Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut. Am si eu o intrebare,poate stie cineva mai in domeniu sa ma indrume. Vreau sa achizitionez un 520d e60 2009,si tipul de la care vreau sa o cumpar spune ca trebuie schimbat actuatorul de la turbo. Masina are 89.000km(nus daca sunt reali). Zice ca masina merge ok, ca nu iti dai seama de problema asta. Ce sa fac? E o problema majora? Sau nu? Multumesc mult.

Salut...intr-0 dimineata la vreo minus 18 grade am vrut sa pun bateria pe masina pt ca o luasem peste noapte in casa deoarece nu mai imi pornea auto din cauza ei fiind clar terminata , problema e ca din neatentie am pus bateria invers si se pare ca am ars cate ceva ! am verificat panourile de siguranta si am gasit doar siguranta de la claxon arsa dar mie nu mai mi se aprinde nici navigatia si nu gasesc alta siguranta arsa ! e posibil sa se fi ars direct navigatie...nu are o siguranta ceva ! specific ca am verificat fiecare siguranta din ambele tablouri ! va rog ajutati-ma !multumesc anticipat ! apropo la pornire la rece imi porneste greu si imi da mult fum alb pt aprox…

buna ziua,posed un bmw f10 din 2001 2.0d si dupa ce o spal sau cand merg prin zapada se aprinde frana de mana cu galben in bord...dupa ce sta masina la soare un pic se stinge alarma si functioneaza perfect daca a patit cineva ceva asemanator ast un sfat.multumesc

Buna ziua, am o foarte mare problema cu masina mea un bmw 525 tds e39 an 1998, nu mai vrea sa porneasca deloc, acum cateva zile am incercat cu greu sa o pornesc si abia a pornit la a 10 cheie iar dupa asta nu a mai pornit deloc. Am fost la mecanic si mi-a zis ca ar fi pompa de motorina din rezervor, am schimbat-o si nimic, apoi a zis ca ar putea fi injectoarele de vina, le-am schimbat si tot nu vrea sa porneasca. Pe langa astea am schimbat si bujiile, bateria, filtru motorina si tot nu vrea sa porneasca. Invarte dar nu porneste. voi ce credeti ca ar putea fi? multumesc frumos

Salut, Am o pata pe radiatorul de freon si presupun ca ar fi fisurat deoarece raman fara freon in 2-3 saptamani.Intrebarea mea este daca il pot inlocui singur fara a mai da bara de protectie jos si apoi sa merg la service sa incarc instalatia.Rog pe cineva care are cunostinte despre aceasta operatie sa-mi dea detalii...BMW e60 520d 2008 177cp automat. Multumesc..

As dori un sfat in legatura cu mica(sau marea)problema la masina mea. De citeva ori si la intervale de luni de zile, la punerea contactului, ecranul se aprinde portocaliu complet si apoi se stinge complet. Daca opresc motorul si apoi il repornesc, ecranul functioneaza normal. O singura data a ramas stins pentru aproximativ 24 ore. Deoarece nu s-a mai intimplat de aproape un an pina ieri, am uitat de acest lucru. Multumesc anticipat pentru sfaturi.

stie cineva daca se poate monta camera pt marsarier originala? precizez ca masina este model f10 din 2012. 'traiti!

Buna ! Am un E34 , 520i 24v vanos din 94 si m-a lasat debitmetrul si doresc sa-l schimb , insa am si eu cateva nelamuriri.Am testat un debitmetru de pe un E34 2.0 non-vanos si unul de pe un 320i vanos e36 si se simte o oarecare diferenta.Personal , mi s-a parut ca masina e mai sprintena cu debitmetrul de pe e36 (motor S2) ..asa ca va intreb , e o diferenta intre aceste debitmetre? Pe e34 2.0 vanos si e36 2.0 vanos sunt acelasi debitmetre? Dar daca as pune un debitmetru de e36 2.0 vanos S3 ? Astept ceva pareri .. multumesc

Salut...am o problema cu faza scurta la farl stg..nu se mai aprinde ! Am verificat sigurantele , am schimbat becul si nimik ! Mentionez ca am umblat la far pt k aveam ars becul de xenon (xenon after maeket panarama )..e posibil sa fi scurtcircuitat ceva...am pus faru la mufa din dreapta si se aprinde ! Practic nu vine curent la pinii de la mufa originala si nu gasesc motivul !? Aveti vreo idee ? Cu siguranta problema e ca nu vine curent...e posibil sa fi atins pinii intre ei cand I'am scos din mufa dar ce s' a ars ca nu pot sa imi dau seama !? Nush ce sa mai verific ? Exista siguranta separata pt far stg faza scurta ceva ?

Cand actionez maneta pt stropitoare, la faruri merg e ok, iar la parbriz nu vrea nimic... Un jetulet micut anemic vine pe cel din stanga... Nimic in rest... Pompa se aude cum merge, apa nu vad sub masina sa curga... Sugestii?!?

Dupa cum se vede si in titlu,am o problema ciudata la un BMW e60 fabricatie 2003 Volanul trepideaza foarte usor la franare sa ziceam de la 120 la 60,repet foarte usor si doar la franare ușoarĂŁ,daca franez mai puternic nu se simte deloc Am schimbat: -discuri + plĂŁcute -suspensie completa -kit directie complet -flanse amortizoare - rulmenți roti -lichid frana+curatat etrieri -jante,anvelope Au mai rĂŁmas caseta de directie si coloana volan de schimbat Nu am probleme de stabilitate,daca nu franez,masina merge perfect,fara vibratii indiferent de viteza Imi cer scuze daca s-a mai discutat undeva,nu am gĂŁsit topic cu probleme similare Orice pĂŁrere e binevenita

Salut am un bmw e60 520d 177cp din 2008, de ceva vrememe s a aprins in bord un martor de la motor(robinetu galben). Din EGR pleaca un furtun prin care trec niste gaze e situat chiar deasupra lui, de la caldura s au topit garniturile si s-au rupt clemele de prindere din partea de sus, pe egr dar nu si inauntru a ajuns putin ulei din gazele astea.Am desfacut EGR si clapeta functiona nu era blocata. Am fost cu masina la o diagnoza si am o eroare 4CAE o sa atasez si o poza la intervale de timp eroarea dispare din bord becu se stinge. Am fost la un tip despre care zice lumea ca se mai pricepe si mi a zis direct ca trebuie schimbat EGR tot. Masina merge in parametri normali n…

Salutare , am un bmw 525d e39 an 2000 , mi-a aparut in bord avertizarea pt schimbarea lichidului de frana .. din cauza senzoruruli acela dintr-o data la 2 zile de la eroare mi-se aprind constant ASC si ABS stau pornite fr-o ora douo apoi se sting ... martoru pentru lichid de frana se stince la 2-3 secunde.. bun.. Am schimbat lichidu de frana iar martoru tot imi apare.. iar ASC si ABS sau aprins pe data de 20.01.2015 si nu sau mai stins ca inainte ? ce pot face in cazul asta sa le "dezactivez" Mentionez ca martorul pentru lichidu de frana era acel ceas micut intr=un patratel iar in dreapta sa in colt scrie OIL SERVICE ,, uni imi zic ca este de la schimb de ulei…

salut baieti am si eu o problema de ceva timp si anume nu imi tine relantiul, oscileaza foarte tare si de multe ori duce la oprirea masinii. Am fost la un mecanic care mi.a spus sa schimb furtunul de la vacuum la epuratorul de ulei, apoi am fost la alt service, am pus testerul pe ea si mi.a dat sonda lamda si mecanicul a verificat cu un multimetru cred ambele sonde si spune el ca dau bine in schimb a mai umblat pe la valva disa si mi.a spus ca asta ar fi problema. Acum sa stau sa schimb piese ca asa le vine lor ma duc la faliment asa ca intrebarea mea este daca a mai patit cineva asa si cum a rezolvat problema sau orice sfat ar fi bun! Mentionez ca masina este un e46 318i…

Buna.Dimineata in special ,am un scartait la cureaua de accesorii ,am stropit cu apa si scartaitul dispare instantaneu . Din cate intelegeam este de la fulie ,si am o mica oscilatie la fulie nu foatre mare dar e. Mai am un prieten cu 520 e60 si exact asa ii face si lui doar ca lui merge ceas fulia. Am dat cu wd40 scartaitul dispare dar nu pentru mult timp. Ce credeti ca este problema ?Sa schimb cureaua sau este din cauza fuliei? Si cred ca nu este un caz singular.Multumesc.

Salutare baieti. DE curand am avut un accident si mi-a sarit airbagul sofer. Am schimbat airbag si pretensionerii stanga si dreapta la masina dar eroarea cu restrait systems faulty nu a disparut. Centurile imi functioneaza normal , se aude acel piuit daca nu mi pun centura dar eroarea nu dispare. Am pus masina pe un tester si imi indica eroare de la capsa pirotehnica a bateriei.. Am inteles ca exista si un modul de bypass care se conecteaza la baterie dar nu gasesc pentru e60....

Buna dimineata ! Am si eu o problema.. am cautat peste tot si nu am gasit o solutie.. Am un bmw 524 td, din '88, cu motor de 2.5 tds.. Problemele au inceput acum 3 saptamani..de la simplul fapt ca a sarit cureaua de la alternator...in fine..schimbat curea+intinzator+pompa apa + suport pompa servo + lipit radiator...(cam multe stiu, si nu este tot ) ... dupa ce am facut toate acestea, am fost cu masina la pompangiu pt ca imi pierdea motorina pompa de injectie.. mi.a reconditionat pompa..am schimbat si capul hidraulic..am luat masina de la pompangiu..si a mers ok fix pana seara... Pur si simplu mi s.a oprit in mers..si nu a mai pornit. Invarte, are compresie, dar nu porne…

Buna dimineata ! Am si eu o problema.. am cautat peste tot si nu am gasit o solutie.. Am un bmw 524 td, din '88, cu motor de 2.5 tds.. Problemele au inceput acum 3 saptamani..de la simplul fapt ca a sarit cureaua de la alternator...in fine..schimbat curea+intinzator+pompa apa + suport pompa servo + lipit radiator...(cam multe stiu, si nu este tot ) ... dupa ce am facut toate acestea, am fost cu masina la pompangiu pt ca imi pierdea motorina pompa de injectie.. mi.a reconditionat pompa..am schimbat si capul hidraulic..am luat masina de la pompangiu..si a mers ok fix pana seara... Pur si simplu mi s.a oprit in mers..si nu a mai pornit. Invarte, are compresie, dar nu porne…

Salut. Am un 528i e39 cu motorul defect, trebuie inlocuit, am gasit un motor la un pret bun si intr-o stare tehnica buna si as vrea sa-l cumpar. Problema e ca motorul meu e m52b28 iar cel pe care urmeaza sa-l pun e m52tub28. Ce trebuie facut pentru a functiona ? Stiu ca s-a pus m52tu pe e39 din fabrica dar nu stiu cat de "plug and play" ar fi schimbul asta de motor. Rog pe cine poate, sa ma lumineze putin...

va salut,de ceva vreme am o problema,o usa din spate a ramas blocata daca incerci sa o deschizi de afara,problema e ca am incercat sa umblu la broasca si am blocat deschiderea pt copil,iar acum usa a ramas blocata.vre-o idee despre cum se poate debloca?

salutare tuturor de pe forum bmw,am si eu o problema cu pornirea,acum 3 saptamani am cumparat un bmw e39 520d,aseara am parcato in garaj,si azi nu a mai vrut sa porneasca,am descarcat si incarcat bateria de vreo 4 ori,m-am gandit ca poate nu mai am motorina,precizez ca acul nu imi indica,sta mereu pe 0,am fost cu taxi la benzinarie am luat 10 litri de motorina,tot nu vrea sa porneasca,am mai fost o data am mai luat 10 litri tot nimic,am desfacut furtunul de la filtru sa vad daca baga motorina si am vaz ca nu baga decat foarte slab,am desfacut pompa din rezervor,practic pompa se aude cum bazaie incet dar nu baga nimic motorina,am jumate de rezervor de motorina,eu sant apro…

Salut, Am si eu o nelamurire/problema cu radio-CD de la un E60 2008, nu porneste muzica cand motorul este oprit. Merge muzica doar cand pornesc motorul, care defapt nu porneste trebuie sa ii dau eu start pe butonul de volum. Aveti idee ce ar putea fi sau cum o rezolv? Multumesc.

Acum cateva saptamani am dat cu "burta" e34-ului meu de o bordura. Toate bune si frumoase ba chiar am continuat de condus 40+km. Odata ce am ajuns acasa si masina a facut un repaus de 12 ore am constatat cu stupoare ca pedala ambreiajului este moale (foarte moale, adica nu prinde deloc). Mentionez ca sub masina si observau cateva pete de lichid astfel am dedus relatia de cauzalitate intre bordura-pedala. Intrebarea mea este ce s-a putut fisura/rupe si cat de costisitoare ar fi o reparatie?

Salutare tuturor, Recent am achizitionat un BMW e60 LCI din 2008, 520d. La drumuri mai lungi (gen 100 km) am observat ca din cand in cand (5-15 min) se poarnesc ventilatoarele aproape la maximum in modul auto - revin la normal dupa aprozimativ 30-40 de secunde. Masina are AC automat cu 2 zone. Dupa intensitate as fi tentat sa cred ca ori incearca sa schimbe tot aerul din masina, ori e vreun senzor din habitaclu defect. Am incercat cateva variante, gen sa opresc eu manual AC-ul (adica butonul care activeaza compresorul chiar si iarna) si pe toate optiunile de recirculare automata a aerului din habitaclu (oprit / activat si automat) - nici o schimbare in comportanment. …

Cand iau piciorul de pe acceleratie la viteza mare si coboara la 110-120 kmh trepideaza !!! Daca accelerez nu mai face Si in treapta 1 cand ridic piciorul de pe acceleratie aud un cuplu puternic,la viteza f mica ( 4-5 kmh ) Masina are 155k km si nu am schimbat uleiul in cutie niciodata !!! ASTEPT SFATURI INAINTE DE A AJUNGE LA SERVICE !!! MULTUMESC