Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare, Astazi in momentul pornirii mi-a aratat o eroare legata de faza scurta dreapta. Deoarece aveam de rezerva un bec (xenon) l-am si inlocuit, dar din pacate farul nu a functionat nici cu becul cel nou. In momentul in care dau pe functia follow-me-home se aprinde, dar cand pun contactul cel din dreapta se stinge. Aveti vreo idee din ce cauza face asa? Este vorba de un E60/2006 Multumesc

Salutare.Pe langa alte mistere ale acestei masini a mai aparut una.De ceva timp am observat un sunet ciudat -fluierat-al motorului.Am fost la un service si zic ei ca e turbina pe duca.Nu am nici o eroare masina trage functioneaza ca inainte.Cunoasteti vreun service care reconditioneaza turbine?Nu vreau sa "investesc" o gramada de bani intr-una noua.

Salutare.Recent am vrut sa schimb filtru epurator,dar surpriza mi s-a spus ca filtru e in capacul culbutorilor si se schimba cu totul.Acest filtru e 2500roni.Se poate curata/spala acest filtru?2500 mi se pare f mult.

Salut, am tot cautat in primele 10 pagini pe forum daca gasesc ceva legat de montajul unor alte grile pe masina mea, F10, dar nu am gasit nimic concret. Pe online am gasit asta : http://www.bmwblog.com/2010/08/25/how-to-install-a-bmw-performance-black-grille/ insa nu reusesc sa-mi dau seama cat de mult trebuie sa trag de bara pentru a-mi incapea mana acolo. Mi-e teama ca se rupe. Am incercat astazi vre-o 2 ore si apoi am reununtat. Accept orice idee, sfat .. am incercat inclusiv sa dau toata bara jos, dar fara succes - am realizat ca mai era un surub la care nu aveam acces decat daca dadeam roata jos..

Datorita unui "fasait" in momentul cand motorul se incalzea s-au schimbat: - pompa apa, rola centrala (vibration dumper), role intinzatoare, curea accesorii. Acest "fasait" a disparut. Nu pot spune cu exactitate daca scartaitul la pornire (cel din video atasat) era prezent si initial. Va rog niste pareri spre rezolvare. http://sendvid.com/kqad4ydc

Salut.Am si eu o ultima intrebare ptr.voi?De ce sunt masinile astea asa de proaste ?Aud mereu ca caseta directie problema specifica bmw,turbina cade specifica bmw,articulatii-bucse ,brate-tipic bmw aaaa si sa nu mai zic eterna distributie -lant rupt-,etc.Stau eu si ma intreb-un novice in bmw-ce naiba au si masinile astea ok?Raspuns NIMIC .....sunt scarbit,dezgustat si sictirit de tot ce tine de aceasta marca. Rusine.....

Salutare! Am un seria 5 - E39, M52, fabricatie 1997 si am observat ca atunci cand se incalzeste motorul incepe sa scoata fum albastru, dar dupa 20-30 de min. de functionare, depinde cum merg cu ea pentru ca daca "o calc", incepe sa scoata mai repede si se simte miros de ulei ars, amestecat cu benzina. Masina porneste bine (deci motorul are compresie buna - asa am citit ), nu consuma mai multa benzina decat ar trebui si trage aproape asa cum ar trebui sa traga un 2.0 benzina. Se aude si un tacanit, dar sunt aproape sigur ca este vanosul, iar relantiul sta foarte jos cand e motorul rece, dupa ce se incalzeste sta cam la 500 rpm. Motorul merge "rotund", nu intrerupe, nu osci…

Salutari, sunt nou'venit in acest forum si mi se pare super ca exista asa ceva exclusiv pentru conducatorii de BMW Am o problema mai grava la masina (520D - 177CP din 2008) si as vrea sa stiu si parerea voastra... Acum o cateva zile am schimbat fulia de la alternator si la o zi dupa ce am scos-o din service (nu la reprezentanta) a inceput sa-mi vibreze masina foarte tare cand schimbam vitezele la peste 3000 de turatii. Dupa care in doar 2 zile s-a agravat atat de tare problema incat imi vibreaza imediat dupa pornire (in mers face si mai rau). M-am intors la mecanic si mi-a zis ca e volanta... :getlost: Tin sa spun ca inainte sa-mi schimbe fulia, masina nu vibra …

Salut, am o problema cu inchiderea centralizata la cele 2 chei, nu pot sa le folosesc inchiderea centralizata pe ambele chei, anume daca initializez una, cealalta nu functioneaza si vice-versa? O parere ceva? multumesc

am un e60 si cheia nu e initializata sau mai bine zis merge de langa masina sau din interior,sa mai intalinit cineva cu astefel de probleme de genu asta si daca da cum a rez .bateria de la cheie am schimbato

Va salut, Acum 2 zile mi-a aparut eroarea din poza. Am verificat in meniul ascuns, iar acesta arata cu masina pornita 14,8V - ceea ce cred eu ca este normal. Este posibil sa fie setat in bord ca la un interval sa apara acest mesaj (spre exemplu similar cu cel al uleiului)? Intreb pentru ca masina nu are nicio problema de pornire,iar in iarna unde au fost temperaturi mult cu minus nu a avut nicio problema. Bateria se poate incarca (iar eroarea sa dispara) daca scot bornele si incarc cu un redresor pe masina? Multumesc!

Salutare,am un e60,530i din 2004,de vreo 2luni la frânare imi vibreazĂŁ foarte rau masina, nu volanul , nu pedalele, toatĂŁ masina dar asa doar cand frânez de la viteze mai mari de 60 km/h. Am zis ca poate e ceva de la discuri,dar am ĂŽncercat si cu frâna de mâna si la fel vibreazĂŁ.nu stiu de unde poate veni acest tremurat foarte puternic. Un mecanic mi-a spus ca ar fi de la bucsile de la puntea spate (acele 4 bucși mari). Pentru ca am schimbat mecanica toatĂŁ fata spate si frânele fata spate si ca alea au rĂŁmas neschimbate si s-au dus . Va mulțumesc mult daca imi puteți oferi un sfat.

Buna, Masina in cauza e un BMW 530i LCI fabricatie 08. 2007 cu volanul pe partea dreapta ( locuiesc in Anglia) Masina era echipata cu interior textil si incalzit fata , scaun fata sofer cu centura cu dubla pretensionare sau pretensionare pe partea stanga . Am schimbat tot interiorul cu unul de m-sport, plafonul negru , fetele de usi cu piele crem si scaunele toate crem. Problema este ca scaunul de la sofer nu mai are dubla pretensionare , e diferit . Cel vechi avea un extra cablu carew intra intr-un tub cu gaz conectat la centura si cel nou nu are. Seria modului de pe scaune pare la fel diferita si la fel mufele scaunelor pareau diferite dar se potrivesc amandoua in ce…

Am cumparat recent un F11 adus din Luxemburg care are comenzile vocale in limba franceza . Am incercat sa schimb asta din settings , dar nu a mers , ce as putea face ?

Buna ziua,am un bmw f10 si imi da eroare de cheie descarcata la ambele chei,am schimbat bateriile si aceeasi eroare,masina se deschide porneste numai ca am aceasta eroare.multumesc

Salutare bĂŁieți , sunt nou pe aici . Vreau sa achiziționez un 520d din 2007 eventual Facelift dar cu motorul M47 , am avut seria 3 cu motorul N47 si sincer in ciuda consumului mic si al elasticitĂŁți sale foarte bune ..nu e un motor prea reușit , cel putin din punctul meu de vedere .Initial m-am orientat spre un 320 d cu M47 dar pe ele s-au folosit turbine Mitzubishi ..care nu se preteazĂŁ chiar fiabile , iar sa o schimbi e cam același cost ca la o distribuție la N47 . Am observat ĂŽnsĂŁ ca pe seria 5 e60 cu motor M47 s-au folosit turbine garret care sunt mai trainice , si câteva persoane mi-au recomandat varianta asta , acum as dori câte o pĂŁrere de la posesori dac…

BMW 525 D an 2005 cu navigatie mica (cu sageti) as dori sa o schimb cu navigatie business(harta). As vrea sa stiu pretul daca stie cineva si daca se poate.

Salutare tuturor! In primul rand as vrea sa mentionez ca sunt un novice in ceea ce priveste experienta legata de aceasta marca, BMW, facand trecerea de la o Skoda Octavia 2. Masina care m-a facut sa fiu membru al acestui club este un BMW 520D, 120 kw, fabricat la 10.12.2005, 246400km (154000 mile),display mic, volan pe dreapta (locuiesc in Londra) cu Seria:WBANC32040CP67342 Am achizitionat aceasta masina in 03.01.2016 si de atunci experienta de a o conduce a fost ireprosabila, exceptie facand cateva situatii pe care am ajuns sa le ignor deoarece nu au avut repercursiuni de niciun fel si nu m-au deranjat, respectiv: 1.CD playerul sare din CD in radio si uneori revine …

Salut! O problema aparuta de dimineata la aprinderea farurilor: indiferent de pozitia comutatorului se aude un bazait (ca de sudura, zice sotia), zgomot care vine din bord, in zona comutatorului. Acel zomot fluctueaza in functie de turatia motorului, dar pare ca se amplifica la relanti. In bord nu are nicio eroare, iar in meniul de service nu zice nimic, decat ceva legat de esapament (mesaj mai vechi), dar oricum nu cred ca are legatura. Face la fel indiferent daca e pe pozitii, faza scurta/lunga, proiectoare, ceata, etc. Doar cu pozitiile + proiectoarele a facut mai incet. O fi vreun scurt, vreun motoras sau altceva defect, nu stiu, dar i-am zis sa nu mai aprinda nimic…

Salutare Am un 530i LCI cu motor N52B30 O de 268 cp si la rece am ceva probleme in sensul ca relantiul tremura , incepe de la 1000 rpm, sta acolo apoi cade brusc la 700, iar urca. Chestia asta o face pana ce motorul ajunge normal la turatia de 600rpm. Daca merg cu ea 1 km, la oprire totul este normal. Comportamentul asta il are doar dimineata (azi de exemplu a facut si erau afara 24 de grade la 7 dimineata). Daca plec de la munca dupa ce o las 8 ore in parcare, porneste normal. Nici dimineata nu face mereu. Pana acum am schimbat asa: - capacul de la valve, cu CCV integrat, nou nout de la BMW (avea garnitura nasoala, am banuit ca e rupta diafragma de la CCV) - buji…

Am fost intr-o excursie cu masina si am realizat intr-o depasire (nu doresc la nimeni sa realizeze cum am realizat eu ) ca masina mea nu trece de 120 de km/h , ideea este urmatoarea , cand am luat-o , aprox. acum 2 luni , i-am dat cu a 4 a 140... Acum cand ajung in 2500 de ture , mi se taie puterea... Turbo nu cred ca este , deoarece nici macar nu se aude si trage ca o nebuna.. Filtrele si uleiul , doar ce le-am schimbat , debitmetru de aer nu cred ca este , tot din cauza puterii pe care o dezvolta pana la 120 km/h , nu stiu care ar fi cauza , ma poate ajuta cineva?

Salut, de curand mi-am achizitionat o oglinda din partea dreapta de e39 cu rabatare, electrocrom, etc...deci e cea rotunjita cu cauciuc pe margine. Oglinda a venit si cu suportul, dar pe mine ma intereseaza doar sticla sa o pun la mine pe masina. Intrebarea e...cum dau sticla jos? Pe net am vazut tot felul de DIY cum ca ar trebui sa ii schimbi pozitia maxim a sticlei..inseamna ca trebuie sa conectez oglinda la masina dupa care sa ii rabatez sticla intr-o anumita pozitie sa o pot scoate, sau este si vreo alta metoda? Daca ma poate ajuta cineva Merci anticipat!

Salutare .. am o problema la masina care ma dispera .. cand bag in treapta 2 si urc in ture, de la 1700 sa zic asa pana la 2200-2300 simt o vibrare prin fata, nu stiu exact de unde .. daca urc lin in turele astea nu se simte nimic .. doar in treapta 2 .. de la ce poate fi ? Face asa doar cand incepe motorul sa se incalzeasca ..

salut la un 530d din 2005 se aude un zgomot ca un bubuit la schimbarea vitezelor. ce ar putea fi ... si daca stie cineva cam cat o costa reparatia

Buna . Sunt proaspatul propietar al unui 520d e 60 2007, iar de cand l-am luat de dincolo am observat ca nu am putere in demaraj . Pana in 2000 ture de abia trage , iar peste 2000 te baga in scaun. Ma poate ajuta si pe mine cineva?