Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Am facut o diagnoza pe tester si mi-a dat eroare EGR. Am scos furtunul care intra in EGR - care vine din intercooler, si la proba facuta in turatie EGR nu deschide/lucreaza. E blocat pe inchis. Am luat EGR de pe alta masina (pe care functioneaza), l-am pus la mine si nici acela nu merge. L-am pus si pe al meu pe masina cealalta si functioneaza. Deci EGR e ok. Mentionez ca toate furtunasele de vacuum au fost schimbate acum cateva luni. E ok daca dau jos galeria si schimb electrovalvele intre ele? turbo - EGR. Au acelasi cod OEM, sunt la fel. Masina are 325k km, merge f bine, nu da nici fum, trage ok... Daca nu as fi pus testerul, nu as fi acuzat vreo problema. So... ex…

Salutare, Cat ulei va consuma motoarele voastre intre 2 revizii ? ma adresez utilizatorilor de motoare DIESEL si care au peste 250.000 km . P.S.:Scuze daca am deschis un nou topic aiurea dar chiar nu am gasit pe forum.

am problema asta de ieri dimineata la masina mea 525d.am pornit masina si nu se tura mai mult de 3000 de turatii nici in mers nici la relanti...tin sa spun ca din clipa aia se mai aude in afara de zgomotul motorului un alt zgomot similar unui motor dar cu toba rupta....am fost astazi la tester si mi s-a spus ca e problema la pompa de motorina intermediara de sub scaun sofer si ea costa in jur de 1200 ron.cand am plecat de acolo masina nu mai avea nimic se tura maxim fara nici o problema acum seara aceeasi problema dar acum maxim 3500 de turatii mai mult nu.si daca dau banii pe pompa si nu e de la ea nu am rezolvat nimic...am mai citit ca ar fi catalizatorul,pompa,egr,turb…

Salutare, revin cu o problema pe care credeam ca o sa o rezolv prin simpla schimbare a bujiilor, dar nu a fost asa. Dupa pornirea motorului totul decurge normal pana la o anumita temperatura (60-70 grade), unde acul de la temperatura iese din zona albastra, motorul incepe sa tremure timp de ~1-2 min cat timp se incalzeste si pana trece de ~70 grade. Am pus masina pe tester si este totul ok, nici o eroare inregistrata, ma gandeam sa vad "live" pe tester ce se modifica in intervalul de temperatura respectiv numai ca nu prea am cum sa vad asta deoarece ar insemna sa ma duc la un tester si sa astept vreo 2-3 ore ca masina sa se raceasca. Tremuratul respectiv este destul de e…

Este vorba despre un E39 528i, motor M52B28 single vanos, 325.000 Km din '96. Masina are montata si o instalatie GPL. Problema se manifesta in felul urmator: de cand a venit frigul dupa ce pornesc motorul masina este incapabila sa-si tina relantiul si pana se incalzeste merge ca si cum ar intra in frana de motor. Probleme la pornirea motorului NU am. Porneste mereu la prima cheie ok. Acum pe frigul asta porneste, urca turatia aproape la 2000 ture si apoi scade si scade pana cand ajunge pe la 5-600 rpm, se balbaie putin si se opreste. Ca sa nu se intample asta o ajut eu din pedala 10-20 secunde si trebuie s-o tin peste 1k ture. Cum a scazut sub 1k chiar si jumatate de pe…

azi am observat ca intr-o panta mare daca o las in viteza 1 masina ramana 2 secunde pe loc dupa se misca putin iar se blocheaza si tot asa.am inteles de la cineva ca nu as avea compresia buna.ma poate lamuri cineva??masina trage bine

Salutare tuturor Sunt de curind posesorul unui 525d automat din 2002 , am observat ca dupa ce trece in treapta a doua , se tureaza in gol fara ca viteza sa creasca , dupa ce trece in treapta a treia totul e normal Ce imi recomandati ? E posibil sa fie de la ulei sau e dusa cutia ? Poate imi recomandati si ce tip de ulei sa folosesc Multumesc

detin de aproape doua luni un seria 5 518i de care am fost foarte multumit, pana ak cateva zile knd vroiam sa plec.dupa ce lam pornit motorul mergea in 3 pistoane.am verificat toate bujiiile si desii erau bune leam schimbat.am verificat fisele si ele sunt bune si bobina de inductie de asemenea este buna.tot asa merge si mai da si rateuri prin care imi da uleiul afara pe la busonul de umplere. va rog ma poate ajuta cineva????

am si eu o intrebare seria pompelor trebuie sa fie aceleasi ca sa functioneze pompa capu electronic nu se pot se schimba intre ele la 525 tds .multumesc anticipat

Am observat de mai multe ori ca, dupa ce vin de la drum cu carutza, in parcare cand turez motoru' pe liber, se simte ca o rotatzie neuniforma a ceva din interiorul motorului, ca un dardait intre 2500 shi 3000 de ture... masina doar ce am luat-o de aprox 2 luni, am schimbat uleiul, spalat motoru cu solutie metabond speciala, bagat ulei MOTUL Turbolight 10W40 + tratament Metabond Old Spezial. Masina are 170.000 de Km parcursi, fosta masina de bosorogi . Aveti careva idee despre ce ar putea fi vorba? (multumesc anticipat raspunsurilor date de "avizati":-)

Am zis sa incerc sa va consult inainte de a merge la AB ptr ca increderea mea in ei e din ce in ce mai subreda... La E60 530d navi prof, nu mai se aprinde display-ul...aseara a inceput sa dea semne de slabiciune adica imi aparea intruna sigla de la bmw ca si cum ai porni motorul....statea pret de cateva secunde cum ca ar porni sa imi arate meniul, in schimb se stingea...impreuna cu luminile de la butonul de volul si cele de la CD/DVD si se aprindea iarasi cu sigla...dupa care iar se stingea...Am mers cu ea asa pret de maxim 10 min am ajuns acasa si am sperat ca a 2a zi isi va reveni...Azi de dimineata la fel a inceput pana nu s-a mai aprins deloc. Sunetul cum ca …

Posed un 530d automatic 218cp si din ce in ce mai rar primeste down-clik. Am fost in reprezentanta bmw in tg. mures si la diagnoza a iesit totul ok. Astept pareri sau daca ati avut sau aveti aceasta problema sa ma ajutati cu ceva sfaturi. Va multumesc.

salut, am citit mai multe topicuri cu probleme la directie la e60 dar nu am gasit niciun raspuns la intrebarea mea. cand virez mai mult de 15 grade volanul (doar) catre stanga se aude ca din bord din zona de mijloc (partea de langa parbriz) ca si cum s-ar invarti ceva si atinge o frunza sa zic..se aude un fosnait.. daca stai pe loc si invarti nu se aude nimic nu se simte nimic nimic in volan, doar ca este enervant sunetu. nu se aude tare, dar se aude. si face de fiecare data. stie cineva de la ce ar putea fi? aveti vreo recomandare de mecanic bun unde m-as putea duce sa se uite? in afara de reprezentante.. multumesc

Buna tuturor O noua problema cu 525d-ul meu Nu are putere , crest foarte greu turatia , si scoate fum cu miros puternic de ars Dupa ce am puso pe tester au iesit urmatoarele coduri de eroare: P3505 glow system P1613 engine stability controller 96 ecu power supply Ce sfaturi imi dati si ce credeti ca ar trebui sa schimb ? Multumesc!

Salut ,are ideie cineva de ce in sezonul rece ,se sting instant :faruri,navi,bord,radio.si re apar in 2-3 secunde cu urmatoarele :ABS,crus control,derapaj,rpa.toate cu galben si radio porneste mult mai tare si chilometrajul nu se ma-i ridica daca sunt in mers.Va rog ajutatima,cu respect.

Salut!Sun posesor de BMW 520d!toate bune pana azi cand dau sa pornesc si nu porneste bmw-ul!din a 3 cheie a luat-o si dupa 2 minute lasata la relanti s-a oprit!acuma porneste si cand iau piciorul de pe acceleratie se opreste brusc,si dupa aia o iau de la capat!M-ati putea ajuta cu un sfat cam ce ar putea fi?

detin un bmw 2001 2.5d automat. cu ceva timp in urma au aparut careva probleme cu puterea motorului, adica nu mai mergea cum trebuie. am facut diagnostica si mi s-a spus ca compresia in cilindri este mai mica decit cea normala 26. si mi s-a spus ca am nevoie de reparatie capitala. acum nu stiu ce sa fac. va rog mult? daca cineva a mai facut o astfel de reparatie care sunt riscurile si daca dupa aceasta s-a rezolvat problema si pe cit timp s-a garantat.

salut!am un 525D 2001 si din pacate l am lovit..as avea nevoie de bara capota aripa,far stanga Angel Eyes tragar,bara fata facelift cam atat.imi puteti recomanda un loc unde pot gasi aceste piese pentru un buget mai redus?daca se poate si noi dar am inteles ca aripa capota luate noi nu se mai imbina bine..se vede ca a fost lovita!!VA MULTUMESC!

salut am si eu o problema am un bmw e39 din 2002 motor 2200 benzina nu a fost pornit de vreo 2 zile . azi am incercat sa il pornesc si surpriza am dat la automat si nu face nimic .curent bateria cred ca are am vazut ca are intensiate xenon-ul. pompa de benzina se aude noraml doar ca nu actioneaza electromotrul.ce trebuie sa verfic sau trebuie sa o duc tractata la service. astept un raspuns .

Va salut am o problema destul de ciudata se aprid uneori martorii pentru abs si asc am pus masina pe tester si indica senzor abs dreapta fata defect am schimbat acel senzor si acceiasi problema ideea este ca uneori se sting in timpul mersului dar atunci la cea mai mica apasare de frana intra abs-ul si in acelasi timp se aude un zgomot foarte puternic ca un "rontait"sa zic asa la rota dreapta fata acolo unde testerul indica acel senzor defect.Poate ma puteti ajuta cu un sfat.Va multumesc.

salut! am avut ghinionul sa l lovesc pe unul in spate.problema care o am este ca imi merge ciudat schimbatorul in sensul ca in viteza 1-3-5 intra foarte finut in viteza(nu a intrat niciodata asa finut) pe cand a 2-4 intra foarte greu(nu mi permite spatiul sa mai trag)(treb sa trag foarte mult de schimbator aproape ca l rup.acum cand sta pe liber zici ca e bagata in a patra.oare sau dus tampoanele la cutie sisa deplasat mai in fata cutia..sau ....?sper ca ati inteles ceva ..va multumesc frumos!!

salutare am un 525tds 97'faruri lupa cu xenon original d2s si s-o ars si becul si (balastul daca asa se zice)si as vrea sa pun un kit aftermarket, cineva mi-o zis ca nu se poate.are cineva cunostinta daca se poate??multumesc anticipat

Salut bijuteria mea e un 525 TDS 140 CP 1992 ,face cateva probleme . Dimineata cand e frig afara daca pornesc masina la prima chieie porneste greu dar daca pun contactu de doua ori a treia oara porneste la sfert de chieie. A doua problema motoru nu merge tot timpu constant : adica urca si coboara turatia la motor cand sta la relantiu . si a treia problema daca merge constant ex: 40 - 60 la ora maxim masina isi da in nas ! daca a mai avut cineva probleme de genu si ma poate ajuta astept parerile voastre . Multumesc

Azi-noapte m-am jucat putin cu INPA-ul si cred ca am dat de cap de ce nu functioneaza webasto-ul. Mentionez ca am resetat erorile si am "activat" pe rand optiunile din inpa pentru el asteptand sa-mi apara "proaspetele" erori. Am atasat o poza cu erorile. Este vorba de scurtcircuit in ambele cazuri Ma puteti sfatui la ce sa ma uit mai intai, sa nu trebuiasca sa-l dau jos de tot.

Buna , am si eu o problema cu cheia , nu mai merge telecomanda am reinitializato merge de vreo 2 ori si gata , la bmw mi-au zis ceva de sigurante sau de-o antena, si acuma stau si cu a doua cheie noua nouta in buzunar ca nici cei de la bmw nu au putut sa imi faca sa mearga a doua cheie daca aveti sfaturi si ptr mine astept cu mare placere am un bmw 520d E39 din 2002