Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut! Detin un bmw 520 D facelift din 2007 si ma confrunt de ceva timp cu o problema!! Am cumparat un senzor nou de ABS convins ca ceea ce mi-a aratat la diagnoza ,adica eroare senzor dreapta fata,va rezolva aceasta problema! se pare ca nu a fost asa! apoi am incercat sa iau un senzor de la un alt bmw ca sa verific daca a fost senzorul de vina! a continuat sa imi arate aceeasi eroare!! Am facut si diagnoza in timp real! Ceilalti senzori functioneaza in parametri lor! In schimb acest senzor imi apare valoare 0 !! Sa mai confruntat cineva cu aceasta problema? sa fie de la modul abs problema? Am atasat niste imagini cu aceasta eroare! As aprecia ajutorul vostru! multumesc…

Salut, problemele au inceput acum 2 luni cand am incalzit motorul si am ars garnitura de _chiulasa_. Normal, cum era de asteaptat _chiulasa_ era ovalizata. Toate bune si frumoasa am refacut _chiulasa_, am schimbat garnitura , pus distributia cat de cat la punct la niste mecanici de nivel mediu sau chiar mai jos.Dupa ce au pus distributia "la punct",motorul se auzea turat, moment in care acestea au decis sa umble la avansul pompei fara niciun rezultat. Indiferent de reglajul la avansul pompei masina se tureaza, are momente cand pare ca motorul vrea sa sara din caroserie . Masina nu trage cum tragea si moare motorul cand "o calci" Masina este …

salutare, am seria 5 din 2005 cu 260mii km.la pornire scoate cateodata fum alb chiar daca motorul este cald. ma poate ajuta cineva cu un sfat?

Salutare, am montat un motor de E39, M57D30, pe un BMW E30. Motorul cand a fost dat jos de pe E39 functiona normal. A fost instalat pe E30, pastrand de oe E39 aproximativ tot ce tine de motor. Porneste la sfert si calda, si rece, motorul merge f rotund, nu trepideaza, nu bate, nu scoate zgomote ciudate. Functioneaza si mufa de diagnoza. Problema apare cand accelerez, nu vrea sa se tureze peste aprox 3000rpm. Pana la 3000rpm se tureaza normal, usor, rapid. Si pe liber si in sarcina turbina nu face presiune. Cu testerul(DIS) ma confuzeaza presiunea turbinei, care este 0 bar, si valoarea masurata si valoarea specifica. Am verificat turbina, geometria este ok, nu e blocata,…

Sal.Nu mai pot deschide capota fata la un e39 Stie cineva cum o pot deschide?

cine ma poate ajuta sa gasesc o pereche de rame,plasticele care vin pe langa proiectoare la un e39 FL 2001,bara normala.URGENT

Salutari tuturor, am o problema de fapt mai multe, stiu clar ca trebuie sa schimb termostatul pt ca nu sta temperatura la 90, scade, sta sub 90 pe la mijloc, ce vreau sa stiu este daca am mai multe termostate, ca daca am le as schimba pe toate, pe langa asta masina NU TRAGE, are fluctuatii de putere de pe la 1500 de ture in sus, chiar si dupa 2000, singura eroare pe care a dat o pe tester a fost EGR ul, as vrea sa l schimb si pe ala, l as schimba personal dar nu stiu daca mai trebuie vre un reglaj din computer sau ceva?! Am mai schimbat si convertorul de presiune de la turbina care cred ca se mai numeste si (electrovalva unisens?) si nici o schimbare, o fi actuatorul (cla…

Salut , de curand am achizitionat un BMW 530D , manual din 2000 cu o problema aparent minora inlocuirea unui senzor stanga spate ABS.Schimbat senzorul ,problema persita , becurile aprinse in bord , nu merge ceasul de la kilometraj , litrometru , etc .Pusa pe tester la doua service-uri arata erori la 3 roti printre care si cel schimbat (de 2 ori) , masina stand pe loc cei 3 senzori (spate staga si dreapta si fata dreapta ) indica o viteza de 2,75 km/h .As dori sa stiu daca a mai intalnit cineva acest lucru si ce este de facut , sa schimb oare modulul ABS ? Multumesc anticipat

buna ziua. am un bmw e60 si de ceva timp la pornirea la rece a aparut unele intreruperi ale motorului si oscilatii ale turometrului care dispar dupa putin timp iar in timpul mersului la relanti sau la pornirea de pe loc smuceste. va rog, daca stie cineva ceva despre aceasta problema sau daca stiti un service bun ajutati-ma . multumesc !

Va salut pe cei prezenti. De curand am facut niste imbunatatiri la al meu e34, bara fata cu spalatoare pt faruri,capota facelift si portbagajul care era atins de rugina.Am scos mufele de la instalatia din portbagaj,l-am montat pe cel bun, am pus mufele la locul lor si surpriza nu se mai inchide portbagajul decat manual cu cheia,din centralizata nu mai merge si imi ramane aprinsa lumina in portbagaj chiar daca il inchid. Am schimbat motorasul d inchidere si nimic. Nu am facut nimic gresit si nu imi explic d c nu merge, inchiderea p masina merge ok din telecomanda. Daca are cineva cunostinte sau a mai patit asa ceva si ma poate ajuta raman recunoscator si multumesc.

Buna ziua, am o problema ciudata la 525D ( 2004 ) , sa incep cu inceputul si sper ca stie cineva despre ce este vorba: 1. Am fost astazi la un service ( tinichigerie ) sa schimb un buton de volum ( cel de langa schimbator ) 2. Dupa ce am dat jos navigatia + modulul de sub navigatie ( la care vin : incalzire scaune, dtc etc ) a trebuit sa stau mai mult in service pt ca a trebuit sa dureze mai mult schimbarea butonului de volum ( a fost inlocuit pe placa ) 3. Am fost asigurat de la service si am facut probabil o alegere foarte proasta sa merg cu masina cu bordul desfacut probabil 10-20 km pt ca nu am vrut sa astept 2 ore in service. 4. In timp ce mergeam am observa…

Buna tuturor posesorilor de bmw. Am si eu o mica problema .am vizitat mai multi mecanici spunindule ca dureaza prwa mult timp de la pornirea motorului pina la stingerea martorului de presiune ulei.masina are 300 000 km pe bord si in jur de 10 ani de ro.duoa ce am achozitionat o ma costat in jur de 5000 . 6000 euro toate reparatiile.in ma necajesc cu presiunea de ulei la pornire in rest masina functioneaza perfect.daca a mai patit cineva si a rezolvat problema cu presiune ulei .multumesc si bine v ma gasit

Salutari de curand am achizitionat un bmw e61 535d (an 2005) si intampin o problema . Am fost cu ea in reprezentanta la bmw din cauza unui suierat sub capota , practic apasam pedala de acceleratie se audea un suierat de la turbina probabil iar apoi dupa abea 2-3 secunde pleca in forta . Cei de la bmw au detectat si un chip tunning pe aceasta si au spus ca ar fi posibil ca de la acesta sa plece asa greu dar ma indoiesc , acum nu vrea sa mai urce mai sus de 3 mii de ture si tin sa cred ca s-a dus turbina . Daca a mai intalnit cineva aceasta problema il rog sa ma ajute cu cateva informatii .

SalutĂŁri. Un prieten are un E39 525d touring și recent a ĂŽntâmpinat o problemĂŁ dupĂŁ ce cineva i-a trântit ușa de la portbagaj. Acum ĂŽn bord pe display-ul micuț unde-i apare mașina și indicatorii pentru ușile deschise, portbagajul apare ca fiind deschis mereu. M-am uitat pe aici dar nu am gĂŁsit nimic legat de treaba asta, așa cĂŁ mi-am fĂŁcut cont sĂŁ ĂŽntreb. Știți vreun mod de a rezolva problema fĂŁrĂŁ a schimba senzorul cu totul? Mulțumesc anticipat, numai bine.

Salut Am un BMW e39 520i din 1998 si nu l am pornit vreo trei saptamani apoi cand l am pornit a inceput sa imi urce apa la 100 apoi pana la rosu. Iam schimbat termostatul si apoi radiatorul dar tot degeaba .Poate nu l am aerisit bine sau o fii altceav ca nu mai inteleg.Astept parei. Va multumesc

Salut am un bmw 525 tds din 96 si nu trage am schimbat EGR filtre si debitmetru dar cateodata trage bine 1-2 KM si 20 nu mai trage si consuma peste 10 % ,,, nu mai stiu ce sa incerc ... la test nu arata probleme la motor doar un senzor ABS dreapta spate ... porneste bine nu teripideaza... si cand scot mufa la debitmetru nu se intampla nimic si dupa ce l am schimbat la fel si nici la diagnoza nu arata nimic ... Multumesc !

Salut! Va rog sa ma ajutati si pe mine cu schema electrica la acest model BMW 520D E39 an fab. 2000 Multumesc mult!

Salut!!!am si eu o problema si nu stiu sa i dau de cap la un 530 d e 60.la rece knd plec cu masina merge aeroterma si clima perfect ,iar dupa ce am facut o oprire de 20 d min si am plecat cu masina iara,si ii dau p dezaburire nu mai merge aeroterma ,clima nimik doar se aud niste sunete ,compresorul porneste....o las un tp mai mare isi revine ca si cum nu s ar fi intamplat nimik.astept niste sfaturi....va multumesc!!!!

salutare tuturor o problema as avea si eu dak ma puteti ajuta cu un sfat bun..... modelul masinii 530d e 60 .....170kw am schimbat bateria masinii acum 2 zile, dupa care am aflat k trebuie schimbat si borna de minus cu senzorul ibs ( nu merge, e ars ) intrebarea mea e : daca am schimbat baterie nou si borna cu senzor nou , mai trebuie facuta initializarea aia sau cum draq ii mai zice ?? ast sfaturile voastre..... multumesc anticipat

Salut, Farurile mele de e39 facelift bat slab si sunt duse si reglajele. Le-am facut polish dar slab se vad. Stie cineva unde sa le duc in Cluj la curatare si pe interior plus schimbare reglaj. Am vazut DIY pe forum legate de aceasta operatiune dar prefer sa se ocupe cineva mai priceput. Daca aveti vreo sugestie legat de persoane sau service unde le-as putea duce va rog sa-mi spuneti. Multumesc

am un 520d e39 din 2001 caruia din pacate ia decedat turbina.eram intr-o depasire moment in care turbina a dat-o pe ulei,am tras imediat pe dreapta si am orit-o in viteza.pana aici toate bune si frumoase.m-am dus sa verific uleiul si am observat ca asi schimbase culoarea in gri,si parea putin mai mult fata de nivelul pe care il stiam eu (practic era aproape insesizabil) am verificat lichidul de racire si acesta era complet.atunci pe moment nu am dat prea mare importanta acestor detalii banuind ca uleiul si a schimbat culoarea datorita turaiei foarte mari a motorului in momentul in care turbina a dat-o pe ulei.am schimbat turbina si am pornit-o in prima faza se auzea bine …

Salut, am un e60 de 2l diesel cu 177 cp. Am o problema cu consumul. Am facut test si aveam eroare la debitmetrul de aer si la 2 bujii. Am schimbat debitmetrul de aer, am pus unul nou dar calculatorul are fluctuatii de consum. Daca masina e pornita si sta pe loc imi creste consumul. Oare aveti vreo idee despre ce e vorba? Multumesc

Buna, Am un BMW 525d e39 si am probleme cu pornirea. Porneste foarte greu aproape ca termin bateria pana porneste. Dupa ce o pornesc daca o opresc si incerc sa o pornesc din nou porneste fara probleme. La relanti trepideaza destul de tare. Am pus tester-ul pe ea si a dat "Pre-supply pressure sensor". In rest nu are probleme. In mers trage foarte bine fara probleme. Te baga in scaun imediat ). Ce ar putea fi?? Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat? Va multumesc!!

Detin un bmw520d an de fabricatie 2009 si mi-au fost avariate ambele usi pe partea dreapta . Am auzit diferite pareri cum ca ar fi mai bine usi la mana a doua decat usi noi ,deoarece cele noi nu mai sunt ca cele originale .Am CASCO si nu stiu ce sa fac ... e cineva in cunostinta de cauza ? Noi sau second ?

Salut, as doris a stiu dc senzorul de volanta este acelasi cu Senzor impulsuri arbore cotit , si care e rolul lui/lor? Turometrul nu imi merge si motorul se tureaza la relantii, am schimbat pompa de injectie dar problema nu a disparut. AS dori sa stiu dc un senzor din cele mentionate mai sus are vreo legatura cu problema mea.