire imi persista eroarea cu mesajul: [parafrazez] "ELV Steering Lock Fault. Do not turn off Engine. Car will not restart." Totul pare sa functioneze cum trebuie: ELV-ul imi blocheaza/deblocheaza volanul, nu am probleme cu pornirea masinii. Am facut clear la ELV counter cu DIS-ul, dar eroarea reapare o data la 2-3 zile. Auzisem ca sursa erorii ar putea sa fie si bateria descarcata, dar am facut un test de baterie si e incarc…

Buna seara, Debitmetrul de aer era defect pe masina cand am cumparat-o, am inlocuit-o cu un altul cumparat de pe Okazii, (second hand) care s-a dovedit si acela a fi defect. Intrebarea este urmatoarea...cat influenteaza debitmetrul de aer consumul? Al meu este montat pe masina, dar este defect. Se poate justifica doar cu debitmetrul un consum de aproape 17-18 litri in oras in regim de mers lejer? (neforjat). Consumul mi se pare enorm, dar un debitmetru nou este in jur de 8 milioane si nu as cumpara unul daca nu este neaparata nevoie. Masina este un 520i din 96, motor de 1991cmc, 150CP, benzinar, 6 cilindrii. Orice sfat este bine primit Multumesc.

Salut! Am un 520 D SE manual din 2006 si am probleme cu pornirea. Se porneste de la buton. Nu porrneste deloc. Vineri dimineata am avut aceasta problema, a venit recovery, bateria slaba, au scos borna, a dat curent, a pornit. Am schimbat bateria, apoi am pornit-o si am oprit-o de mai multe ori fara probleme in decurs de 2 ore. Am oprit la office si nu a mai pornit de atunci. A venit recovery, bateria e ok..noua a scos borna a testat, dar nimic nu se intampla. Am incercat sa o pornim impinsa dar nu merge. Am incercat si cu cheia de rezerva, nimic. Pun cheia, apas butonul, se aprind luminile in bord ...nici un sunet nimic. apas butonul iar se stinge bordul. Am sesizat ca…

Salut, Azi am remarcat intamplator (verific din cand in cand in meniul ascuns) ca temperatura la mine variaza intre 90 si 97 grade la mers prin oras, dupa un drum de aprox 15 km. La ralanti, stationat, am vazut ca ventilatorul porneste pe la 95 de grade. Masina este E60 525D, din 2005. E normal? Desi poate e irelevant acum, termostatele le-am schimbat in primavara cu unele OE, cand nu ajungea apa la 90.

Am observat aseara cand am pornit masina ca a inceput sa vibreze destul de 'bine' la relanti....dar nu cred ca e de la motor/volanta, nu are probleme. Banuiesc fulia de la cureaua de accesorii. Imi poate spune cineva cum se manifesta acea fulie cand este uzata? Se si aud niste zgomote de rulmenti uzati.

am eliminat dpf si am facut resoftare la un 525d,iar de atunci cand o calc da fum negru.e normal??

Salutare, am un bmw e60 lci 530d m paket si vreau sa schimb flansele si rulementii de la amortizoare, din care am vazut pe schita de pe realoem nu vad rulementii, si ma intrebam daca sunt cu tot cu flanse

Masina BMW F07 2010. Dupa ce am inchis usa din spate dreapta, vad ca geamul incepe sa coboare singur... cand dau sa ridic geamul se aude motorasul dar geamul nu urca, si apare in bord "Power window anti-trap function".Am desfacut fata de la usa si am gasit niste cabluri de otel itortocheate pe langa o roata care era prinsa de motoras. Am inteles ca sunt ceva kituri de reparatie pentru macara, ce contine cablurile si ceva rotite, ma poate ajuta cineva cu un site sau ceva ca eu nu am gasit pentru modelul meu de masina . Din cate am vazut pare sa se potriveasca acele cabluri si rotite de la alte modele dar daca nu cunosc nu vreau sa le command numai asa.

Salut Sunt nou pe aici. Am probleme cu radar senzor, imi spune ca ca este murdar si trebuie curatat. Am facut asta dar tot nu functioneaza. Mai are cineva problema asta?