Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

va rog sa-mi dati si mie cateva informatii care m-ar putea ajuta in rezolvarea problemei am un e 39/530 d/2002 si am din fabricatie radiocasetofon cu navigatie mare sunetul merge pe partea dreapta doar cand vrea el, boxele de pe aceasta parte pornesc si se opresc aiurea. precizez ca in portierele din fata am cate un difuzor si tiuter, portierele din spate au doar tuiter si in plafon( masina este turing) mai am doua boxe fara tuitere. in momentul cand se intrerupe nu se mai aude pe partea dreapta nici in fata si nici in spate de unde ar putea fi problema? magazie de cd mp3 din portbagaj , lipseste. am cautat corespondentul firelor care se mufeaza in usa insa culorile acest…

am observat ca dupa un timp dupa ce pornesc incalzirea in scaune, se incinge f f f tare, scoate un miros de ars, si o data, cand nu am fost atent, chiar a ars tapiseria ( nu e piele), a facut o gaura mica, rotunda , de un sfert ce cm in zona unde se incinge f tare.. acest lucru e valabil pt ambele scaune din fata.. pe partea din exterior, imediat sub spatar. are cineva idee cum pot sa repar? sau ce trebuie sa schimb pt a functiona normal? in prezent, cand e nevoie sa le pornesc, le las doar 2-3 min, pana sa se incinga apoi le opresc, pt a nu arde mai tare ..

Ma poate ajuta cineva cu valorile corecte de injectie ale unei pompe bosch VE6/10E2400R515 pusa pe M51,DDE 2.2? ...eventual,un printscreen cu valorile care apar in INPA(engine-status-digital values),la ralanti,cu motorul cald. multumesc.

salut,poate a avut cineva problema asta si imi spune ce sa fac,am un e60 530d 2006 cutie automata,cand o accelerez treptat intrerupe si cand pun frana ii da cutia inferioara o accelerez si iar intrerupe,cand merg pe pilot automat la viteza constanta turometrul oscileaza usor si masina nu merge liniar,intreruperea asta apare doar cand e motorul cald,am schimbat debitmetrul am curatat egr-ul si clapeta de acceleratie si degeaba,poate a patit cineva la fel si stie de la ce e,ms mult!

Buna tuturor posesorilor de bmw. Am si eu o mica problema .am vizitat mai multi mecanici spunindule ca dureaza prwa mult timp de la pornirea motorului pina la stingerea martorului de presiune ulei.masina are 300 000 km pe bord si in jur de 10 ani de ro.duoa ce am achozitionat o ma costat in jur de 5000 . 6000 euro toate reparatiile.in ma necajesc cu presiunea de ulei la pornire in rest masina functioneaza perfect.daca a mai patit cineva si a rezolvat problema cu presiune ulei .multumesc si bine v ma gasit

buna tuturor, am o problema cu al meu BMW 525 e60 din 2006.De la o vreme se tot blocheaza meniul Idrive,porneste si dupa cateva secunde se opreste si tot asa.Am scos mufa cu cablul optic de la Bluetooth si nu se mai blocheaza meniul dar nu mai am sunet la nimica,bag mufa inapoi se blocheaza Idrive.Ma puteti ajuta cu un sfat.Ce ar trebui sa verific? este problema cu DVD ? Va multumesc

Salut colegii Vin si eu cu o intrebare ! Cand pornesc masina dupa 2 zile imi scoate un fum alb timp de 20-30 sec destul de mult si oscileaza relantiul undeva la 5-10 sec in Cauza este un 535 d 2006 dpf off cu evacuare facuta si soft pe masina Safe ( softul este verificat la mai multe firme este in parametrii si safe nimic fortatla extrem ) Vreau sa stiu daca a mai patit cineva si cum a rezolvat , nu am nici o eroare pe motor facuta ieri diagnoza va atasez si poza cu injectoarele ! Orice sfat este bine venit !

Salutare! De câteva luni am achiziționat un F11 520d din 2011, N47 automat (menționez ca este primul BMW pe care l am luat și cu care am mers pana acum) care din păcate a stat mai mult în service decât pe drum. Imediat ce l am luat l am băgat sa ii fac revizia (distributie, schimburi, ulei cutie etc) și sa ii recondiționez turbina. Dupa ce am luat o de acolo, am încercând sa merg puțin mai tare cu ea si am observat ca mașina nu impinge cum ar trebui (pana atunci nu băgasem talpa în ea pentru ca îmi era frica cu distribuția cea veche) . Cei de la service, mi au spus ca EGR ul este dus și DPF ul infundat, și e mai ok sa le anulam. Am zis ok, mergem mai departe asa. Ac…

Salutare, Are cineva led marker pe E60 nonfacelift 2007 faruri cu xenon ? De care sa iau, 20W, 10W, am vazut ca sunt si cu 80W.. Astept pareri..

Salutare tuturor, Am ramas fara comenzile de pe volan si airbag-ul soferului. Codul de eroare e legat de circuit intrerupt, rezistenta infinita... oricum ceva ce inseamna fir intrerupt. Sunt aproape sigur ca problema este in interiorului cuplajului rotativ. Din cate am vazut eu carcasa acestu cuplaj pare comuna cu cea a traductorului de pozitie a volanului, ceea ce face inlocuirea intregului ansamblu o bataie de joc a producatorilor la adresa noastra pretul piesei noi fiind de peste 500E. Nu am avut inca curajul sa trag prea tare de rahaturile alea de plastice asa orbeste fara sa vorbesc cu cineva care cunoste situatia, dar pare "reparabil". Intrebarea mea este a trebu…

Stie cineva de unde pot procura o aeroterma pt 525 i E34 (an 1990), cu aer conditionat? Aeroterma e electronica (panel-ul de control e ca la seria 7; climatizarea care o am eu e predecesoarea climatronic-ului). Puteti sa-mi raspundeti si la temciucflorin@yahoo.com. THANKS!

salut am dus acum citeva zile un portbagaj de carti, si dupa cum avean sa aflu mai tirziu, cintareau mai mult decit am estimat eu dupa ce am facut citiva km mi-a afisat mesajul "level system control eror" de atunci i-mi afiseaza mesajul asta sporadic, fara o regula, pot fi citeva zile fara el,pot fi zile in care mi-l afiseaza tot timpul, indiferent daca am masina goala sau 5 oameni in ea ma gindesc ca sa dus ceva senzor daca stie cineva cum functioneaza sistemul asta de nivelare, rog ajutor ca as vrea sa stiu mai multe inainte de a merge la service multumesc masina este cea din semnatura e61 525 d 2005

Am tot ramas fara oglinzi si mi-au rupt mufele de la electrocrom si incalzire... daca le lipesc pur si simplu au ceva? banuiesc ca sunt niste adaptoare doar... stie cineva daca se intampla ceva ? sau un sfat ceva ca nu am chef sa cumpar oglinda intreaga ptr niste panarame de mufe...

Salutare tuturor, Va rog daca se poate sa ma ajutati cu o problema si anume: -in momentul cand apas frana, farurile, stopurile, clipacesc cat timp tin frana apasata Detin un E60 2.0d 2007 LCI Am verificat bateria-ok, alternator-ok, bateria este originala. Mai as avea ceva de adaugat si anume, daca scot telecomada de cateva ori din contact, se reseteaza data si trip-ul Va multumesc

Salut, cine stie la un bmw 525tds din 1998 ce culoare trebuie sa aiba antigelul?daca este greu de schimbat si daca mai trebuie aerisita instalatia? merci

Salut, Pe scurt... mi s-a spart sticla de lichid de parbriz in portbagaj-> lichid in modulul PDC-> LED-ul deasupra PDC licare acum. Am scos PDC-ul, l-am uscat, dat cu spray de contact deoarece avea "cocleala" peste toate elementele de cupru dar tot n-a mers. Acum vine cererea catre colegii de forum, care vor sa ma ajute desigur, cine are un E60 si doreste sa ma ajute cu testarea modului PDC as fi foarte recunoscator. Vreau sa stiu daca se potriveste de la modelele anterioare si eventual o proba sa fiu sigur. De mentionat ca operatiunea dureaza maxim 10 minute, si ma deplasez la locatie. Navigatia este mare dar modelul vechi, nu cea cu I-drive. Orice parere este b…

Sal,am un BMW 530i din 1988(e34)....ma poate ajuta si pe mine cineva sa cunoasca un meserias bun din Brasov daca se poate,care totusi se pricepe la cat. asta de masina?am tot fost pe la unu pe la altul dar toti isi dau cu parerea!!!!am si eu probleme la pornire si la relanti(nu stiu ce sa mai cred )...sunt din Brasov.Mersiiiii

Salut..un sfat va rog.. am inceput sa gasesc ulei sub masina dupa ce am abuzat putin masina pe zapada...am ridicato pe elevator si pare a fi din zona unde intra joja in baia de ulei..mecanicul a zis ca a schimbat oringul la joja,dar tot gasesc ulei sub ea.. in zona aceea unde intra joja in baie,ce altceva ar fi putut ceda?.. pierde destul de mult... in jur de 300ml la 100km...

Am un e39 2002 cu cheie tip telecomanda, dar nu se poate deschide sa schimb bateria. Din cate stiu eu are un acumulator ce se incarca in contact. Masina nu a fost folosita mult timp si nu mai functioneaza cheia. Doar deschide masina mecanic. Am citit in manualul de utilizare ca se va incarca dupa o perioada indelungata de functionare. E oare asa sau trebuie schimbata cheia?

Am o problema la farul stang in sensul ca sa abureste si apoi condenseaza.Modelul e prefacelift la care se demonteaza sicla din fata.L-am demontat si era curat inclusiv aerisirea de cauciuc cu buretele din interior.Nu stiu ce sa-i mai fac.Poate e cineva din Timisoara care poate rezolva problema sau ceva sfaturi!

Salut! Dupa cum am scris si in titlu am un 525 tds e39 care nu mai vrea sa porneasca decat tras (in 2 metri porneste). L-am pus pe tester si singura eroare a fost la senzorul de temperatura rampa combustilil, drept pentru care i-am schimbat partea electronica a pompei de injectie ,dar cu toate astea situatia este aceiasi. Ajutati-ma si pe mine ca nu mai stiu cum sa ii dau de cap. Mentionez ca electromotorul merge

Pe scurt. Am schimbat caseta de direcție. Toate bune și frumoase până la direcție. Tare ca piatra. Se mișcă bine cinci minute după care se întărește fiind greu ale imposibil de manevrat. Menționez că este servotronic caseta doar cu un senzor. Uleiul este CHF 11 s (oem) verde. De două săptămâni nu reușesc să rezolv aceasta problemă. Am schimbat și doua pompe.

La aceasta masina: E60 523i Sedan N52,04/2005, la fiecare plecare de pe loc suna ca si cum portbagajul ar fi deschis, el fiind totusi inchis. Imi puteti da un sfat ce pot face. Multumesc anticipat la toti cei care posteaza.

am vazut acuma ca centura din dreapta nu se mai regleaza , misc scaunul si nimic , centura nu se misca deloc stie cineva ce poate avea ?

Salut, problemele au inceput acum 2 luni cand am incalzit motorul si am ars garnitura de _chiulasa_. Normal, cum era de asteaptat _chiulasa_ era ovalizata. Toate bune si frumoasa am refacut _chiulasa_, am schimbat garnitura , pus distributia cat de cat la punct la niste mecanici de nivel mediu sau chiar mai jos.Dupa ce au pus distributia "la punct",motorul se auzea turat, moment in care acestea au decis sa umble la avansul pompei fara niciun rezultat. Indiferent de reglajul la avansul pompei masina se tureaza, are momente cand pare ca motorul vrea sa sara din caroserie . Masina nu trage cum tragea si moare motorul cand "o calci" Masina este …