Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

530 d e39 2000, pe panoul climatronic apas butonul pt AC dar nu cupleaza compresorul. am fost sa verific freonul si instalatia, e OK...am luat schema electrica de la panou sa vad daca nu e intrerupta comanda la compresor si am pus pe direct...si merge compresorul, baga aer rece. ce nu ii convine?

am o prb. nu mai indica corect nivelul de carburant (benzina) din rezervor, se poate repara sau trebuie inlocuita sonda sau plutitor ce-o fi, si nu am reusit sa il gasesc pe realoem, poate ma ajuta cineva (bmw 520i e34)

salutare, de o sapt. incerc sa depistez ce are electromotorul... nu invarte cateodata.pun contactul, se aude "bendixul" si electromotorul..pauza. dupa mai multe incercari merge.alteori merge din prima fara probleme.tot ce stiam am verificat bornele bateriei, conactele, releele..cam tot ce stiam. astept o parere, un sfat, daca cineva a mai patit-o. ma tem sa dau electromotorul jos pt. ca e un chin. motorul e de 2.3 pe un E 12... :blink:

Sunt pe punctul de a incheia o licitastie pt un short shift pt e39, scrie ca e pt 525, 528, 530 5 speed manual, iar in poze pe cutie scrie 523 / 528 in fine m-a cam ametit oleaca pot se existe probleme de compatibilitate ? eu il vreau pt 523i-ul meu :blink: mai am 9 ore la dispozitie, poate ma ajuta cineva cu mai multe detalii.

e39 an 2001 pe spate normal discuri..cum se procedeaza?

sal ma lamuriti si pe mine cum se schimba proiectoarele de ceata din bara la E39?am vazut ca au ceva plastic pe linga ele dar nu stiu cum ajung la bec ms

salut .... am o problema... cind apas pedala de ambreiaj se aude un scartait dar nu este din interior ..este din afara ...aveti idee ce ar putea fi si ce trebuie uns.... se aude naspa exact ca la o dacie :blink:

Poate afecta cu ceva functionarea/ performanta masinii lipsa sondei lambda de la evacuare ? Cel putin asa mi-a zis mecanicul, ca n u e si nici eu nu am vazut-o dar pe test nu apare nicio eroare nimik...

Vreau si eu un sfat, ca nu mi se mai deschide capota, la un e39. Pur si simplu, trag de parghia din interiorul masinii, se deblocheaza mecanismul, in sensul ca se ridica putin din pozitia initiala, dar, tragand de carligul ala de plastic din grila, refuza sa se ridice, de parca ar tine-o ceva blocata. Am mai spus eu ca trebuia sa ma fac inginer de teste, ca gasesc si cele mai mici defecte cu ochii inchisi! Serios, dati-mi o mana de ajutor, ca ma bate gandul sa trag de ea pana o deschid, indiferent de consecinte...

e vorba de un e39 530d cu o problema la ABS, toamna trecuta nu am avut ABS si cum au dat frigurile s-a stins becul din bord si a mers vreo 3 luni fara probleme...cand a venit primavara, caldura, etc becul s-a aprins din nou si n mai aveam ABS...am fost la tester...problema la cititorul dreapta spate...dimineata cand o pornesc nu am nici un bec aprins (nu tot timpul)...a stat masina prin service 3 luni cu alte probleme si recent am scos-o si am constatat ca ABS functioneaza normal...de fapt a functionat...o sapt acu iar a inceput sa dea rateuri la cald vreo idee...sugestie?

cine imi poate imprumuta si mie pe loc 5 minute sa testez sa vad daca intr-adevar am probleme la "piesa cu tepi" , ca n-as vrea sa cumpar una degeaba...e39 sa fie model nustiu sigur daca conteaza , cel putin 2001 sau chiar 2000 cred...vin eu unde trebuie sa vin...merci :blink:

Am un e39 525da din 2001 cu 114.000 km si mi-a facut niste probleme la pornire,adica nu pornea la prima cheie, pornea la a 3 a 4 sau a 5 dar cand pornea pornea imediat.Motorina am bagat de la lukoil, si rezervoru avea destula in el.In rest masina e fara nici o modificare,am luat-o la 92000 km din germania si nu ia-am schimbat nimik pana acum.Are cineva vreo idee ce ar putea fi ?

Am dat aseara cu masina prin niste gropi si niste balti prin buc ... si acum am o prb cu masina. Stau aprinse becul de la DSC, becul de la ABS nu mai merge vitezometru si nici indicatorul de cnsum instant! Curios e faptul ca atunci cand masina e rece, functioneaza, insa atunci cand se incalzeste, nu! Si imi consuma si mai mult dar la modul ciudat.. Spre exemplu: aveam benzina in ea de cca 500 de mii ... si atunci cand o acceleram ... computerul de bord imi spunea ca am trecut pe rezerva ... :blink: Luam piciorul de pe acceleratie sau schimbam treapta de viteza .. totul revenea la normal. La ce service sa ma duc sa ii fac o verificare pe tester? Nu imi ziceti bavaria…

saluty baietziii! dupa cum spuneam am pus-o rau de tot...am ramas fara masina :blink: ...cel putin pana o fac...mi s-a spart plasticul ala de la radiator :) (uite poza).... ma ajuta si pe mine cineva ....unde as putea gasi sau poate are cineva unul... mentionez am e 39 523i steptronic an 2000 help :)

Azi cand ieseam de pe o strada laterala am auzit un zgomot metalic care venea din spatele masinii. Am oprit motorul si m-am uitat sub masina, curgea ulei din diferential :blink: Exista vreo alta varianta in afara de schimbarea diferentialului? Eu banuiesc ca nu dar intreb... Banuiesc ca diferentialul este spart uitati niste poze:

salut! am un 525 dA din 2002 si imi da urmatoarea eroare pe computeru de bord: check rearfoglights! din ce imi dau eu seama ar trebuii sa fie pozitiile de ceata.. dar in afara de ele nu mi se mai aprinde stopu pe frana stanga desi am schimba becurile intre ele ( stanga cu dreapta) si becurile sunt ok.. si nici pozitiile pe spate nu se mai aprind.. in schimb dc dau pe proiectoare si pozitiile de ceata se aprind (tin sa mentionez ca se aprind becurile care sunt pe acceasi linie cu becurile de frana) dar pozitiile alea pe leduri nu.. am verificat sigurantele sunt toate ok.. ? ceva sfaturi ? va multumesc anticipat!

am fost la tara , acolo a inceput sa-mi faca fite viteza ventilatorului de la climatizare etc , m-am uitat pe la piesa aia cu tepi si-a revenit , acum iar ma enerveaza...daca vrea cineva sa ma ajute in felu urmator...: as vrea sa pun alta "piesa cu tepi" ca sa vad daca mai face asa sa fiu sigur ce cumpar , sau daca are cineva pe forum de vazare o piesa cu tepi cu atat mai bine , oricum eu vreau sa fiu sigur ca de acolo e. maine plec iar la mare dar vin repede , daca vrea cineva sa ma help me e fff bine :blink:

Am dat aseara cu masina prin niste gropi si niste balti prin capitala europeana ... si acum am o prb cu masina. Stau aprinse becul de la DSC, becul de la ABS nu mai merge vitezometru si nici ala de consum instant! Cand merg cand nu merg .. spre ex de dim mergeau dupa care ... iar a inceput sa faca figuri. Sigurantele nu sunt arse pentru ca m-am uitat la ele ... Care ar putea fi problema? Alta chestie: Nu pot sa scot discurile de frana... pentru a schimba niste rulmenti pe spate. Idei?

ajutatima!cĂŽnd e rece ĂŽmi ĂŽncalzeste bujiile.dupa ce sa ĂŽncalzit si vreau sa pornesc iar nu mi le mai ĂŽncalzeste si porneste greu.ce sa fac?stie cineva cum se pune pe direct

Salutare tuturor, Am achizitionat un e60 525 d si doresc sa ii fac revizia. Ultima revizie a fost facuta in 19-10-2006 la 78502 km, in martie 2007 a fost radiata, masina are in prezent 94200 km. Calculatorul de bord indica 11 mii km pana la urmatoarea revizie, dar doresc sa o fac acum. Ce am gasit pana acum ar fii: Filtru ulei - 55 lei man aer - 130 lei man motorina - 125 lei man polen carbon activ - 230 lei fara carbon activ - 150 lei Placute fata - 393 lei ate spate - 235 leo ate Ulei Castrol Edge pe care scrie bmw long life 04 0w40 - 55 lei pe l Placutele le schimb deoarece mi se par cam pe duca in schimb calc de bord indica 13mii km pe …

Salutare, De ceva vreme am un zgomot interior pe amandoua partile care pare sa vina din stalp sau usa, nu-mi dau seama prea bine, am desfacut deja plasticele de pe stalp si nu pare sa fie ceva acolo care sa produca zgomot decat poate in interior, doar ca acolo nu prea pot sa ajung. Suna ca si cum ar fi ceva slabit si are joc. Stie cineva ce ar putea fi?

Am patit acu 2-3 zile, cu masina inchisa.. sa apas pe buton si nu s-au deschis usile, am mers am deschis masina manual, dupa care a mers , astazi cu masina inchisa am deschis de la buton portbagajul, dupa care surpriza nu am putut deschide usile.. am deschis masina manual.. nu am putut sa o mai inchid.. am inchis-o manual nu am mai putut sa o deschid, de aseamenea nici portbagajul nu-l mai pot deschide. Ce se intampla ? Am inteles ca bateria nu poate fi gata ca se incarca cat timp e in contact, urmeaza sa verific maine sigurantele...daca poate fi vorba de ele. Ati mai patit asa ceva ? ati rezolvat cumva ?

Am o problema cu un E39. A fost chipuita si din cauza chipului sau de cand i sa pus chip se aprinde DDE in bord si nu mai baga turbina aer la motor. ce inseamna acest DDE si ce piese ar putea sa cauzeze problema asta?

Pana de curand nu am folosit niciodata telefonul desi am masina de ~3 luni si cand mi-am amintit ca am si telefon am zis sa ii pun o cartela...care ca am incercat vreo 7 cartele si la fiecare imi zice ceva de genu sim karte pruffen si nu prea am treaba eu cu germana. Stie cineva ce poate sa aiba ? poate sa fie codat ? e39 523i 1997 Multumesc anticipat.

Buna baieti sunt nou pe aici ,poate ma poate ajuta cineva cu ceva detalii. Am un e39 525 tds din 97 si am probleme cu directia mai concret nu ii simt bine directia si cam scartie cauciucurile can brachez la maxim in mers lent iar intru_un giratoriu mic am impresia ca rotile o iau in stanga iar caroseria in dreapta. Am schimbat toate bucsi capete bara caseta si tot nu i=am dat de cap.Cum se face geometria dupa schimbarea casetei? Multumesc ptr ajutor