Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

martorul brake lining wear ( un cerc gol cu cite 3 puncte pe laterale )nu s-a mai stins dupa ce am pornit motorul , a ramas la fel de dimineata pina acum . Stie cineva despre care garnitura este vorba ?( din pacate nu am o poza ) Multumesc anticipat

nu mai merge muzica, nici volum nimic, am verificat cd playerul si e ok, ar fi problema cu unitatea din portbag. eu pe masina am navi cu display mic si unitatea este mai mica. se poate pune unitate de pe navi cu display mare pe navigatia mea ?

Salut, revin cu o problema mai veche la un e60 LCI, indiferent de pozitia comutatorului de lumini, raman pozitiile fata-spate aprinse permanent cand inchid masina. Masina are faruri cu bixenon adaptiv si de curand s a ars un droser de adaptiv din farul stang, inlocuindu l cu unul sh, de aici sa fie problema?

Astazi am ajuns la concluzia ca trebuie sa verific placutele de frana pe fata, deoarece saptamana trecuta le-am schimbat pe cele spate. Desfac roata si constat cu stupoare ca placutele mele sau uzat abia pe jumatate si am 40.000 km :twoup: . Stau si ma gandesc ori nu folosesc frana (ceea ce e imposibil) sau e vreo problema cu placutele, avand in vedere faptul ca e o masina destul de grea si nu prea circul incet. Placute am pus textar. Apropo si discurile le-am verificat si nu prezinta o uzura pronuntata. Sa schimb placutele sau sa le las tot pe cele vechi? care par sa nu se mai uzeze vreodata. Masina e un e39 525d 2001.

Am si eu o nelamurire...pe unde se baga uleiul intr-un diferential de e34 525i?imi puteti spune daca are surub sau imbus?

Am observat ca imi tot pica ulei sub masina , dar nu puteam sa imi dau seama de unde , am luat scutul jos si mi am dat seama ca pica pe langa suportul de joja la iesirea din baia de ulei . Sa miscat suportul de joja sau sa uzat garnitura ? oare daca inlocuiesc garnitura 17 mai pica ? se vede ca iese pe langa suportul de joja si se prelinge in jos , pica destul de mult , face cate o pata pe unde parchez (daca nu am scutul pus , cu scutul nu se prea vedea k se punea pe scut) , dar nu se vede sa se consume din ulei cand verific joja. http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/525d-M57/LHD/M/2000/october/browse/engine/oil_pan_oil_level_indicator/ sa fie oare doar gar…

nu-mi mai merg stropitorile pt parbriz...stergatoarele functioneaza normal insa cand dau sa spele nu mai face nimic...mi s-a mai intamplat odata insa dupa ce am luat contactul si l-am pus inapoi a mers...m-am uitat sub capota si am miscat pe acolo la mufele alea de la stropitori insa nimic...ce sa mai verific si unde?....multumesc anticipat

Salut, Am un e60 din 2007, cod motor M47. De ceva timp aud un sunet ciudat din dreptul pompei de vaccum, o țĂŁcĂŁneala constanta. S-a mai confruntat cineva cu problema asta? a mai intalnit cineva probleme cu pompa de vaccum la motoarele astea? Multumesc anticipat!

Buna ziua. As vrea sa cer si eu un sfat in legatura cu cutia de viteze. Am auzit fel si fel de pareri si poate cineva a trecut printr-o situatie asemanatoare. Mi-a picat cutia din nefericire si trebuie rezolvata. Unii spun sa iau din dezmembrari altii sa o refac. Argumente pro si contra pentru ambele variante. Masina are peste 300 mii km si probabil la "varsta asta" nu prea mai renteaza sa investesti 2000 eur in cutie. Este cineva pe aici cu o experienta asemanatoare? Cum a rezolvat in viata reala? Multumesc.

Salutare, Am un bmw f10 facelift din 2014 cu 260.000km de o vreme, cand e motorul rece se aude un sunet foarte nasol la pornire. Am dat jos filtrul de aer sa vad daca nu e de la intinzator/cureaua de accesorii dar nu se aude nimic… nu pot sa imi dau seama ce ar fi am schimbat prin noiembrie galeria si egr-ul. ziceau atunci ca au verificat si distributia si parea ca e in regula va las un link cu o filmare facuta de mine daca aveti vreo idee mi-ar fi de mare ajutor

Azi de dimineata am plecat cu masina de acasa.. Totul mergea perfect, nicio problema cand la un moment dat observ ca nu imi mai merge semnalizarea pe stanga spate... Initial am crezut ca e becul sau ca nu face contactul bine... Dar cand am facut schimb cu semnalizarea de pe partea dreapta.. Acolo merge totul fara probleme... Chiar nu stiu ce are... <_<

Am un 525d din 2000 cu sistem audio cu caseta si navigator cu TV.pt a asculta muzica folosesc un modulator FM si merge super!dar,de o vreme incoace uneori(de cele mai multe ori pe drumuri cu denivelari sau cu gropi si am mai observat ca in special cand ploua sau a plouat recent) nu mi se aude sunetul la boxe.am observat ca atunci cand nu se aude dar defapt radioul/caseta/modulatorul FM functioneaza daca pornesc TV-ul si il opresc mi se reaude sunetul in boxe,asta pana la urmatoarea groapa sau denivelare...iar cand nu vrea asa, trebuie sa trantesc asa mai zdravan usa de la portbagaj si isi revine.daca ati mai intalnit careva asa ceva si ati rezolvat problema spuneti-mi si …

Salutari tuturor , sunt un nou posesor de BMW 520i e39 1998, am o problema tare ciudata cu clima. Sa incep asa....daca pornesc caldura la puterea maxima a ventilatorului in partea soferului pe toate aerisirile vine doar aer rece, iar pe partea pasagerului vine aer fierbinte, daca scad puterea ventilatorului pana la a-6-a liniuta de pe dispaly baga caldura peste tot. Bineinteles, acest lucru se intampla cand motorul a ajuns la temperatura optima de rulare, in care ar trebui sa bage caldura peste tot atunci cand ii dau drumul. Am tot citit despre electrovalve...daca este cineva binevoitor sa ma ajute. Va multumesc.

Salut, am o problema la scaunul soferului la e39-le meu. Problema consta in faptul ca daca pornesc incalzirea in scaun indiferent pe ce treapta, scaunul se incalzeste la maxim, ba chiar uneori (rar) de-a dreptul frige. Pun mana si nu o pot tine mai mult de 5 secunde. Dar asta foarte rar, de obicei se incalzeste ca si cum ar fi pus pe cea mai mare treapta (3 liniute), chiar daca e pus pe minim (1 liniuta). La scaunul pasagerului, incalzirea merge perfect. Sugestii ? Multumesc.

Recent am cumpărat un bmw x5 (x70) cutie automata motor 3000 2008 și am o problema. În mers dacă trec de 100km/h se accelerează dar nu îmi mai urca în turații. Pot merge doar cu 30.40km/h accelerata. Dacă o opresc și apoi o pornesc merge la fel nu trec de 100km/h iar în bord îmi apare... Engine transmission fault.

Salut imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie dar am si eu o neintelegere, am un e34 din 92 luna a 10-a motor M51D25 pe 525TD,problema mea consta in faptul ca nu imi incap roti normale pe fata pe el am acum jante de seria 7 cu buza cauciucuri 205/55/r16 si au incaput si astea cam la limita , orice alt model de jante si marime de cauciucuri nu miau avut loc atingand de bratul suspensiei, cele mai mici incercate au fost 195/45/r15 si cele mai mari au fost 225/55/r17 numai normale fara buza, ceva sfaturi, jante de tabla intoare oare incap ma intereseaza mult pentru iarna ,vara ma multumesc momentan cu cele care le am.

Salut! M-ai am o problemĂŁ! In curbe ĂŽmi vibreazĂŁ volanul! O fi din cauza suspensiilor? DacĂŁ da ĂŽmi puteĂži da un preĂž aproximativ? Multumesc! 525 TDS 1994

Vand fulie compresor aer conditionat pentru Bmw E60, E63, E64, X5, x3, seria 3. Modelul il am deocamdata asta din imagine. Este executat din Duraluminiu respecta standardele europene in calitatea materialului este cu mult mai rezistent decat originalul ofer garantie 1an dar tind sa cred ca nu poate sa se rupa niciodata. . Pret: 100 euro. Trimit prin orice curier oriunde in tara. Tel: 0746304977 atasez un link pentru poza http://www.tocmai.ro/fulie-compresor-aer-conditionat-bmw-e60-11471670.html

am un BMW 525 tds 2.5, diesel, an fabricatie 1993, cutie hidramata, porneste dar nu are puterea sa plece de pe loc, ma puteti ajuta cu cateva sfaturi??????????

Salutare, Pornesc acest topic din dorinta de a impartasii rezolvarile la problemele cu care m-am confruntat in weekend. Probabil ce voi zice aici nu e nou pentru majortiatea dintre voi, dar poate fi de folos pentru unii care se lovesc prima data de aceste probleme: 1. daca radioul nu porneste o data cu masina, se intrerupe in mers dupa aprox 20 de min, cand scoate-ti cheia continua sa functioneze cu display-ul stins: verificati siguranta nr 58! 2. pentru a comuta afisajul temperaturii din grade farenheit in grade celsius: tineti apasat butonul de resetat km si comutati scurt cheia pana in pozitia 1 si inapoi. dupa operatiunea asta ar trebui ca temperatura sa fie afisa…

Problema la un e34 520 din 95 pana acum mi se stingea martorul de airbag imediat dupa pornire,acum se stinge dupa cca 2 minute dupa pornire ceva sugestii?

buna am o problema la un bmw 525i din 2001 mia aparut acuma cateva zile un bec in bord la care nui cunosc rolu semnificatia ma poate ajuta cineva va arata o poza cu beculetu este becu aprins mai jos de airbaguri semnu exclamari cu galben

SALUTARE...de scurt timp am intrat in posesia a 2 bmw uri e34 an "90 2.000cm. acum as avea mare nevoie de voi cei care detineti de mai mult timp sau cei priceputi pentru a incepe sa repar cate ceva la una din masini. 1) tinand cont de frigul si zapada care in scurt timp se va asterne as vrea sa rezolv problema cu caldura, adica nu imi face caldura in interior si tot odata mi se abureste si parbrizul. inca o chestie care este foarte importanta pentru parbriz este ca pe directia de dezaburire parbriz imi baga aer doar pe jumatate de parbriz, si anume cea de la pasager, ma gandesc ca poate intr-un loc anume sau strans mizerii sau ceva de genul si trebuie curatat dar v…

salutare tuturor.am si eu o mare problema pe care nu reusesc s-o rezolv indiferent la cate servisuri am fost pana acum vreo 5 la nr.de aceea ast un sfat in legatura cu ce ar mai trebui sa verific sau sa fac.am un e36 tds an fab:95 si singura problema e ca nu porneste dimineata decat dupa a 4 5 cheie apoi pe tot parcursul zile porneste la sfert de cheie bineanteles ca am umblat cu ea so repar in tot brasovul mentionez ca am schimbat urmatoarele la sfatul mecanicilor:baterie pompa de motorina cu alta la mana a doua apoi am schimbat bujiile sa verificat releu bujii care este ok sau curatat injectoarele sa luat compresie de vreo 3 ori la rece si la cald este ok am schimbat ga…

salutari tuturor,am un e34 525 m50b25 din 1992 si am o mica problema aparuta de curand,cand este rece motorul trebuie sa calci tare pedala de acceleratie altfel daca incerci sa tii constant apasata intra in frana de motor sau da in nas oarecum.dupa ce se mai incalzeste problema cam dispare,accelereaza mai greu ca inainte dar merge mult mai bine.ce ar putea sa fie?precizez ca sonda lambda este scoasa din mufa,iar pe tester nu apare nici o eroare...ma gandesc la una dintre sondele de temperatura sau poate debitmetru..astept opinii ,va multumesc