Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut, Chiar nu ma ajuta nimeni sa fac si eu un bypass la imobilizator?am problema asta de 1 an de zile...si nimeni nu m-a ajuta cu o schema sau ceva sa fac sa pornesc si eu masina... am uitat sa specific 540ip an 1997 multumesc

Am un 530d, E39, 2002, automatic. Masina are 250 000 km. Intrebarea mea este, ce tip de ulei sa bag? Am in ea Castrol 5w 40. Ar trebui sa trec pe 10w 40, avand in vedere km? Motorul merge foarte bine, nu consuma ulei, nu scoate fum si trage foarte bine. Pot sa aflu daca a fost schimbat motorul? Am cumparat masina in martie si cel de la care l-am luat a zis ca motorul a fost schimbat in germania in urma cu cativa ani, cu un motor nou si de fapt motorul are doar vreo 160 000 km. Pe CIV nu apare nimic pt ca s-a facut in germania. Masina a fost masina lui personala, deci nu a fost masina dusa pt vanzare. Eu am considerat ca era doar "vorba goala" si nu am tinut cont de aspect…

Am constatat de curand o pierdere semnificativa de putere.Nu se mai tureaza.Urca greu in turatie,si odata i se taie toata alimentarea,de regula pe la 3500rpm in treptele 1,2,3,iar in treptele 4,5,6,maxim 2500 rpm. In prima faza nu se mai tura la relanti mai mult de 4100rpm.Limitare exacta 4100rpm,iar acum numai trece la relanti de 3100rpm.Numai fuge mai tare de 140kmh acum ,luandu-i foarte greoi si pe distanta lunga. Specific urmatoarele,masina are cutie manuala cu 6 rapoarte,70000km,si nu stiu ce sa-i mai fac. Va rog ajutati-ma!Eventual ceva concret,Service performant,mecanic bun,ce sa verific in prima faza...!!! Multumesc!

Salutare tuturor! In primul rand as vrea sa mentionez ca sunt un novice in ceea ce priveste experienta legata de aceasta marca, BMW, facand trecerea de la o Skoda Octavia 2. Masina care m-a facut sa fiu membru al acestui club este un BMW 520D, 120 kw, fabricat la 10.12.2005, 246400km (154000 mile),display mic, volan pe dreapta (locuiesc in Londra) cu Seria:WBANC32040CP67342 Am achizitionat aceasta masina in 03.01.2016 si de atunci experienta de a o conduce a fost ireprosabila, exceptie facand cateva situatii pe care am ajuns sa le ignor deoarece nu au avut repercursiuni de niciun fel si nu m-au deranjat, respectiv: 1.CD playerul sare din CD in radio si uneori revine …

Salut tuturor! Imi tot apare pe bord mesajul Boot.... Open, desi capota este inchisa. Poate cineva sa-mi arate in poza unde anume este senzorul sau piesa care semnaleaza ca este deschisa capota? Banuiesc ca de aici ar proveni problema.

am bataie in caseta de directie la un 525d, E60 si toti imi spun ca singura solutie este sa o inlocuiesc... Ca sa dispara jocul trebuie sa strang calaretzul pana se blocheaza directia... Stie cineva de unde sa fac rost de una buna sau un atelier unde se poate reconditiona?... La bavaria mi-au dat un pret de m-au linistit...

Salut! Sunt curios daca a mai intalnit cineva acest fenomen: cand virez la dreapta, masina se comporta normal, merge “fin”, totul ok, dar cand virez la stanga se simte o vibratie (deci nu bataie) in toata masina . Aveti idee careva ce ar putea fi? E foarte deranjant, uneori vibreaza chiar tare. Multumesc anticipat. edit: Era sa uit. Doar cand accelerez vibreaza, daca virez fara sa accelerez , nu se simte nimic.

Am avut astazi neplacuta surpriza, sa trag frana de mana si sa constat ca nu mai tine ca lumea. :blink: Ma intereseaza cum se regleaza si de unde. Tb. sa fie un surub, ceva sa mai strang putin cablul! Multumesc pt. sugestii!

Salut, astazi pe la ora 16 am plecat de la serviciu. Ajung la masina, o deschid din cheie si un sunet imi atrage atentia. Venea din compartimentul motor. Deschid capota, ma uit si gasesc sursa de zgomot intre filtrul de aer si motor. Sunetul era ca de un releu care se inchide, urmat apoi de un bazait de motor blocat apoi pauza. Dupa aprox o secunda, doua, se repeta toata secventa. Am stat cam un minut, am pus si mana pe acea piesa si se simtea si la mana cum anclasa releul (sau cel putin se simtea un soc mic). Pornesc motorul, nici un semn, nicio eroare in bord. Asta pana cand am ajuns pe la 3200de ture si si-a revenit! Am mers un pic turat si a mers perfect. A…

Salutari! Sunt posesorul unui F10 2012, N47, automat de cateva luni. In urma cu aproximativ 1 luna am facut schimbul de ulei din cutia automata, prima tinerete a uleiului din cutie fiind de mult depasita (~180.000km) Inainte de schimb aveam mici socuri la rece, in treptele 1-2-3, atunci cand pedala de acceleratie era apasata "batraneste". Dupa schimb si resetarea adaptarilor, socurile sunt mult diminuate, si dispar dupa incalzirea transmisiei (de unde deduc un nivel usor scazut - va fi rezolvat ASAP). Ceea ce am observat dupa schimbul de ulei (deoarece am fost mai atent - pana la pragul de nevrotic) este o tendinta de patinare a cutiei in prima treapta. Am facut si …

Am vazut azi ca imi curge injectorul 2. Adica picura motorina pe la baza lui, si face cativa bulbuci (sau ceva de genu') - asta la relanti. In mers nu simt nimic, dar cand e motorul cald, miroase putin a motorina, iar pe langa injector s-a adunat putina negreala unsuroasa (probabil praf de pe motor amestecat cu motorina care curge). E periculos sa merg asa cu masina? (asta 2-3 zile pana rezolv problema) Injectorul poate sa fie destrans? Daca da, cum se poate strange? (tinand cont ca mai am 2 furtunase de cauciuc in afara de conducta metalica de motorina care intra in el)? Daca trebuie schimbat, este scump unul nou? sau merita second? mentionez ca masina este …

Stie cineva cum se schimba becurile de la angel eyes la E60?Am vazut pe o schema de pe Real Om ca se schimba clasic, prin spatele farului,dar in spatele farului nu poti sa bagi mana ca e o placa de metal, parte din caroserie.Oare trebuie demontat farul? Intreb si eu ca sa stiu...

salutare am un 525tds e39 si am o mare problema am luat bateria in casa s-o pun pe redresor,am deschis numai porbagaju din cheie am scos bateria si am inchis cand am vrut sa pun bateria supriza nu se mai deschide porbagaju nici portiera sofer nimica.cine imi poate da un sfat cum sa deschid,daca se poate fara sa sparg geam sa dau gauri sau s-o tai in doua,ca am primit tot felul de pareri.

Buna ziua, am achizitionat de curand un bmw e39 520i, acum 2 luni nu aveam probleme la el deloc, a inceput sa se auda un trancanit ca de taket de la vanos, stie cineva unde pot gasi sa cumpar vanos-ul ? sau ce e de facut? cum il pot repara, de cand a inceput acel sunet am observat ca am nivelul scazut la ulei si nu stiu cu ce ulei sa completez, am vb cu fostul posesor al masini si a zis ca nu mai stie exact, motorul are 190k km. Sa fie din cauza nivelului scazut la ulei ? dimineata cand scot joja, o sterg si o scot iar abia atinge uleiul... VA ROG AJUTATI-MA, va multumesc

sautare! de la o vreme aveam un zgomot ciudat pe fatza partea stinga ... am dat roata jos incercind sa aflu ce era in neregula crezind ca e de la articulatie... surpriza a aparut acum citeva zile cind a inceput sa mi vibreze prea urit masina cind incercam sa dau inapoi... totodata auzindu se din cind in cind cite un "clank'" pe la motor... am tras frina de mina si am incercat sa plec de pe loc cu capota ridicata ... si am observat ca se ridica prea mult motorul pe partea stinga...era tamponul rupt....nu inteleg cum sa putut rupe ... am fost sa l cumpar NOU de la "baietii" de pe "vacaresti" unde l am gasit mai scump decit la A.B. :) ... IN CONCLUZIE …

Buna ziua , am o problema cu masina , este vorba despre un Bmw F10 motor 2.0 ,163 cp , .Problema a inceput acum 2 saptamani , dupa un drum dus-intors de Timisoara-Arad , masina a inceput sa se inece dupa care a murit motorul ... , nu am reusit sa o mai pornesc , am tractat-o , am dus-o la mecanic , era pompa de inalta si injectoarele . Am schimbat pompa cu una ca si noua , am cumparat 2 injectoare iar 2 le-am reconditionat . Masina a pornit intr-un final am mers cu ea o saptamana dupa care la rece a inceput sa se auda un zgomot la accelerare ... (țĂŁncanit /stil picamar) , la acceleratie mai tare incepea sa tremure putin ... , am incercat sa ies afara din oras si sa depas…

Salut tuturor! Capota nu se mai inchide chiar daca o apas, maneta din grila intra in interior insa revine pe pozitia deschis. M-am uitat si am vazut ca maneta are un arc care nu o mai trage la loc. Asta este problema? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...fg=35&hl=32 Piesa 15... N-as vrea sa cumpar piesa degeaba. :blink: Va multumesc pentru eventualele raspunsuri!

Asa cum am scris in titlu, dupa ce depasesc 100km/ora, incepe sa se auda un suierat dinspre usa din dreapta fata. Devine suparator, pentru ca se accentueaza odata cu cresterea vitezei. Nu e suierat de turbina, pur si simplu se aude ca si cum as merge cu geamul deschis (asa, ca la tren!), e un zgomot ascutit si suparator. Aveti idee de unde poate fi? A inceput sa se auda fara vreo cauza aparenta, si singurul lucru care ar putea fi in neregula la masina ar fi aparatoarea de noroi de la roata dreapta din fata, care este facuta - iarasi - praf, insa nu cred ca ar putea sa aiba asta vreo legatura. Si nu-mi cereti sa-l acopar cu muzica pe care-o avem cu toti la e39! :blink:

merg cu masina de 3 zile si ieri, in mers, mi s-au aprins martorii mentionati. ce poate fi si cum se poate rezolva? multumesc.

Salut, În legãturã cu modulul CCC, navigaÞie profesionalã...cum s-a Încãlzit afara face probleme, se reseteazã, toatã iarna a mers fãrã probleme, dar cum dã cãldura...interesant e cã dacã porneºte nu se mai reseteazã deloc, doar dacã opresc motorul ºi pornesc din nou dupã câteva minute. Acum Întrebarea, mai am vreo sansã cu el? dacã nu se meritã unul second? ºtiu cã au mai avut ºi alÞii probleme pe forum, cum aÞi rezolvat-o?Mersi

Caut sa cumpar SH un set de amortizoare electrice fata pentru un Bmw F10 cu tractiune spate. Ma poate ajuta cineva? Multumesc!

sper sa stie cineva lucrul asta !!! am vandut farurile fara xenon de pe un e60 si mi am pus altele cu xenon dar am uitat sa identific cele 3 fire ptr pozitie ( 2 ptr becuri si unul ptr spranceana galbena )... asa ca poate stie cineva ce culoare are firul care alimenteaza spranceana galbena la un far fara xenon !!!! multumesc !!!

am un bmw 525 din 2000 si merg la service sa vad daca trebuie sa schim uleiul din cutie,mecanicul imi spune ca nu se schimba raman masca cum sa nu schimbi uleiul bai nici acuma nu m-am convins nu pierde uleiul ala din proprietati adica nu se uzeaza niciodata? mersi

Salut tuturor! De cateva zile nu mai functioneaza comenzile de pe volan si nici claxonul. Am verificat sigurantele si sunt ok, desi daca ar fi fost o siguranta, problema ar fi aparut doar in cazul claxonului sau al comenzilor. Am fost la service azi si mi s-a spus ca panglica de la volan ar fi de vina, insa nu m-au asigurat ca schimbarea panglicii va duce la rezolvarea problemei. A mai avut cineva aceeasi problema sau stie cineva daca ar mai putea fi altceva stricat in afara de panglica? Costul panglicii este de ~ 600 Ron asa ca m-ar ajuta sa fiu sigur inainte de a comanda piesa. Va multumesc pentru eventualele raspunsuri!

Mi-a aparut pe BC FUEL INJECTION SYSTEM si s-a oprit. Am desfacut de la filtru conducta de admisie si nu mai venea motorina, cu toate ca pompa se aude ca baga, dar n-are ce. O fi pompa? O mai fi vreun filtru dupa pompa. Sfaturi va rog... eventual o schema a instalatiei de alimentare ( de la rezervor la filtrul de motorina). Deh...daca am bagat motoorina de l;a...baieti mai demult ( am deschis topic pe tema asta pe la inceputul anului) :twoup: :twoup: :D