Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

am un e34 520 din '90 si as vrea sa-i pun clima...credeti ca e greu?cam cat m-ar costa?

SALUT am si eu 525 d 2002 si cateodata nu mi se mai inchide si treb sa bag cheia manual sa o inchid si deschid si cred ca treb sa se aprinda avarile cand o deschid is inchid dar nu mi sau aprins niciodata de cand am adusa din germanis Daca ma puteti ajuta mersi Bafta

De vreo trei zile am farul din stanga aburit, parca din ce in ce mai tare, incat m-a cuprins teama ca in curand voi avea un acvariu ca optional si va trebui sa imi iau si pestisori... :blink: Am cautat pe forum, exista un topic in care cauza era farul crapat si s-a rezolvat prin lipirea lui.Dar la mine nu e nimic crapat, nimic dezlipit, nimic vizibil care sa justifice ceea ce se intampla.Am mers cu farurile aprinse mereu (asa citisem acolo, courtesy of WLF), se usuca putin ,dar nu de tot. In afara de aspectul urat, ma tem ca datorita umiditatii se poate arde ceva pe-acolo. Exista oare vreo solutie in afara inlocuirii farului cu totul?Pe unde sa ma mai uit sa vad daca nu …

:blink: :) :) Masina mergea frumos... Torcea superb... Evacuarea se auzea de vis... Parchez undeva... Dupa 2 ore plec cand, surpriza, pornesc motorul si pe moment am avut senzatia ca am urcat in alta masina... Masina tremura de parca era diesel... se auzea un zgomot foarte ciudat de parca evacuarea dadea rateuri... Senzatia s-a pastrat... chiar daca motorul s-a incalzit.... m-am oprit de cateva ori m-am dat jos din masina... am ascultat... Motorul se aude ok... Toarce foarte frumos... dar problema, asa cum mai multi prieteni de aici mi-au zis la telefon si le multumesc pe aceasta cale, pare a fi de la evacuare... Mai exact, senzatia e de masina de curse care e tinuta …

Am tot promis ca o sa postez preturile pieselor pe care le-am achizitionat pentru refacerea stari fizice a E28-ului meu....in continuare am facut un tabel cu piesele, preturile, cantitatile...dar nu sunt toate....mai am o factura pe care am gasit-o...piesele le-am achizitionat de la un magazin din Constanta :) Mai e o factura cu niste bucse mari ...2 bucati...ceva pe la 90ron... Succes...voi reveni si cu marcile placutelor de frana :)... Am pus in varianta asta , doc..pt ca altfel nu am stiut :blink: piese_BMW_E28_punte_fata.doc

A aparut un zgomot la volan. :D Cand il invart scurt stanga-dreapta scartaie ca si cum s-ar freca o componenta de cauciuc de ceva. :) Cei de la AB au zis ca trebuie gresat cauciucul respectiv, ca cica era ceva solutie acolo care s-a uscat si de aia scartaie asa. A mai avut cineva problema asta? :) Ma intereseaza pentru ca mi-au spus ca daca nu dispare nu se poate schimba componenta respectiva, doar toata coloana volan si, sincer nu mi-as dori! :D Va puteti da seama ca nu e deloc ieftina! :blink: A, si inca ceva. Panoul inferior de plastic de pe volan imi vibreaza pe drumurile noastre extraordinare. :) Cred ca s-au slabit clemele de prindere. A mai avut cine…

la E60 530d a aparut mesaj pe bord! :bounce: prima data in urma cu trei luni. :) 1.la data respectiva programare la AB, citire defecte....mesaj disparut. plecat de la AB :lol: 2.reaparut mesaj dupa 2 ore :w00t: .reprogramare.citire defecte si comunicat:incercam sa facem ceva dar daca se arde computer-ul dumneavoastra trebuie sa va asumati responsabilitatea :D . plecat de la AB cu 250km/h :) 3.deplasare la Wiena-AUSTRIA :blink: .lasat masina doua saptamani :) .schimbat senzor airbag sofer.ridicat masina si dupa 10 zile...din nou mesaj :lol: . intrebarea este: a mai avut cineva problema asta? de ex la E60 este numit viciu de productie partea de incalzire in scaune fata.…

cand pornesc motorul indiferent ca e rece sau cald,se invarte paleta de racire a radiatorului. E normal? sau nu? Banuiesc ca ar trebui sa se invarta numai cand e cald motorul.Se poate sa aiba ceva sistem,care nu-mi functioneaza?Va rog lamuriti-ma.

LA UN 525 D 2002 Am schimbat bieletele de directie + capete de bara acum 10:000 km piese originale cump din germ si cateodata la 80 - 90 km/h mi se misca usor volanul am echilibrat rotile si miam facut si o revizie recenta ca am zis ca poate e alt bra ceva si miau spus ca sunt bune !! Se poate sa fie din cauza drumului cateodata face altadata nu !Nu stiu da e aiurea !! Si alceva daca nu ai servotronic e normal la bmw sa se miste volanul mai greu asa !Am 2 prieteni care li sau stricat casetele de directie !Sun asa proaste sau ?? BAFTA

am pe masina,adica pe un e34 jante''oz'',dimensiunea anvelopelor e; 225.50/16.Cine stie sa-mi spuna jantele vin montate direct in contact cu butucul? Fiindca daca sunt montate asa cum sunt la mine adica fara inelele de centrare ramane un spatiu intre gaura din centrul butucului si centrul jantei,si la viteza de 130,140 km/h simt un trpidat in volan.sa fie oare din cauza aia? sau ar fii bine sa pun niste distantiere? banuiesc ca nu e suficient ca janta sa fie centrata ,strnsa numai de prezoane.am echilibrat jantele ,una e lovita dar f,foarte putin pusa pe spate.

salut. am facut rost de un turometru de alta masina si as vrea sa il montez pe rechiunul meu care nu are asa ceva. turometrul are 3 fire stiu ca + se pune la + minusu la minus si al treilea fir nu stiu unde se leaga. cineva mi-a spus ca undeva la motor. astept sugestii din partea voastra multumesc

Am alimentat azi de la OMV si mi se pare ca merge cu smucituri mai ales la acceleratii puternice sau dupa ce schimb vitezele... Am pus 95 fara plumb... cum pun de obicei... m-am uitat sa nu patesc ca benarcis... sa fiu sigur ce anume pun... totusi nu-mi place cum merge... Drumul pana la OMV a fost scurt e in capatul strazii... dar ideea e ca acum... dupa o decelerare, cand accelerez pare ca ca se ineaca... Mentionez ca masina a si stat un pic pe dreapta un timp... desi a mai fost pornita si mers drumuri scurte cu ea ca sa nu stea nefolosita... Sa fie de la benzina OMV sau am alta problema? Multumesc...

De o luna si ceva, aproape doua, mi se aprinde check engine, sta 3-4-5 zile aprins, dupa care se stinge pentru alte 3-4-5 zile. Masina e un E39 530iA. Am fost la AB sa vad ce e si mi-au zis ca eroare provine de circuitul de incalzire al unei sonde lambda din fata catalizatorului, dar ca defectul nu mai e prezent. Mi-au resetat eroarea si au zis sa vad daca mai face. Becul in sine nu m-ar fi deranjat prea tare, dar s-a modificat si consumul. Cu putin inainte de aprinderea check engine consumul creste in oras de la 16-17l la 19-20l. Similar, cu putin inainte de stingerea becului, consumul scade la normal si dupa aceea cam la o zi-doua se stinge si becul. Si ciclul se …

Bag cartela in baza, pot forma de pe ecranul navigatiei si pot vorbi la carkit,dar cand deschid telefonul imi apare pe ecran "Suche basis" (cauta baza),si nu-l pot folosi. Cine stie ce are? Merci

e34 are asa ceva , si daca da unde ???? :blink: :)

Tata a busit masina :blink: :) :) .E39/2002,aripa stanga,far, oglinda,spoiler,halogen,airbag sofer...Rugaminte:dupa accident nu a mai pornit desi nu a fost afectat nimik pe parte de pornire. 1. Stie careva daca E39 are ceva sistem de siguranta ce nu te mai lasa sa pornesti masina dupa vreun accident?? 2. Ce recomandati daca are CASCO: Ab Cluj (cineva mi a recomandat ca fiind cam slabuti) sau service Bistrita...care lucra cu asigurarile si cica ar fi un meserias care scoate masina ca noua???

Salutare... toate bune si frumoase... sambata, bucuros intalnire bmw la noul showroom, iau masina o plimb un pic si o parchez... Plecat la showroom ... la intoarcere, iau din acelasi loc masina .. . plimbata pana mai devreme in conditii excelente... motor ok ..fara trepidatii , fara zgomote deosebite, CU simptomele: la relanti ....bataie puternica ...vibratie puternica in volan, fete de usi, tot ce era in interior.... bataie de parca ceva atingea...la rotatii... ma dau jos sa verific...deschid capota nimic totul silentios.. motorul torcea... cu fassitul lui de 1.6 nici o trepidatie nici o atingere. Zgomotul si vibratia vine de undeva de jos de sub masina ... sub bord...…

tester carsoft 6.1 motor 306d1 135kw DME/DDE cod eroare 11520 testerul nu recunoaste eroarea 0400 EGR ABS 67 CAN error GEARBOX (EGS) 149 CAN ABS/DSC wheel speeds simptomele care ma indispun: -masina merge normal pana la 3000 RPM dar cand intru intr-o depasire si o calc > 4500RPM (e steptronic) urca RPM dar nu trage. -becul abs/asc aprins precizez ca aceste probleme au aparut din senin, am lasat masina 4 zile in garaj si cand i-am dat o cheie am avut surpriza neplacuta sa constat cele de mai sus

Unde gasesc jante M pt un 530 xd.trebuie neaparat sa aiba et43.am luat unele cu et20 si ies prea mult in afara si mi s a aprins 4x4 la bord.le am pus pe cele originale pe 17 si nu s au stins becurile din bord.ce e de facut?

Va rog daca cunosteti : Am un e39 din 1997 520i. Are dublu climatronic, in bord toate bune si frumoase...numai ca nu se intampla nimic ? Este posibil o siguranta arsa ? Exista siguranta pt aeroterma ? Si daca da unde se afla ? Multumesc anticipat pentru raspunsurile voastre, si iertati nepriceperea !

azi dimineata am avut frumoasa surpriza sa numai porneasca masina...m-a lasat bateria :blink: este vorba de un 520D e39 .. ce baterie imi recomandati sa iau..firma/amperaj si pe unde as putea sa gasesc ?

Ce tip de ulei de motor este recomandat pentru E39, 520 d 100KW? Masina are 123 000 Km rulati. la 0 KM ce ulei pun cei de la BMW? Multumesc.

de mai bine de o luna de cand nu am umblat cu masina am observat ca atunci cand pornesc de pe loc face o trepidatie in partea dreapta.Oare ce o fi ?

Masina e un e34 520i din 95. In afara amortizoarelor, pe care le voi schimba cat de curand, n-am avut nici o problema cu ea, pana acum cateva zile. La un stop, semnalizez stanga si mi se opreste motorul :blink: , motorul fiind bine incalzit de aprox. o ora de trafic in centrul Buc. Pornesc, plec, totul ok. Verific la urmatorul stop semnalizatorul stg., dr. Totul ok. Peste doua zile, la fel, de data asta cu motorul rece. La urmatorul stop, verific din nou si iar se opreste. Pur si simplu: pun semnalul, moare motorul. Chestia asta se intampla doar cateodata, indiferent daca am faruri, proiectoare, cass aprinse sau nu (m-am gandit ca poate sunt prea multi consumatori conecta…

Rog frumos pe cine stie cum pot sa comut in engleza computerul de bord la un 525i e39, sa ma lumineze si pe mine sau sa-mi dati un link daca s-a mai discutat. Multumesc anticipat :blink: