Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

am un e34 luat de curand si am si eu o doua probleme: prima de curand am schimbat jentile la masina si am observat ca masina a inceput sa o i-a in dreapta daca tin volanul in pozitia drept,si a doua nu baga caldura in partea drapta a parbrizului si acesta ramane aburit

vreau sa schimb uleiul din cutie si nu am sticker.o fi fost,dar nu mai exista. pe cutie scrie getrag,masina e 520i din 10/1995. sunt doua variante ATF sau MTF-LT-2http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=23_0116&hg=23&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=23&fg=05

Azi am urcat in masina si dupa aproximativ 1km a inceput s aurce temperatura la apa de 2 ori dar si-a revenit repede la normal. Am parcat masina iar dupa aproximativ 5 ore am plecat si temperatra la apa a urcat brusc la rosu am circulat asa cam 5 km si nu si-a mai revenit, a inceput sa iasa abur de sub capota si am oprito are cineva vreo idee care e problema? face si un zgomot ca si cand freaca fier pe fier cand o acelerez cred ca ventilatorul face.

Salutare. Am un e34 525 Tds touring din 93. Am trapa dubla. Pana acum cateva zile mergea. Avea uneori niste scapari , la modul ca nu vroia sa se deschida deloc, sau sa se inchida. Pur si simplu parca nu avea curent. Am deschis-o zilele trecute, si asa a ramas :) Nu a mai vrut deloc sa se inchida. si nici pana azi. Am verificat cu un voltmetru , firele ce vin spre butonul de comanda din plafon. Rezultat : doar alimentarea becului mai merge. Restul firelor sunt complet moarte. Nici gram de curent. Am verificat toate mufele , firele , totu arata ok. Am verificat toate sigurantele si releele de pe masina, totul este ok. Unde naiba are trapa asta releele si sigurantele ? H…

am schimbat kit-ul de ambreiaj acum vreo zece zile si masina era in mintile ei. azi,de fapt si ieri am observat ca nu mai pot s-o scot pe liber ca inainte,schimbatorul opune rezistenta. se intampla numai cand decelerez si trebuie sa astept vreo secunda pana iese pe liber.cand accelerez si schimb totul e ok. ulei in cutie am,kit-ul e sachs si cilindrul de ambreiaj e aproape nou(vreo 20.000km),aerisit.

am e 34 diesel...fara clima sau ac...aer normal...si caldura baga numai cand merg cu viteza de peste 100 km.h.. ce probleme sa am? dintr-o data mi sa intamplat...

Buna , Sunt posesor al unui 525d 2001 si as vrea sa stiu daca a schimbat cineva cureaua de la alternator si de la clima. Ma intereseaza daca la intinzatoarele de la cele doua curele se poate schimba doar rola din capat.Eu am fost la un magazin de piese si mi-a spus ca nu se poate schimba doar rola din capat si intinzatoarele se pot cumpara numai de la bmw pe original. Astept parerile voastre.

am si eu un 525 tds.acum ceva timp imi pornea la rece iar la cald ioc.cum se oprea masina pe furtun observam o bula mare de aer, plus ca pe la capacul pompei imi curgea motorina.am luat garnituri am schimbat furunele tur retur de la pompa.dupa care mi-a ramas becul de la injectoare aprins am dat capacul pompei jos si am observat ca un contact de la senzorul de debit al pompei era dezlipit . l-am lipit , am pus pompa la loc a mai pornit de 2 ori apoi moarta total.ideea este ca daca decuplez sezorul si partea electronica a pompei porneste masina fara probleme pun partea electronica numai porneste.pe furtunul de la retur numai mai este motorina.va rog daca ma puteti ajuta ca…

bujiile sunt cu 2 electrozi , la cati km ar trebuie sa le inlocuiesc ? nu am gasit nicaieri informatiile astea. Poate ma ajutati voi

bujiile sunt cu 2 electrozi , la cati km ar trebuie sa le inlocuiesc ? nu am gasit nicaieri informatiile astea. Poate ma ajutati voi

am un 523 i din 98,si am luat o jaluzea electrica +buton (sh)si vreau sa le cuplez ideea este ca nu stiu sa leg firele !! :) daca ma poate ajuta cineva !fac cinste ! 0755151719 doar bip va multumesc si mai vreau sa i pun un volan de M cu comenzi !(am citit la bmw e46 cum este dar as vrea mai detaliat pt bmw e39)daca am deranjat scuze dar am o mie de draci!

vand modul la pretul de 180 ron, pentru E46 si E39

Am un bmw 520 d/2002, tin sa precizez ca are resoftare de cand l-am cumparat si mergea perfect. Probleme: 1. De vre-o 2 saptamani a inceput sa scoata fum alb ( s-a turat tare), am mers la mecanic care mi-a schimbat filtru epurator, ulei, filtru de ulei si a verificat turbina spunandu-mi ca nu este de vina turbina, tot atunci a curatat intercoolerul pana la admisie. 2. Dupa ce am facut circa 230 km dintr-o data a scos fum alb in spate( s-a turat foarte tare, a luat-o pe ulei) si am oprit masina cu greu. Am dus-o din nou la acelasi mecanic care in momentul cand a scos furtunul de la intercooler curgea ulei din el, spunand ca turbina este defecta. Am schimbat turbina cu una…

Salutare, Am vazut de ceva timp ca am o scurgere de ulei in partea frontala a motorului si am crezut ca e de la un semering dar am fost anuntat de mecanic ca defapt scapa pe la garnitura de _chiulasa_ (intre _chiulasa_ si blocul motor in partea din fatza, chiar in spatele termostatului). Am inteles ca e o "problema generala" la acest tip de motor (2.5 td 163cp). Masina nu o am de mult iar la tester m-i s-a spus ca Km. afisati pe bord (230.000) nu sunt reali dar nu a putut sa spuna cat ar avea.. intrebarea e, cam la catzi Km ar putea aparea problema asta? cat o avea masina (motorul) defapt? Merita facut? sau o sa am surpriza sa constat,dupa ce dau _chiulasa_ jos ca defapt …

buna seara, am si eu o problema cu 5-erul meu. e39, 1971cmc, 170cp, an 2001, touring de 5-6 zile in special cand e rece afara masina nu trage deloc, scoate un fum dens alb si da sa moara motorul. dupa ce se mai incalzeste trage cat de cat (mai slab decat o dacie) iar problema cu fumul nu dispare de tot, dupa ce trec cu ea de 3000-3500 turatii parca merge mai bine dar tot nu e ok. pe langa astea o crescut foarte tare si consumul la ea. ma poate ajuta cineva? astept pareri. orice e binevenit.

sunt in cautare de niste jante pt e39 530D cu gume de iarna.... intrebare mea este jantele de pe e60 se potrivesc la mine? am vazut in carte ceva gen ca minim la 530D 225/55 R 16 95 Q/T/H - 7J x16 ? mia spus cineva ca sa`r potrivi si 205/55 pe 16 6,5J ? la ce anume trebuie sa fiu atent sau ce sa masor inainte sa le cumpar dupa internet ? am cautat pe forum si nu am gasit nimik despre lucrul acesta

Salut.Am si eu un BMW din 2001 530d,si recent nu mai functioneaza farurile adica la pornire nu-mi regleaza inaltimea.Am pus pe tester si i-mi apare "Error cod 23 Dimmer" Stie cineva din gresala ce inseamna.Multumesc.

Salut Am sesizat un zgomot ciudat ca un vuiet dar slab intre 2k si 2,3k-2,5k rpm este posibil sa fie vascocuplajul ? L-am schimbat acum 50k de kilometrii si parca imi aduc aminte ca atunci vuia mai tot timpul si il auzeam si pe la 1,7k si la 3,5k rpm . Ce mai e ciudat ca nu face cand e rece motorul si daca "ma dau la ea" si trece de 2,5k rpm nu se aude decat motorul turat si atat. Multumesc

Va rog sa ma ajutati daca se poate .Am un bmw 525d din 2000.Masina a mers tot timpul ff bine.In ultima perioada se aude ceva "trepidatie" un zgomot in partea din fata parca in partea stanga.La viteze de 120km/h daca franez tremura volanul.Mentionez ca am schimbat placutele de frana , discurile de frana , bielete .Cand merg cu spatele si daca virez se audea la roata/rotile din fata o trepidatie .Ce credeti ca ar putea fi.Vreau sa ies din tara cu ea si nu as vrea sa am suprize pe drum.Multumesc pt raspunsuri

Am observad ca de cand a venit frigul, adica temperaturi sub 10 grade, dimineata cand o pornesc se aude un zgomot cand stau la relanti cu frana apasata si in D, un fel de chitait . Daca sunt in P se aude inca dar mult mai incet. Asta tine vreo 30 de sec. Dupa 30 de sec - 1min maxim, in functie si de cat de rece e, e totul normal. In mers schimba foarte bine, nu socuri nu patineaza. E semn ca se duce cutia ? :) Poate fi si de la altceva ?

buna, vreau si eu sa stiu cum pot schimba "vacuum hose black" (denumire catalog), chestia aia din cap de la rampa de injectoare... ms :)

Am parcat masina seara iar dimineata cand m-am intors la masina masina avea faza lunga pe partea dreapta aprins dar becul lumina foarte slab din cauza ca a omorit bateria, masina nu mai pornea deloc. Decol nu se stinge indiferent de comanda care o primeste. Funtioneaza faza scurta pozitia halogene absolut tot dar faza lunga nu se opreste. Faza scurta are fluctuati spate fata stinga dreapta ca si cand nu face masa undeva. Am verificat toate sigurantele toate sunt ok dar farul tot nu vrea sa se stinga doar daca i scot mufa sa nu mai pape bateria. A mai avut cineva problema asta? ce sa ferific la ea ca ma dispera.

Sall,am si eu o problema,imi tot apare>>>CHECK LOW BEAM LIGHTS?<<< si nu am nici un bec ars???ce poate fi?? :)

Am si eu nevoie de niste detalii, in special de la colegii care dezmembreaza masini si stiu cum arata puntea spate la E34. Vreau sa schimb bucsele care vin intre puntea spate si caroserie. Eu tineam minte ca bucsele sunt bagate fortat prin bratele puntii si prinse sus pe caroserie cu un surub. Asa imi aduceam aminte de prin vara, ultima oara cand am stat pe sub masina. Credeam ca scoti surubul tragandu-l in jos, lasam puntea si bagam presa pe el. Dar tot uitandu-ma pe Bentley si pe site-urile de piese vad in poze o piesa, piesa nr. 4 care nu-mi dau seama ce rol are ea. Nu cumva ea tine bucsa pe punte? Plus ca surubul este bagat de sus in jos, jos fiind piulita. Eu credea…

Salut, sunt nou la bmw si am nevoie de sfaturi. am un 530 da din 2000 automat de 3 zile si sunt foarte incantat de masina numai ca sistemele lucreza doar 5-10 minute dimineata, nu am gasit inca un testar in zona mea dar am gasit un senzor pe roata din dreapta spate care a fost rupt si lipit de fostul... aici apare prima intrebare, e posibil ca, calculatorul sa citeasca acea lipitura si de acolo si eroarea???. un testar in buc, zona berceni, recomanda cineva? chiar si alta zona...